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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23 1 V* f' j$ F; C* m
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...
    9 T7 b7 e4 B$ N5 g+ ?& _4 x! S
    原来如此,我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢,但是看样子又有一点不太一样
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30
    ; S6 v/ ]* K% C: P4 u8、Willis Jeep
    4 e% @! \9 ?' B5 S$ o- o$ \9 |# G5 E6 Y& C* U
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    # I# D  Q" H+ |! s# Q9 ?4 _% s
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗,只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
    & n. d& k- o; a

    该用户从未签到

    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    - |* r& f+ F2 K; Z8 b德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...
    " z6 L4 E# J' g9 d
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的' O4 s, j* \% h( Y. s9 D' ~+ ^6 X
    & W$ t$ Z' z. D
    比吉普更加轻巧、简单,但实在太不舒服了,后来放弃了
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    0 p( s3 B( i! }" I) y" C正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    0 H( A( B0 o, d/ r/ M" i  \% E% s$ B' n( S( j9 d# d
    比吉普更加轻巧、简单, ...

    / R& H* M0 f3 T/ Z/ c 印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。+ @* R1 A$ P% E* H4 Q, _

    该用户从未签到

    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22
    ( f2 x. b% ~3 u4 p" t3 F% T6 Y印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。

    " z+ q% V  a  o# Z: t! ^还有天津吉普?记不得了。

    该用户从未签到

    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑 - g, z5 \& a2 [" M* [: B

    ! e: ~, V; @- V+ y7 U2 Y9、Citroen 2CV
    7 e; g/ n1 W- ]' y: {在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段,不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭(一)(完)
    ; B; n, V3 H8 D7 k- R- {/ w5 q
    8 n; N4 G; R! F30年代是汽车大众化的年代,德国设计了Beetle,法国当然要跟上,法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了,Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了,但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量,2CV采用框架车身,没有硬顶,只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的,只有薄薄的一层铁皮,拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车,要求能拉上农民一家四口,外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物,水龙头浇进去就可以内外清洗。
    ; C( d3 m# r& ^) C) Y( l6 E7 ^; R% j, q# T$ A. ~0 P) I, M. k/ V
    法国风格常被误解为巴黎风格,那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美,那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇,至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说,这成为法国式古怪精灵的象征。' C8 ?1 g! @* C* X7 I" o

    & c0 X4 A7 @# \% I9 T- A( N3 w0 z1 B. Y; @$ ?8 K9 ^  B) M0 y
    战前2CV的样车" K0 G! r* h$ P
    ) C( a2 Z! _, `! w; d) [; k9 d( \
    1 a( m. R3 K- h' }# H+ b
    雪铁龙2CV像臭豆腐一样,是一种acquired taste,喜欢上了就放不开了% C+ t8 n! f7 E2 d

      J) H( \" Q( o8 H' q
    # q5 x7 @2 {) ^# I1 d如今这是复古时尚的象征1 V& G" U' V8 m: b2 w! s
    ( o( a, }5 I% [  E8 l
    ; x& ]; j; s% ]1 E
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情
    % o* i  r6 d+ @- d7 ?$ d8 @( R. c8 [7 H; h% @* B4 O3 x
    & j) H& y+ ~0 d0 A0 T
    开着2CV去约会,这是对法国MM很有杀伤力的事情
    " c$ h. E5 \, i- U7 f; H, Y4 K4 }: X2 m: W5 x7 z

    ' ^, ^* C% N. e这就快陷落了3 @1 H( ^& Z, r' G6 \

    1 q. I+ d# g# B- s+ `7 E
    - V9 ~, m/ V/ Y; W# a" ~0 J, i+ r这回轮到MM来杀伤GG了,有多少GG还能坚守阵地?
    , E/ D$ o( J2 j! J5 Z5 B' f' D: E
    $ K, n) |4 R+ e) N7 y$ \
    3 W$ K$ Z' N; w! ^当年这也是年轻人的最爱
    * I, d8 z; H# M! [1 k
    ) X2 C$ b' Y) f5 H! y$ p
    : W# p% b& k$ s0 A0 j啥叫浪漫,这就是浪漫" Z) D8 s4 Q1 l  k$ m
    3 U6 u, l3 l; {0 s% k( c
    " i; o4 M, Z. J$ s+ Z  ^( Q& j
    一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面+ K! [" I( l7 N4 u6 v: @  D

