历史上最重要的50辆汽车

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:09
. _" e' S6 s" a7 j$ h7 C26、BMW M3

虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

3 I- n; Y6 P# Z* V) q27、Jaguar E Type
恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就是Jaguar E Type。英国人对E Type更加奉为神作。说实在的，这真是英国汽车最后的辉煌，不仅集中了英国品味和审美，还是那个时代汽车技术的前沿，曾经是世界上最快的量产车。第一代保时捷911只有E Type一半的马力，速度也不及E Type。首次在日内瓦车展展出的时候，接到潮水一样涌来的试车要求，Jaguar只得连夜从英国本土的工厂里把仅有的2号车开到日内瓦，供有钱的客户在拍下支票前再看一眼。英国BBC有一档Top Gear节目，以娱乐方式介绍汽车品牌和汽车旅程，在E Type 50周年的时候，特意出了一档专题，最后场景出动了军乐队，有二战时代的“喷火”式战斗机和“兰开斯特”轰炸机飞过，在天空展开50周年大庆字样，还有伞兵表演队在多佛的白垩悬崖上飞身而下，在洁白的崖壁前展开巨幅英国米字旗助威。说E Type为英国的现代国宝不为过。E Type的明星缘也不错，Bridget Bardot、Steve McQueen、Peter Sellers和无数其他明星都拥有过E Type。


1 h/ u  M  @2 K- d/ }1 H7 _$ zE type可算是英国品味的典范
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* F3 |- C7 W- i- O
这是“绅士跑车”的极品
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硬顶版的尾巴有些人不喜欢，据说Jaguar创始人William Lyons自己也不喜欢，他都没有弄明白这车怎么卖得那么好

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但敞篷版几乎没有人“有意见”
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每一个细节都充满不可言喻的优雅

( V) s) G/ u) |/ R( r6 N0 t! n
+ V! ]" w. R% i% \$ O这个是谁？

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:47
( L3 L5 m3 y/ F! Z1 e8 B27、Jaguar E Type
恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就 ...

+ |/ P$ T0 w; t5 [0 l28、Datsun 240Z
Nissan汽车公司一直叫Nissan，但在1986年之前，汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT，然后小号的就叫Datson，以后又演变成Datsun。1986年之后，日产汽车都叫Nissan，但2012年日产宣布，将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌，不知道是搞的什么名堂。长话短说，如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车，Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车，款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌，但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声，从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。
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% C; [% F) q( m7 Y3 Z5 W& H# H在日本汽车普遍“谦卑”的60年代，Datsun 240Z无疑是张扬的
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' g* U- N! n6 u- [" n但Z的张扬不仅来自于款式


更来自于火辣的性能

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90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮，冲得欧洲跑车直叫吃不消

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20年后依然不显老
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6 ]2 e: A+ f, O) U2 g7 B: A- m  k350Z是最新一代
7 O& E$ d7 I# N& d+ a

370Z是拉皮版350Z，其实相差不多
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' j& g6 b1 a( ?" d; S+ @
40年后370Z向老前辈致敬
4 w4 V' ~- h3 X8 l
9 y/ w) n% A0 I8 X3 l
9 P+ T! p+ l  a40年后，Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采

煮酒正熟

晨枫 发表于 2012-11-27 19:52
20、Audi Quattro Coupe
' F. l5 [! s1 j8 aAudi是老牌子，但一直到80年代，属于那种“听说过，但听到了也不会抬一抬眉毛” ...

很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
8 F1 \: Y2 ^% b如此说来，Audi tt 的四驱系统不是全机械的？

晨枫

煮酒正熟 发表于 2013-1-3 09:51
很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
6 `  m3 |5 @3 k如此说来，Audi tt 的四驱系统不 ...

