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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    - Y2 g$ a8 y: G% t/ F晨大真是一代奇才!!!

    / K% A9 p5 e7 W* I4 R那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 3 M, a4 p5 F( v! f
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    ' {9 q8 _: M% f% p  M& V8 |
    ' N  E" i: [' U桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    , z% E  h3 ]2 p( }的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 & }6 T7 u) A! _; L+ o& `9 r
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    1 H( q4 q- c3 C- a
    7 c1 `8 ~4 T6 s
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    9 e- x. ]1 E7 A7、Austin Mini
    # S" w% R5 B, S代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    : y+ b! h6 i5 x2 k! K美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。. ]% @" D; l) q+ K. f' A) T1 H4 Y; w7 u1 T

    5 V) q6 m' ?; F: {4 O, ~直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    1 C3 s- [0 c( r: e美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    0 L5 ?2 h$ G3 m+ m
    9 {+ p3 R# l! @& S  {1 c- l. r% q2 \直到六十年代,美国汽车业 ...
    7 p: l6 \$ ]! y1 B" ]
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    + O- f. n" G8 P& r我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

      t  h3 u% K7 [4 R% b这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    4 y* t  w4 T$ R$ v# X% a" O7、Austin Mini
    4 w6 a# J5 [: m; j3 d/ a  Z2 p% `代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    1 C  ?6 B) b1 {, k! ]; O  k4 ]3 ]
    乔治哈里森的mini
    8 w) x8 m) A$ J- ?$ ?" w0 Z5 b% t1 P1 u# C

    ' U  f9 Z8 [) y4 f" [ % `. d+ q/ B' G, n: O6 H( \0 V' ?

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    8 A1 Y! r: ]+ V7 a( V; u2 P6、解放牌4 y( s9 O: k$ L" M1 d% j  q
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    0 O5 ]- x! A1 a53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
      d/ G* _8 o6 V, T53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    : F5 s& |( X, j
    - u" o. }! a% _3 N
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    , [" i2 b  h- I2 e0 T我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    " q5 [) Y  J# I' r! @3 z我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 " S% S# }5 u) {- T

    8 _6 {- V( G7 S2 B他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 ' H) E6 l1 V& X( O

    ! p- u. _  a8 u' V4 y/ ?+ Q7 Z( T

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 ! E( G: ~. t& V% S) u
    6、解放牌" m) x/ |0 x3 c. s' L  u1 n3 o( [
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    2 l: F5 @' @7 Y
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。   t, X0 y6 j  p  e; }- N$ }

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    2 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    9 C% G2 j$ w0 h吉斯150的水箱是竖条幅的

    * W6 E2 S: T/ K' ?3 Y吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。- @7 x& K) o  f/ ^$ p' e

    $ x0 S" Y8 u. \& y7 B8 f' q2 M+ O( q: ?6 q2 l

    % |9 S# d7 f  ?

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 * g/ o' v' @2 N0 t% |- r
    5、桑塔纳
    2 z. ]" {/ T8 r7 a; x桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    ; a* L$ @5 e' }2 ]9 E4 B1 q
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:12
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    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 8 Q# `. F2 M4 U! N
    5、桑塔纳; `: x8 n3 f8 H' Y! a" V' _! W
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    8 `9 ^1 i0 w3 O8 r; j上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    * L. j+ ]) z8 ~% z不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    5 E+ t1 f# I) h6 Q- T+ ]
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    & A. {6 B8 P3 d0 _+ Z& V) d
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    6 q, W% F7 h( S# ?: T吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    ' Z2 Y5 V2 b( I* O9 \9 d% V

