历史上最重要的50辆汽车

煮酒正熟

请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
( Z  a- }/ B7 i+ M6 t! d晨大真是一代奇才！！！

, H) x7 N3 J9 Z4 ?/ r) q9 H那是！勃列日嘛

老兵帅客

猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
1 ^. [8 O/ g& w0 P( `- n9 F: B捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
3 r5 Z% r8 h1 ]
桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

: X: ?5 \! s' @  Y1 O* O的确如此，当年我在国营单位的时候，坐的桑塔纳就是处里的车。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
当年根本没有捷达啊，夏利也是后来才有的。等这些都有了，桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

3 C7 g" ]/ W, R2 c夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车，桑塔纳还是比它高级多了。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
7、Austin Mini
3 d8 t+ I5 u# s- ~# j1 Q1 o代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

$ }% Q9 P$ p) u! I- A) ]6 Y美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。

8 Q: w  v4 }4 P5 \- K- i& u6 q直到六十年代，美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件，再一件件装回去的主儿，后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样，自然没有对具体行业技术的热爱了。

晨枫

老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
1 {8 X7 `% G! _9 O" z美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。

5 {+ D" v+ d; y) ?8 t8 l3 |直到六十年代，美国汽车业 ...

我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机，蒸汽弹射，都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧，要么就是“富不过一代”然后断线。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

/ ]. f4 J" Z+ R: A1 e这个主要是英国没有美国那样的环境，加上整个社会风气保守，自然难得有出色而能持续的发明了。

猫元帅

晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
7、Austin Mini
& f$ h) p. M1 S) {* n# X代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

% Z+ W0 o4 n+ W8 }% X: W2 \7 Y乔治哈里森的mini
: v+ X8 l* I8 r& i8 y) b
( f6 g6 n1 K. h+ k

duanjian

晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
6、解放牌
: @' y, u' r/ T" I9 u1 m! T说起来，解放牌是卡车，应该不在50辆最重要的汽车（实际上是乘用汽车）之列，但解放牌对中国汽车 ...

53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

晨枫

duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
8 u0 A6 \+ \! f( m5 l53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

吉斯150的水箱是竖条幅的

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

我也有这个感觉：英国人的思维很古怪，经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
$ q) |) ]& O2 X$ ?( ]
他们这种“古怪”的突破，好使的时候往往能有奇效，但也常常会闹笑话。。。
: Q% q; H6 k  F& ^# h5 }; u

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
6、解放牌
说起来，解放牌是卡车，应该不在50辆最重要的汽车（实际上是乘用汽车）之列，但解放牌对中国汽车 ...

不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡？这对那个没有空调的时代是很实用的

! k! m  M5 ?' ]+ n这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头，能开解放卡车，司机都神气得不得了。。。
+ \3 U* k& y$ j* I

赫然

晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
0 b, l: |+ i3 \: e9 Z( V' O吉斯150的水箱是竖条幅的

吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
7 D; ]5 C* h1 C/ T) k5 ~8 m

1 s3 j2 l# J3 m8 D

fcboliver

晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
5、桑塔纳
桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型，如果不是因为中国市场，Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

5 N0 @* W4 Y% ], d" C3 L3 F7 n达契亚又杀回来了。被Renault收购后，大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田，起亚都多。

常挨揍

晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
9 I' N+ d; ]5 s/ m6 F" G5、桑塔纳
; y0 e/ z/ a! E6 |, @$ D1 M  k桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型，如果不是因为中国市场，Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

上海牌复出的风一直在吹，但也一直没动静
不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套，那么不复活也罢
- I/ c! N% `" K6 v/ l" l$ |

晨池

赫然 发表于 2012-10-16 02:35
吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

; P4 V  h% m, o& X1 Z: h
那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨的美国的，而且两家山寨的思路都一样，把前面的条条换个方向，结果就换回来了。
美国不会也是山寨的哪个国家，比如德国什么的吧
, w7 ~+ @$ V! v" b2 t' d

赫然

晨池 发表于 2012-10-17 08:33
那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨 ...

) Y: }- d# Y% }+ O$ [' V美国那个基本是原创的。

; b8 s6 D9 l3 S  j1 @不过，这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车，大东西上十轮大卡（好像是8吨）。这两点五吨实在没啥用。

吉斯150在苏联也不太好。二战后期，苏军的需求和美军越来越相似了。
4 {4 s* o# s5 Q6 X1 d
倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造，成本高。而小型车不经济（中国那时候还在很大程度上使用人力和马车）。所以才有解放的光辉历史。

MacArthur

晨池 发表于 2012-10-17 08:33
( j! j+ r+ R2 d  `5 C) g那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨 ...

* w1 F  m" [, u3 D别忘了那个长江750传奇哦。。。


据说前身是这个
. r; _! r" t( `$ C/ ]  

晨枫

8、Willis Jeep

说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上，吉普展示了难以想象的可靠性和机动性，可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里，在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中，吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是，吉普非常可靠，可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚，像骡子一样强壮，像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方，吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普，用来向中国运送物资。一路上，吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来，躲过狙击手的射击，驶过水稻田，将弹药和物资运到目的地，显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间，特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁，以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里，向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资，对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
: ]5 M9 u/ r, c) ~6 z( x" d
$ N) `; W) M$ [吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具，坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象，电影《鹰从天降》里，美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资，从弹药到建材到给养到邮件。在前线，吉普经常被用来运送伤员，《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候，吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮，用于突击和警备作战。英国的特别空勤团（SAS）在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普，在沙漠里呼啸而来、绝尘而去，给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
4 Y8 P! A( F0 v7 B
作为灵活、多用的车辆，吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒，甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外，吉普的后轮常常被架空，用皮带拖带发电机，用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台，或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕，什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有，但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车，而成为普通士兵的战场工具，为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。

. i2 E- e+ X3 P/ [战后，回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单，民用吉普（Civilian Jeep，简称CJ）成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代，今日悍马也可算为吉普的精神后代。
' g' W1 A  d! S! C

早期吉普常做这种杂技动作，凸显优秀的越野性能
' r. l3 {3 i5 X; Z
8 K* q0 v3 J! b. X) Q+ R6 B1 G! l( {: Y
最早使用吉普的其实是英军
- g6 g  R& q7 A9 w; k5 U
. R9 B8 h) f- l2 {
架上机枪，吉普是颇有点威力的武器平台
+ d" I5 E! H- z5 I; o8 K# h1 b
- V4 o( Z/ O8 i# ?
' K# W. r7 x7 t6 R一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队

# }- H: Y  i- F) g
武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器

) G6 Y) Y/ E8 A6 j6 q
太平洋美军也用吉普，这是在冲绳
- D/ Q0 U  E9 P; \
- w# \& @, ]5 i$ W$ k. C/ a
不仅前方用的多，后方也用，这是海岸警卫队的吉普巡逻队
. m% y. Y$ G, g0 f/ E
5 `( A- `0 {1 T2 P$ W. s
吉普不分等级，上到将军，下到小兵，坐的是一样的吉普，这是巴顿在检阅部队

: {9 U5 H, n4 {1 F
吉普一点也不娇气，泥里水里摸爬滚打
( _. V+ H  G# }5 {# ]' p0 b  k. j
, I* ?( J* S0 ^1 b
挂上履带就成了……坦克？

% b. e- e4 c. y+ Z$ _' ?  H
  f$ Q; t5 y( ~6 L& r/ p吉普用作救护车
8 ^' P' g* i% V

朝鲜战争期间美八军的吉普

晨池

晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
$ }! l' f6 ?6 X8、Willis Jeep
- g& i. y1 H2 _* g
% |' I$ g( R% b6 m说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

' e! m* L" g& F# r后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛？

晨枫

晨池 发表于 2012-10-19 00:23
, {) I9 v) L- f* ]后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛？

7 {9 E8 ~1 Q8 \5 P0 g0 Q1 E& C北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。