Quattro都是全机械的。

东湖珞珈

tanis 发表于 2012-10-24 03:42
如果到了德州，F150 raptor就是dream “car” 之一~~~

N年前，路边的广告牌上有一句广告词，非常传神，说皮卡是"Texas size sedan"
那种双排座位的皮卡，在后车斗上面加个盖子，可不就是“三厢车”嘛

东湖珞珈

4 X8 V! K+ w! b

晨枫 发表于 2012-10-30 21:15
福特猛禽？这是F150的中文名字？好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧？皮卡是作为轿车管理的 ...

这个是说的ford f 150 svt raptor， F150系列中的顶级型号。跟野马系列里面的Cobra是一个意思。
我这次回国，楼下的停车场里也是停了一辆猛禽，黑色的。

http://www.ford.com/trucks/f150/trim/raptor/

东湖珞珈

晨枫 发表于 2012-11-21 13:49
19、Mercedes Benz 600
+ V; @% ?9 g( Q" ?  C; q8 J如前所述，S系是奔驰的顶级，但在1963-1981年之间还有过一个Pullman系列的超长车 ...

& w& P8 i$ ~/ n“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”

% z' l8 ]8 w  X  O为什么这么说呢？那时候的车很多还是BODY ON FRAME的吧？这样的话，上面开还是不开口有啥关系呢？都是看底盘的本事了，现在的皮卡还是这样。

晨枫

- ^( I! t  y/ B, P2 R

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:30
“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”
2 H) o& T0 G( a4 v4 @# |' `
* X8 C& `, s( N0 x为什么这么说呢？那时候的车很多还是 ...

0 W% a$ I, Y. I' r+ v, N, Q
3 o3 x5 E; O2 Z, j4 i8 P, Z: m你一说我也糊涂了，不知道奔驰600是body on frame还是unibody？奔驰unibody用的很早的，body on frame是美国一直用到70年代末，欧洲早就不用了。但600这样的超长车就说不准了。按这里的说法，是unibody的：
/ h( R4 n4 f! Z4 D8 i( Q0 M9 R" _http://www.conceptcarz.com/vehic ... carID=21627&i=2

东湖珞珈

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
, a& E1 \7 O# d$ r- s/ X& v21、Ford Taurus

80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

' O& [$ g4 f3 x6 |& O% n
# y' p; J9 @) h' c: Q: h9 rTAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样的椭圆后窗既不好看，安全上也是后视的死角大。
* D( S9 n& J0 c- _6 u  @我曾经有过一辆二代的TAURUS STATION WAGON，挺好使的，很能装东西，也比CAMRY、ACCORD更舒服一点。我儿子尤其喜欢最后一排面向后面的折叠座位，（我那车本来是没有第三排的，是我去“汽车坟场”从另外一辆同型号的车上拆卸下来的，连带着安全带。那辆车车头撞毁了，但是车身里面其他零件都是好的。） 从第二排到第三排是他的“游乐场”，可以爬来爬去。
我把那车卖掉后很多年他还问我要那车。家里其他的车他都没有这样的感情。

晨枫

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:41
TAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样 ...

哈，好看不好看，那是很主观的啦。Taurus wagon真是实用，我用它搬过一次家，长沙发整个装进去！

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
6 G) q( U; ~7 `1 [  q21、Ford Taurus
% b/ p) p' s& V: }2 c( m4 w
* m" a: F! J2 G$ ~80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~

! n# h& g1 M, p# ]: _" b  gtaurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢的midsize sedan。第三代在机械上其实也还不错。但是可惜过于超前的前脸，让Ford再也不能拿到销量冠军。
: `' F0 B9 o% J. u0 E! c
其实第三代taurus的前脸现在看都不过时。
1 D$ A) ~7 |4 ]0 Z
而且我觉得第三代taurus的wagon线条也很不错~ 能装那简直是一定的~