    % K; i9 k3 I, h0 y2 F# i4 W那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。% t, R; ~3 ?  I) f  y* B9 H+ w4 j
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    3 V* Z% U5 K5 A6 f7 Y! g
  • TA的每日心情
    擦汗
    2 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 - {9 ?; ?: X) f3 Y4 O0 t  X; [. Q
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    6 V5 s6 P+ F5 ]9 ^" ^
    美国那个基本是原创的。' K# j' k, h5 z- z
    % i6 h( G( `# G* G2 j& Q
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。3 p1 {! e4 q: ~( E
    5 Q' H' O0 D' t* _+ d( K4 A" D( a
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    5 d9 T: M8 }0 `& z8 i( D+ N7 H  r# w! e% ^, S* w
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    " O, S, ~) [+ d( r那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
      D) N, k3 R5 i8 w( l

    3 t8 s* N# O6 W3 f7 ?别忘了那个长江750传奇哦。。。% J- ]7 S2 W/ ]$ F" q. P

    5 g% a) R2 B" v9 y' D
    5 T% g7 i' b; c: [7 D- h/ M3 t据说前身是这个7 P5 t) s% I/ h
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    : j  c: u' [5 M+ O# _+ X' Q3 d4 d0 z
    : F6 ^- N& [3 M. \说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。6 h4 m  w0 h$ [9 y/ I# ?& J1 k5 W

    ! y8 C" R; `! ?  d* U. n吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。. i6 }5 _+ p9 p# S& n$ r. B5 m! d6 B
    ' a5 G1 p4 {* J$ s! f) o) C
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。4 g+ ^  ~% Y- [, B( R5 u+ d% ]9 D
    : C% V% o1 C/ V8 B- |" W) f
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。1 s) k, |) k) {. a
    , }2 t. D5 S4 n% t

    ! u7 X/ D' _5 T: O5 m6 T$ `早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    + w7 C* H+ q* E. m1 x8 w6 [( P  {+ o# ?3 m) D: R

      y* c  M4 {0 ~最早使用吉普的其实是英军
    + D2 [7 g- F2 u4 x* Q4 i, c' Z# i7 Z
    7 a/ h% Q# t+ W* o: I- C6 K  T
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台# l1 F+ V% {7 i* @; Z
    6 F& q; X% B1 W' o5 |: G! b4 _

    $ V; `4 z+ k1 D  a0 q. v一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    6 K5 c6 n& \/ k4 s
    ) t5 L& [/ H9 R( {$ `' d" ?6 I
    : M3 i/ y; Q8 e9 s" V3 C武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器) W. T# \* f) i) ?5 N4 \7 q" _

    " M: ]; o- w# ]3 u$ z9 W9 W5 I  e  V1 Y& @8 W
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    5 a/ s/ U" k% Q7 t$ y1 D* o9 j
    1 X9 j- `/ T6 F6 V; E
    # t. {: o8 ~; _, I不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    / Y! B4 l% m# r7 {" U, _  p) X
    8 v& R+ r8 v7 X& k2 A! X! @# j( k$ |3 P5 k1 j, z8 @# |7 h  t$ L" s* I
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队& ~5 @, P2 Q0 S% P  @! ?' x

    9 X) n& G; U, \( N& K* N) Q: B8 R* K" n# j' r+ [; D
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    ! k# S' o! R% |" A: c6 q/ a6 [; |. B5 D" |& {9 v: m- K9 T( [
    * B, D' F. @. P3 Z' I2 \
    挂上履带就成了……坦克?7 z( u5 f: C# W

    : V. Z: a# F" \8 Z+ \
    % q9 w1 E* k" s: q( W$ V* d4 t吉普用作救护车3 B; G; ~5 E1 D/ V
    ( s  T& V8 `& O. E; F/ M+ {
    ) O/ G* m3 v4 }! ^
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 9 g) p: G4 s2 `; j
    8、Willis Jeep( V) a4 W4 ?. X. A
    8 ]2 z6 W; J4 t" n. }# I
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    " a0 v9 y% E, \, V+ b& N
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    + Y+ C( ]) b& `/ O' o( c后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    - r, K" |2 w& m/ M" g" I, a
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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