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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 $ X8 m6 B# \7 y+ c
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。" g5 K7 `: z. [" T
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* w7 {& _, ~3 ^ K; GProton商标
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: m4 z, C. b+ j高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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低端的Iriz是Lotus的设计
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p. P& d5 y: U8 k; U2 Y: Y8 kProton还有不少其他型号1 D9 E. B' m$ B: @6 w
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。9 I5 P. ~5 x0 s9 I$ W3 m8 B4 e3 h' S
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Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious& V* h( b' U% C7 f) d! } v/ A
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的
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, \3 ~' P0 _0 g: Z d, W0 vLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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) }' X) {) I2 u% @在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑
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& S$ C1 f. A, Q$ X成为最令人难忘的邦德电影里的靓车: p9 y# O" \9 l% n8 |" Q2 p/ W
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) D2 r+ V- T) @& o' F% F: H j不光可以飙车,还能潜水0 h9 _) D X+ z+ c1 m+ ~, e
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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( L7 I5 w6 Q1 v4 T新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸% o E; N U, t8 ?* \: K
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90年代Lotus Elise再创辉煌- @* w! {" s& l1 y
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这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌
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2 o) N" d* h/ r4 UEvora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服. B- r0 O m: ~8 b
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/ ^# n6 F& ]0 [4 `' X( N' g在设计上整体感非常强6 F, ^3 `1 o2 Y# L5 Q/ v% B2 {
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220+ ?' Z. t/ x$ F% }& y
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky
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7 ~7 |3 | ^( D; r7 Q y还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了/ o, V& i$ m! w6 m1 R0 E
9 W) A! b7 i8 Z. w2 HLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:
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Lotus SUV想象图
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。- a* k: b8 H$ f, w1 z# m' t& G
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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