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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    * v" i3 i, v  |晨大真是一代奇才!!!

    ( N. w- e7 X! X! s# \% m; z那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 + p/ D& }; W$ z8 Q7 ^
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。  p0 ?1 T8 p0 M; _, g
    & L# ]5 m6 Y1 @( i) [) r+ {
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    / u: D/ R3 V- G. ~
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    9 l. d+ ?$ m' Q. ^当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    - H4 v1 }7 S: U8 n7 w! G. m# R: {" i9 B' N0 L
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    ( _( b& W9 x1 o. g0 K9 F4 T7、Austin Mini
    & Q6 ^$ X, {$ ?8 ^( x) [代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    $ F. v+ [/ W7 v% o3 F$ t
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    ) m* L, v0 Y9 C5 q( p9 Q+ n8 G* [) ]9 `
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    * i4 ^/ c, n- {) M( I; x! y1 G美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。. H. e. [/ V9 X3 u

    $ C2 m8 X' Y, S5 f9 d直到六十年代,美国汽车业 ...
    & I, N/ J5 ]: a. K: w5 d
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 # @% H. P" V0 g; p$ b
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    , o- [: G0 ~& K2 w6 r: V- W0 u/ P这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    , r) E9 V+ o! U, l" Z7、Austin Mini$ u, V' k6 ]0 ]- S% E9 l
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    " ]. L) h: |6 H  V" W
    乔治哈里森的mini
    ; j7 p: z1 A3 I0 j) G$ B" w, _2 [+ Z/ }7 s  ^& s9 Z$ [: ~' r

    + J5 H& O/ F4 ?* p ( s9 H1 M% f2 L0 \# c

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 + B* t$ B: b' ?( ^  [+ D9 _
    6、解放牌8 B2 y+ V! M0 q( d) s5 P
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    5 P8 G: [. p9 W- {( w53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    ) O3 U  G# A  w" h- n53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    ; G. [/ R. Z* X/ u  ?9 S
    , s" ^! u) d4 y吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 / s) z5 E0 z: }! b# G
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    & n# K, U  r8 v: g我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 - O# I0 c" k6 C2 i4 q4 M

    ' ]8 o' |# V7 ~, T4 D3 E他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    9 N$ q. Y9 Y, S5 [; b7 c5 Q: [, e! s# B& V' |$ N. c! c# J) X

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    7 m/ U! P0 R$ B5 X6、解放牌
      z1 l. p; e) B4 M# e" Y2 Q% E说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    6 ]  z! M0 y6 t; F# b/ i+ m: y
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 9 L( F/ O0 c/ {. t3 u0 s6 p

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    16 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 ) {0 B: k; E, `# w0 Z( ~0 ?9 |
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    - }- s, M( B  x: Q% Z吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    & x1 v& L9 C7 i4 `+ p8 o, k0 T
    2 Y( h9 m8 e: r  `; q
    " C+ U* p/ e, o* w' @- Q
    ; T/ K$ U! G+ G/ i" M

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 % M5 A6 _3 }$ v6 r; f, j) N6 X  ?
    5、桑塔纳
    6 u- T4 g# ~" @/ ?桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    7 z' g) F6 y. J( z- z6 N2 Y达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:31
  • 签到天数: 2034 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 % ^' Z) [9 `, J
    5、桑塔纳
    8 t0 {6 ?1 N# ~! ~2 M桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    / Z, `$ M7 V+ R8 `# Q$ m& ~) J3 S9 c( L
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静9 d- F( V( V, ^4 U% y# W
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    4 H" h* @: f  n( T
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    * U; e! X' U& v! l
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    ' J  H, M  e( V! J吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    ' k5 K6 F& [! ~1 b

