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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 历史上最重要的50辆汽车
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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23 8 I8 e4 c8 B$ _- S  _
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...
    4 o4 d& f+ V. I$ a' S
    原来如此，我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢，但是看样子又有一点不太一样
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30 + v$ c6 Y1 J; \) k- m: c- p7 @
    8、Willis Jeep
    ' O  D5 F$ M4 w, F( K+ ?5 }7 f# @$ Z7 _
    + L" @+ U4 R; X) E. p0 o4 @说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    " U# t- L" {# c4 G' T
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗，只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
    9 U) B% T7 m* f% w: {
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    晨枫

    该用户从未签到
    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    * \' v# y8 c7 ?. o德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...
    3 \! q9 E: U, m4 l8 ]; _, ^2 [, Z
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    9 d) h$ \4 D' I/ S/ [7 v# q, T% F$ @
    比吉普更加轻巧、简单，但实在太不舒服了，后来放弃了
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    中关村88楼
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28

    • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫
    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 3 Z6 f9 o) o! E+ s# @$ N# D# q0 R* D' x
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的( n2 ]4 L1 a* J8 y. m# u5 ^

    + m2 D7 Y; ~$ G$ b6 p比吉普更加轻巧、简单， ...
    2 i- i% `5 T- G& ?+ ?+ x; y
    印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。! l) e- d5 N- l) s# [" W2 @
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    晨枫

    该用户从未签到
    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22
    5 e+ s# D! A# [* G印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    , p# o+ H, R- D( F: |9 X  @$ K
    还有天津吉普？记不得了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑
      |* Q9 w+ Z6 X8 I1 b0 @$ p7 B8 {, l% y8 Y" u- r: C
    9、Citroen 2CV2 ~2 F" b7 i" Y$ M: S$ W
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段，不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭（一）（完）
    4 B$ r; m% c8 J+ E* W7 \1 F& D2 a2 h7 J. n7 r- K, f
    30年代是汽车大众化的年代，德国设计了Beetle，法国当然要跟上，法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了，Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了，但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量，2CV采用框架车身，没有硬顶，只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的，只有薄薄的一层铁皮，拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车，要求能拉上农民一家四口，外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物，水龙头浇进去就可以内外清洗。7 U% N3 _2 H% p3 d% B& P. \# j1 [" d
    6 ~7 W; @' I: a* f. z* x
    法国风格常被误解为巴黎风格，那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美，那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇，至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说，这成为法国式古怪精灵的象征。
    ; O: {& |: ?7 W, h$ q8 x! R5 [; T" u# @1 o

    # K3 p4 L7 e7 `6 R- z战前2CV的样车! F) a. @& k) A- H9 g

    ' W( |9 O8 O6 R+ s& x8 n) f
    ' f* i8 M2 n0 w, a& e雪铁龙2CV像臭豆腐一样，是一种acquired taste，喜欢上了就放不开了5 e! w) i4 V. F1 L: V& Q
    # D" E+ n8 ?0 r- ]' \. }
    2 [0 e( c& c" k" j
    如今这是复古时尚的象征* h3 G1 c; L8 J. a2 u
    . r7 b" k$ ~: N; U4 L% O
    ; s  g7 ^3 p9 E) w  K" W
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情; U, z+ A3 h/ a' D* f
    ( S/ g  X' Y: ], A( e$ b

    5 W0 I( W' Y/ X1 E. s8 S开着2CV去约会，这是对法国MM很有杀伤力的事情
    : ^4 c  p0 h# j5 y1 k) E6 z# X2 r7 x) s
    $ C6 `, W$ ?/ V( V8 X
    6 L+ v" b* y: W8 L, x, r这就快陷落了
    9 T0 w/ @$ {( R) H& U- j7 U3 d5 j- J. U6 z; k