  H. v5 x( H, B( }$ b0 s, r! `" F; _这一代taurus的内饰也可圈可点，中控也是一个大椭圆，晚上的时候挺有科幻的感觉。
7 B. e3 k/ R; B( T8 H6 m6 Z1 y
. b6 _5 h0 H# G- t8 z可惜这个21世纪的前脸放在了96年，就让很多人不能接受了。
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tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
21、Ford Taurus
3 |/ x: j$ h, {# q9 C! t
80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

8 e- m: S6 U2 T6 j9 \$ d第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现在在路上还经常能够见到。第四代taurus在动力和机械上没有什么质的改变，而且后来还取消了SHO。

  w, S4 q4 j9 j0 l+ t  H  O这一代也是中古taurus的终结。

3 H2 i- a- `% `- S2 ?之后，Ford 希望把sedan的名字都改成f打头，于是出现了其实是取代Taurus的five hundred。 这个与以前的taurus已经没什么关系了，用的Volvo S80的底盘（安全性有了质的提高）。 但是前脸实在是老气横秋。

3 W/ w. u3 S+ ^5 a5 o; Q* s为了f打头，不惜放弃名声在外的taurus，ford输的很彻底。 于是08年taurus又复活了。第五代taurus就是five hundred换了个脸。 power train略有改进，底盘没变。
2 R2 e; ?8 g* |' j$ K6 \
从此，taurus变成了披马甲的S80， 从midsize sedan 变成了 full szie。

第六代也莫有本质的不同，不过前脸绝对好看多了，SHO也复出江湖。不过由于价格不再亲民，而Ford自己新的midsize sedan又比较成功，taurus已经无法再创当年的销售奇迹。

# w5 [5 o) V. I5 |# Q: j! d! a其实看到第六代出场的时候，我还心动了一下，前脸很喜欢，很安全，油耗可以接受。可惜最终价格把我拦住。

2 A5 \  p, D5 g$ Q* i+ ]原来Ford提供的警车一直是维多利亚的秘密，sorry，是皇冠。 经久不衰了20多年，终于停产了。现在Ford把taurus改装成了新一代警车，性能比以前有质的飞跃。

7 J* s0 s3 Z9 s! Q0 w等几年有退役的了，我很想搞一辆~~

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:50
23、Saturn

面对日本汽车的白色恐怖，Chrysler的答案是Dodge Aries，福特的答案是Ford Taurus，GM的答案 ...

" t/ }8 v# ?$ l土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

tanis

晨枫 发表于 2013-1-3 12:09
& V" k; t$ @0 R: p/ T% |26、BMW M3

9 D" u8 w1 M6 B3 r, M4 s/ _+ q/ I虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

e46那一代很经典啊~！！

不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改成了电子助力，不知道和以前的相比如何~

葵花九段

有没有中国的红旗啊?
就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:27
0 x& h- B9 E0 Z' I' I- a  W给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~

taurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢 ...

# O$ {7 o5 }" R8 H5 t, ^- e@东湖珞珈 快来，tanis要跟你吵一架，谁敢说第三代Taurus不好！

晨枫

葵花九段 发表于 2013-1-3 23:05
% j: X: h7 N* H: o1 ?& S1 O  C+ D0 a有没有中国的红旗啊?
6 N% w/ T+ ]8 R* e就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置 ...

没有红旗。这车太小众，而且对后来的车没有影响。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:57
e46那一代很经典啊~！！

& T( O0 N$ J* Y不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改 ...

, N& ~/ x+ O0 B没有开过，什么时候应该去试一试。新3跟老5一般大了，这宝马的肚子也见长。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:50
% J3 }4 `4 ~8 y8 D土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

8 Y8 n5 p: }+ ~6 L7 q5 w/ U是的，后来成为一个牌子，但只有最开始的Saturn是独立的，后来都是贴牌车，主要是Opel的贴牌，没有Saturn特色了。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:44
第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现 ...

最近两代Taurus我都不喜欢，已经不像Taurus了。既缺乏霸气，又缺乏灵气。路上很少见。新Fusion卖得不错。