历史上最重要的50辆汽车

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:09
( P: r" u4 v  b26、BMW M3

  F3 F0 j0 G/ n. G" J, A2 b虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

7 d* C, K5 O& ~9 p1 B27、Jaguar E Type
恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就是Jaguar E Type。英国人对E Type更加奉为神作。说实在的，这真是英国汽车最后的辉煌，不仅集中了英国品味和审美，还是那个时代汽车技术的前沿，曾经是世界上最快的量产车。第一代保时捷911只有E Type一半的马力，速度也不及E Type。首次在日内瓦车展展出的时候，接到潮水一样涌来的试车要求，Jaguar只得连夜从英国本土的工厂里把仅有的2号车开到日内瓦，供有钱的客户在拍下支票前再看一眼。英国BBC有一档Top Gear节目，以娱乐方式介绍汽车品牌和汽车旅程，在E Type 50周年的时候，特意出了一档专题，最后场景出动了军乐队，有二战时代的“喷火”式战斗机和“兰开斯特”轰炸机飞过，在天空展开50周年大庆字样，还有伞兵表演队在多佛的白垩悬崖上飞身而下，在洁白的崖壁前展开巨幅英国米字旗助威。说E Type为英国的现代国宝不为过。E Type的明星缘也不错，Bridget Bardot、Steve McQueen、Peter Sellers和无数其他明星都拥有过E Type。


E type可算是英国品味的典范


) |4 V" F$ `8 ~6 F. U, a这是“绅士跑车”的极品


硬顶版的尾巴有些人不喜欢，据说Jaguar创始人William Lyons自己也不喜欢，他都没有弄明白这车怎么卖得那么好
) f. C, [* F* o- E

但敞篷版几乎没有人“有意见”


( s" D7 D( i$ ?每一个细节都充满不可言喻的优雅


这个是谁？

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:47
27、Jaguar E Type
恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就 ...

28、Datsun 240Z
+ s4 x9 b6 \$ _8 hNissan汽车公司一直叫Nissan，但在1986年之前，汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT，然后小号的就叫Datson，以后又演变成Datsun。1986年之后，日产汽车都叫Nissan，但2012年日产宣布，将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌，不知道是搞的什么名堂。长话短说，如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车，Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车，款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌，但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声，从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。
: `; m; W: T7 H7 J8 T; j
  n1 j  [7 D( Z
1 t7 O. J/ Y4 f, r5 c" b在日本汽车普遍“谦卑”的60年代，Datsun 240Z无疑是张扬的
2 a1 w+ `7 N5 y# _0 f! e* ?  S2 r

) E+ V" y, i, L. ?4 x- n但Z的张扬不仅来自于款式

- s- `+ n+ t8 G  \0 y$ _" T, ^
/ Z8 n" d/ H; ~' ], `更来自于火辣的性能

3 X+ l+ L0 [! o) ]: f
0 p, a( y; u, I. X90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮，冲得欧洲跑车直叫吃不消


20年后依然不显老
1 Q+ Q! p2 P4 x- m; Q( U
% M% O( F& X; I. @2 K' ?3 P
2 d6 V. o$ _9 T7 E1 G350Z是最新一代

# L# r2 H+ i+ y# V( |0 W+ }4 Y6 \
370Z是拉皮版350Z，其实相差不多
' N6 i& B8 T8 Z8 n- H+ Y; [
4 q. X( b1 Q$ \  c) ]! b3 h
40年后370Z向老前辈致敬
8 {% q) _' L& {/ k4 j4 A+ D9 G
. R, Y& b- x0 o% \  ^
40年后，Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采

煮酒正熟

晨枫 发表于 2012-11-27 19:52
+ I) B  f# l0 u8 k& Y; D1 M20、Audi Quattro Coupe
Audi是老牌子，但一直到80年代，属于那种“听说过，但听到了也不会抬一抬眉毛” ...