    1 D# S( g0 H  ?这回轮到MM来杀伤GG了，有多少GG还能坚守阵地？7 e" U4 W' ?9 f+ G! `6 ~" c

    $ u$ Q' j5 G, _% P3 Z  x, ?/ Q9 y5 B' g$ ~# C( D* ?( T
    当年这也是年轻人的最爱
    7 |: C( H' N+ U. X
    + g& H* L4 v: F; @' ?4 G: O6 o
    % z, O7 P6 ^6 Q' T( Z4 _: ]啥叫浪漫，这就是浪漫# t& X( m0 e# ^) V' Q+ s* e

    0 c9 c) ~) U$ ]1 F9 i" b# R0 C7 ?
    8 S5 i( s+ ]6 U4 |$ P  K7 S一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面
    % w0 {" k. I4 o& [
    8 Q4 L" M$ j/ H# ^* e0 K: E4 ]* P1 g+ s; x% V
    2CV，阳光，草地，野餐，就差一条金毛大狗了。啊，生活是美好的; {7 r9 G# K% q1 U
    / \' [- y( P5 Y8 w1 E3 Q
    # N" z/ _- A1 U0 V; L' A! c
    2CV的广告不乏法国式的幽默
    $ I5 k# {* W5 Y2 z
    9 U/ l) \: ?  I- i9 E* g( w8 q# d9 V9 l6 w0 [* o
    2CV不是温室里的花草
    5 `% `3 f' `* i1 ]; K& x
    1 z) G! |! Q4 m! n5 C; ~8 b! r  g4 i' D* u2 F9 y/ G
    2CV是上得厅堂的2 m+ H0 a! ]9 w0 J& T: t
      {% X, I$ v; ]
    . G' e" k& h- a/ o- F9 l7 s
    也是下得厨房的
    . h+ W8 z/ ~- c* K" f. |- s1 @# b* f8 y
    7 R8 P  {& o4 \
    在落日中，开着吱吱呀呀的2CV，慢驶在颠簸的石板路上，这才是法国小资! ]& d) M' ]3 G3 C# F4 u
    ( z# o" E- ^! W7 V3 a7 i2 o. x

    ) x" h3 B4 T( W+ u! R  s( S: `" G2CV已经驶入法国文化的集体记忆% f3 i! E0 ?0 }

    6 z5 c( ~9 `7 c- T1 A% C1 b) w# T  f& \0 Y
    # D5 w( v9 H- w9 C2 J6 A

    . J. T9 p! D# t
    8 i4 I; J0 R" ?9 o7 q% n. J' f2 T5 H! e9 I3 W- v
    永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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    东中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07

    • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    ; t" o4 M- x; w8 ~4 a- X: S# N4 i3 V9、Citroen 2CV
    ) B, D2 g2 d" E- E/ _( \  I& ]在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...

    ; w' y- x1 P* D6 [1 j8 ~让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。
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    晨枫

    该用户从未签到
    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01
    & o) }# M1 P$ C1 c$ y  T4 @让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...

    . r8 m% L+ B0 |! s$ T% G咳，LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    晨枫
    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    东中
    哈哈，您写的帖子是妙笔生花，我看了之后觉得这车不错呢！  发表于 2012-10-21 01:29
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    晨枫

    该用户从未签到
    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS% `3 T3 i0 G$ Z
    如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范，还在海外成为法国汽车的代表。/ H" I. B; @# e

