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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    8 B& Y2 e# Y( ]0 n, h7 K0 a晨大真是一代奇才!!!
    9 Q9 D( M/ [  @" R# u# b* r8 {
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 4 C- X1 j, S) Z. f. w1 O
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    # D% h; V# l" `' O1 a
    1 \; @0 x# e1 L- X+ x& m- h桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    , w' F& a& H" H* I6 B: k8 ]的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    , s$ R3 @9 y4 R/ V  b7 d- e$ _9 _当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    # E8 s. D% n% b; g. s1 v& {: A! O  L$ e) N- B/ q
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    " a; a% W( L$ C& I) \2 [7、Austin Mini
    & z2 L! h' P, c& D) c代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    . l2 N# q4 A% f" G, M3 t$ X" B
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。+ |7 I1 \' W7 a6 @
    9 v5 }* X0 ^; X( I5 K
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    : P6 S% O4 k, Y: i. Q美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。. V/ q" M; Y2 T" M3 k
      l2 q+ r3 Z5 m; X
    直到六十年代,美国汽车业 ...
    ! C: E4 b/ B6 q( M9 @! F( Y
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    ( c8 }: @& g4 R+ O我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    : B2 Q% A+ |- m( t6 R  I! X这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 2 u8 @! {0 [0 r" W" n, n
    7、Austin Mini$ j$ r7 T# N0 ^6 @/ S, u  q0 ]
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    / l5 Z6 m/ X: {5 M; y乔治哈里森的mini
    ' G/ G! S8 ~) K9 _; C" J4 O9 V& r: v* Q/ [- l) `" [  L
    & D' }! `4 e1 A: u7 E
    2 T. f7 ^/ b) _7 V8 Y, _/ X

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 * u: V. y0 z+ r' U
    6、解放牌: J/ a+ H9 e0 g7 V+ H
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    , ~6 p" L1 B4 g" {! {8 x- Y
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    - U1 n6 c) s* J, o7 o53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    $ u- b9 d! a+ C, v/ y+ k5 L" D1 ~7 N

    " g9 G+ p) y* ?+ I! H* A  `3 m吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 1 A( @$ c, e  B0 V- l! K
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    5 [5 y8 Z+ [/ P5 R我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    $ V( Q7 N8 `9 i0 j3 i
    ) t& U% h. W# ?4 c8 D他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    ( C2 n; ?7 x3 Q8 ^0 C$ |( k4 n9 E1 B$ X, f

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 & n8 u9 Q+ f# C/ s
    6、解放牌. q% T* d, P! S, F
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    2 B2 n6 c5 c; s' V' w9 d7 H这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 5 \3 R4 @% s- Q  H, E5 |% o

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    4 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 9 E! L) Q! G- x6 A" F" V
    吉斯150的水箱是竖条幅的
    4 @  [  X# O! w5 i+ }" D
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    5 V- I- ]2 r2 k: I) K+ F. z' y4 \% V9 m1 l; X  R- y' K% A# X
    # M9 B" b5 y2 ~

    7 o' e6 @+ _2 O8 \0 W

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    . a' |) R% h3 s7 N( J5 R: o5、桑塔纳
    9 ?" S. s# p1 e! D# z0 a桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    6 i: [3 [7 G3 Z) i) _( B6 a$ \) a
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2025 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 6 h+ ~, I% c; h; B' @
    5、桑塔纳
    0 U2 w" X: n! D+ \( b桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    # g2 [' I# ]( `9 c, `7 O上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    ! F- T6 g' {; _2 a5 L; Z: a不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    % b! t" P  n1 _3 B. ?# r% B6 `
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 $ h: Y4 G4 A# `3 n) K; j% V
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 , c9 H" q4 D4 Q) q( P
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    % U, i% N. g, Z2 ]# d! n1 F, B

