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 本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 ) d% a) }# S4 b5 ?4 w: w 
 
8 d1 E6 ~4 f* D1 L1 JCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是: 
: [1 d) D9 U! V% S2 D1、大量生产  L4 C. P! _/ g 
2、对社会、文化有重要影响 
, y' p! ^; ]) y( L, M* M3、对汽车设计、制造有重要影响* R4 A8 y# O* L( Z# O7 P# h, c 
4、时间没有限制,可以更早 
. b8 N5 b8 d% L/ x; r$ i所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。7 b" P4 G7 P* b; o 
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。 
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2 f+ k$ N0 O1 m/ o$ M: m; L/ w9 ]( j排名不分先后。4 O% L9 B  L" t' m 
 
: T, d/ t* l2 ~, C' H! @1、福特Model T; s4 H! \4 L' {8 c& C# N 
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。9 I: S5 P9 f6 o& [4 c, @9 Y1 q 
 
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯* d9 \0 s6 _# v( Z& N; |2 Y 
 
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的3 M! o8 |) @& @- X4 [. m 
 
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的” 
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. R6 G# W( v+ \% x( G' ]当然后期Model T也有不同颜色的* P! p6 h' V/ x 
 
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民 
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6 `( P6 _- N% W& }大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力0 p' x" @: y# Z4 m1 f 
 
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; |/ S0 C2 v) T0 N- J7 b0 {' G流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本 
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂; [( I# Z# @( S6 f 
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、7 |7 t# v$ V8 ^ 
 
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, t2 f" T7 u4 ~6 {  u整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城 
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7 C, x* U/ a* v4 aModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |   
 
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