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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 ! Z/ b, }5 S2 i  h! D) {6 D* e
    晨大真是一代奇才!!!
    $ c$ _' E' U7 v% N  G& i, j
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 ' F* n: y% e/ r6 g- H% G4 m( z
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    $ i! D) Z2 W6 T- r% A& g+ [: j; O$ q  M% ]2 M5 d- h/ I- p( a/ ]
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    + J5 S3 u( b0 j* U% W8 u
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    1 _1 L- }# b( W7 [: M7 [当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    3 K, _; Z$ r# r8 V+ Q7 t" Z3 k, v6 |0 ]* T1 [
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 : l9 ?2 n# ^0 m
    7、Austin Mini8 N! P! [% f& J& y
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    8 a" O, I" E9 C8 W% d
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    # S2 `& l6 L; _# z- V2 L" n4 g- l
    : W& {. w$ o2 U7 T, `直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 ) X  r9 u' E* Y' Z2 K3 ?7 C
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。, Z! O% E! F* \0 E$ b  J' O

    , f) R! a6 l5 \* u4 i8 Z直到六十年代,美国汽车业 ...

    ; c+ e+ n5 l8 L- ^& g3 T7 G% d我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    3 r2 b" ]8 d5 |  C$ X8 N: ?我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    ! B, m; A+ i. R! L这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 1 P3 }$ J# o, K- c/ R
    7、Austin Mini9 c; D2 [# N  m4 Z4 G
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    $ R) L3 T$ c* \
    乔治哈里森的mini: M! C4 b8 g' R3 p. w) z

    ( P3 `2 g8 M" u
    9 W; L9 [! v3 ]
    ; O) R) t5 w$ P% i' R. q

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 , u# A% p$ S" d0 v2 [) O) v% u
    6、解放牌
    2 X! W) d  u* K2 }" `说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    ' X3 k% H) F& o6 Q  g! j3 q$ Y53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    ( T' @1 R1 A. s; f/ s53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    + ~! e' c- B: z. V5 O6 q+ g
    * m2 N6 b$ Z& M' r+ A
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    6 `  ~. D+ W9 I! W* N) ^我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    : M& J: y2 v2 F5 h3 D我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 5 E" u: }% K+ S" ]: j
    . q( c& i, K# @3 j8 H
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    * E( c/ k! ]$ q+ g3 _  O! C/ N
    1 r( t( J& Z9 e& j" }  J* B

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    ' {# Q: f- S+ r  G; _# H" i( M  j( t6、解放牌/ R6 {& i6 V6 W) P$ U" a
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    8 n0 {- I/ l- M% F  _& a( F
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    ; b0 J4 n4 G# |. H

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    9 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    % e% u$ s; i* H# m( V. }吉斯150的水箱是竖条幅的
      G$ h5 n3 k& F
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。5 I( y% ^5 @0 s& |

    2 L2 K) J0 n, n4 O: [# d2 S, C4 k! X1 Y
    : K6 }5 F2 j' L3 C

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    : X6 g0 Z# L) y& G8 ~2 \5、桑塔纳/ {' i- z2 M! m
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    7 u3 Z) Q. _. K- E6 n
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 08:19
  • 签到天数: 2242 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    # ^' B* [" @, X8 U. [5、桑塔纳2 b/ F" F: o- o' m/ e! H5 S4 P
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    + ~. s; X! ]  D1 r1 G8 j+ f3 w
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静  j3 M& W" J9 w" n' [
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    ; M1 c7 D" c+ ~' B) b
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 3 u+ E& ?3 M" x3 E& }- J' C
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 - S& Y' I& y$ N4 _+ q
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    & u! G. E1 L8 A" i1 }1 Z" E) A
    , A+ x+ Y9 x# X& h  A: Q那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。! N6 r$ O0 u! f- U! W
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    2 q9 _% ?# ~3 z8 c- e* U
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    擦汗
    9 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 7 o6 \" _. ?7 L9 K: ?( L
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    6 [: C9 H3 |9 K! D/ U9 \% a
    美国那个基本是原创的。
    ; @3 O* B, P# J3 o8 s2 R- w
    & P7 P$ o$ `0 ^9 P0 o8 f7 H不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。  W/ W! \9 d# w: \$ w, |4 A
    # W3 j  K) C  p$ V
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。+ P) d, A# d) u4 c+ o' j: ]
    $ C2 ]/ K; X! O8 E. M0 S5 I
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    ( \9 Z0 ^9 F. p- P2 W那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    . \: d. T" n# l# N, J% [+ E) L

