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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/5 b3 ^% f H1 y9 z
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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) j: P$ d7 ]$ {/ m" W) d/ \7 e/ SProton商标) s' G$ Y: _, C5 N1 e: T+ T* i
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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低端的Iriz是Lotus的设计
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Proton还有不少其他型号
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. |& R0 U4 g q! s7 C; T& dProton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。
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, G) n, `: R$ y' c; a8 _Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious: N7 @/ U# B& R" V7 d
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的, N9 {$ W& b2 a! j: ~. j- |8 h5 ~
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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, s9 F/ M# g# n* m4 I) H在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑
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成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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" W! \2 M1 S7 [% f. w& ]不光可以飙车,还能潜水# N" l) C' i5 A' X& r% }$ E
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的+ @ ^" e+ @! p) q, n* u) _( K
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% w0 E! o* I2 Y- y- Z6 J3 q新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸9 ^/ e1 h( E |& t
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: s3 H# ^$ c( x+ v90年代Lotus Elise再创辉煌
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3 d8 y5 |! k, a4 v8 f这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服& x b: i7 }4 s# \6 }; X( H
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+ |8 \, ?4 x/ z. d在设计上整体感非常强7 O* ` G. k9 C
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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. g3 ]* K1 T# r H. H美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky: d( c. F# z; [% ?: k9 o2 V; |
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" c1 f" C) W7 b! Z( r( Q$ w' Y L还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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; y: M& e) t5 J6 o5 v9 s; M' BLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:
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& P) o# @* l+ e" d( x# y4 U) q( T% nLotus SUV想象图- T3 w3 _2 p$ u/ y
j* Y4 A0 u3 ]& o* V4 `Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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