5 @. ?* n' x9 ?, a5 F7 x, ]很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
* V. ^+ x* \8 X( v! `如此说来，Audi tt 的四驱系统不是全机械的？

晨枫

煮酒正熟 发表于 2013-1-3 09:51
很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
如此说来，Audi tt 的四驱系统不 ...

8 r: U, J9 H9 c3 L' H# {Quattro都是全机械的。

东湖珞珈

tanis 发表于 2012-10-24 03:42
如果到了德州，F150 raptor就是dream “car” 之一~~~

N年前，路边的广告牌上有一句广告词，非常传神，说皮卡是"Texas size sedan"
那种双排座位的皮卡，在后车斗上面加个盖子，可不就是“三厢车”嘛

东湖珞珈

# h9 r3 _& h* h1 ^! h

晨枫 发表于 2012-10-30 21:15
. j3 ^; V. d) ?4 x8 J' R福特猛禽？这是F150的中文名字？好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧？皮卡是作为轿车管理的 ...

这个是说的ford f 150 svt raptor， F150系列中的顶级型号。跟野马系列里面的Cobra是一个意思。
我这次回国，楼下的停车场里也是停了一辆猛禽，黑色的。

http://www.ford.com/trucks/f150/trim/raptor/
- J) q) C) Y1 S( o& k

东湖珞珈

晨枫 发表于 2012-11-21 13:49
19、Mercedes Benz 600
如前所述，S系是奔驰的顶级，但在1963-1981年之间还有过一个Pullman系列的超长车 ...

% \2 V, E! X' r8 c% V“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”
. |' B& |( v8 e& Z9 n% L/ M) q, A
* ~7 K7 b. @) r; i* h& x为什么这么说呢？那时候的车很多还是BODY ON FRAME的吧？这样的话，上面开还是不开口有啥关系呢？都是看底盘的本事了，现在的皮卡还是这样。

晨枫

7 r7 J* K- h( H& M: @  e

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:30
  N" p) }  t; C/ n5 X9 |$ a, x' q“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”
) ^# A5 Y" E( j+ }
为什么这么说呢？那时候的车很多还是 ...

你一说我也糊涂了，不知道奔驰600是body on frame还是unibody？奔驰unibody用的很早的，body on frame是美国一直用到70年代末，欧洲早就不用了。但600这样的超长车就说不准了。按这里的说法，是unibody的：
$ O& s- `2 f. O, ]http://www.conceptcarz.com/vehic ... carID=21627&i=2

东湖珞珈

6 i- P+ [+ T0 h6 E0 t

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
6 J  G3 x/ e* z: k# ^! @21、Ford Taurus
- B5 T& I) h* H/ Q( z! ]* C
80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

/ p4 @& d% p) k# ^TAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样的椭圆后窗既不好看，安全上也是后视的死角大。
我曾经有过一辆二代的TAURUS STATION WAGON，挺好使的，很能装东西，也比CAMRY、ACCORD更舒服一点。我儿子尤其喜欢最后一排面向后面的折叠座位，（我那车本来是没有第三排的，是我去“汽车坟场”从另外一辆同型号的车上拆卸下来的，连带着安全带。那辆车车头撞毁了，但是车身里面其他零件都是好的。） 从第二排到第三排是他的“游乐场”，可以爬来爬去。
我把那车卖掉后很多年他还问我要那车。家里其他的车他都没有这样的感情。

晨枫

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:41
TAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样 ...

哈，好看不好看，那是很主观的啦。Taurus wagon真是实用，我用它搬过一次家，长沙发整个装进去！

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
9 |5 D+ ]5 `6 m$ w/ {21、Ford Taurus

80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

4 a7 B' s' [2 w给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~

/ L  |* ~8 j" Rtaurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢的midsize sedan。第三代在机械上其实也还不错。但是可惜过于超前的前脸，让Ford再也不能拿到销量冠军。

- d4 G! n: ]3 F其实第三代taurus的前脸现在看都不过时。
6 K" U8 _+ K: f: B
而且我觉得第三代taurus的wagon线条也很不错~ 能装那简直是一定的~

