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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    ' h2 [9 f5 d# \: t1 m晨大真是一代奇才!!!
    ) \8 p* A4 ?5 K! I2 G4 X" T
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 + \# z( o  d+ \7 p" x
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    9 G) J. @: k6 k4 B- l9 C
    ; H% o; p# [7 W% h桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    7 x" D6 |5 W' I$ Z$ ?
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
      O. J* `, ]; }: |+ ~' Q1 ?- \6 R当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    - I3 Y2 `: u$ |' n
    1 j) n8 D5 s0 S2 l夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 $ ^$ r2 c1 U. s5 P+ t  ?
    7、Austin Mini
    5 q- w& ~9 L# E4 ?" V代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    3 |8 g& q- q! q$ h( e
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。- K' v; Z* `8 D6 M* y
    3 g( s9 o. [1 P( l
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    * {: N# g8 O! z美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    ' V% P  f& L2 X$ }3 m" d+ Y% ^
      _; c# X1 f( u8 r& s6 f  ]; F! X直到六十年代,美国汽车业 ...

    * M# Q( P# [9 F- T, A; ^/ P我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 5 @. B4 z0 I4 I& b" n' ]# o
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    2 k; S. |; v, l' Q  ]- Y( `
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 - L8 b8 }) U2 |
    7、Austin Mini3 V! N) H, a, g* k
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    4 C% d& J  X" z# _6 Z
    乔治哈里森的mini
      V  |7 O% g0 z; p) H4 E' C. G" E# N
    5 f7 |7 b& h- M' q  I' t4 @: @
    9 N8 D6 x; @7 ?) j) w
    ; a5 A0 D' `2 O* y

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    5 f5 ]* {: e( c4 R& ~! p) v6 u6、解放牌
    * H% J- o! q$ Y2 k0 V说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    % k) [& v2 {. K9 i53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 # g* o  D4 X" \  l
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    6 m5 p  v& }+ P9 ]# ?4 c2 h0 ?3 u: {% p
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 3 f. Y3 i* E5 y5 Z+ U
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    7 D4 |* U# p- F/ z# K
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 , j7 @7 T1 N, ?
    1 b5 B/ l" ~6 P' h* |* @$ _* Z- z
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 / Z) M' J. p4 l% A3 k" X$ E
    7 o* |5 }  e$ m& {2 Q1 @8 a

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    7 e3 c0 C, n; P" S6、解放牌
    9 e. I/ b& b0 h/ Y, U+ `4 M3 j% y! _4 R说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    ) H* D" B, l( O4 B2 a3 a
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    5 j3 _' K* Q% M8 k

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    3 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    & [; G0 ~& w3 C# l% ^% E吉斯150的水箱是竖条幅的

    " J: i2 x! ~% {; S3 E4 \, ~, a& j吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。5 H, n6 g5 w# c, n) ~/ O6 X
    % W( \9 a, q9 x# ?
    * S- V6 d: e# F& M) l0 N+ C; l9 s0 N
    ; R8 @# n0 O; m! k0 @  K0 D1 I/ f

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    # S0 U' X) }3 a6 k: p5 H! I/ M5、桑塔纳* ?$ i1 n6 B: O; ~
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    % Z1 E" Y- O8 `: g/ F+ m9 x达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 + f. J3 r; L' q
    5、桑塔纳
    $ S/ z& M% [/ M, ?; V! Y桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    6 K. f& y- ]/ Q% B) G1 U上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    ; v/ [) h3 \% [: v) v不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    & x2 o7 I. d. V$ Z) i; l
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    0 K$ T9 w! n( z/ q5 K/ d9 F9 X$ c
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    3 j9 R) u$ X, K% A; n吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    ! O" D) a' X% H) Y$ r6 Z, J
    2 n9 G1 p$ j9 w1 Q/ i6 C3 ?0 `那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    " x/ `6 s" H$ I  C美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧7 w# U! r7 g+ {6 W. g
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    擦汗
    3 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 # Z2 u! m  F0 b$ z# i
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    - F, V2 P) z$ k  {7 _美国那个基本是原创的。$ I. U; L! G( G) v1 M+ A9 @
    5 H- i% b; \- \" S3 J
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    / }3 l- z, y, A) ]
    + g' H% t, K7 x! s! M! Y) u4 c& n吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。7 T2 p, d% L- H( S

