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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 * w$ N" N2 @5 m
6 ~9 x& L. ~$ T2 |% ~ N9 D4 \CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:& w0 p/ E, n. P8 [1 Q/ [3 B
1、大量生产$ p0 `8 ~. v& V! ]; R
2、对社会、文化有重要影响
. L# T& `# w U# S: c+ t$ Y3、对汽车设计、制造有重要影响& M# F; M5 \# c1 E- j5 H- F
4、时间没有限制,可以更早4 h* T' c4 O' i% |0 M' S
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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, Q! [# M, ~8 V+ N4 J' E; {/ V排名不分先后。
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+ p! Q+ c/ [6 {1、福特Model T; `. y& c. _6 C1 G; e6 U N+ s
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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4 r) ^; _8 |9 y9 n$ J早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯4 Y& I9 W( ~; f6 U- P. m2 V
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5 Y9 n# i P; b6 b0 |马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的, z. L8 j* c& g0 o; B1 ~2 p
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”0 {- [7 z# J, T h
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当然后期Model T也有不同颜色的
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" |, z7 D9 j! j% ~当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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1 E J5 Y2 s% K0 ]5 G甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、3 r8 {6 K/ n1 k3 q
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, f& x3 ~, a% z( S7 x整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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5 j) R$ x- o( Y. Y0 @( rModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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