    4 O1 u" t3 b; d1 E& G& h5 w( \) g- }# T( p+ U3 L8 e
    2CV,阳光,草地,野餐,就差一条金毛大狗了。啊,生活是美好的  H" [$ {% q" ]. X9 n2 q
    * v: @2 U  R2 a9 W
    ' H/ p  X! H' d' D! l' t
    2CV的广告不乏法国式的幽默- C+ Y& Z+ i' E1 t. F& {

    ) z1 l1 _  N1 T5 j) [& x8 O
    2 N- r9 I$ Q$ l0 k+ c. O" K3 x2CV不是温室里的花草
    " r. E4 h/ c' R9 i  y7 A! M( ^
    " l. y/ f! U. U( m: @3 L4 \! Z" y, F  Z
    2CV是上得厅堂的
    / O' ?% a# u4 {; \' s2 U1 c7 N
    ' {$ U. u! J* y8 ?( V6 z  j4 z0 p: O' W6 J0 L  A' h1 L
    也是下得厨房的( x4 s! i0 U  }/ R* K7 Q# ^
    " e" X7 D0 I3 `: O4 m, X

    2 K% {5 E/ z+ I1 f在落日中,开着吱吱呀呀的2CV,慢驶在颠簸的石板路上,这才是法国小资
    ) R, g0 f' U8 F2 _/ E1 {# v7 _* [) @4 P

    ) w6 H, J3 S5 W/ V- v& d( R2CV已经驶入法国文化的集体记忆  x7 s- M: [2 r8 j

    5 G$ z- O. J! B$ Y1 b: [" z+ s; S" m- g9 S4 i% s
    3 z3 M0 \5 T' @: \2 I

    / w7 K* J6 D2 z! E; X$ q- i/ s# v' Z5 z' a( z% X6 ^- f

    7 l6 K" A. l$ Y+ B永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

    查看全部评分

  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 % j) m9 f# v! W) h
    9、Citroen 2CV
    4 g& s# u7 x1 w/ h9 ^" h. F在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...

    . o! R% `8 Z4 _/ n" }! u让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。

    该用户从未签到

    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01 7 J: x( b) P3 `/ f
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...
    . x5 I& ?3 r4 ]7 f4 C- O$ K1 R# p
    咳,LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    哈哈,您写的帖子是妙笔生花,我看了之后觉得这车不错呢!  发表于 2012-10-21 01:29

    该用户从未签到

    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS: Q# c6 @3 _; H3 B
    如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范,还在海外成为法国汽车的代表。
    ' M5 A  [- o8 V3 ?; x$ s9 K/ J( _9 U" L
    雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看,DS仍然是非常时尚的,或者可以说是古典式的未来派风格(retro-futurism)。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样,DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向,任何其他造形都不顺眼,不够法国,不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规,为了最大限度的流线型,取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅,而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的,在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的,能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗?DS整车高度流线型,由前向后像清瀑流泻一样,在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好,铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样,那就不是雪铁龙了。
    2 T- ~6 a2 p* `. c% m
      I3 c: K7 g% r! `- v* @雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手,而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求:一是在转弯、起步、刹车时保持平稳,二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来,悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规,别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧,就好像让汽车“坐”在四个气球上一样,空气的可压缩性正好可以用作 弹簧,吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统,将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来,由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候,连通的液压管路像水床一样,遇坑伸腿,遇包缩腿,不光使整个汽车保持水平,也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多,但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的,好像浮在“魔毯”上一样,至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂,可靠性不好,除了雪铁龙外,轿车上很少采用,近年才在奔驰、Range Rover(号称英国女王自用车)上用的也是电液控制的简化版,但是在军用的装甲车辆上应用很多,极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节,对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力,动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术,即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的,美洲豹(Jaguar)是在62年大出风头的24小时勒芒(Le Mans)大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器,这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”,其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动,在转弯时自动偏转光照的方向,这个功能宝马直到21世纪才推出,比DS晚了整整50年。
    % i! P! {8 v1 D0 H8 F( d# N& E9 b. d6 T# k% r* G
    雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱,一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员,是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中,就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命,两个轮胎被子弹打爆后,依靠液气悬挂继续保持车身的平衡,依然高速驶离现场,抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述,根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性,使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野,成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能,使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。& M/ m* e& C2 P( @

    * T! D7 D; ~; H, c3 q! Y* y
    5 O: H  L$ V# |! r# F5 s* {在法国汽车的经典中,很少有超过雪铁龙DS的
      F1 D# o; n5 e! D+ i7 E* L) `" d5 f. J* D. h8 Y9 P' W/ ?
    9 x* I' }+ y2 M* s; @1 E
    从车头到车尾,DS充满了特立独行的自信和品位
    * [5 D: o: H( d) a; b! T# v9 A8 }# m, I, H2 x: T4 ?9 ]