    / r7 K+ f$ S3 m& t, b0 K别忘了那个长江750传奇哦。。。5 P5 V) j- J, C# h- g! W8 |2 W
    + T6 J2 u' F+ o& c
    : C1 N3 c* N, n- @
    据说前身是这个# C; G7 A3 G( l
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    * s$ w& R" N) q  w
    1 M6 u$ `! h) x; L说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。/ d. _, Z8 P7 y9 {9 ?

    0 C5 N/ L, x+ `1 P1 G吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    2 i% B7 a; z0 \+ V/ Z/ z2 h7 i! n; s
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    7 i4 R! o7 k3 k4 C& I! O
    3 h& W: g3 i/ |; X$ @, o战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。% F+ q* ^9 W& l6 b

    / l" g" F" ^+ X: D" c  b2 m5 f* n1 ]
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    9 Q" w# Z+ K1 `( P# F3 c' l  N
    0 W+ Z  n/ s! q
    4 l1 x. H/ ~; k9 K# r最早使用吉普的其实是英军1 r  _1 j9 x& f% S' v

    0 \2 ]. _# y5 J. w# ~
    / h2 Z/ F$ {4 u$ c, L, Y架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    + L" L  \( y/ B& W; ~
    % z& |. n; ]1 U( k+ ]
    3 v% ~6 u- Y7 r0 z. w! T* K" g一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    $ ^0 S; E  I  W" O9 g
      m1 f; X: M8 n6 O) s
    & C0 l2 T  H) t% R& Y  z% \+ L$ y武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器$ N: ^/ N$ z' U1 i% q; g
    9 |5 d: ^: r) v. P9 P& S0 h
    6 h' K3 L) V$ G' J! m* X; G
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    2 j$ E+ p9 ?7 P/ t1 _  {1 N4 y+ l8 c1 K
      z: H* \0 i" T8 D2 G% o5 ?. s! n( v- a1 K+ S7 w
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    6 ~; E5 A0 }$ }& ~2 x
    3 w+ {3 i* @9 V* f5 Z4 `5 Y7 A+ P4 w0 N1 ]+ j% ?" s
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    / ]9 x9 N  x9 {: \- v# S
    7 x8 [; d: B- U" O2 A% G% v1 }3 L6 ?8 K; `2 F* C0 h
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    " v. D% w* g6 l; c  a! b, R
    / o0 ~! n7 U& F  A! \! Y
    ! L- u+ y8 F. s$ L; B挂上履带就成了……坦克?$ [- L( ~& T! R6 @# G0 R

    $ G5 D% H/ [  e. `: Z( B$ F& k7 o3 @( [6 a% S1 t3 k( `8 u
    吉普用作救护车
    / c% S" N7 G- W5 U
    ( ^# l  I9 ]  t* \! T7 H9 {" x
    " y4 B' ]9 X' G  b+ t  P  M朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    - G0 e: E! P3 Y+ k. x7 Q8、Willis Jeep2 l- ~. `9 v$ c4 p. J- D
    $ V, R. r+ J' U, G3 X$ S
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    ! p  {$ E5 L5 W1 d  ]6 m+ B
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 5 S3 X- B5 ^5 e0 k0 t% k0 }
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    2 _, K, ?" L4 _. R( _; {; ~+ ]: ~6 V
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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