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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 : h9 q8 D7 q; F: i
    晨大真是一代奇才!!!

    9 A  T1 H5 `4 ~4 Z那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    ( @& X0 _) {1 f" B& E捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。% y, q2 H, O  e. H) ^4 U
    ; F' v1 H, z, ?: l$ {! H2 P5 x
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    + w+ P. S' F2 [. g, l
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 ) t3 j9 a, m9 b' R7 Y+ r  a0 i! o
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    6 @( R6 k+ ^8 u+ E+ ~  h6 H. J2 a5 r- A" H
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    # D; F# y9 D3 V# w" @& l7 _7、Austin Mini. J  a6 G2 t5 |( q/ v
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    4 C+ t/ Y. D7 W6 b+ k* r美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    1 @6 b: J# @! N: _1 x1 G
    9 s% E  V7 {& ]! i. `- q: M7 \直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    1 s3 k/ o* F) _美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    3 I5 }* B. T8 J8 v5 E) h/ E$ z/ ]0 _% @8 i: s4 W4 m1 |) x5 H
    直到六十年代,美国汽车业 ...

    9 }# O: }3 |! H, C我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    2 U! Y  @( @& a  ]我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    , _/ h5 ~- v2 _+ z4 O* s这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    2 v  r6 K7 f! A2 [7、Austin Mini
    # }/ s' l# K' |. B1 S% [4 n代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    + l! B; B( s+ `4 C) L( Q乔治哈里森的mini
    7 v4 r: G7 M0 z) O$ ]1 M& x! O8 A8 Y: t/ K6 A7 R3 t

    : h$ g0 d2 e3 m: ^
    ) o% W) m9 R! [% O0 o) |

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 - H. F  D0 ?; x# i
    6、解放牌! m- |0 R2 {7 P/ B& d) J
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    9 d! e+ S6 ?2 D5 V
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 - s/ b* H" O, s, _
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    $ F% |9 a& E' ?; H3 B4 ]
    , |: F. ?2 H/ ^1 n% Z6 A9 h
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    2 I* t9 r4 M+ u. \$ L* e7 y我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    + @: f: M( s- S* `+ \" r我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    ! s7 i( ~" q4 ?9 c' @; I+ ]  ]4 [- Q  X7 w" ?- J
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 # K9 b3 ~; Z" [8 i4 p

    9 t, K; B/ `0 o8 b7 t$ Q$ p$ q; P

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    " E5 t( n9 |! Y, e" N+ ~' E( g  V6、解放牌$ q, v# l& H- ], Q
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    0 d" ^1 `3 b, a3 y" E6 t7 L
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 ) p# Y( h- z5 k% m

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    12 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 ( ]$ o; I2 s6 ^; P
    吉斯150的水箱是竖条幅的

      K( {& K; k% p' N/ x$ A- \- N# |& {' @吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。+ {# d1 o- y- d* O4 |

    . z4 c, \9 U3 H4 N2 }0 e7 x4 c$ l5 _7 S# U  z, e& f
    & l/ M$ A2 _) ^5 F: \5 f" W

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 ' ?1 m0 ]; i) \5 f% U* x
    5、桑塔纳
    % b  k% ~) K8 g3 i7 [桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    % J" V2 H: Y  h9 D
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2 小时前
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    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 5 B, F' H0 h1 K4 q+ w( ^# d
    5、桑塔纳5 K# `# k- V2 _, r- F
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    6 ?1 O# c- y4 H上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静/ p' @5 o) l- O/ \# G1 ~7 n
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢5 t  n3 @, ^0 ~3 o" D, U0 x
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 : o+ a% A! a+ V0 d! x# H% S$ F
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 , B: d  Z; W- ~. h2 Q6 y# m
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    - m; V1 F2 f6 m+ ]$ l- G3 |% P

