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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 ) p2 p y; \. L% ^* q, _; d
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
- k# x% w$ M4 ~; z3 Z; g I1、大量生产
) Z! |8 W1 b2 o3 O' e2 F3 f6 J2、对社会、文化有重要影响 F* E# H! d% s+ x, W; z6 l2 ^" q
3、对汽车设计、制造有重要影响# h. P/ o% a5 [' c- w" g$ Z
4、时间没有限制,可以更早
0 D# X" u6 M T o' I: G' ^所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。* L, Y, f7 T; y( I, ?( t
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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( U% G5 b8 ?! ]% A排名不分先后。
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1、福特Model T' w* j/ l8 n, F# C3 ?% d6 P, c
9 e' S1 V! @! m8 o6 e2 M9 i. Z福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯; u X8 _0 H3 q* z" m: I1 z
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8 m; |, W" \, y* M) |$ a马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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) q1 u. |, R- x: p“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”2 l6 ~9 }% `! B+ y5 `# j
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当然后期Model T也有不同颜色的
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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$ X& j/ H2 U8 m大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本$ o$ N" ?3 k! D* [" O, E. T% B& C4 N3 ?
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4 ?! C/ E/ r+ @6 D福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂/ Z4 G( J4 I1 Y% e. k U
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、 M, G# N5 ?4 Q# k2 h
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城- ~$ n2 G( y7 [
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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