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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 历史上最重要的50辆汽车
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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23 7 v1 D1 i& k( M
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...

    * R8 J. U4 e/ _. h+ M原来如此，我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢，但是看样子又有一点不太一样
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30 . L- K, ?6 x1 b+ o4 B1 j: T# Z
    8、Willis Jeep4 n6 F4 a: a  M
    % j9 p5 n7 `$ x- u8 p
    说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    $ T1 ?$ E2 f% D1 O+ y/ ^2 x& M
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗，只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
    7 G3 v* {8 b  K4 Q4 s" X
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    晨枫

    该用户从未签到
    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    7 r0 ]+ s4 f, E- A! [2 o9 B德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...
    8 V% {0 }5 ]' L; |
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    " ?, E8 C. e$ k$ b8 n* T' O4 a" c. X) g
    比吉普更加轻巧、简单，但实在太不舒服了，后来放弃了
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    中关村88楼
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28

    • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫
    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    1 @) ^1 T6 I# Q8 ]3 r正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的5 Y0 ?$ X# o9 C

    5 h% }3 A9 E" d5 B: u4 N比吉普更加轻巧、简单， ...
    & r% U/ {" b( U. `4 s- G1 I2 a
    印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    6 \3 R5 t, T+ d! r
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    晨枫

    该用户从未签到
    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22 ( |! `! z( A7 _$ S7 J7 n! Q6 ~
    印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    ) @. f* ]- _' X5 S0 g- s: e2 g
    还有天津吉普？记不得了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑 & e1 y$ u; S: O: m9 A2 ]) I
    + a* f1 ^1 @4 S' p) O0 z) h4 S
    9、Citroen 2CV2 }* o: `7 h, f1 n: b4 C
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段，不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭（一）（完）- {2 z  E/ A% B, r7 N
    / h7 m- {: x4 i+ f. X+ ?1 O' `
    30年代是汽车大众化的年代，德国设计了Beetle，法国当然要跟上，法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了，Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了，但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量，2CV采用框架车身，没有硬顶，只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的，只有薄薄的一层铁皮，拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车，要求能拉上农民一家四口，外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物，水龙头浇进去就可以内外清洗。2 k% h! K% w8 o/ V/ s/ z; k3 k

    , P+ |' B. p' ?法国风格常被误解为巴黎风格，那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美，那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇，至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说，这成为法国式古怪精灵的象征。5 I  N' x0 H% g, `4 F' t

    # A1 r3 r, h( ~2 I5 t( T2 Z5 L
    7 {( w; j0 V/ ?% ~/ e" I- U/ |. l战前2CV的样车7 G# S) \" n& o- U0 C% f
    & e* r0 [% q# o2 F0 D
      [8 a+ |7 c9 m* k
    雪铁龙2CV像臭豆腐一样，是一种acquired taste，喜欢上了就放不开了
    " w' R/ `! X; _
    1 G! s( o& K2 j7 ]& I; Q8 a' e6 h( H: C7 q/ w
    如今这是复古时尚的象征. n% c. k: Z' b$ N2 {

    + W9 g6 F7 O- B8 I; |3 ~
    8 U! b4 E: E. a: t1 [& l# T$ [$ G年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情2 a3 s/ f/ c( Y. g$ R" o1 w

    . N9 `) }; S& ^6 w4 Z( ^, B( G: N0 f/ E* R% ]
    开着2CV去约会，这是对法国MM很有杀伤力的事情; a, ~; P- f; m5 {, \
    ) L- S5 }. u) v! x. F
    1 v" N$ {. b( d
    这就快陷落了- F; D4 o1 u/ T6 C8 A

    $ N7 V) f/ o& C; f& z- a% p, b3 D0 E: I
    这回轮到MM来杀伤GG了，有多少GG还能坚守阵地？& R# G$ o: u) Q4 D

    9 l8 f8 G1 p2 e* P
    . g3 j6 e) w- T; y  ?# Z当年这也是年轻人的最爱! _, ~8 v% l5 r4 g
      F* W& E7 K# y4 C8 F+ _! j1 |) g
    2 M2 h7 ~4 x' H$ Z
    啥叫浪漫，这就是浪漫
    0 P& S- h1 \2 u4 C2 C/ h& P4 j$ S2 `$ Z1 s, e) ~% Z4 l
    : B2 r; H, L3 Q% O0 `% w
    一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面' J' A3 p6 L3 t/ _6 f
    7 @- d7 o2 k+ X1 x$ Z
    ; c) {9 E  w+ b  @
    2CV，阳光，草地，野餐，就差一条金毛大狗了。啊，生活是美好的
    / j) R( y( C. O$ r! {
    4 J1 o6 j2 h6 Z, D8 j& H) D! F( c/ P2 l: W3 S. e/ E. g4 c& w
    2CV的广告不乏法国式的幽默
    3 p4 q+ Q5 E+ l7 S2 H  C  g6 k2 K; y2 l5 D, y
    2 ]; R( G9 u  g2 p  Q" f( n/ n
    2CV不是温室里的花草
    7 t: }- {7 R+ d$ x& Y7 m
    & A0 `8 Q1 @6 f& T  D; i  h8 C: w' l1 n
    2CV是上得厅堂的
    3 Y6 B) F+ Z7 {5 k: p2 m7 H3 m5 _/ A0 x

