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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23 ! e: b& {0 w" u) w5 i* x* A
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...

    / G& E( {' q# G) {原来如此,我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢,但是看样子又有一点不太一样
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30 * V) m& ]! O0 S# g1 w/ c6 x
    8、Willis Jeep$ ^9 s! z! p" W8 d. A

    ( k- w) k& t+ j. j0 m% o说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    " \. k3 U' a) G/ {  Y3 U
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗,只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。 7 m. D( y9 x* B" |; R: z& ^5 k

    该用户从未签到

    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    ; H3 I' E- e/ \1 {" R* B& H德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...

    / E3 {& z! Q, U$ ?% i: i0 z正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    # S% M" S% A: |. r0 f; ]! c
    / e$ R  D/ s4 F  i比吉普更加轻巧、简单,但实在太不舒服了,后来放弃了
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    4 E5 ~. Q2 B" Q- `) U4 e7 t正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的6 O: P, |, ~& c  j2 |  e# U

    ; L% E, J  T6 i! u比吉普更加轻巧、简单, ...

    6 ?$ ?. m% V" F: @ 印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。
    ; {- O8 D1 {; P  l# I

    该用户从未签到

    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22
      d# K0 H2 `2 V7 H3 H8 @印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。
    % l% V! W& A1 U! D$ X+ E
    还有天津吉普?记不得了。

    该用户从未签到

    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑 & {  o1 y4 P7 U! H! i. f2 b% |, i7 b

    - O5 Z4 S3 }) j$ A, b& P9、Citroen 2CV( ]' ]- q8 ]( k& h8 E
    在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段,不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭(一)(完): L) M; ^/ h" G/ \' A( _# x( ?
    " C( m7 U2 o* W8 c3 m; P
    30年代是汽车大众化的年代,德国设计了Beetle,法国当然要跟上,法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了,Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了,但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量,2CV采用框架车身,没有硬顶,只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的,只有薄薄的一层铁皮,拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车,要求能拉上农民一家四口,外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物,水龙头浇进去就可以内外清洗。
    ) `# k1 m- N4 t9 V! l5 B* f8 x8 R, H- R2 J
    法国风格常被误解为巴黎风格,那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美,那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇,至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说,这成为法国式古怪精灵的象征。
    * g+ ?( ~; a- |7 {3 |5 T
    . j) c- J% C9 h: H8 U2 x, ^; Z; f" J3 B; l$ ]7 h3 L5 ^
    战前2CV的样车
    9 p# m  D4 j0 y; D) ]8 N6 o
    / n0 h& W3 v+ r) ?* U" Q; J' X0 b
    1 d! t  O5 K" c) q" y$ w雪铁龙2CV像臭豆腐一样,是一种acquired taste,喜欢上了就放不开了
    ! ^( Z/ q7 M3 Z& N8 y0 g
    . E0 r( P& g2 a; Z: x0 E1 d% S  ~+ I
    如今这是复古时尚的象征5 Y* z' Y0 ?3 u; T4 d4 l3 e
    4 a) ]* T% s. p+ I( n+ d' Y
    2 O0 b7 ]0 V) [; P" i
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情
    $ J; c, d% N+ g: ?$ O0 u; s; V8 o, d) z+ [/ \/ O, I& I! b

    - [6 P& W- j( I5 U0 ~5 H  J9 I/ h开着2CV去约会,这是对法国MM很有杀伤力的事情* B& `# i" K0 ]; i  j  `- d
    ; G8 q% A8 [: h7 N/ D* ^  d! F
    3 f0 B$ o6 V, Q5 ?" Y" U
    这就快陷落了
    9 F/ f; ~8 W$ j0 F" l1 X; K$ N3 t( m4 c4 H% O3 _4 Q