    & y4 `* `+ I3 D* @那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。+ }  y# {: V3 H4 L
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    ( y4 i! k$ ]: l
  • TA的每日心情
    擦汗
    4 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    0 {. n7 j! m" J2 @' t那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    $ ^6 q" a% r6 ^: a- Q美国那个基本是原创的。
    9 N( G% z4 ~/ A! ^. ~) ]- O- ^, ^; F+ X
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    $ P+ W7 ^' R8 E8 s4 r' y3 l5 H1 C# _! U3 G+ I; z2 ^
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。* H# |: \6 s; w4 d, B  J
    0 T0 F$ c  G' C6 C+ W7 u: \
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    ) R- d/ w" _9 x2 \. k, I/ P' k那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

      O; x1 @3 m( t( W- B$ F! z$ e
    4 K2 }) O9 H( K5 S" v别忘了那个长江750传奇哦。。。' p, o5 `4 O; E4 q/ ^$ S4 `

    ; ]0 T$ ]5 x6 Y$ C# a
    1 Q  J# H3 W/ k5 ?* A1 C据说前身是这个/ ]' i6 X( Z# `0 B
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    0 T% @7 i. [6 K  u2 e; k8 ]$ l( I
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。4 D! W7 L5 b" a7 L2 p3 G8 X

    ( s) l5 o- N  z+ V6 W7 D# j吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。9 S" M1 ^9 a! ]! R" X1 ]
    ; u1 P; F& @2 G7 q9 s
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    5 [9 G" C( j$ Q: R( U8 N* n! G  c5 {8 l$ o" O- T
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。: d% ~5 U0 i* d% N, S

    0 |* }! d8 z/ O" C  r. v1 ]) [6 O$ \( ]0 q) Z6 C
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    . s  {; i7 M6 [) Q6 h
    7 E. ]. t! r) I# Z( {5 s# I! e* `- f9 Q( x
    最早使用吉普的其实是英军
      k2 z9 }" \. Y* V9 o0 k# t6 _- w& Y4 y/ Y) r: C5 Z/ W

    ( ~* p+ I3 Z1 ^( \+ e6 Q# m架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    8 Z. s7 V% V2 a- T" U8 Y; [/ h8 ^8 h% q( y

    * p) o2 p7 A1 |一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队- L# K& `$ o2 D

    6 @! ~) j& J' |5 w
    1 W1 @: u+ J$ `- `9 Y' U* S武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器# Q$ O% t* T* K# P
    0 S! B8 [8 ?& ]1 i6 y
    . F  C# o7 E5 k0 C% |
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳& L3 @$ C2 [* P4 i" _% \9 x4 X* f
    4 r5 I6 v" E: x8 E. T( h

    ( m0 `: g) {& r3 a  b不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    ( b- p% ]% Q+ L! z2 n3 b( i8 z3 H' G
    * |. ^5 P7 n( w" j6 w$ S
    3 p0 L) O- K: m4 L% r吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    2 }  }$ g* R. f2 L3 c& S
    % Z6 }- ~$ }3 i4 h- i6 v" K4 W% h. G
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    # d" j: l. I3 a5 Q# w* T' e' c' _( b8 f8 F0 [

    2 `7 l; X/ P4 S# |; a3 t挂上履带就成了……坦克?
    : B( }/ ^) o1 g% N- T1 g* }8 N
    % c: u$ z9 E+ z# V- h% F( a; W% a( u, y
    吉普用作救护车
    , I/ t' R7 F8 k' [2 N- b5 V5 s% o8 {4 p5 k7 j
    * k& r- Y' }$ P3 a6 f
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    9 s' h# J( ^1 y. u' j' ?6 z6 ^4 m8、Willis Jeep$ ?3 L2 A9 m  @# @" I) \1 g+ S. D4 j
    - }3 `: N. {- A0 M( r
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    + u, g0 I# n" A4 m4 l% D+ C: i$ D后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    # {6 H- W$ o9 E  R9 o0 [后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    ' x1 ^% z* w( f北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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