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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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- U8 i5 G5 W$ u( S {CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:9 {9 a" x( U( f* k1 l. W1 O) U
1、大量生产
# f! f: E$ p/ ~: d( e! ~* l% U2、对社会、文化有重要影响' t/ R- ~9 } h: Y7 P" T
3、对汽车设计、制造有重要影响1 G; X, R( Y$ {3 n0 z) u8 E
4、时间没有限制,可以更早
% R% E; y o+ v, E所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。' t6 `+ a+ i! V& |$ n1 K9 k
% f, ^7 Z6 [( d" c排名不分先后。1 @; W/ H# S1 O
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1、福特Model T
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+ f7 @" x: t7 R7 ^# H福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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, R( ^/ P! u8 e1 i早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯' K% P1 H5 t. A/ D7 s1 n* _
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% o: }/ k/ Y8 k7 G) X% l3 H1 W8 Z马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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9 A2 d! }5 }7 P“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”* C7 {9 R8 N+ X" N3 B- o
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% |5 S) N! d1 v. h9 L' G0 d当然后期Model T也有不同颜色的/ d* s1 m$ d" o1 ~' q m6 f& t) R
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力3 R, h# I2 \+ }. M; K
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. ]5 G V# c/ d+ P. ?# ] Y流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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$ y) Z0 P4 u5 Q0 D/ e8 q福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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5 Y e/ w$ {8 k8 O1 N甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、) \" W/ H. v+ Z6 Y+ E# `5 `9 L. ]0 l
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城( ^; C4 P* c8 Q- L' |- a3 D! n
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6 r/ i1 A5 B1 t0 Y D1 {, s/ TModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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