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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
2 Y. ^4 A9 C- }8 ]1 n/ r1、大量生产
, ^2 S3 r' C( n' r2、对社会、文化有重要影响
: Q( @- W/ P/ M5 s. W! L6 z+ s o3、对汽车设计、制造有重要影响
- I4 \6 n# X g# z# i4、时间没有限制,可以更早+ V2 R8 R3 s) q! W$ x% B2 J
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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1 }) G- O0 U- ]& c我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。4 P% X- r8 r) N6 u: F! E; Q: Q
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排名不分先后。
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1、福特Model T1 `8 L, C& J+ k0 {9 s
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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2 j7 z8 v* S3 q早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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, a u [3 b# m' Z0 p; W% B8 Y当然后期Model T也有不同颜色的
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+ s" p( \ y, l$ k* C0 p当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民4 z; H6 V- H4 Q) R$ A
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$ m6 U7 s4 O5 z7 h; r大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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8 s1 [" j, D& `. M/ M+ g0 o流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂, r' F- I# }( d9 E: k9 [1 R
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3 S. ^1 |. x- X4 M: `9 j+ w! e5 e甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、9 b; L; r! f" c/ _$ `# G* _
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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, R: r8 |5 h! u8 x, \Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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