|
本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 I) O* |# a& c3 q; I9 p& K! d
$ d4 w6 H8 h* x
http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
& R. _: c; P+ K) `
7 p7 l2 m6 ~8 R: d7 c吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
" O3 J* Z( `$ b' H. U/ X" g6 n2 L" Q/ P: p* `- Y( c
" d9 r- d) U l! J5 XProton商标: y1 \' z2 V( G: u+ I! Y) E
( b; \: S1 N& s/ ~
% m; O. _/ E+ V) k: v
高端的Perdana是Honda Accord的翻版
* A( e4 @$ g! C* V) Z) n$ r X
1 z3 N. {$ A2 E9 c
+ R( B8 s# w! y- W低端的Iriz是Lotus的设计
' W* L ?$ @& C9 W x# y6 [) H4 ]" _6 J' w0 o7 f3 k$ j
9 X. \9 b, G0 Q- q2 b0 S, TProton还有不少其他型号
$ n! D, P9 O$ B [
! T9 L/ E* E& Y sProton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。
$ A) H. u# d8 t$ Z; r& F
N( |' ~% x- m4 sProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。
; B- x2 _, y9 P- X4 a2 |; s Y0 ~/ q( w! E$ o `
- z9 B8 M0 Q* B' r2 |
Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious- F5 z: ]7 k- @6 D) X
9 X- T: A* I) ~+ T' h4 M1 E; z a! \- J- b0 N3 G
Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手0 J( v3 q! W( X
9 r( Z, a' m" g: j
8 H4 V! Z7 v5 \& x% b+ cCollin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的9 ]' [; R- l# p
0 R3 R A3 n9 n( o
4 d1 z6 d$ l; W4 Z8 V- lLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰- u9 ^0 _' d; F' w' A- Y
9 J k3 k% [4 h/ [. X( C- h5 |
7 `6 m* @! g7 N5 O在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑
: X/ P+ e+ J0 `- k6 I% R) l+ ]' c1 O/ S, r/ W
2 ]' f, q m& g: Q- H成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
# b; c+ m1 j; E; _
5 c; f6 a. W7 h9 I* g7 S# i- z! [) w' j6 F/ @+ x
不光可以飙车,还能潜水
9 W, {' \! {+ J4 _$ f: J! i7 O8 Y6 O4 G/ f! V
( s* c* N. i) }+ g从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的 @1 F, y- g- f( y7 c; C
; k) Y- \6 ?+ N
) U2 [: ?, @4 @新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
3 W; d" W, [ o$ B0 w. R
, m* P: `" J& H; ], ]7 n
5 [8 O5 \. d8 e9 h90年代Lotus Elise再创辉煌5 `! Q9 ^3 J; B3 [
: v# ]' G1 v5 M8 J. ?
2 [, D3 K% |5 ]* Y% C5 \这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌" c+ U, S! b; p
9 V! L: X5 w3 E! X
e& P1 X3 z- z& z4 T& DEvora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
9 k$ A5 V5 M) b& x- Z" |. f2 _$ x7 N% u- }) t8 d1 u- w, ^
& c3 h" _ B8 e: K在设计上整体感非常强% A& C7 r" ?) {
, M9 A% @' j A, ?! t
: M& C: j2 c* V' \$ s作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
/ i7 U5 I$ {5 M K
' R) Y F x! f, m5 U. R7 G- w! x" `- t
美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky
2 f, C4 h' T8 m* G
( O; E- a+ v- K; |. I
' o. b) |; ~+ r5 E还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了" u& H/ S4 W, |
* W; C/ F) T* w' \# x
Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:
6 W0 _ Z9 i# f W% }0 o" f
" Q" L3 v! j& H2 t+ ?1 ]6 d; f
) D5 i9 A1 t8 g8 ~. Y) R5 n. z6 g3 CLotus SUV想象图
% K( L/ ^, P7 t0 a
/ e1 {2 V! U: ?2 Q# oLotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。
0 j' i; ?1 j6 D. j2 g2 H
% L9 d% [& ]& f当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
评分
-
查看全部评分
|