    : `( w  |. s% a. ~, l+ [这回轮到MM来杀伤GG了,有多少GG还能坚守阵地?* I0 t1 C  j  h- ]# y
    & B/ W! D+ W( n: K9 q
    6 B0 v& o7 Y' E  x. T0 E
    当年这也是年轻人的最爱
    7 m+ U( k+ N) r2 G  W
    0 ~& b6 U: h' `# c% \0 f. {
    6 y; V& @6 k  c8 q) I啥叫浪漫,这就是浪漫
    & r& H4 `! B$ j. x' v- b
    7 X5 Z3 [+ F* R) h' q+ \7 G* A5 T6 H7 f! }1 }) Z& Q  J
    一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面
    : q# d$ I* u% c9 B  E
    ' ^' ], i$ t# |$ u
    ! D( m2 \# y: b7 }2CV,阳光,草地,野餐,就差一条金毛大狗了。啊,生活是美好的
    1 F9 s3 u. w; d; a8 V; U, u( V4 y; a  R% z! t
    / B0 e+ h- p. s* X: n
    2CV的广告不乏法国式的幽默
    ! O; H+ ^: X9 a+ Q+ K. t) {  o: x7 @4 j" d3 i! h) D7 f
    - [9 \+ c. W+ T8 P  D
    2CV不是温室里的花草
    3 |' ^/ t* H8 |( {: ]
    0 a+ @+ O) S2 `) Y4 r$ ?+ G' G0 J4 g" G
    # O8 C. X2 x& f% |9 g8 p9 O2CV是上得厅堂的
    0 Y$ |- ^; |! N" g% o: ^/ v4 o7 Y- G4 L- Y8 z6 G3 }, f9 B

    3 y6 F; h! X/ `) K也是下得厨房的$ e8 b; @2 g9 y# w9 y5 n& |

    ' H, [( a2 ]/ d8 S! |" r7 F! g
    8 P) `/ P) _( L( ~; {% d" i( y& F在落日中,开着吱吱呀呀的2CV,慢驶在颠簸的石板路上,这才是法国小资
    3 B1 W+ d6 Q8 E% \; ~1 ^! y1 B  i
    3 |7 {, |8 d- Z, Y! L4 [  d( I# q) {8 K
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆$ V+ T. [3 E6 N: i; G
    ( h$ n$ z7 k0 D' M6 [
    & E' ]0 @9 c% A0 e. z, o5 h4 q9 G

    3 z7 i* R2 {7 L0 H
    2 ^/ O2 _& }5 a. z) R3 l  v2 e1 C1 a% {" A/ D8 @- K, u
      d$ y0 n4 r" o. g
    永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 # ~" l. b/ C6 M, ]7 r4 }; L0 x/ r
    9、Citroen 2CV* Q& I/ ^0 p+ l  G/ }8 g
    在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...
    $ y  L/ A/ T/ Q+ T/ U
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。

    该用户从未签到

    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01 2 w; |6 L* r/ O9 a5 X
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...
    1 f2 n; ^; e8 \8 o
    咳,LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    哈哈,您写的帖子是妙笔生花,我看了之后觉得这车不错呢!  发表于 2012-10-21 01:29

    该用户从未签到

    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS$ ^$ R& ?3 W  y2 N& X3 e
    如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范,还在海外成为法国汽车的代表。, ~; q$ ~( ~% K+ b8 G

    0 ~8 e( x; G, C) g雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看,DS仍然是非常时尚的,或者可以说是古典式的未来派风格(retro-futurism)。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样,DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向,任何其他造形都不顺眼,不够法国,不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规,为了最大限度的流线型,取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅,而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的,在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的,能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗?DS整车高度流线型,由前向后像清瀑流泻一样,在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好,铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样,那就不是雪铁龙了。
    7 v+ k, W# V* C. }6 U$ T
    ) _4 [+ r% C  J" D/ k3 l雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手,而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求:一是在转弯、起步、刹车时保持平稳,二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来,悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规,别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧,就好像让汽车“坐”在四个气球上一样,空气的可压缩性正好可以用作 弹簧,吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统,将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来,由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候,连通的液压管路像水床一样,遇坑伸腿,遇包缩腿,不光使整个汽车保持水平,也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多,但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的,好像浮在“魔毯”上一样,至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂,可靠性不好,除了雪铁龙外,轿车上很少采用,近年才在奔驰、Range Rover(号称英国女王自用车)上用的也是电液控制的简化版,但是在军用的装甲车辆上应用很多,极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节,对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力,动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术,即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的,美洲豹(Jaguar)是在62年大出风头的24小时勒芒(Le Mans)大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器,这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”,其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动,在转弯时自动偏转光照的方向,这个功能宝马直到21世纪才推出,比DS晚了整整50年。
    4 g  ~5 R$ e. W" T
    ! c2 x* t) f* D; J+ ^2 t雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱,一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员,是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中,就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命,两个轮胎被子弹打爆后,依靠液气悬挂继续保持车身的平衡,依然高速驶离现场,抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述,根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性,使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野,成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能,使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。
    4 E' k& W$ _- a) s' ^0 }6 y
    & [, w, ~. L7 ~2 U6 [  W- Q- g: O- a& ^# g
    在法国汽车的经典中,很少有超过雪铁龙DS的
    6 ~5 y4 r+ [2 N! K( {( _' j% B. D- G. t% T( z
    $ S" `5 a9 G/ @" I
    从车头到车尾,DS充满了特立独行的自信和品位6 P4 I6 `& D' e$ \! [$ K! @8 _( [7 ?7 U