这一代taurus的内饰也可圈可点，中控也是一个大椭圆，晚上的时候挺有科幻的感觉。

可惜这个21世纪的前脸放在了96年，就让很多人不能接受了。
& _( m; B! U/ t2 v
* V) B5 M5 J8 V7 B# W

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
21、Ford Taurus
7 P& Q4 H7 E" X) C# ^2 f7 P' g! s
7 u2 O. ]$ p$ j) U; t. e- i80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现在在路上还经常能够见到。第四代taurus在动力和机械上没有什么质的改变，而且后来还取消了SHO。

这一代也是中古taurus的终结。
# A  q5 F/ I' @7 Z& Y4 |# x( Z
之后，Ford 希望把sedan的名字都改成f打头，于是出现了其实是取代Taurus的five hundred。 这个与以前的taurus已经没什么关系了，用的Volvo S80的底盘（安全性有了质的提高）。 但是前脸实在是老气横秋。
0 n* N. o6 |4 u
1 U$ V5 A, {: `6 B5 {为了f打头，不惜放弃名声在外的taurus，ford输的很彻底。 于是08年taurus又复活了。第五代taurus就是five hundred换了个脸。 power train略有改进，底盘没变。

. ^6 @. c$ i' U. F$ P从此，taurus变成了披马甲的S80， 从midsize sedan 变成了 full szie。
0 [  v6 F! t$ W
第六代也莫有本质的不同，不过前脸绝对好看多了，SHO也复出江湖。不过由于价格不再亲民，而Ford自己新的midsize sedan又比较成功，taurus已经无法再创当年的销售奇迹。
* H) C6 U# z8 c
其实看到第六代出场的时候，我还心动了一下，前脸很喜欢，很安全，油耗可以接受。可惜最终价格把我拦住。

# s* e( i! Q% c% m+ E7 n$ ~1 V原来Ford提供的警车一直是维多利亚的秘密，sorry，是皇冠。 经久不衰了20多年，终于停产了。现在Ford把taurus改装成了新一代警车，性能比以前有质的飞跃。

9 M; t) d9 H' M等几年有退役的了，我很想搞一辆~~

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:50
23、Saturn

( T% F7 C4 V  M7 K面对日本汽车的白色恐怖，Chrysler的答案是Dodge Aries，福特的答案是Ford Taurus，GM的答案 ...

土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

tanis

晨枫 发表于 2013-1-3 12:09
26、BMW M3

+ y" y& i3 I7 k7 p* e9 B4 c虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

e46那一代很经典啊~！！
, E" x" A- I* g- \! f' D
不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改成了电子助力，不知道和以前的相比如何~

葵花九段

有没有中国的红旗啊?
( X2 ~" O/ }* Q, M* g& r" U就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:27
给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~
- d! t' T5 K% @3 V) A# {1 z3 i
* l' `( ]8 z* y, R4 x4 h% Vtaurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢 ...

@东湖珞珈 快来，tanis要跟你吵一架，谁敢说第三代Taurus不好！

晨枫

葵花九段 发表于 2013-1-3 23:05
有没有中国的红旗啊?
5 f( a2 ^# F3 k/ Q! `就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置 ...

没有红旗。这车太小众，而且对后来的车没有影响。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:57
& D1 [" k7 X% b  F- Ue46那一代很经典啊~！！

4 o; ?% ]0 G' v$ b" ~8 V不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改 ...

没有开过，什么时候应该去试一试。新3跟老5一般大了，这宝马的肚子也见长。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:50
土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

. W3 [# d& d: m4 I是的，后来成为一个牌子，但只有最开始的Saturn是独立的，后来都是贴牌车，主要是Opel的贴牌，没有Saturn特色了。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:44
第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现 ...

最近两代Taurus我都不喜欢，已经不像Taurus了。既缺乏霸气，又缺乏灵气。路上很少见。新Fusion卖得不错。