    , W% i3 y! o6 S6 t0 Y$ X+ [也是下得厨房的
    . k: t! ]4 S5 T; \6 q8 J/ N3 E7 C; T4 R3 A2 Q8 r
    , u6 Y9 I$ f5 m5 C5 |6 w
    在落日中，开着吱吱呀呀的2CV，慢驶在颠簸的石板路上，这才是法国小资
    8 N# ~5 I2 `& X" e; d. ]- X& c: g$ ?- M$ m7 G$ F6 L
    * q+ D8 i0 }! R; ~
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆
    3 L3 i7 O/ r: ?
    ; X7 X* V7 i( p# s' A7 j' `  B" B$ U( X( l0 l6 T1 I
    # u% C; b% F" v9 ?- h: u$ H$ n

    1 l! s6 z& H1 w( A. m% O$ L6 A3 h" }% a1 W2 R0 }5 _7 V' I

    + S" ?) ^+ s3 f4 @" ^# j1 s永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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    东中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07

    • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    ; m7 C8 F% @5 O6 ?# }9 V9、Citroen 2CV
    1 c$ r9 p8 Y" ]9 \在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...
    , y' G2 a9 }- B' d0 E
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。
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    晨枫

    该用户从未签到
    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01
    + v- ]' m9 Y& U* I1 L& w' B1 K% u3 S; c让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...
    ; k9 n/ t% Q" V5 o- P: F" m2 b
    咳，LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    晨枫
    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    东中
    哈哈，您写的帖子是妙笔生花，我看了之后觉得这车不错呢！  发表于 2012-10-21 01:29
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    晨枫

    该用户从未签到
    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS
    . p6 H) _- |& x: Q如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范，还在海外成为法国汽车的代表。
    5 c  R3 U2 b8 i% k
    - }8 G7 ~3 h4 S5 N$ G8 d雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看，DS仍然是非常时尚的，或者可以说是古典式的未来派风格（retro-futurism）。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样，DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向，任何其他造形都不顺眼，不够法国，不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规，为了最大限度的流线型，取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅，而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的，在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的，能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗？DS整车高度流线型，由前向后像清瀑流泻一样，在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好，铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样，那就不是雪铁龙了。
    4 S; Y" }- m5 P* D( S; K  F# H! Q/ k- v0 s8 m
    雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手，而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求：一是在转弯、起步、刹车时保持平稳，二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来，悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规，别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧，就好像让汽车“坐”在四个气球上一样，空气的可压缩性正好可以用作 弹簧，吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统，将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来，由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候，连通的液压管路像水床一样，遇坑伸腿，遇包缩腿，不光使整个汽车保持水平，也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多，但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的，好像浮在“魔毯”上一样，至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂，可靠性不好，除了雪铁龙外，轿车上很少采用，近年才在奔驰、Range Rover（号称英国女王自用车）上用的也是电液控制的简化版，但是在军用的装甲车辆上应用很多，极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节，对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力，动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术，即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的，美洲豹（Jaguar）是在62年大出风头的24小时勒芒（Le Mans）大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器，这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”，其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动，在转弯时自动偏转光照的方向，这个功能宝马直到21世纪才推出，比DS晚了整整50年。7 d4 j! X$ q4 r

    / ^. a+ R( y- M. R& T( m雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱，一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员，是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中，就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命，两个轮胎被子弹打爆后，依靠液气悬挂继续保持车身的平衡，依然高速驶离现场，抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述，根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性，使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野，成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能，使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。4 o% C' c# ]: ^- ^2 R

    $ A( s6 a* |) w# P# q8 w* k5 X0 i; H* h( N3 Q5 \7 o
    在法国汽车的经典中，很少有超过雪铁龙DS的, n: r2 Z/ P! ^7 ^