    ! |/ y8 a! c) q* M0 P车身不光美术造型设计随心所欲的结果,而是符合空气动力学原理的科学结晶
    ; P; Z, T& C* m; d6 U' \! g: u
    ) X6 K: A% v3 L' P/ L, W$ ?
    - z$ Y1 W3 ]  d; f每一个细节都充满了美感
    1 h, T; m) Z" M  V) s' z  X/ ^/ Y; ~8 B7 n
    7 ^: a# i/ E) f" d3 M, F4 H5 k' ~
    连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家
    . g0 t4 m7 n! j3 h3 W  N% g9 d; Y3 I' o9 k5 |4 `& T8 x

    3 k$ _9 A4 g3 p/ @Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露,自然少不了和DS有一腿' Z: f6 R5 L5 f1 z% s
    2 U, ]# A: L. ^4 d% f/ B

    2 P! O8 I: V5 H4 a
    * ]7 y- }$ S/ f& J6 ZJane Birkin也喜欢DS
    7 n+ F7 l3 \& J0 C2 S
    $ w9 T: d% Z! b0 r5 W1 \$ T
    / E  k, a7 @4 E7 B
    5 z  c' z4 I/ Y( Y  ], s# Q戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车
    - U" c+ O# U6 u1 ~0 {3 e$ g
    ; J+ K) B* [& |$ ~5 F$ Z0 Y" g/ @$ d2 W0 V6 u1 @7 Y/ N
    这是戴高乐遇刺逃脱的DS,保安人员在检查子弹孔
    . Y) Z7 f$ o( e! C1 m; k: j$ M6 n2 A  p8 b

    " b+ r; `/ z" G$ g% }+ F
      [9 b' o" H5 N! y4 x- [( s
    9 s: V4 L  T6 F0 EDS是出没于巴黎的常见身影5 m7 i/ m$ A& d' |! x2 h+ Y! w% W

    7 d4 n, ~0 k4 J# ^& o+ W+ O! u  n0 f4 I8 M* w: S7 h
    DS与埃菲尔铁塔,两个永恒的法国象征
    % [* s- z% ~, X1 ?3 S& Q
    ) G2 H) [+ C5 u: ]1 h, u  ^# {+ j
    - v, \, C0 O! t$ M3 @贵妇人和DS,天造地设的一双
    ) Z  k0 t5 g4 S8 @& M; q. B/ s  z! }- J" i
    1 v, M3 Z3 k7 |: t% W2 {- Q
    2 {0 D% B  _  k  T
    DS的造型在50年后的今天依然不过时8 t/ h7 Y9 ?1 t. E

    2 ^2 Z9 \% X9 D- W- G8 W7 `. W
    $ R' g" g% p; t+ v. S在重要场合开一辆DS出来是很拉风的
    2 e" `* ~& P2 G) N3 Z
    2 @! F% m5 Z. b- _9 g! e) G: q, ~+ {) B8 O. H6 D( B' I
    这是一种在工业时代不常见的浪漫! `7 T" ?; \. Y& t
    * O6 T* l) x4 X$ z9 M4 n
    6 J( U9 R# f8 o6 v: R6 a
    但更多地出现在怀旧的图画中
    7 R1 h* J* O: e/ t) j; i. K; P8 x) x) [0 o: X, |! ~
    , @& N, C1 P0 z8 |0 W
    或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52
    & f$ T4 V* u9 [2 w# o10、Citroen DS3 d2 G6 B; k# h. X
    如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国 ...

    6 K3 b6 E- S! }. R原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~
    # C0 \; x9 A6 h. M, b7 W% g# @& L5 ^5 c8 {9 M9 B' m1 a; Q/ w& B
    DS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的现代啊~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    $ u* k5 r& \0 [( b9、Citroen 2CV
    " {! O- }* b' J% L: P1 ]: [在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...
      w& K! |  ]' k7 l
    第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    / K3 w$ l) ~  J# [. y& o' y0 N8、Willis Jeep" u8 H/ @+ P$ _

    9 B  L2 u9 }- r7 k3 e5 Y说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    & T( S( C5 u4 u( I
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~

    该用户从未签到

    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31
    8 u. t& U+ ]3 \8 ~6 S原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~
    # E7 L! f5 v# ?) Z! |9 e1 W7 r. i
    : `2 b, g; O- iDS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的 ...
      _  m& F* [1 ~6 @
    从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功。
    2 g* E0 P* L  h' ]. J* T1 W
    3 W" |2 [# j- {9 z$ [% _  G& ]6 a( m2 S
    80年代的CX不大成功5 Y" a, N. {/ N) {" \

    # S; b6 y# {; p$ S5 q8 n" g0 j( M$ P# ^* T
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36 $ |& r" q' i+ X. W- H0 p
    从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功 ...

