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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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1 k: J( d6 f7 ?+ @7 [CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
\, ?! s9 O6 d1、大量生产
! p4 q5 @7 r3 j8 U2 O0 q: d y2、对社会、文化有重要影响
- o. ^1 g% d' B, D3、对汽车设计、制造有重要影响 U: Y8 G8 g4 R" \( ^
4、时间没有限制,可以更早
, P2 o8 W4 G6 c3 o$ d8 K所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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' T$ m$ \8 R! O0 {我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。9 O) ]$ v0 j& F, W
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排名不分先后。) `' M' {; m7 J8 Q, K i+ n
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1、福特Model T! `) _ r: b: h/ V+ u4 L
+ P u4 Q7 M% d! G福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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) v% v& c$ @$ w" D早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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: n. X$ {" t+ |2 p7 V马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的3 P9 v. M8 O, `; Y
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+ {% c' E" _7 N( r+ _“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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0 A- B5 u: N- C0 U4 n* g! o当然后期Model T也有不同颜色的
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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2 g3 z/ C" g4 h) A6 ?/ E) k: V+ z& N流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本. s0 T$ i2 n8 c
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂1 A1 S3 G3 H4 P8 o( Q) m
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、+ K( n5 q& @; H+ {
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城7 g; J0 ]1 N! d) @, u
1 Z* }; K0 d$ w& D. \
& O) Q, A! [! w* O% O9 fModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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