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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    ! D1 g7 p+ G6 }5 q# T晨大真是一代奇才!!!
    8 ?" {. b7 K: |, v$ z
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30   ?# c  v9 p* _1 Q, f' F
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。) ?# Z: d# ]0 L) a9 Y: f6 b! G

    ) {9 W% G! N1 n' ]9 }  T桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    / Y* e* @. b% {1 a" H( u+ R0 v
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 : r2 U$ S( Z1 n# M
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    2 q" _( w) N/ n2 g; ^
    / Q* \. _+ V. t1 Y+ ^# S
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    + r' B- T1 k- ]8 Y; {7、Austin Mini
    1 R" ]: r: k* I$ S代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    5 `7 T/ g0 O+ H1 G8 D; Q4 ?( z
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。8 M3 p( |# R" ]$ q7 ~% b
    6 y8 P9 R3 W+ K0 r6 D
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    1 h. X$ y- k3 p: N$ f美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。; X) P: t# e& {3 U  L- {

    6 d4 u/ G/ [$ G+ u直到六十年代,美国汽车业 ...

      k& E3 c6 J; O- K$ j% L9 @/ I我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 3 u9 r' G: j+ |2 h6 t2 N9 ^# g+ `! w
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    . b( _8 ]; m/ e2 H) K" a. f9 C5 @6 i这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    ; d) ?* \7 |/ }' ^1 n7、Austin Mini
    6 l7 n9 K; b3 B4 X; i. R" Z代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

      Q- W+ Z; t  K' f& c乔治哈里森的mini, D: i/ v# r! K# q6 n# v# e

    " B/ p' l; q0 b* M
    5 x' ~) _7 T+ \& r- S
    9 {. W) l6 P8 r7 L

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    : p! G) E% s0 A  W# T0 c* d6、解放牌
    4 q7 X' m# m& c5 ?6 S; ~, U: O说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    . [2 B. L% e) l, _$ @6 V& @0 s
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 2 T) K3 {0 N" v( k
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    0 O6 k: c$ L/ F8 `7 K7 y

    ) \8 n/ ^+ Y: ]" [2 Y8 g) i: v8 _吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    ; I! U) L) g+ ]% L, B我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    1 d) C4 ~1 F; j2 Y# Y我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    % F: A$ {# H7 e! O0 D* e  M/ ~+ f
    2 t$ Z9 W+ p' S) @# y% O! e他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
      L# ?& `& \% C0 w5 C, u
    + }" `# w5 `! H

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 - B4 _4 ~7 ^: f8 [* v: ^7 Y" |
    6、解放牌
    , o9 h4 O. |; {; y5 k6 u说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    ; |6 R& ^0 A' Y这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 9 Y8 E4 z$ g( i+ d5 b  D

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    4 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    4 r/ M2 O& s$ s/ B. e3 K# i吉斯150的水箱是竖条幅的

    / v' I; S! y; T- a- i吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。6 j! B% L- T6 d0 o0 K  [
    3 a# ?( \: k! Q8 r
    / O: D/ Z$ @# ?: s, P8 Y  h
    4 \9 G" o: E# f: L

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    ( q5 L, `; i; |4 M/ X4 v( h5、桑塔纳' n% y( S( O' R( K
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    $ j* B6 Q9 ], ^达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2212 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    7 U/ N1 A; N5 p5、桑塔纳
    1 t7 b1 x: z9 V桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    ! C" l! ?$ \8 G, j" r上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静; t' u: D6 P( u% R5 W
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢, d4 W6 Q+ ^9 j+ W- ]. P0 `0 f# `
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    . G1 `! K& n9 a1 J0 V2 o  U
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 0 e& L" F5 W9 B! w0 o; m; G& }
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    6 M% e. A1 F" t* e: I3 v
    6 D; U3 h: ^0 F$ L
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    4 L* N4 C3 n, ~, `1 S1 e# Y; n美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧, J0 a9 ^- M! f  y4 T2 x
  • TA的每日心情
    擦汗
    4 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    3 {9 k% n8 Q' o# L9 h: K那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    5 Q* T+ o9 ]1 x2 ^9 S美国那个基本是原创的。
    1 ~! ?% ]( h; f/ E9 Y" D! F  {7 M6 |. C+ k. l
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。* B6 n; J+ z  J. y9 O. j. t* Q
    ; N% d' O; E! @3 N4 h  i, m
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    : A4 D. b1 J, z. ?4 [
    . N' l" K0 [9 {! [6 t倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    9 S+ A& Q2 ~/ L5 U那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    3 v! Z+ ^) O: \; y. y: L) I* l
    1 n; e: A3 F" r! }, z8 A别忘了那个长江750传奇哦。。。* q* c8 C: n; k3 j# F* e
      K6 W6 B3 H1 t: N. z