    + Y# k$ U; x4 Q( g. j' G9 {6 a. Q' Z2 o5 T! ~% X/ K6 o
    从车头到车尾，DS充满了特立独行的自信和品位
    + {1 F; |' u$ H: d8 {
    . o2 P3 H- f+ n5 {) O
    . b. }3 s& ^1 M1 n/ H1 ^/ i" _车身不光美术造型设计随心所欲的结果，而是符合空气动力学原理的科学结晶
    5 U) G! \! D) y. i7 a; Z2 X2 K$ J3 R: z8 W) p2 J* l9 Q, Q0 W
      {& E5 w; a! m: k
    每一个细节都充满了美感3 m  u8 @( Z, `5 z" n

    ( f7 X6 d3 U2 D% `: ?2 h1 P+ V9 ~5 f3 P9 ~3 G0 Y" D
    连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家- O3 M+ N( n! l1 j* l' `  D
    2 i4 [  ?4 b# R( x1 L# K" _
    ; \# A+ }; I' R" s; b1 G# n
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露，自然少不了和DS有一腿
    0 w3 X5 q6 \) b5 y! m3 g
    . W9 u, M( S- O' _9 K6 F3 P4 }
    7 S; \/ n7 {6 Y! F4 ^0 M5 M! t# D4 o0 U( L& ^1 |- K5 N
    Jane Birkin也喜欢DS
    0 k) B0 F' \/ q  _0 b4 u, t% I: a0 s) K) a# k( H% b' e7 ^

    " j- {* h( T  e' U' |/ @9 I1 S7 f, Y4 t! v* h
    戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车
    # \4 t" ~% j7 Y( l' g8 `2 U9 k4 i3 j9 d' C1 X" ~% h

    0 [, n4 o% W1 w. o这是戴高乐遇刺逃脱的DS，保安人员在检查子弹孔2 `8 o: M% C/ n$ k- l' z. n
    6 W" L" k! [" o0 H: r3 b$ d
    ! a( W+ h6 ?) I& ]' M% b

    . z$ y: p* T, e" O
    : \$ W) P- C* MDS是出没于巴黎的常见身影( {6 V4 L! `& u+ j2 U! m; Y( }
    & c% y5 J5 V! m5 g& m
    % r% P7 t% k; b$ M' h8 N+ F5 Q( K, u) O  Q
    DS与埃菲尔铁塔，两个永恒的法国象征
    / p$ ^( i5 F' y. o8 |$ R. J! |2 B1 U

    8 R% c4 t2 M# L( c4 j# c贵妇人和DS，天造地设的一双) r- @( Y7 D/ {0 b7 m

    + O+ n6 ]: j! C; d( U' c) t& f" ^
    * A" ^; n  h) @2 T" A3 J/ z' M  h4 r+ t7 X6 h: ^0 n: c
    DS的造型在50年后的今天依然不过时7 _5 x3 B) j* ~/ f) `& N7 n" p% q
    4 ~/ R8 x+ Y7 v, e- K
    6 }; c7 Y) n2 @# j, @0 q
    在重要场合开一辆DS出来是很拉风的/ L0 V5 t* P2 P5 \% m# D
    ' c9 s2 m, C1 B: I/ _. W( b* ?

    ! U7 b  Q4 M* w这是一种在工业时代不常见的浪漫
    $ C; V: q% S' |9 d* s
    * b9 Q6 a- G9 m/ ?$ W( ]) P
    ! J( x# l  Z* F' X, {0 b但更多地出现在怀旧的图画中+ Q# W+ z5 a+ o1 _. v: y/ {! W
    " Z5 Y! n/ Q: y

    . a' m: ~4 n6 d或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52 3 L, w. C* X" ]) d  n. V
    10、Citroen DS
    1 |4 b: @- d0 Z如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国 ...

    % w* _, z4 ^2 ?1 [原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~ % \# c# c8 d! U' p5 X
    3 N# Z# _  c& b+ p: ]5 A! h
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的现代啊~
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 2 j( n& C- Z! {  a) A
    9、Citroen 2CV) s- x7 @9 n8 B/ R0 t7 G
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...
    & T* @5 ^% h: m1 q1 D3 g+ t
    第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 ) c- J+ F$ p& r! _8 O( k
    8、Willis Jeep: r4 Y, e8 e5 e6 o+ D: Q) B

    . N5 L+ ?+ }2 u& ]) V6 P, ^说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    3 F- G) P3 }  z3 q' {0 s5 y! C$ {
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~
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    晨枫