    ' g' ]9 ]5 b) d8 C那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    6 M9 n4 \# K! {$ F美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    ! E7 X% p9 n! w# r
  • TA的每日心情
    擦汗
    16 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    8 Z- }, k' y: ?! x/ \6 ?6 K/ V那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    ) v! I- u3 e( L0 R) G0 |
    美国那个基本是原创的。
    * k- x: t6 H+ F& l& N$ ]; l
    7 R2 z6 n- m: k  C; K不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。3 P5 F) ?1 `$ D' A3 R0 c; {

    5 ^# ?6 T+ f9 ~9 A6 n吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。/ i) z. O: ?3 }, D
    " H" g, v; ]% [0 T' X  I( O7 X" |& i
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 8 _8 p& _6 u( T
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    : \* e( v$ X$ _8 n5 U( f5 E
    ) f" e  c7 E6 ]' Z4 C
    别忘了那个长江750传奇哦。。。1 U8 `7 C% v! A+ D) o

    4 k/ \/ m! B" J* @2 b3 _' S9 `
    + Z7 t- O5 J' r! H6 l' ~6 @( v据说前身是这个: `. F( p0 Z# B+ ?1 ^& c( V/ K& A
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep( O" U. A! K0 H+ o% Q. c2 C. I

    " h6 t" z9 G% B# [6 ^8 ~2 u说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。6 c% {/ b+ N# m  v% y  v
    1 E. Y/ ^/ l& A- ^! b4 A4 E
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    ! F& s$ n; V! S. p7 Z3 t7 T
    & B% K* K; F& d作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。3 Q0 O7 M( e: J- M: s. r0 L
    8 `2 ^$ U( [; F# s. `
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。4 h5 s1 [% D! U0 Q+ `) T
    6 H2 e$ Y1 y( T4 n  [% D

    7 P3 G  n1 l! J6 @9 q7 d早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    2 a$ [' H, R0 y! l" `( \- ~2 F- b4 o3 i$ Q0 @' k8 W

    ; S$ z/ J3 l1 _+ A最早使用吉普的其实是英军
    0 I$ ~& V$ ]' _2 _& x
    ! ^" w" k$ e; O# k' ~' g
    3 ]: m. J4 q& F架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    0 k# p  i" ~" N5 s: F9 ~
    ' a, q3 e( Q7 C  K" i# E9 _1 h
    8 }$ c! \" U0 O6 Y  r6 v& j0 o一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队+ {0 u  m% d0 A9 V! z- m

    2 {) N( k: Q6 O  `
    ) m, j# v" L! r: K4 o. r' W; F武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    5 i: N3 V& p: o$ t; G) C! n1 z% ?! b; F1 ^6 C2 h& A

    , B. f5 ^( Z: c6 v5 u太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    ; b; V9 u$ o% p7 R! U& p' t
    ! i# x# W4 E" j. n) I5 g7 q8 e" j% `- `# N4 y
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队3 P* {0 t$ P( w

    , w# H) ^7 ]1 j$ S) z) }( N; [0 P( E8 T+ C! e
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    9 r! X; j) F$ ^2 ]  L1 V5 ]' `! A2 O

    2 c& e9 s3 C3 B9 Q吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    ( a* H( p) `% V0 E" t+ U  R, b+ q* h  g5 i2 [

    $ O- E: Y7 G7 \# Q) q; f. A6 B挂上履带就成了……坦克?' n4 c& Z* x* K$ ]( h9 j! ~* D: R

    " P4 ]5 v7 m. u! I; k4 I
    & e) f2 J4 ]4 x0 k1 R吉普用作救护车& K3 |5 ?# N. `# j
    ) s7 Q7 ^) Q* M. {$ d
    ' r) G# [7 P8 Z4 a6 S! q% }
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 0 t, G' s4 Z. y: l
    8、Willis Jeep
    " p- |8 D2 c' l' ^$ M8 a* k! }4 Q
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    ' i+ C& K5 K) G( W3 H
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 $ E) X1 ]' s4 W. ~4 j0 `
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    ) t4 x5 i6 h- Y& r# K北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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