历史上最重要的50辆汽车

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:09
; l- B7 j/ d1 t3 G4 _, M2 [  b26、BMW M3

虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

: R  R. M7 i% j; @7 @27、Jaguar E Type
0 }  i; }/ b* f' E  q+ T% q恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就是Jaguar E Type。英国人对E Type更加奉为神作。说实在的，这真是英国汽车最后的辉煌，不仅集中了英国品味和审美，还是那个时代汽车技术的前沿，曾经是世界上最快的量产车。第一代保时捷911只有E Type一半的马力，速度也不及E Type。首次在日内瓦车展展出的时候，接到潮水一样涌来的试车要求，Jaguar只得连夜从英国本土的工厂里把仅有的2号车开到日内瓦，供有钱的客户在拍下支票前再看一眼。英国BBC有一档Top Gear节目，以娱乐方式介绍汽车品牌和汽车旅程，在E Type 50周年的时候，特意出了一档专题，最后场景出动了军乐队，有二战时代的“喷火”式战斗机和“兰开斯特”轰炸机飞过，在天空展开50周年大庆字样，还有伞兵表演队在多佛的白垩悬崖上飞身而下，在洁白的崖壁前展开巨幅英国米字旗助威。说E Type为英国的现代国宝不为过。E Type的明星缘也不错，Bridget Bardot、Steve McQueen、Peter Sellers和无数其他明星都拥有过E Type。
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E type可算是英国品味的典范
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: Y& R6 U6 P/ X0 p
  x: M7 i( W! b. y- Z+ }这是“绅士跑车”的极品


硬顶版的尾巴有些人不喜欢，据说Jaguar创始人William Lyons自己也不喜欢，他都没有弄明白这车怎么卖得那么好
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但敞篷版几乎没有人“有意见”
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4 B3 L# ]( |# q( z4 I
0 l* D0 `3 L3 f每一个细节都充满不可言喻的优雅
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/ O% q# e# V" k$ H: J* d这个是谁？

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:47
; E9 P4 B; \5 _- V: [( e4 Z27、Jaguar E Type
0 b/ l9 Q- Y6 }$ g- A8 U恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就 ...

7 z" f9 V8 Y& F* T7 a7 A28、Datsun 240Z
Nissan汽车公司一直叫Nissan，但在1986年之前，汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT，然后小号的就叫Datson，以后又演变成Datsun。1986年之后，日产汽车都叫Nissan，但2012年日产宣布，将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌，不知道是搞的什么名堂。长话短说，如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车，Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车，款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌，但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声，从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。
* v8 |" e. |( w* k
5 @: y1 R4 }9 Q2 ^8 x5 n
在日本汽车普遍“谦卑”的60年代，Datsun 240Z无疑是张扬的
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, W( d- t& l$ y/ U
但Z的张扬不仅来自于款式
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, h! p6 g' S2 T$ h! W" x/ U
更来自于火辣的性能

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) A* h/ Q+ ?% q90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮，冲得欧洲跑车直叫吃不消
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20年后依然不显老


350Z是最新一代

" |2 S/ d: R! V1 [0 y* r
6 C% O+ D+ p: \" {/ Y8 d370Z是拉皮版350Z，其实相差不多
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40年后370Z向老前辈致敬
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1 I  A" C. X3 J8 e  I40年后，Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采

煮酒正熟

晨枫 发表于 2012-11-27 19:52
20、Audi Quattro Coupe
0 Z  h/ H( u0 i; o' d8 ?Audi是老牌子，但一直到80年代，属于那种“听说过，但听到了也不会抬一抬眉毛” ...

很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
9 f1 L2 p2 N  `9 u: f; ~4 q+ C% m如此说来，Audi tt 的四驱系统不是全机械的？

晨枫

煮酒正熟 发表于 2013-1-3 09:51
1 |) G3 d; z5 y: ^5 `- @- Q很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
+ q0 ^. h- b1 X如此说来，Audi tt 的四驱系统不 ...