      g1 P* H/ M* C7 B8 Q
    % E* l$ Q" g* c' @% E+ D5 ]. s& m. E车身不光美术造型设计随心所欲的结果,而是符合空气动力学原理的科学结晶
    . O' T3 {- }! \; N4 E
    " W5 h0 U. k' O* o$ t: _" u
    ; |8 X/ ^7 N1 G0 q( L/ y* {每一个细节都充满了美感
    & i  i' @: H: b7 Q7 F. `
    9 r0 D5 M+ S: l# E+ t  h, v  w+ z" B5 B, o! P" t. m
    连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家
    ' T9 A; D% c# \
    . w7 x' d3 @+ q9 T0 }
    : A- ]3 v4 u1 j' A6 `; GBridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露,自然少不了和DS有一腿
    ' w) N9 [* _, w. ]0 R0 u, b* M# r1 c. ?4 z$ g& U8 l, c
    0 t- F0 t2 _2 x2 x

    ) k1 `- E$ x* R. _7 r8 g% GJane Birkin也喜欢DS. x1 ]1 F5 C( G7 e5 ?' @' x) c

    * z+ x$ I% ^1 t6 g6 b# l( r
    4 a0 \4 s4 C; {* Z. C4 ]. b$ m0 [- y  t7 y& A# `" _
    戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车
    8 a- L8 x8 o" K4 S
    3 J5 l4 L0 l( y) ]+ m9 n, v# e' w: o# l1 R
    这是戴高乐遇刺逃脱的DS,保安人员在检查子弹孔4 E2 Z' X# ]; }1 T& U

    # s* g- C1 c7 r7 `0 {( c* Y8 F) Q- A* |& f& u6 e# {

    : s0 a$ i7 C# n4 L& ^0 C8 }1 j( X( }+ |$ Y4 l6 O  }
    DS是出没于巴黎的常见身影
    % a  ]' `# ~( Q6 k# |8 @, @: \& S4 i

    0 d% Z7 a* O! x" N( X% qDS与埃菲尔铁塔,两个永恒的法国象征
    - w# p% c5 e/ I$ @$ N* Q' d3 b& a# _5 I( x: {! d

    / S- o" ^; L7 I, b' F- l& `- |贵妇人和DS,天造地设的一双
    $ u4 d# J0 A& B' K* D
    3 D; `$ x4 }; `' A* @; c9 c
    3 i1 N6 k, {( [8 v4 I4 j
    . V8 ^' C3 S" H: HDS的造型在50年后的今天依然不过时0 v4 S# S  E) s4 j  ~; K
    : c. n. E( ]6 `2 z* n, b6 A0 s

    & L6 }# h  y/ {3 f6 D5 o) u0 o在重要场合开一辆DS出来是很拉风的
    % S% K4 s1 X1 S1 r
    / h& e$ D+ y) V& r% q# |4 ^9 A6 t$ k3 ~
    这是一种在工业时代不常见的浪漫, u) e* A6 B9 W3 U. O
    8 E* c. {& p: T  u* K3 Q
    . Q( T$ }7 {+ e# o* \
    但更多地出现在怀旧的图画中
    ( s" M. D. e: b% N8 R9 T  @% G% u: e. W. J8 [8 B

    + d, ~6 d) |7 B: x, U, n7 f/ _. ]- E或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52 7 H# w% k9 g6 O; q0 V
    10、Citroen DS# ?, A. S- \8 Z: ^9 S
    如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国 ...
    7 x. v* v# r! ^* w
    原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~ : k- w% r. J! {
    7 `% k& M% }/ U7 \
    DS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的现代啊~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 , y: e. l! R7 n! x0 [; p5 ]+ i
    9、Citroen 2CV0 g7 D) {  B2 `! B9 {$ f+ t+ ]$ R3 B! @
    在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...
    4 p$ k# m4 g* e
    第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 9 w& s& X1 v- r1 I. l4 N. T0 t
    8、Willis Jeep  c- v* r$ N( |% A
    * Q$ l; I, g3 K& D+ |9 g
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    + E( O7 G7 Y: U6 `3 o. o2 q好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~

    该用户从未签到

    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31
    6 v1 K, y) E1 j5 S原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~
    $ y. S# D3 i& B& L1 ~4 |' i. e% W' o$ N
    DS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的 ...
    $ Y- |* _% w; [4 J- s
    从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功。
    0 D: F) p0 b% r, P6 d% b1 v! J. z7 Z# h% w1 V
    % L, P" R8 [) |$ s. X
    80年代的CX不大成功7 Q8 L( H3 p( F. ~) b0 C* ?/ K
    ! F0 A; I2 f, ~' w. q- r' R% L
    5 N: D8 T; ]" _- ~* P
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36
    $ D% M& K+ h, |: ?/ p0 t7 M从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功 ...