    0 }8 L7 f  B2 k" s9 p雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看，DS仍然是非常时尚的，或者可以说是古典式的未来派风格（retro-futurism）。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样，DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向，任何其他造形都不顺眼，不够法国，不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规，为了最大限度的流线型，取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅，而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的，在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的，能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗？DS整车高度流线型，由前向后像清瀑流泻一样，在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好，铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样，那就不是雪铁龙了。
    2 f: x8 y6 U* Q' l6 {& B& ?, Z3 w% ], U$ p9 n
    雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手，而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求：一是在转弯、起步、刹车时保持平稳，二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来，悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规，别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧，就好像让汽车“坐”在四个气球上一样，空气的可压缩性正好可以用作 弹簧，吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统，将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来，由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候，连通的液压管路像水床一样，遇坑伸腿，遇包缩腿，不光使整个汽车保持水平，也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多，但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的，好像浮在“魔毯”上一样，至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂，可靠性不好，除了雪铁龙外，轿车上很少采用，近年才在奔驰、Range Rover（号称英国女王自用车）上用的也是电液控制的简化版，但是在军用的装甲车辆上应用很多，极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节，对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力，动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术，即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的，美洲豹（Jaguar）是在62年大出风头的24小时勒芒（Le Mans）大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器，这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”，其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动，在转弯时自动偏转光照的方向，这个功能宝马直到21世纪才推出，比DS晚了整整50年。
    0 T4 `" M. M* p5 a0 T7 n, b
    : k6 V9 G( x# @" ]) q5 H) D雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱，一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员，是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中，就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命，两个轮胎被子弹打爆后，依靠液气悬挂继续保持车身的平衡，依然高速驶离现场，抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述，根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性，使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野，成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能，使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。" U! O; q% K$ t# Y: m- u
    6 z0 m+ O' U$ D2 w+ @/ ?
    6 h5 `1 ?4 G( R2 Q7 J
    在法国汽车的经典中，很少有超过雪铁龙DS的
    " c  O% j) C1 Z# _' R5 p
    3 b3 B" M0 g! p- n9 \( _- Z
    ' v* v7 }8 s7 V3 g; k5 M1 K2 N从车头到车尾，DS充满了特立独行的自信和品位( s* i0 X; t7 I+ o- x, I/ a- V- w
    4 X  `5 V# r" T' V0 c

    ! N8 n$ T' t9 M7 b8 J车身不光美术造型设计随心所欲的结果，而是符合空气动力学原理的科学结晶
    * w7 A, z- V3 Q; B
    7 V# P! N( @6 c2 ^& p
    - z2 m6 C5 t) H5 k  H每一个细节都充满了美感5 n1 f+ m2 b% ^0 A
    1 o! V5 V8 m$ t( r
    9 @9 s- g8 g9 ]' [; h/ f6 H$ y& N8 _
    连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家
    " @: \$ S, v5 {* ^& J& M1 G6 t
    ) i3 p* A* K2 ^4 ^  U, _$ z! Q4 q, y  H6 P" m' l2 r: h# G( D
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露，自然少不了和DS有一腿
    # @# S7 k7 W- m9 E3 N4 Z4 l5 @4 E# y  A' d: a) B1 |

    ! \% X% r+ F+ D4 @1 j, ^; u" f: R# ~# x( y2 N$ L
    Jane Birkin也喜欢DS# [0 |: j4 X% k1 N: P
    2 d) K% W; w6 c' J) k8 F

    . j/ ~( R# j. {- [+ P
    & P5 A, m' z6 T- t) O戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车/ k! @3 l/ z0 c& I

    / y$ h$ l3 K8 ~
    6 b6 ]7 o+ n& C$ M2 C* W这是戴高乐遇刺逃脱的DS，保安人员在检查子弹孔
    ; t- g! D! v9 b& q: a' L0 H( V0 _0 v
    ; Y; m  d, \" X2 f1 Z