    ) |! k8 }# n3 d6 u倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 3 v) J3 x* B! y7 Y& o. C& y' \
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    / P4 ~4 c6 V+ i  M5 L3 a. f
    : Q8 S- f* ]& X6 W4 h0 @别忘了那个长江750传奇哦。。。
    & e  R% @5 U$ _5 c4 ]' R0 p9 Q' h- C2 Y9 s6 S& x

    - D) w) `1 W5 p7 }; M& L据说前身是这个8 z% T) {9 y1 m) Z$ U# z- X
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep* E* M! a- R1 p
    ( f0 L4 Q: ?, W' R+ G& a
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    & p5 p- _# k( v
    , p5 W1 W+ a# C9 W吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。3 s8 |( K% G1 [; [

    6 Z* R& F- U8 G5 V  ?; d作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。8 g5 s3 [- I) \

    * U: s( K2 m/ h. g+ d& Z1 ~战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    " V  C, n% i0 g% w* l6 D9 s0 j3 b, w, G
    , }/ r! p: T% b0 J; D
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能* T0 U, i7 d( P6 ~( x

    ; ]3 I7 Q# d# ?3 Z& a
    1 K. K6 O1 I, O# L4 S最早使用吉普的其实是英军8 U. |" Q' R: U

    1 p) R+ Z, R! L/ a4 D8 ]! D, M) ^3 X4 \: u. C' d) g, f4 ^- A
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台) X" v6 |0 Z6 O$ S: [* p! c

    4 e$ J3 w9 X. N* a
    2 s5 A9 l' H4 b7 N- c2 n一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    7 t2 S6 `, {% W% S7 L# u& |# Q7 L; ]: Q3 k& C5 V5 f
    9 z8 u# u7 a3 }) ~, ^
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器' ~9 o: N+ A' J6 q. B) d
    5 j3 M. t, w& X1 q
    $ U" o$ r$ I8 c4 O1 p3 R
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳- A; _) Z1 b: |, }9 |

      N3 s9 ]' c, Q( u7 {5 u2 I2 B: I6 n% l. r) G
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    + r: L$ E' E5 L0 P+ i( O8 M. N- G3 v: D2 \  v; `7 L
    " q# q& e, V7 D8 a
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队7 j( Z$ S" j+ i( {
    ) Z5 I0 |3 N0 _" h2 q! y1 w

    % c  m, @/ {# M" J+ N吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打5 A6 P% `: D# z+ j$ E: x

    / |: Y  y$ ^6 w/ ~8 d/ J- \
    7 |% t$ h# y& b1 v$ A: Q  ~% G挂上履带就成了……坦克?
    6 T+ D1 T6 ]: v; E8 W6 m! \0 D1 e7 m3 w# d7 L7 K& e2 C

    / X" y5 c- A2 a7 {  k9 I- _3 A0 R5 u吉普用作救护车
    ; P# ~% e+ P% T  }! i8 l9 ]' u3 ^6 j2 d6 z0 ]

    / s% j( Q6 w6 E$ Z% E/ B朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 $ M" @4 \9 P) \. b6 H
    8、Willis Jeep5 t+ }! A( \9 L
    1 c, Q- e! P5 J' N* p  E% D$ ?4 @
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    0 Z! J6 G, }7 ?% l
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 9 Y! E$ j" b! B/ p2 K8 V" e$ T9 i8 u
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    & Y, S/ N2 ?0 R3 F: B2 D8 ?  }北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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