    ; t  Y5 f! L) l呵呵~ 76年很神奇的说~
    & D! M- j% h+ h% w, {6 b, ]$ ?/ b3 C/ A) l
    C6已经是我记忆中法国车的摸样了~

    该用户从未签到

    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑
    3 Y1 _* f$ q1 ~  l# _7 ?( ]$ T( q# @7 t+ W  y; M0 \
    11、Dodge Aries
    2 o$ _# M0 H/ s- r# h. f. a不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要的汽车之一,原因就是这不光挽救了Chrysler,还开始了平台共享的时代。传统上,汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位,一方面完整覆盖市场需求,另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计,导致设计、生产、销售、维修的重复劳动,提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人,在福特时代,他主持推出了Ford Mustang,开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说,肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代,就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时,Chrysler再次陷入破产边缘,这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命,主持推出以Dodge Aries为代表的K car,K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化,同时中型化。采用四缸发动机,这些措施使得K car在保持车内空间的前提下,较大幅度地缩小了外廓,降低了重量,不仅油耗降低,最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响,Dodge Aries也不负众望,适度舒适、坚固、可靠、廉价,很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此,用K car作为平台,加长成为中高档的Chrysler LeBaron,进一步加长成为Chrysler New Yorker,更进一步加长成为Chrysler Imperial;缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe,或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短,差不多撑起Chrysler的整个产品谱系,把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌,定位不清,和Dodge拉不开差距,Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant,这一方面拉住了传统Plymouth用户,另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用,降低成本。但真理超过一步就成为谬误,Iacocca的平台概念走得太远了,从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”,在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦,Chrysler进入了下一个危机,这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的,以大众系统来说,VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan,甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne,分属同一平台,但吸取了K car的教训后,大家都小心翼翼,至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。6 N8 e- z  c. ]- b9 F# j+ B

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    1981年Dodge Aries,简单实用,朴实无华,但开创了一个平台共用的时代
    ! P- z; X3 w) }& m7 H
    2 p+ g0 \. B' D8 F6 M1 ?
    # t3 N& _. g/ ^3 S& u4 l这是Chrysler的蛊惑,有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的3 C) u( A0 O; F/ N1 D

    5 T/ o1 V) S- A# ?* y: h/ V6 k3 f9 r$ Z$ _5 `9 e; L
    为了吸引顾客,Lee Iacocca无所不用其极,甚至祭出木质车身的怀旧牌,当然这木质是假的. \. \' Q8 C( V

    ! Q+ Y$ n% N; M7 |+ `
    # z! O! Q9 b4 `8 s  E仪表板上的假木也是那个时代的名堂) n3 E& |' n- w# U% h& u
    & k: g% z( C6 k; o
    6 `' R9 U* h0 P( ]4 w3 r! K
    Chysler LeBaron是高档版跑车
    0 ^; Z( J$ F- n% q/ ^3 N( g/ ^) Z  z+ x) E" p
    ; n# M+ A9 ?% u2 p9 m8 n1 {

    * h. |/ I9 n7 P" ~" r还和Maerati合作推出TC/ ]  Y& u3 E# K' [. m

    " j, c* [, h  Y; m; O- N* Q8 {) @7 }& s' h& u& I/ u
    这里面的皮和木都是真家伙
    7 A  ?- h  V: o! E$ z- q7 R* \/ ~. H, A5 k$ F

    # t" j- \+ B0 g8 i4 b- m可拆卸的硬顶是一个特色,当然还有传统的可升降软顶7 F4 U% y, U  _9 j) h# n
    6 y4 K/ W( U* k8 A- G4 C

    0 ~+ J; `: D3 S# r  ~6 UNew Yorker是Chysler传统的豪华品牌,还有空气悬挂
    : Y7 J" j5 H7 u: M0 Q' R2 g1 ?6 z! J
    2 ]3 b+ e( V. B. `, z
    ) D" v# D" D: J
    Imperial是Chysler的最高级品牌,当年和Cadillac和Lincoln齐名,K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶
    % \. @* o: w# `& v! }
    , R( C- R+ s, I8 R( V$ k# \4 t5 C) e7 P, j% T' c
    另一方面,Dodge Daytona也是从K car演变出来的7 }4 t  y0 P4 W, j

    0 T: u: h3 s& h+ q, B, A# m" R7 I5 i
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca,这是他和Dodge Aries在发布会上

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    2020-11-20 06:24
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    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 $ X4 e& R4 Q1 v7 z4 }4 J
    11、Dodge Aries
    ' V5 {0 ]( d# l- o+ c2 e  P不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要 ...

