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晨枫 发表于 2013-1-5 01:34
1 v, n4 u0 A- A9 E8 u2 N9 i3 ~30、Porsche 9592 Z) y, a# z2 c4 ~9 e
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按说产量超小的超级跑车是不放到“历史上最重要的50辆汽车”里来的,因为超级跑车除了 ... 1 V8 J+ ^2 k# l! a1 @ k" o
31、悍马8 B3 H7 {8 m/ }# X
像老前辈吉普一样,悍马也成为一代经典。悍马是作为吉普的下一代设计的。其实这中间还有一些不大成功的设计,但到了悍马,美军终于搞定了新一代军用轻型越野车。悍马比吉普大,相当于二战时代的中吉普。马力不大,速度不快,但爬坡、涉水能力超强,而且底盘具有防步兵雷的能力。当然,来一个反坦克雷或者伊拉克游击队那种变态的大炸药包,坦克就要被炸回零件状态,悍马更是一点没辙。从设计上讲,悍马的轮子推到四角,最大限度地增强了行驶稳定性和通过性。悍马采用轮边变速器,车底机械、连杆等是倒V形,增大净空,进一步改进通过性。吉普设立了第一代越野车的标准,在二战中打出风采;悍马把这个标准大大提高,成为新一代标准,在海湾战争中抢先与M1坦克冲进科威特城,而且成为现代“硬汉”的形象车,州长阿诺就率先为自己装备了悍马。由于悍马优秀的基本设计,悍马有众多的变型车,还有加重版的装甲车。虽然美军已经在寻找悍马的下一代,但悍马将继续长期服役。( [5 _; R5 t% U( A9 v& m6 |
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最早的悍马是纯粹作为吉普的放大版
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在海湾战争里成为美军的招牌形象 K) R! y# \: ~% a/ Y' d3 r) a Z& F
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7 R+ i+ e, Z1 f1 c# f! | R1 d( K很快升级为机枪车; ~2 m1 r; T. b8 u" s. F7 _
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$ y( Z5 h6 X# z* {( C此后不断加码. u0 I. y6 J7 Q/ a" T% Q7 k9 s
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: B4 c1 B* H$ {) j直到成为轻型装甲车
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; _# s" E r0 {4 p连小布什到伊拉克突访,也是悍马保驾; F5 k+ y* f7 z$ H/ T
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) C: J) W0 b& e, g+ d5 L4 ^悍马是理想的反坦克导弹载车, K* y5 y, [' L
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还可以装迫击炮
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甚至防空导弹
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, O# c5 [( P0 F装上履带,又摇身一变成为雪地车
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" g2 c+ D7 r) p7 i不过碰上路边炸弹,就直接被打回零件状态了 |
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