    & A; f( r7 T* ?( t; [% d
    # N8 K, ^" C' a' VDS是出没于巴黎的常见身影
    4 k  L2 a  h$ L1 g- K% ^; R6 \7 D+ e1 v) M9 C0 q
    ; f  U% G' d# r8 x2 `5 Q
    DS与埃菲尔铁塔，两个永恒的法国象征1 C  G; ~$ `0 a' ~  F
    ; ]% ~& j/ l$ E* \
    , b5 `! [6 N# _$ j0 g
    贵妇人和DS，天造地设的一双
    6 n- {/ b4 x! O# i6 F! M( g. _' f7 ?9 Z) M% B5 K. i
    4 g5 V& G+ J  x
    # ^5 y5 y7 @4 T7 u
    DS的造型在50年后的今天依然不过时
    5 z5 ^; I% O3 x+ s8 ^/ M9 Q& V0 B$ `8 e' t2 ]
    " C3 z; I5 Y3 V) D% O# O4 S. k7 U/ F
    在重要场合开一辆DS出来是很拉风的
    4 a5 ]* p) C% L# ]1 S
    ! m* |0 D( H7 N) [$ ^0 L7 Q6 O+ ]7 f
    这是一种在工业时代不常见的浪漫
    / Z. E- v4 o8 q$ x
    & w' S3 g3 ~; X( W- r7 N
    4 l# h2 I' |3 ^" i# u/ e但更多地出现在怀旧的图画中2 v; Q+ a) \7 o0 r! u
    4 k; M+ D  B! I

    : d! c. e1 g* _7 @6 W或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52 0 \3 |& p/ J3 m" u! B# p/ \6 L
    10、Citroen DS
    9 T9 o( S9 _7 a) `! S0 s如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国 ...
    3 s2 A. V  z% T# D% n" c7 ?, A2 C
    原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~
    5 f, ~) w8 ^: |! ^  _, u; c3 C0 ^1 F2 n( W3 X4 r; T
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的现代啊~
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 ! H- W& X+ I$ I$ b7 P0 T4 j
    9、Citroen 2CV
    - ?, |# i2 h0 ?: ?$ S在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...
    ' o' F6 }& n4 p- E, f' Z
    第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    & z: ~2 ?$ e3 m8、Willis Jeep  }/ b3 y7 {4 _: W6 f! Y& w
      u( I/ y/ @' @  F$ U- G
    说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    : S& P) {" O" S! N好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~
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    晨枫

    该用户从未签到
    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31 3 H& Y) }: \! Q. h$ Y
    原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~ 2 ?* G, k8 c" m! o7 f8 G7 y5 ?
    . B9 J' G/ N* G  u. k
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的 ...
    ' j0 a: X$ E. n$ b6 e9 Q( l0 g$ a
    从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功。: }/ p% Z6 U* s/ w/ ]8 o

    ) z0 n4 |5 M* B5 y  \, o2 k2 B5 Q( F% c& d+ Q. j" e8 y
    80年代的CX不大成功  ^1 {* m7 {2 h8 b2 u4 k: A
    . O$ W5 q2 q- _4 y0 ?/ [
    ( X; A6 x( T4 ~/ c
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    索伦
    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
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    tanis
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    [LV.9]渡劫
    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36
    1 r% X' a5 c/ |, N从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功 ...

    8 m) e; Y- F/ A+ J+ V0 X' e: u4 p呵呵~ 76年很神奇的说~
    ( W0 a- f8 E4 I2 B# F- z7 ^: B
    / G; Z! h- h; ~. R3 L" TC6已经是我记忆中法国车的摸样了~
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    晨枫

