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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
- S c3 Z: y* A5 h( A7 w5 k8 x( Y1、大量生产7 _9 w5 j& i4 p, m% f+ c' Q
2、对社会、文化有重要影响9 b" W; A: e: K: S
3、对汽车设计、制造有重要影响
p5 H* R9 y2 a- p+ _2 u# f; e) e4、时间没有限制,可以更早/ a, N5 Z7 K+ \' D
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。1 N8 z; f$ l9 ?; r1 k
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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排名不分先后。3 E8 q" y! f% [# z! S
9 F n* ]% W' l+ C5 Z% D1、福特Model T
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3 f$ G7 t# n" ~$ o福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。4 E- i* W3 _) `+ J; y! `# D) C1 s+ w
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的# f7 G( f& _/ d7 a5 I) [
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, p! z- q" o. ?“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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当然后期Model T也有不同颜色的
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1 s4 f! e( L; h当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民0 S0 f4 k% ?; }# Q) H# U
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) d. x6 b0 h+ }7 Y大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力. H) g* r) R% e7 Z$ s
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本6 O: x$ l% w- f. n) S
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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) A6 F) V, W5 S4 ~3 d甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、2 B" a% b% |# F4 I4 M5 y0 s
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城3 Z7 ^' J G$ L5 t$ y& t/ z& m
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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