    4 f& j. J( H1 X! D0 G6 T$ O那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    % |+ n; _  j5 Y7 E1 [( L% E* F美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧3 F4 m3 W0 J% t9 P  h$ }
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    擦汗
    12 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 8 F* V; k$ s4 P
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    , i4 o. }; N( ^: x美国那个基本是原创的。& r5 G7 t; Q3 j: w0 L$ L' i# @

    + a; D( {* a  z不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。' \$ j7 U4 U$ z# f: c- _
    4 R8 l$ G- M, [8 F* `: Y, z: G; W1 Q- ~! h
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。2 y& I; j- n( y  e0 t
    ( O2 z2 _$ a- k+ K) c, y/ k
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    ) u+ z  ~; a7 ~那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    , Y6 `3 r' ]/ x+ h: U
    ' O/ f. l2 z: J* M$ n. V5 n4 ]
    别忘了那个长江750传奇哦。。。' h  a- \" t9 D
    % j2 S4 h2 J% b# a
    2 K4 T3 D% i2 P- w3 q3 k0 T
    据说前身是这个
    + [0 _" M9 v" L. c( T' N  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep% a7 _6 g3 [# Q" J: n, ?

    2 t8 e6 A6 o+ Q9 b6 F+ R6 f说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    7 j) P9 |& |3 M- c( s; k9 w
    : F% ]% g: _, w1 `- v/ F& r; I7 `吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。# b$ `9 L7 Z9 K- q' d

    4 g/ m, b5 @3 C3 e7 [作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。8 \: N# d, @' e7 I

    7 I$ W2 n0 w1 K0 m' M% Z战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。5 z4 u) n& U7 B( ?1 Z

    3 X1 L9 ^- D9 E" i2 _" V0 H3 _6 j) \
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    . H# N5 {0 I/ [6 d+ e$ z% v- N: r7 K7 Y0 k- _1 S" a5 }3 t

    9 L8 M' ?0 {2 T& h* i3 W最早使用吉普的其实是英军
    & x& h# C4 q' m3 v( w6 n
    % }2 G$ D3 Y( z- w& W2 G/ N2 B8 F5 U9 I8 B8 c2 C
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台! j; X4 Z$ d  p- r+ F+ c
    6 X$ u. B+ s3 _- J) w

    " j, ]* @/ |0 |1 C' [一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队- Q) H$ Z: I6 u4 e6 j4 Z1 Z
    $ h2 J4 W" k/ u6 u5 G. Z& T6 M
    6 t4 B( V: k7 t9 T5 ?* \: Y9 f, ^" p% j
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器8 i! p+ V  l* y3 ?
    , j+ b1 V  q& L4 X& x- x. d0 B
      x4 x& r. i0 }4 a( t
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳5 Z3 y/ i5 I# R+ i! ~; ?; L+ ^! e! u
    # b( Y* l# D/ B5 |9 b- C
    8 t6 S4 m2 @4 O2 s
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队% h% u9 X0 G  `1 D* ]  M9 N
    8 y. u+ w. @/ d) e

    ! v+ w* F* ^2 Y, ^吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    : L* R* ~1 v& G. E4 J: h5 W6 G: j$ R& u& D% A' m; K( w

    # Z- _- g* U- F) ~4 [吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    . @. F/ |# }9 x/ g* i+ e7 t( b5 S
    8 Q; X. \4 s! d$ S5 G( q
    挂上履带就成了……坦克?
    # l- ?9 ]( [: V1 F. r/ M* _. m" Z) b1 K7 }6 I% W
    5 f9 ]( F/ [$ f, [- W
    吉普用作救护车% ]) n; W7 ^$ \9 H8 s( I

    ! O( y9 \# J/ ]1 o9 }
    - o1 S0 P6 i6 ?朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 % f: Z" Q6 A9 w. ]; P
    8、Willis Jeep
    % e' Z0 ]7 ~/ y/ a0 {6 f- j
    ! u8 \1 F+ z8 u, L" \说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    9 ^/ b6 Q0 f" m+ T
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 - {# F' B9 z7 {! n; {
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    + ?; Y9 {; f: k- D
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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