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    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑
    - v8 X8 M8 @7 q+ ]" ]+ M0 g, _% K9 a" ~3 N0 h' @  M: W
    11、Dodge Aries+ r# g) P* b1 I  q8 i# v
    不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要的汽车之一，原因就是这不光挽救了Chrysler，还开始了平台共享的时代。传统上，汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位，一方面完整覆盖市场需求，另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计，导致设计、生产、销售、维修的重复劳动，提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人，在福特时代，他主持推出了Ford Mustang，开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说，肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代，就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时，Chrysler再次陷入破产边缘，这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命，主持推出以Dodge Aries为代表的K car，K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化，同时中型化。采用四缸发动机，这些措施使得K car在保持车内空间的前提下，较大幅度地缩小了外廓，降低了重量，不仅油耗降低，最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响，Dodge Aries也不负众望，适度舒适、坚固、可靠、廉价，很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此，用K car作为平台，加长成为中高档的Chrysler LeBaron，进一步加长成为Chrysler New Yorker，更进一步加长成为Chrysler Imperial；缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe，或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短，差不多撑起Chrysler的整个产品谱系，把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌，定位不清，和Dodge拉不开差距，Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant，这一方面拉住了传统Plymouth用户，另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用，降低成本。但真理超过一步就成为谬误，Iacocca的平台概念走得太远了，从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”，在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦，Chrysler进入了下一个危机，这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的，以大众系统来说，VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan，甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne，分属同一平台，但吸取了K car的教训后，大家都小心翼翼，至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。
    ( n% M" ^1 J( i, g- E& d2 Y# ^/ g- n1 z3 ?4 q+ P7 M

      W3 L5 i  N" `' `1981年Dodge Aries，简单实用，朴实无华，但开创了一个平台共用的时代
    5 B0 y+ ^: A! T  p2 E5 J  ~& |
    ' j& i8 |7 f( P9 M  z! Z! |& I# u& i7 d2 ?0 L  d) A6 c1 Z
    这是Chrysler的蛊惑，有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的
    3 x  B  N/ D2 b# o4 Z+ B# m1 N
    1 A7 D2 F) H; ], @1 n; W) a+ l# |5 b, z) ~) C# F# J* n
    为了吸引顾客，Lee Iacocca无所不用其极，甚至祭出木质车身的怀旧牌，当然这木质是假的1 l4 X" G' }3 G: J

    : }) H; j: _- p% |" w
    - J* G$ _" P6 n1 s仪表板上的假木也是那个时代的名堂
    + h- s- e6 R+ Q: @7 c, E( ?# J- k4 t  y5 ^; L

    - ^; \" \( a: _3 p1 @0 `" Y0 B- VChysler LeBaron是高档版跑车
      H; p  k3 }' @1 T; {' g3 d
    - N  L; R1 Q/ V' X( W3 H4 s3 z' I3 r. H2 e

    " @1 C! j- z  {  i6 `& f5 |还和Maerati合作推出TC
    . F; A) {$ c6 p- X1 U' q( [; ~. g: |
    $ K2 o) q& ~0 B( f) |: @' _4 ?- L6 I, j$ z  G* x2 O, d; M
    这里面的皮和木都是真家伙
    , d2 w9 E, L( H8 H; e1 f" e( m% r3 L6 _8 n
    . d' `; @+ w1 _
    可拆卸的硬顶是一个特色，当然还有传统的可升降软顶$ R) i6 I0 u$ X3 i- C* d* I% h

    6 O* z0 m0 ^( S+ U2 h5 L
    ; q. I8 r& X9 v) R, }# i  BNew Yorker是Chysler传统的豪华品牌，还有空气悬挂& {* @& p- R& Q/ ~: L2 G' \" V; U. X
    / s. h* y# y6 V' k
    , A- w0 b3 u+ A$ m. u) j

    ) \1 T( s' v, o' f( HImperial是Chysler的最高级品牌，当年和Cadillac和Lincoln齐名，K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶' S, p9 A9 l5 {3 J5 e- P- P8 S

    4 W+ P  n7 \. v9 {/ I) N$ _# ^# Q8 Q2 ?% j& C  m# ~
    另一方面，Dodge Daytona也是从K car演变出来的
    " `8 Q1 a4 ~' P/ h* q/ z  m1 c% i0 X5 Z5 K) `
    . _  A" C: }' `+ ~3 E  P/ t
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca，这是他和Dodge Aries在发布会上

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    燕庐敕
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    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57
    * ?1 f. V% }0 T2 `11、Dodge Aries
    0 L& x) q  `: i8 I+ l. i# i6 @; o6 S7 X不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要 ...

