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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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5 u/ F! X- b: S* V3 }CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:" P. A' ?; X/ x& d
1、大量生产& b' N" K: e- Z& b5 p" t; O; d
2、对社会、文化有重要影响 k; G/ `1 n3 J/ S. g+ z; s7 i& z: V
3、对汽车设计、制造有重要影响
, V* P& {6 Y N0 R* l! J# F& |4、时间没有限制,可以更早9 o5 C5 @6 v& z$ V& B
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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' o+ r- `+ n; Y) g ]6 A我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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4 |* x- R( [& n- y o1 |$ a7 U排名不分先后。/ D p# V5 c" E
, c i4 I6 a9 F [0 `' s1、福特Model T
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& o7 \2 L- l2 D7 G) t8 o0 N( `福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯$ g6 V5 ^0 m* B" o7 W* U; l* _
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" l* e1 |2 [1 O$ I) i" I# y马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的7 o# s3 }- Q# A
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”9 [9 p1 x3 C7 |3 D
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3 G% ?+ N' l1 \/ w. E. ^- u# h当然后期Model T也有不同颜色的% c' ?' L3 n9 |. p; A" Q9 \
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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, N1 R" d6 ?- x( s7 z5 N) u' P# p8 Y大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本( M! K R3 q- V5 M3 j3 Z1 }7 X
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) p F- `' j9 R4 Y/ \: z! K福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂) ?5 v+ Q. s S8 s5 U
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! U) o+ {8 i8 e$ Q+ Q5 x- d1 B甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、% G) v2 s- z, y
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城$ r' u) \: z5 d! D8 s( c2 x1 f
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* p0 k' h \% V. bModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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