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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 # I0 a8 [  u( p# S
    晨大真是一代奇才!!!

    - m8 h% C# s/ k3 j5 F8 W: J( @) z9 r那是!勃列日嘛
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    ) T! a; F# H+ R捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    * N7 L# y9 F; k+ g
    + n2 f# n+ y1 x桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    " |2 K% k' Y# Z) }" L; h& i
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 * T' b) P7 z: x1 {) R" Y; s6 B
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    4 o4 ?4 x; a2 M+ t" x4 j; ^6 Z7 ]
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 , R1 s8 k5 t# |$ P8 \3 y
    7、Austin Mini3 N: J1 l0 ]# ]' \5 k/ p' C0 W
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    # G( i( f$ ]& m& _# Z4 Y+ q; z( M  d美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。% e+ y% \* `1 I! b

    " T7 J& M1 a6 |; c直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 " `9 o; A8 r9 q- r  E
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    ' H% H1 Q% |) ?( u
    & s8 a; D' q% s/ i% ^* g  l; B直到六十年代,美国汽车业 ...

    : I* c  `) |. B! g( L我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    $ Q# ^" r$ z. Z* W% e( Z3 S; y1 G我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    + K' ~/ h( k- K  p3 R' e+ O5 H8 }这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 4 N& n5 I/ |* C0 n+ k* w7 x4 X# W
    7、Austin Mini8 R9 \0 L& `1 b5 }7 H" y6 _
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    & y8 w  U+ S2 W# @/ h乔治哈里森的mini
    * n2 _6 |# S% H6 Q1 u  N4 ~7 B, _, S* D9 A

    ( L# D( {. y; C0 E& B% y, O+ [
    8 L- S  \' [3 X4 K4 b

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    ; U4 d. Q9 ^2 f% r( K1 V6、解放牌- }- I6 x  O% f- r7 Z7 [7 u( B+ U, [" P
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    ' O  ~; t6 u& V5 x, {
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 - B* n; N' j- |; k
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    # J$ |  ~3 [6 V7 g* k$ C
    1 M" _+ ]6 r' ^8 m
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    0 q# c2 O: j8 ]7 b2 q" F8 h: P' A! @8 Q7 x我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    7 p$ [1 ?, D& ?. Z% v8 g  j. w
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    2 F8 D( N- q; j; j, v: C) [8 U3 Z" F
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 8 F% _+ ^+ z+ M+ n* T( E; Z

    ; e. E# ?. m" `- s! i* j

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 9 `( T% V/ g: w+ w
    6、解放牌
    : A7 F# i& H" s' e+ W8 {: D说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    - o& j3 r$ j3 j这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 % q" u% d8 ?. i: T- v* ^0 |

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
  • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 * B0 {* k) `5 `- U4 d
    吉斯150的水箱是竖条幅的
    ) [/ Z0 \2 ~, S' n( T
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。; V: F7 ~- k8 D$ i; `  y) r
    ; q7 ?( U. [1 K2 Q' V- w- b

    / G$ ~; t& f! R& u) R+ u
    % x  h5 b7 E: ?, H# d

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 % ]. U% j$ M; S8 I' |+ X, h
    5、桑塔纳" l$ `$ n; W: |1 W
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    , ~! v9 s( P, ^0 F4 _/ M( p
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
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    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 / n1 c# O5 S9 f9 P+ b
    5、桑塔纳
    * V/ K& r8 |6 r7 g6 L# T+ K  @桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    5 k) K, p- r& ]. y
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静- ~% E- V( A+ s
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢- `- z! M3 K% o  m! L/ i
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 " E6 F7 `/ g. X' q* D3 F; Y
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    0 T; k7 {$ C: {吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    ) i% b0 m+ T7 z. M( z1 }; w
    ' A, ^. c  ~! ^  y/ x那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。2 w; ~$ Q6 x$ O, _1 W
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧0 G4 t1 F* X+ @4 G7 {
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
  • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    6 X4 C) w5 l" P% E7 b& k8 k那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    , n( n$ r. n+ s: s! u美国那个基本是原创的。
    2 p% d$ ~2 }# Z' z6 z7 y7 R: |0 i: h. ]( K
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    0 t5 [5 G. N2 J9 d0 i6 T' z- L8 V6 E8 E- B% w9 v& M
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。' P$ E" Z- s8 b& ]) K# c( C3 g

    4 R% g8 L) i$ R# B+ Q* I倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    . U9 ]7 b$ y' g: T& A那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    2 M: ?# t2 o  V, r3 n. l& w$ ]$ B- @; ]2 |" I& k, g  b5 J" |
    别忘了那个长江750传奇哦。。。
    4 N1 r% J" \& B  I$ o( o4 m
    / N  n* p! e) g( P
    3 B' O9 |' K: w# ^2 @9 O) w- U; [据说前身是这个% p4 T  s9 |; f: Y7 v- L, l% i; B
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep) B" J6 M% G& S

    ( i8 K" r9 v6 H+ X说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。4 |% C7 X1 v# @$ O" V
    ( q3 `7 g( n+ `; C5 i
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    ' O0 J1 B4 w8 L/ r. P8 [+ j! H' r; _( W) ~
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    . v& i3 w0 [0 ~; S7 e
    2 x; Y3 O/ t, Y/ r+ h' n6 H战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。- T; E) v' u! G) `$ Z* D; ^% l

    ( [) D4 ?# ~4 D% q* c. G! {" |% N! M& m. L1 [
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    & D. Z3 |- X( P; t+ Y
    " |% h0 s, }* k9 n# B1 d% z% A* }6 B  C$ V# M
    最早使用吉普的其实是英军% s9 k- \0 R4 S+ I

    9 z+ F2 g" E. B) O# F* M5 o2 b3 w, I* v9 ?
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    2 g. s, I! G6 N& `
    $ n- D8 G+ X* ^0 g, H
    2 @2 l$ Y; T0 F! w- {- m一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队4 R8 T5 }4 M' V: a- g! @, V4 p
    7 t3 \' i$ B4 H1 u
    ! w3 f5 ~% w4 a5 r- ]2 m. I
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器' m. R9 ~, j4 K: K

    6 R9 h* j# J. T$ n# S4 O- c, H8 Y+ q6 [8 k% n7 a9 h
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    6 n. S# F4 G' T' I0 X
    : R# u8 j4 q  G& t
    * n* U9 ~. B- v$ J7 Z不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队9 k" ~6 f4 U- L$ e0 J

    0 v) d4 Y$ Y) O' H5 s8 i
    ( {; k2 r+ H2 b# t5 k  Y/ n吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队8 F# a8 [; G! h3 q

    0 ~0 f- l7 c8 p8 x9 n0 @/ L- D3 ^% p! f
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    % v8 J% F4 Q5 @, v% g3 I) T  ]! ?, n1 ?  B6 C2 J

    ' L! c0 A- O3 Q. q挂上履带就成了……坦克?5 g* m* x/ x" b

    , c* a$ T( c; X( c3 a7 L- W6 ~8 e3 a% d2 E( U0 n
    吉普用作救护车& d* V! L6 Z6 Y* f+ n
      D( Y; q/ \0 Y4 p* j) D$ E
    ' f, R( Y$ W5 Z; O. d
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    & q: U2 w# L6 O+ ?2 p+ o8、Willis Jeep  q4 l# g' @" a0 J/ |
    $ u1 L5 k* T0 C
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    9 |1 L2 P8 d: L3 y后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    . d) u* ~; n* B5 W: l) I2 a后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    * q  y0 s1 U5 v& u北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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