    # y  p" w, d5 B6 L; e/ V6 q1 J- c: Z我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。  % N3 B, y: X( @0 F5 N/ u! Z9 r8 I

    该用户从未签到

    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan
    % u3 M+ ], y% U$ r* ]  C# C, SLee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan,这开创了Minivan的时代。传统上,sedan是三厢的,station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了,北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的,拉点东西方便不说,带着小孩出远门,小孩在station wagon后半的空间玩耍,不会烦闷,比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代,当然,那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来,station wagon和家庭妇女形象就联系上了,酷一点的人们都不愿意开station wagon,station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好,Iacocca把这概念更进一步,抬高车顶,把座位从轿车那样的低位抬高,人坐正了,不仅舒服,视界好,还解放了地面空间,使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是,这是Dodge Aries的又一个子孙,在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响,minivan风靡北美,成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用,把后座拆除,宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间,成为工匠的工作用车。另外,Dodge Caravan是前驱的,地板低矮、平整,不仅解放了内部空间,还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比,操控更加接近灵巧的轿车,大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念,采用侧拉门,极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门,进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了,但Dodge Caravan的品牌至今不息,足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外,几乎所有主流公司都有minivan产品,但这一切开始于Iacocca的Caravan。; |' X( ^+ Q5 ]
    + i% h8 D; v: J

    6 Q) r# z5 c6 O+ I& J9 BLee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan" J" b% b8 E  b6 @; Z

    9 e# [% X# V- O& V+ Y3 T7 z& ]
    0 R& r& U$ O' ?7 v舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响,开创了一个时代
    ) c6 d7 H  x3 n1 u  a3 O( d* \, U5 S# F& {* {& `9 n
    # x( ~+ l7 f3 T6 P7 h
    不仅第二排很舒适,第三排也相当舒适,完全不像有些三排车,第三排基本上只能坐小孩
    ) Q0 Y9 |/ v0 O/ E4 H5 C7 m/ ^" A3 {3 V( I! f

    , j2 Y- I, J/ w- `中排和后排座放下后,车内空间巨大,拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan,80年代的意思差不多' S* C# q! v% F& C7 z

    8 ?9 A: q8 r: ]) S' F+ |2 R) l3 h0 S4 t. z" r0 k8 K
    第二代Caravan用的是改良K car平台% J9 e% a0 B/ j) q% h) t7 X! E
    , v" b. g6 i4 j4 \: ]

    . S: M) S, W. f! f; n第三代Caravan继续保持传统,增加了左侧拉门
    % W# l1 T& r9 U0 _7 I' X) @
    6 E$ I- G' }8 [3 c" J$ z; m& n2 ]
    ( u: D: z9 T, Z/ h& d# L4 n2 w第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别
    5 z& P$ O( [: e! }0 G9 o; ~( m# F1 ]2 }# b. q
    & F- r% y9 q2 A/ q  N1 ~
    现在的第五代Caravan
    : l2 K" M# p3 @1 J
    - r- T$ [- c9 f) M* ]$ u& C4 H) M$ w9 N+ c3 u9 U' a& H7 ~0 v
    德国汽车界对美国汽车一直有点看不起,但VW和Chrysler有协议,VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    该用户从未签到

    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26 , _* Z  K- A: J# a! O/ Q. h
    我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。
    " [" a0 X6 D* |& S
    Viper太偏门,只适合做招贴画,对汽车的设计和社会影响太小,进不了前50。Viper倒是有故事,只是这里讲不到啦。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 ! D, o. z  T; n2 f9 U4 h, h$ g& T
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的. _9 ~/ k& o  G) L
      b/ f1 n- a! k5 e
    比吉普更加轻巧、简单, ...
    ; h; G( ]( w( J7 n( x3 D1 s! o
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

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    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31
    - }, \# x' I# S/ g1 M这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    8 w4 H/ g) o: j! u9 I用的是摩托车常用的二冲程发动机,所以成为摩托。

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