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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 # l/ ^7 y* l! r8 R& }& O9 ?+ I [. {
F* B. U( b7 U# d$ h( X; f3 ?) ahttp://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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吉利买下Lotus Cars的51%股份，手续还没有完成，但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份，Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报，吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份，这包括Lotus Cars和Lotus Engineering，前者是生产汽车的，后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样，吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了，这两个名牌非常不同，与吉利形成互补。$ L2 R: I- _' y7 ^
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Proton商标2 m4 X1 A0 e2 m5 |1 d/ p
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版: A" X+ y/ Z) Y H8 _2 p5 {
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低端的Iriz是Lotus的设计+ q' \9 ]! S& M
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3 P* l/ K: C; |$ q* ^Proton还有不少其他型号4 q0 ^5 U$ i4 d' Y5 Y2 H$ L
N8 {% F# S; Y6 d& AProton是马来西亚的汽车公司。在90年代，四小龙蹦达得欢，Proton手笔也大，在1996年买下了Lotus Cars，在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法，一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里，直到现在才出手。% y. [& ~0 L6 T! u9 }* g( a* |; Q
3 z( J$ B) |% w+ J" yProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后，想借用Lotus的技术力量，研发面向全球的型号，低配版自用，或者向第三世界推销；高配版配用Lotus设计的车身，面向发达国家。但这计划好像没有成功，否则也不会有被吉利买下的事情了。
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) G2 E, B; S& d% H7 N. u' hLotus是英国老牌了，标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman，他自己的名字，一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道，尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious. x9 p* }0 B/ F% o
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Collin Chapman不是动口不动手的人，他经常自己做自己汽车的试车手* d- G, E) }" @* h* x6 g
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Collin Chapman从赛车开始，后来做道路用车，他的特点不是马力大，而是特别轻小，一丝赘肉都没有，Lotus Seven很体现他的设计思想，如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话，他连发动机罩也会省略的; Y/ ^' W' y X9 |# @0 O! c5 W
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* h' c; z; s2 }; @Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者，90年代Mazda以此为蓝本，推出Mazda Miata，经久不衰1 l! |6 {9 b; P* S, C
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在超级跑车甚嚣尘上的70年代，Lotus推出Esprit超跑
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成为最令人难忘的邦德电影里的靓车# C3 N: @( f' [' L. D
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( T; Z( A, }! }9 r/ R8 W2 B不光可以飙车，还能潜水! x$ R2 [+ H9 m/ A f0 i( G% o6 D P
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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! d, }% M; c7 \. r) {6 n$ H; T90年代Lotus Elise再创辉煌
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7 K- J$ K6 V2 c这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛，凌厉但不狰狞，还有点萌
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9 [9 o& c! N% N$ I* M9 U' iEvora是Lotus仅有的2+2跑车，但后排两个座位实在太小，根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高，不是坐进去的，是跌进去的，但坐好了，那真像带上最合手的手套一样，说不出的舒服9 Q' ]( S5 _! O
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在设计上整体感非常强
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作为欧洲通用汽车一部分时，Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX2204 F7 {/ M* m, V* Q# V" |
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美国通用汽车也自己盗版自己，推出Saturn Sky& B) T; {! o: c' ]5 v# z
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还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了! h/ ^, Q' V2 A) o4 t
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Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的，这是吉利的“光环”车系，但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试，还对发动机很有经验，尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力，这是多年大赛练出来的。但Lotus来说，产品太小众，产品系列太小，得到吉利的投资，有可能发展一把，终于推出筹划已久的SUV：
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5 R) C2 j1 c/ W: Q" Y5 [; R2 g- iLotus SUV想象图
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$ r/ [ @, e3 W/ [) _Lotus的长项在于轻巧、敏捷，这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术，吉利的产品谱系就比较齐全了。
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当年吉利出道时，人们不大看好，奇瑞比吉利的动静要大多了，如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起，有成为土八路里老大的意思。吉利加油！ |
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雷达卡
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发表于 2017-5-27 12:15:03
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