1 J, d& z1 v8 Y! tQuattro都是全机械的。

东湖珞珈

tanis 发表于 2012-10-24 03:42
0 o! L& a% g. S4 q6 _如果到了德州，F150 raptor就是dream “car” 之一~~~

5 f) G6 T0 G& a/ a. d8 i- JN年前，路边的广告牌上有一句广告词，非常传神，说皮卡是"Texas size sedan"
) ]7 N8 ]4 E' y& K0 C, w0 p那种双排座位的皮卡，在后车斗上面加个盖子，可不就是“三厢车”嘛

东湖珞珈

晨枫 发表于 2012-10-30 21:15
福特猛禽？这是F150的中文名字？好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧？皮卡是作为轿车管理的 ...

9 x" x' n' N; p6 k' D6 Y) F. D* _# H
这个是说的ford f 150 svt raptor， F150系列中的顶级型号。跟野马系列里面的Cobra是一个意思。
0 L( Q4 C+ J  K& K+ F  j我这次回国，楼下的停车场里也是停了一辆猛禽，黑色的。

; a# |5 c3 S: ?( Dhttp://www.ford.com/trucks/f150/trim/raptor/
; k. O' j. H- |( j2 f9 A

东湖珞珈

晨枫 发表于 2012-11-21 13:49
% d1 @. o4 q  K" E9 v' w19、Mercedes Benz 600
) c% i+ e+ z5 R4 P- z如前所述，S系是奔驰的顶级，但在1963-1981年之间还有过一个Pullman系列的超长车 ...

# ~& A7 I+ a3 S  I“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”

为什么这么说呢？那时候的车很多还是BODY ON FRAME的吧？这样的话，上面开还是不开口有啥关系呢？都是看底盘的本事了，现在的皮卡还是这样。

晨枫

4 J9 u+ l9 U) f0 H

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:30
“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”

+ d9 a1 L/ c7 h) P9 A) [为什么这么说呢？那时候的车很多还是 ...

+ |5 M) N/ I* ^" g, p& \% g8 M
你一说我也糊涂了，不知道奔驰600是body on frame还是unibody？奔驰unibody用的很早的，body on frame是美国一直用到70年代末，欧洲早就不用了。但600这样的超长车就说不准了。按这里的说法，是unibody的：
3 Y1 a7 C3 ~. Q. j, a2 Y$ ?http://www.conceptcarz.com/vehic ... carID=21627&i=2

东湖珞珈

' H" V3 `  {1 p  |  f! E

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
21、Ford Taurus

  a9 U: i& H. K* V9 D  V80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

" P2 T& v0 I5 mTAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样的椭圆后窗既不好看，安全上也是后视的死角大。
- W. }( ^" f9 I我曾经有过一辆二代的TAURUS STATION WAGON，挺好使的，很能装东西，也比CAMRY、ACCORD更舒服一点。我儿子尤其喜欢最后一排面向后面的折叠座位，（我那车本来是没有第三排的，是我去“汽车坟场”从另外一辆同型号的车上拆卸下来的，连带着安全带。那辆车车头撞毁了，但是车身里面其他零件都是好的。） 从第二排到第三排是他的“游乐场”，可以爬来爬去。
( g& }( h, S1 t/ N6 A0 U我把那车卖掉后很多年他还问我要那车。家里其他的车他都没有这样的感情。

晨枫

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:41
TAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样 ...

哈，好看不好看，那是很主观的啦。Taurus wagon真是实用，我用它搬过一次家，长沙发整个装进去！

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
21、Ford Taurus

80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~
9 t5 ?7 E" V) n2 v# E
taurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢的midsize sedan。第三代在机械上其实也还不错。但是可惜过于超前的前脸，让Ford再也不能拿到销量冠军。
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其实第三代taurus的前脸现在看都不过时。

而且我觉得第三代taurus的wagon线条也很不错~ 能装那简直是一定的~
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这一代taurus的内饰也可圈可点，中控也是一个大椭圆，晚上的时候挺有科幻的感觉。

