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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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9 J6 L/ X- v0 i V$ x$ YCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
( f6 r" X1 |9 v1、大量生产0 Z+ B; C7 `6 u, ? `7 M( |
2、对社会、文化有重要影响
( F `. I3 f6 ~0 g3、对汽车设计、制造有重要影响' q( K( z" l3 B7 r
4、时间没有限制,可以更早
# N- K2 d' D/ `' C所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。# }( S* ^8 ^9 q4 l! ^/ j
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。4 J7 b2 y+ H# h, E& W8 s
$ M/ B& r( `' K: C" P% F3 K排名不分先后。
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# v4 C8 O7 @7 P+ ]7 o. r1 u2 t1、福特Model T
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( W8 y' f$ D8 t/ r2 ~8 b8 }福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯% C6 X& u. x/ @- k, v: y
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" W2 V% D/ h/ ?$ c3 u马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”. k. V. u6 e2 U' e. Z% G
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当然后期Model T也有不同颜色的# c9 y% c: a( m: ~+ v9 z
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! z6 d9 |3 C; q当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力3 X! U) O* [" x4 s% y$ |
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' J, [1 [4 \& t# k v2 B流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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( m0 \5 k6 R8 G7 d5 u; E) O* D福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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4 ]* u8 M6 V8 [- a3 s: i3 X甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、' R% @" Q) r" Z5 {) P2 O0 ^" ~
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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0 M& `% N0 n0 p: i. w% |1 sModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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