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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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6 n1 H% @$ U8 a7 n7 T! W( mCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
9 V1 L' ?$ O8 z4 U. A6 a) i1、大量生产0 i6 |, Q: k/ J# Z" C0 y
2、对社会、文化有重要影响7 ~5 y9 b, d: y- n5 c
3、对汽车设计、制造有重要影响% K: e+ g. v( j$ ~+ }! t* C
4、时间没有限制,可以更早
4 f6 O! Q4 |9 S& J2 G* ~3 G所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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5 m' @3 D6 r8 O9 z1 ]1 I: O我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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排名不分先后。
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1、福特Model T
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/ y* W2 O @& @福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。* T9 U9 e* e5 ~
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# O# d! E$ f) Q2 d早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的& h2 z9 ]4 I* \7 i$ Y% d3 O
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, H4 v# S2 }5 n- P) [“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”* _) E, }9 [9 C: ?; F" \' A
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$ i$ u6 v) n; Q2 m当然后期Model T也有不同颜色的6 w7 y0 _/ M( N$ b X
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民% b* ?+ b2 h( P1 j
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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, q; H. [) M. c- G3 c4 `1 d! h" a5 J3 G流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本* q8 F, V) T1 A8 S( q2 {
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1 |0 Y' u) Y( D5 Y福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂5 R2 A, Y1 q- w
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- Z" M: f4 D3 V! d6 q9 y甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、" ~+ q! [, b9 j: Y, h
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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