    ! v. W% s; D0 B) s" q4 S, \# u呵呵~ 76年很神奇的说~
    % ^+ ]7 F' L& o9 O2 K# w
    ; }& _! o, [9 |6 aC6已经是我记忆中法国车的摸样了~

    该用户从未签到

    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑
    * P! v4 V  i3 q1 q
    ! Q) E: m7 [# v4 P" Y! E2 A+ U11、Dodge Aries
    + R) V* V- ]; b# X% F不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要的汽车之一,原因就是这不光挽救了Chrysler,还开始了平台共享的时代。传统上,汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位,一方面完整覆盖市场需求,另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计,导致设计、生产、销售、维修的重复劳动,提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人,在福特时代,他主持推出了Ford Mustang,开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说,肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代,就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时,Chrysler再次陷入破产边缘,这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命,主持推出以Dodge Aries为代表的K car,K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化,同时中型化。采用四缸发动机,这些措施使得K car在保持车内空间的前提下,较大幅度地缩小了外廓,降低了重量,不仅油耗降低,最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响,Dodge Aries也不负众望,适度舒适、坚固、可靠、廉价,很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此,用K car作为平台,加长成为中高档的Chrysler LeBaron,进一步加长成为Chrysler New Yorker,更进一步加长成为Chrysler Imperial;缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe,或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短,差不多撑起Chrysler的整个产品谱系,把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌,定位不清,和Dodge拉不开差距,Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant,这一方面拉住了传统Plymouth用户,另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用,降低成本。但真理超过一步就成为谬误,Iacocca的平台概念走得太远了,从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”,在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦,Chrysler进入了下一个危机,这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的,以大众系统来说,VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan,甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne,分属同一平台,但吸取了K car的教训后,大家都小心翼翼,至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。8 a% [- ?( b0 U, d

    ) E! Y7 j3 g, c& m- E+ N( c& a
    / E) h8 A3 U' B  }1981年Dodge Aries,简单实用,朴实无华,但开创了一个平台共用的时代
    8 n. p5 I0 P! Z9 c- Y* G8 Y2 ?7 z5 L' c9 ^2 I
    & g* Q8 }$ N0 L: B. j- S
    这是Chrysler的蛊惑,有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的
    - N! I+ D: N, B* M& e0 o6 y# A* @8 r7 `1 w8 y9 ^: s! [  f' L

    . G, b% l$ t5 g3 y6 U; y为了吸引顾客,Lee Iacocca无所不用其极,甚至祭出木质车身的怀旧牌,当然这木质是假的
    ' c2 x7 P& A  i9 q/ a: q# W+ @. |+ }

    " ]+ D& Z" L) H$ Q; \仪表板上的假木也是那个时代的名堂) h# g$ I2 E4 v' v8 T5 b+ o+ R  u7 x% q

    ! A  [, v2 |; w& K6 G
    " T  ?1 o2 E" a6 F& z! LChysler LeBaron是高档版跑车
    " ]8 @+ b* i- ^5 m. `% ]
    3 _3 H; S+ ^0 b0 B! V: u3 H, W; W2 ~' w3 A( O  x3 S
    4 ]3 z) K2 ]- D6 |
    还和Maerati合作推出TC
    5 ?* P3 H, t; x% C8 Z% k0 @6 a# L2 v, Z+ P8 q9 d
    - E" w# R( E7 q: {% y% `
    这里面的皮和木都是真家伙. l- r( S; F. u1 `5 v2 _3 y; u! v% l
    3 |( K7 J1 l) m7 N" G% b9 M( W

    ; `* n6 {  m. F* H( Q. F可拆卸的硬顶是一个特色,当然还有传统的可升降软顶! t3 h# s* z! @4 M0 P) K) b
    8 x! i4 |! C  X$ F5 U: j( z

    ; H1 J$ f2 Z5 r9 CNew Yorker是Chysler传统的豪华品牌,还有空气悬挂: Q; \4 U9 H' U" M
    ) O; i  m, L. J0 }$ ]3 V

    : B2 p( t# ]: T& @; n+ v, j+ Q9 [
    1 m6 p; E( E$ C7 f9 q' E8 H/ YImperial是Chysler的最高级品牌,当年和Cadillac和Lincoln齐名,K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶4 b& s* l; K! ^9 `7 B( X" d2 w
    4 t, ]8 l! Y4 C  ]/ B& I

    4 F4 D( Q' t; c- [$ L) S. Q另一方面,Dodge Daytona也是从K car演变出来的
    & t* s- s) n5 {, L8 A% C2 Q
    - A+ h* g' j/ b8 \& e) a! h* Z6 m: {1 ~
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca,这是他和Dodge Aries在发布会上

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    参与人数 2爱元 +12 学识 +2 收起 理由
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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 7 i9 M/ {, w8 Y8 F: I
    11、Dodge Aries; R( x8 d9 e& S1 v  B
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要 ...

