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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 + I& ]' x, Z: @. Y/ @1 ]" X
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。+ q) p- v0 ]+ f' M6 a
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" B z! N' d1 L9 A8 _: A: HProton商标
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* `% [1 y0 o2 N3 v; L高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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低端的Iriz是Lotus的设计$ I( Z( U9 E8 N( p- i" ^
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Proton还有不少其他型号. T0 N7 g9 _% P
f1 _$ M$ F& lProton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。
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7 z, s) ~! j: f# V: j+ s; pProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。/ {$ H; v7 b( z5 N
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Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious) A& t4 n, K/ r5 M& R
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手. q3 x* h4 M$ w. N
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1 U: o4 w* x; E6 V8 iCollin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的1 [1 K- c( R- g/ f$ C* x( Y0 i4 u
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1 p- e; P' E. E" ?7 ]0 bLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰7 p7 j% F4 `* W* A4 ~5 h" H p
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$ @: r# |1 }( p% K3 C F- F在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑
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* G) G! Q" H" b0 M2 e2 T+ f' F! U成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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- A5 ^" R: q& S0 H不光可以飙车,还能潜水
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$ I# `2 q" \8 G2 o7 {7 U从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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' P8 G9 g: B2 r* V5 Y新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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3 ?& [. v- e$ ~! k90年代Lotus Elise再创辉煌
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$ j( @5 p9 d: O; u这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
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7 e: P( b, O2 `8 ~在设计上整体感非常强5 X- ?$ |8 I8 |: U
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky
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还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:
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! K" [0 O* g+ }! J6 ~- x7 f% r- ?Lotus SUV想象图
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。; |% J' d! ]: {. C0 q9 x" p' E V3 [
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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