    该用户从未签到
    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31 ! M4 p6 I! Q% [% W6 `
    原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~
    6 v+ }: \4 l4 W& I  I" R8 B$ m  k2 [1 {2 z! Q# S4 \. V. W
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的 ...
    # P: Z! ~0 Q7 S: f. K: v; [* Y
    从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功。
    : j- {& N) Q, s. `* V# e- s% A+ H
    ; p$ T1 d( B& E5 s
    80年代的CX不大成功
    5 r$ T& i% M" d5 g; r/ |0 N8 }* J" x' J$ P- j7 b6 G+ C# ~

    $ t/ `% p6 s( p( D6 B( J  v0 v$ d几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    索伦
    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
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    tanis
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    [LV.9]渡劫
    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36
    . S9 w4 I+ H" H) E: c+ z从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功 ...
    5 V* r4 R2 c( J" v- C8 {9 D
    呵呵~ 76年很神奇的说~2 y) P6 X  w3 t6 o

    8 B9 N! ?7 n0 ZC6已经是我记忆中法国车的摸样了~
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    晨枫

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    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑   A4 a8 F) X5 U( Y0 F6 P- L

    " o  U+ w" `; A" m5 k11、Dodge Aries
    2 G; @( n1 [' {; h' W" K( D不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要的汽车之一，原因就是这不光挽救了Chrysler，还开始了平台共享的时代。传统上，汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位，一方面完整覆盖市场需求，另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计，导致设计、生产、销售、维修的重复劳动，提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人，在福特时代，他主持推出了Ford Mustang，开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说，肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代，就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时，Chrysler再次陷入破产边缘，这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命，主持推出以Dodge Aries为代表的K car，K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化，同时中型化。采用四缸发动机，这些措施使得K car在保持车内空间的前提下，较大幅度地缩小了外廓，降低了重量，不仅油耗降低，最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响，Dodge Aries也不负众望，适度舒适、坚固、可靠、廉价，很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此，用K car作为平台，加长成为中高档的Chrysler LeBaron，进一步加长成为Chrysler New Yorker，更进一步加长成为Chrysler Imperial；缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe，或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短，差不多撑起Chrysler的整个产品谱系，把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌，定位不清，和Dodge拉不开差距，Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant，这一方面拉住了传统Plymouth用户，另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用，降低成本。但真理超过一步就成为谬误，Iacocca的平台概念走得太远了，从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”，在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦，Chrysler进入了下一个危机，这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的，以大众系统来说，VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan，甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne，分属同一平台，但吸取了K car的教训后，大家都小心翼翼，至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。1 X8 W0 a+ c* U

    + V% q; D# P+ c6 V( s0 T
    ( o! e& l) I5 `7 \4 Z8 V1981年Dodge Aries，简单实用，朴实无华，但开创了一个平台共用的时代" L: a. j, {, ~# b/ k( ^

    " x# r0 s# V6 {' k, s" w& l
    ! \& X4 V" K3 k- o. I0 S这是Chrysler的蛊惑，有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的" i0 E  e. g2 S, ~' r% n6 P
    & v: l$ c  w! B2 v4 {

    8 T9 R( x$ I# ?7 O( q+ x" S+ o$ i为了吸引顾客，Lee Iacocca无所不用其极，甚至祭出木质车身的怀旧牌，当然这木质是假的
    0 h; t* v. a+ H8 l  O6 Y  ]4 d2 J6 |& z& I: u/ ?) w

    * m: p$ t; {0 J% h, Q7 r0 m  t仪表板上的假木也是那个时代的名堂
    3 b9 _6 b" D6 [
    4 W2 d) W# _' ]+ u! k& f
    6 [' {0 M# c' O- Z) G! `) ~Chysler LeBaron是高档版跑车
    ) m: R  P8 K. B( W' b( R: r: q" B1 T# b
    : A2 ?/ J2 c, U6 L1 O( H) C
    * S. A, G. f! _, h" `4 D
    还和Maerati合作推出TC
    9 j5 u, Y+ ~$ x8 A) d
    $ ]( I- G7 A7 l" @) n1 Q7 R$ N5 V6 T# |
    这里面的皮和木都是真家伙
    % T+ M: V5 ?  s. Z
    8 n2 `3 c& R7 X3 J" R- _. b5 d. r, _  |3 G! T" F! L9 _; \3 a
    可拆卸的硬顶是一个特色，当然还有传统的可升降软顶
    + @9 P, h6 g9 V  p
    - w+ E+ j0 |2 b. O/ P
    " _& S* e1 C# I! G/ N$ CNew Yorker是Chysler传统的豪华品牌，还有空气悬挂
    : a5 K8 V  i" c* k2 t0 E8 T
    ! C9 I! d7 ]4 G7 i7 Z6 C* y% C
    $ _" K; `& G/ B* x* |7 W1 b! Q: i  k
    Imperial是Chysler的最高级品牌，当年和Cadillac和Lincoln齐名，K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶0 ~" N* X! k) D4 \' f
    2 F. {" x& L( o2 F& {: o3 j- |9 s
    $ f% t0 b+ R2 M
    另一方面，Dodge Daytona也是从K car演变出来的
    3 r" l* o( z' G! i/ _3 @$ }& }) J+ [( C1 ]3 k" k% A, P
    9 r4 N3 j/ P* [* G! E$ Z
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca，这是他和Dodge Aries在发布会上

