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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    " c9 {6 o( t2 F, M% J晨大真是一代奇才!!!
    9 r# V/ o2 L4 {! ]( U. [) G
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 ! W3 ~- q( q4 ?2 p5 ?
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。2 X: t5 ~# T5 Q' S; Z" `  P

    4 G+ e% K. y) x5 r7 x% C" Q桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    6 j8 {5 |* G# T7 X( B# N% G
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    , b  b9 |8 h0 j; I当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    * s) P  \! A* [/ M
    % w6 P5 C' k& x2 G3 x1 X
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    5 \1 S% e: e7 p/ A& A8 D: y$ R7、Austin Mini
    ) Y; d8 v1 p2 H* c代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    % w4 I6 Z  v* f  w1 X1 v美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    % P+ u; {8 I8 Q  a* `2 s( S6 J
    ' ~" t4 z* @6 i- B7 C# u9 O( ~直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 2 W7 U, d5 r. O0 S" j; |' E7 W
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    * M- [5 o& W! S; v& V" s+ H% l6 ]; U
    - u! W  s. ?/ D9 I& D7 c8 m5 e8 |直到六十年代,美国汽车业 ...
    9 Q' M! x. ~) ]0 [4 _
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
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    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 # Q; M7 p8 @& \( {" |1 c1 s7 k
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    2 _; Q- \3 P5 f& X( V
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    ' h# |' |2 h8 R7 W7、Austin Mini6 M+ b* _5 |* m+ _9 _
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    1 P( x- B; U! |7 Y/ H/ ~乔治哈里森的mini
    9 A2 A& U1 `0 X/ _  F, Z+ T5 n7 _( _' e2 {6 m9 k6 b& z3 B

    , ^# L& M/ U" ~5 @, V# C % L' }4 t8 c7 F. l5 ]( x

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 " M) I$ U! D) f/ z" Z
    6、解放牌
    . W9 P  e$ L" `0 x" R/ b6 g  a" p/ t说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    1 _. V( Y0 M9 i) }
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 : i5 b" W! [, F0 G+ n
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    + a! `: ~9 U6 j9 X" S

    7 r  A% P2 t2 x/ v吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    4 T( d6 e5 ?0 N# g( ], |我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    + q/ ?) N, ?& [' s
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 " Z5 Z# |9 z$ q+ p
    : |& [$ W! N" D, V
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 ; T4 }5 {& y0 c' s

    3 [- r" k/ j3 j, u3 j9 |+ R

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    : B  X& g: v' b1 p9 n/ y4 \3 q. @6、解放牌
    ( e- E% b" K; W说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    ' j4 T6 ?5 a2 v3 x
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    ; y8 o% k/ w% D1 W# o& {9 N* Z

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    3 分钟前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 3 R4 \) s  v( M& \! q
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    ( }5 S" }9 m4 M吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    ! m6 X  j, ^6 N$ ~
    / N# R, ]" b$ D# }7 T2 `
    ' l% G  |+ o4 e- _7 e: N! E; C% e% a6 d/ L