    + t6 _4 f/ @) j1 N2 v) }5 {据说前身是这个4 L( M, a8 F& e& b' [9 z- ~; q
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    ; A/ c7 [8 `+ ]. O( U2 t: a* P) Y' S; L7 ?; a% |- Y* t8 c+ d
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。7 H7 K' y% \5 z5 ~- o0 I1 R
    / g9 S: J7 V# A" V1 Q
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    3 g& I6 H$ V1 z; p( Q$ f
    ; v/ d- ~0 s- ?3 [2 q' o& h作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
      I# j  D( n% l. V; i+ W9 i6 \7 K! S& K4 k9 k
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。: C+ N$ M* M: p5 f) R5 o
    # [6 h- p# r. |3 T& A$ P* `. ?
    / L4 v: ~, W) |. T+ J& B, b
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    # |- \9 }, Y# `
    3 l2 T1 z# f0 V( `  p" e; E: u. n+ W# W9 _
    最早使用吉普的其实是英军
    5 m0 O0 F  K! K% I, R) _2 s8 A  u4 B7 @& L: D
    ) Y3 Y& j8 j3 C8 a% h
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    4 f$ O9 n* |/ f/ I0 r  r5 j$ g
    4 N; S3 X' ?& c" d# E) A4 U, _: w$ A# D. ?
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队( V/ A5 t$ G! n6 S. M% r
    7 E/ X( e. H, q  I

    9 Y$ V3 C& C% k: N" Q* Y0 `/ i# h武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    2 q( ^. d7 T# W7 b6 Z* ~$ a! o$ \. g& ~0 y  K! Y  z' r1 W; L
    ' V$ ^- u, v  A* [0 f& ^
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    ( D" U$ ^& t1 D6 e2 a) E( \& j# s' {! S- E% d, |) ~1 U3 P

    % e! L5 V# b0 r* I- V* O" j不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队# f/ @" _% `5 P9 _6 N) e
    ( w& ?* X2 T9 @: f1 a! _
    ( R1 z1 y2 v6 Y  T- [% l
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队& @# h' j1 ~! D! B3 e+ w6 L7 s

    / e, {) [" F  f' ]9 p7 O; `" {7 K
    ) y; D( x* l7 m$ C% s+ u9 w吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打! e% Z- N- v) C% N# }: n: }
    % \1 c+ L6 h6 |; p. G# S
    8 ~7 z; M/ ~  Q4 L8 X/ [# m9 e
    挂上履带就成了……坦克?$ ?2 p$ ]7 K* \& R  e. u& a! @2 ^
    6 U- Q* ?9 l* j
    % E, a/ e& g' p7 M) d
    吉普用作救护车0 B& a" J! E, f4 Y% @

    - W5 U& r5 Q% u, F1 N
    # Z  a. G* F) y8 L; l6 O朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30   T" ^, P3 Q4 q
    8、Willis Jeep
    9 |! l; R, J, n7 g- f
    * j" Z7 x  ]9 W$ j7 q" W. M. l' Z说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    - B* M/ U7 n6 q后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 & l) {3 f; B% }% ?; `+ q
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    1 `  _2 f/ h5 O) x* k6 ~/ {
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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