& y1 V& e2 ^; B5 K! |" L4 @# E可惜这个21世纪的前脸放在了96年，就让很多人不能接受了。
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tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
6 x9 c. H5 v6 O4 ?, L21、Ford Taurus
# c9 |9 }7 ?$ z. g$ g8 Q# _; B
9 T3 A& F6 W3 A80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现在在路上还经常能够见到。第四代taurus在动力和机械上没有什么质的改变，而且后来还取消了SHO。

2 {/ |% }. _$ }7 d7 e这一代也是中古taurus的终结。

之后，Ford 希望把sedan的名字都改成f打头，于是出现了其实是取代Taurus的five hundred。 这个与以前的taurus已经没什么关系了，用的Volvo S80的底盘（安全性有了质的提高）。 但是前脸实在是老气横秋。
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为了f打头，不惜放弃名声在外的taurus，ford输的很彻底。 于是08年taurus又复活了。第五代taurus就是five hundred换了个脸。 power train略有改进，底盘没变。
8 f% Y! f/ h$ t2 F% q. e# g
+ j3 b7 [  v& P/ Z) Z- |从此，taurus变成了披马甲的S80， 从midsize sedan 变成了 full szie。
) c& K, \4 b& S' \! ]
第六代也莫有本质的不同，不过前脸绝对好看多了，SHO也复出江湖。不过由于价格不再亲民，而Ford自己新的midsize sedan又比较成功，taurus已经无法再创当年的销售奇迹。

( s* O5 b( I4 i4 K7 a其实看到第六代出场的时候，我还心动了一下，前脸很喜欢，很安全，油耗可以接受。可惜最终价格把我拦住。

原来Ford提供的警车一直是维多利亚的秘密，sorry，是皇冠。 经久不衰了20多年，终于停产了。现在Ford把taurus改装成了新一代警车，性能比以前有质的飞跃。
4 T" S9 Y  V7 \, ?( H
* R4 k! a" Y$ v( b- g1 t& E等几年有退役的了，我很想搞一辆~~

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:50
23、Saturn

面对日本汽车的白色恐怖，Chrysler的答案是Dodge Aries，福特的答案是Ford Taurus，GM的答案 ...

( S; u9 a/ z1 P土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

tanis

晨枫 发表于 2013-1-3 12:09
/ ]% z% _9 D; O, t5 H1 v26、BMW M3
1 [$ B4 X0 S- \; {+ H! f* N/ d
5 s- E: {$ @4 b/ z1 d7 {' g0 L虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

e46那一代很经典啊~！！

8 A# l3 S" [. R3 ]7 {) g7 X9 x- B$ M6 H不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改成了电子助力，不知道和以前的相比如何~

葵花九段

有没有中国的红旗啊?
就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:27
6 I* j6 F9 m+ P/ S+ E给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~
- F: A6 D3 Y/ |5 q- L0 v$ h
$ ~9 Y) W% [5 X7 etaurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢 ...

5 e% _# W3 N. `) k@东湖珞珈 快来，tanis要跟你吵一架，谁敢说第三代Taurus不好！

晨枫

葵花九段 发表于 2013-1-3 23:05
& Z: p7 ]' W, r, S' w% P有没有中国的红旗啊?
就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置 ...

  Z+ B- z7 o  Y  O% F没有红旗。这车太小众，而且对后来的车没有影响。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:57
$ a- V- L; Y' G% n8 L, n) Z- M. ^e46那一代很经典啊~！！

不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改 ...

" Z5 ?* ~5 O2 ]/ S* l! O+ b没有开过，什么时候应该去试一试。新3跟老5一般大了，这宝马的肚子也见长。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:50
1 ^  a7 L7 D( p. o6 f% F" N土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

是的，后来成为一个牌子，但只有最开始的Saturn是独立的，后来都是贴牌车，主要是Opel的贴牌，没有Saturn特色了。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:44
第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现 ...

% ?) p2 G& r6 U; _最近两代Taurus我都不喜欢，已经不像Taurus了。既缺乏霸气，又缺乏灵气。路上很少见。新Fusion卖得不错。