    + T8 H4 X) \4 E* C, n) ?! d我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。  . X- D8 C' W) @8 a  g: G
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    晨枫

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    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan
    ' C; K" g$ w: Z* w$ k4 N0 NLee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan，这开创了Minivan的时代。传统上，sedan是三厢的，station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了，北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的，拉点东西方便不说，带着小孩出远门，小孩在station wagon后半的空间玩耍，不会烦闷，比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代，当然，那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来，station wagon和家庭妇女形象就联系上了，酷一点的人们都不愿意开station wagon，station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好，Iacocca把这概念更进一步，抬高车顶，把座位从轿车那样的低位抬高，人坐正了，不仅舒服，视界好，还解放了地面空间，使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是，这是Dodge Aries的又一个子孙，在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响，minivan风靡北美，成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用，把后座拆除，宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间，成为工匠的工作用车。另外，Dodge Caravan是前驱的，地板低矮、平整，不仅解放了内部空间，还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比，操控更加接近灵巧的轿车，大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念，采用侧拉门，极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门，进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了，但Dodge Caravan的品牌至今不息，足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外，几乎所有主流公司都有minivan产品，但这一切开始于Iacocca的Caravan。
    3 [) M( [8 M3 K. A0 c9 p, y2 N& H3 I% o7 t% b2 y/ M+ P6 \8 Y

    & ^5 a( x2 T8 lLee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
    & t# z' Y$ N4 ?" q! ?4 f
    0 E# Y: z+ z5 e$ \9 g' H$ z" s
    舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响，开创了一个时代' Y/ P; m  D! i$ R# Q( l9 R" |# d

    2 d: m6 g1 L$ x$ Z- `, c$ h3 q' I' z4 a
    不仅第二排很舒适，第三排也相当舒适，完全不像有些三排车，第三排基本上只能坐小孩
    + H+ F$ w7 A' j4 a
    6 B$ s( m& r# [( \" [- \. ^5 q. ?" e- H
    . b1 n# K4 L. a: Z/ r中排和后排座放下后，车内空间巨大，拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan，80年代的意思差不多
    - |0 A0 O7 \; |& `' g( g0 s
    8 O% h( \+ t5 y' Z( `3 {: ]( f
    , a4 j6 X% b8 A" F- L' D第二代Caravan用的是改良K car平台
    3 J1 z& `0 U3 v! w# M
    ' {" u* f; g/ L( |: H2 c4 y& G( U; D. C& z' j4 R- M* M  M
    第三代Caravan继续保持传统，增加了左侧拉门' j9 h: n2 w/ h

    . p5 B! d' X7 a7 s: q$ [$ j% y" C6 d8 Q1 U- A
    第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别
    . |0 w& }* `& b" l  _2 V
    0 D, Z. e: t* _. @! ~8 G  ~; l" ~" r4 ~
    现在的第五代Caravan
    9 j; |. Z+ ~% D
    ! A; e$ T/ E. m
    ' |$ K8 o; v4 J德国汽车界对美国汽车一直有点看不起，但VW和Chrysler有协议，VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    晨枫

    该用户从未签到
    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26
    # O/ Y+ P* M% ?我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。
    6 g# X" D1 h4 j& Z. R8 ]% k/ y
    Viper太偏门，只适合做招贴画，对汽车的设计和社会影响太小，进不了前50。Viper倒是有故事，只是这里讲不到啦。
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

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    [LV.1]炼气
    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    4 n2 L; w6 x6 r' [3 G1 u正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    - A5 Y8 W; ], j' D8 l) O, Z6 l1 v0 M/ X( D, W% n
    比吉普更加轻巧、简单， ...
    ! u1 t- q- R3 a' _
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
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    晨枫

    该用户从未签到
    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31
    ( t$ n. V+ [2 l! \  d- a这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！

    , s2 \; v8 e) M0 U* A( ?用的是摩托车常用的二冲程发动机，所以成为摩托。
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