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 ) o$ R6 X: C! g9 [' P
    5、桑塔纳. K* a! [) i3 S/ @7 k' `) ?
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    / g1 m: H2 e- X" ~! h达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    2 i% S9 i# H+ ~. v$ ]5、桑塔纳- B8 t# Y7 N" J( W1 A/ M& V! U" Q
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    0 ~" a" p# h: B* i& a) X* b
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    + i/ l3 x% |1 x, u6 c  g" g1 z* o不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢- ^- J+ |/ ^/ o- f
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    4 h* {! W( W, m' s) P( q# c7 L8 X. Y( w
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 % M& m8 O- s# Y0 V5 Q' o9 Y
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    & I8 k/ x2 G3 @
    + L- K: ?% X: z* U, X
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。! M; E) g1 h7 d* L+ D
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧# H' q4 ~3 l. i, x' c; |
  • TA的每日心情
    擦汗
    3 分钟前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    , v: V. N3 ?' f1 z  g$ f) f* K那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    : Y, H( ^3 I/ K+ b
    美国那个基本是原创的。
    4 Y1 a2 o  p5 W, q1 w5 q3 M- A- G, O$ m+ ^3 M
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    2 r# M, H0 b& D/ A- V. ]: h4 e" g4 K  I) u- z: Z
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。( _6 q% b% E& t+ {2 K) [, e
    6 m/ }. j% o0 [+ e. f. E# ~
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    - Z. A7 Q% W* Q, l; b' Q那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    ; U! z( ]& Z2 b% Z
    ( V( r5 A( o1 K, K2 b* L, J别忘了那个长江750传奇哦。。。
    3 I, }' B9 |3 U. M! g3 P: N# _" T4 `0 {7 D$ W' A2 O, F
    ) s! |$ l/ C. b. G7 ~% f$ Y0 x( S
    据说前身是这个
    ! l6 a. z; T; I) T7 j6 [& m3 ]9 f! u  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep3 N# \' a% u; G- [; R' M3 w9 E
    3 w0 v* Z5 {3 l. T# }% Z- w
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。( W( O$ S5 x! X  T

    9 `7 D- x3 p. D3 Z: S0 ?* [$ ]' u吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。# U$ c: o/ q* g1 |* {& e: |

    , G* R& [) e$ V* Q0 Q, e作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。/ \+ n' W( h' a- a# _8 x

    $ u5 {" F; N. Q* z+ C战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。3 D+ \* T( h7 x0 W# ?: s2 F6 \. {

    8 I- y) f, R0 I: O+ h( d! {
    ( d3 @" V: o) a% {9 L. R+ P早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能; d! [* q- @$ R$ \; S+ E" u4 U! Q

    $ }9 d" K3 e0 A, z3 I7 S; ]" V0 C' O5 P0 a% Z% E
    最早使用吉普的其实是英军
    + Y3 A3 J; y+ V) o( E+ K: S# n4 P* A
    3 e/ W. O3 _2 ~: Q
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    2 e' S3 e' A5 a; t/ O& k' w( J8 p. s& p

    ' h) e/ x& P2 a" R3 i一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    . N+ u) o  W4 z; B4 H
    6 c  c% w0 ]7 {( U" s3 }) q5 U. g/ R$ v6 g
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    % j5 G$ X2 I4 N3 i  Y' l0 I5 h- Q1 K: L

    7 B6 U& Y7 T2 W; X: G! b太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    % n4 B) h) n' C& @& S
    : n6 p1 v5 p/ c( c6 Z/ n) v4 {9 v6 }* X5 l- P% K( e3 Y
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队) u8 Z) y, Y' @8 q) G
    ! g0 o" h6 s! a3 R

    2 X9 U( X+ R' O3 e1 ]吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队$ ^' i9 N$ ?6 M3 j- A* [

    ; q3 y& e  d5 ]% z9 P' I# |' E
    # L+ ~+ `, a. m/ S2 _吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    ) F8 b0 h- l" L" U2 m; `' t- m9 o& C3 V4 H2 N
    + B: _. z5 f/ R) i9 T/ `" A
    挂上履带就成了……坦克?$ ^  C) [* L* b
    . k! D; A! G3 f) q

      X9 ]( }, z, @吉普用作救护车
    ; c! u1 e; T* Q8 j
    ) O6 g1 h$ N) c1 z! N! O8 {& n  ]; B
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    5 S. ^' f5 c# W$ q' m4 C; R8、Willis Jeep, D1 i' x) f" {+ ~, b
    . U* X! i  ?; l  p. v: B9 x
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

      G2 o6 U7 T6 @2 I1 s后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    . r( z: Y4 v1 i; Q* |* L后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    : i: Q! l; i7 h* K5 U) [0 |' c北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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