    9 B2 {5 U! D& z3 L& |  ^7 K我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。  
    9 D' {% L8 R6 u- x; A

    该用户从未签到

    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan3 g! o" ~. @8 p. U
    Lee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan,这开创了Minivan的时代。传统上,sedan是三厢的,station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了,北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的,拉点东西方便不说,带着小孩出远门,小孩在station wagon后半的空间玩耍,不会烦闷,比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代,当然,那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来,station wagon和家庭妇女形象就联系上了,酷一点的人们都不愿意开station wagon,station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好,Iacocca把这概念更进一步,抬高车顶,把座位从轿车那样的低位抬高,人坐正了,不仅舒服,视界好,还解放了地面空间,使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是,这是Dodge Aries的又一个子孙,在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响,minivan风靡北美,成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用,把后座拆除,宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间,成为工匠的工作用车。另外,Dodge Caravan是前驱的,地板低矮、平整,不仅解放了内部空间,还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比,操控更加接近灵巧的轿车,大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念,采用侧拉门,极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门,进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了,但Dodge Caravan的品牌至今不息,足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外,几乎所有主流公司都有minivan产品,但这一切开始于Iacocca的Caravan。
    & |% j9 Q8 |4 D7 P9 y1 X4 [+ B6 D. A; n: D  Q5 C
    8 M3 M9 W( I; _( ]# _. }
    Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
    : Y% r  H) _: M2 J! C# ~) G8 U6 \' R
    * M; j- u) K4 h9 f) f
    舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响,开创了一个时代
    - c; U0 d- t& N0 g* E6 i# {4 e9 F( \6 N
    ( K) Z, _1 P* n8 ~- D5 h9 p5 A7 e+ [$ l* g% h
    不仅第二排很舒适,第三排也相当舒适,完全不像有些三排车,第三排基本上只能坐小孩
    " y0 i+ C+ c7 f* J; m  @" L8 }. p' W
    & S8 J* z: P  N! r2 ^% Z, {( i& j; ]' {( v0 N0 i% E( s% B8 k
    中排和后排座放下后,车内空间巨大,拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan,80年代的意思差不多( {" Y/ V  J$ R1 h
    " f: Q( |: C+ Y$ v; w# t

    , O& p/ J8 X$ R( S0 `+ o- M2 b& h第二代Caravan用的是改良K car平台
    ; b+ H' I% y4 O" g& F7 Q0 |
    / u& h& o1 T; Y/ ^# _( X* a4 K, f1 |: w6 Z$ {
    第三代Caravan继续保持传统,增加了左侧拉门
    9 ?2 J. h; p& }+ \
    ' l' q. _1 G' _/ h. w/ S: V0 l# y1 I/ i9 m$ e- G
    第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别0 b9 k# A0 D% z  K0 t# W8 P
    $ _' g0 ~9 v) n- Y4 z8 I4 A
    7 d0 ~) g! _9 @
    现在的第五代Caravan$ c% T  X% p( i, t

    2 Y# O0 \9 B+ K1 ^
    " \$ A' W4 A1 p: b; J  o. Q德国汽车界对美国汽车一直有点看不起,但VW和Chrysler有协议,VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    参与人数 1爱元 +8 学识 +2 收起 理由
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    该用户从未签到

    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26
    . W' A, o! I. X" f- E, S我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。
    & O' D$ {% v2 S. M- o4 J, X( g
    Viper太偏门,只适合做招贴画,对汽车的设计和社会影响太小,进不了前50。Viper倒是有故事,只是这里讲不到啦。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    8 T0 t: P* U+ J* a  v" H: ?正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    - y3 d: ]6 H; G- _4 Q
    9 B, }" v" E+ u) E7 j比吉普更加轻巧、简单, ...

    , C& \: H, N* i) g: Q- |这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    该用户从未签到

    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31
    7 i2 h4 z4 U; d这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!
    ' L* O+ b2 a( E1 e- n7 k0 u
    用的是摩托车常用的二冲程发动机,所以成为摩托。

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