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    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

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    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 + x" b4 p2 X. B5 t) n
    11、Dodge Aries
    5 O8 a3 m7 e, O) f( s/ j$ O* k" z  h不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要 ...
    ) q7 b, Q* P8 p6 u
    我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。  
    ( u3 \6 o+ s7 m) B/ A7 C/ ]
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    晨枫

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    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan
    8 N2 ^3 ?- G# }" V, |/ dLee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan，这开创了Minivan的时代。传统上，sedan是三厢的，station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了，北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的，拉点东西方便不说，带着小孩出远门，小孩在station wagon后半的空间玩耍，不会烦闷，比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代，当然，那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来，station wagon和家庭妇女形象就联系上了，酷一点的人们都不愿意开station wagon，station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好，Iacocca把这概念更进一步，抬高车顶，把座位从轿车那样的低位抬高，人坐正了，不仅舒服，视界好，还解放了地面空间，使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是，这是Dodge Aries的又一个子孙，在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响，minivan风靡北美，成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用，把后座拆除，宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间，成为工匠的工作用车。另外，Dodge Caravan是前驱的，地板低矮、平整，不仅解放了内部空间，还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比，操控更加接近灵巧的轿车，大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念，采用侧拉门，极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门，进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了，但Dodge Caravan的品牌至今不息，足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外，几乎所有主流公司都有minivan产品，但这一切开始于Iacocca的Caravan。' j% g' R5 n2 ?. [
    7 [$ J2 e0 t1 w$ ?& r+ Q
    5 ^' ~1 D6 h; M( Y$ K4 ~* [
    Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan3 q% p# _/ ?3 X, G0 L; n9 n& p& t! I8 r

    0 e+ U& P  N! d0 A* Y* B8 P2 Y
    . O; ?" K; C' `! K舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响，开创了一个时代8 |2 O5 h6 @6 B6 @6 ^' \

    1 k2 ~0 Q* N' R3 `, _8 V: {  m# v7 c; m
    不仅第二排很舒适，第三排也相当舒适，完全不像有些三排车，第三排基本上只能坐小孩
    ( r, p# n; `1 a+ d! }8 f# K2 A* E" Q0 ?4 |

    ' f& p+ \9 h) ]; H# _! z( Q中排和后排座放下后，车内空间巨大，拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan，80年代的意思差不多
    2 l- o& }; |& h# B: s, I* d+ ^! x% _/ K( R

    / ^! |& z, K/ h* M& P第二代Caravan用的是改良K car平台* q% R4 z7 H9 h( T; w  B0 L1 Q
    2 y6 i! K- r0 K

    , Q: p0 y; U) S( I第三代Caravan继续保持传统，增加了左侧拉门. c+ x+ i3 j) ?/ o5 E# y
    ! [* ?1 u; ^$ l+ k" T: ^7 w& ~3 \% k

    ! [7 E" q* ^% S* O$ K第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别
    2 f( k3 G: I$ Y8 [
    1 j4 O) b+ ^4 l2 S* A
    + T( I  e2 K3 z7 U现在的第五代Caravan% h, o  p+ P% e8 I+ C- y
    " u+ P; O" Z6 K- F( P
    ( \5 c4 l' r; W; O
    德国汽车界对美国汽车一直有点看不起，但VW和Chrysler有协议，VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    晨枫

    该用户从未签到
    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26 ; d4 w: r1 x+ M+ G* V
    我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。

    $ R: i3 r$ x5 n  b0 {Viper太偏门，只适合做招贴画，对汽车的设计和社会影响太小，进不了前50。Viper倒是有故事，只是这里讲不到啦。
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

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    [LV.1]炼气
    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 9 r4 x$ W3 u+ h3 v. Q  f
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    $ }' W9 ~8 `& k7 x/ s! \  @  x
    9 m3 h  Q; _6 l4 y3 x比吉普更加轻巧、简单， ...
    . B% j  }4 l. O2 r+ V6 [
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
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    晨枫

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    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 7 `# u: I1 P+ v
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！

    6 l9 S% @) u8 i$ E用的是摩托车常用的二冲程发动机，所以成为摩托。
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