历史上最重要的50辆汽车

晨枫

隧道 发表于 2012-10-22 16:03
原型是 citroen zx
4 F, U& [0 ]3 F( J, o( Vhttp://baike.baidu.com/view/61069.htm

# T* V' Z0 K/ _% r  }+ [这个啊。太普通了，排不进前50。

晨枫

隧道 发表于 2012-10-22 16:08
后座取消，W12塞进后备箱里。
http://www.autohome.com.cn/news/200705/20821.html
Eurovan不偏呀，加州 ...

这个不是VW的改装，而是外面的人自己改装的吧？

晨枫

& v7 y2 o, z5 Z+ l
* }4 F( T( T. H4 @13、Ford F150
Ford F150已经是最畅销皮卡好多年了。即使不是连续的最畅销皮卡，也是最畅销之一。皮卡（pickup truck）是美国特有的车型，欧洲好像没有看到过，日本车厂也是这些年才为美国市场推出皮卡。皮卡简单、实用，是农民、工匠的好伙伴，但皮卡的时兴不是由于农民或者工匠多了，而是这成为life style vehicle了。80-90年代后，户外运动成为时髦事情。皮卡相对便宜，有四驱选项，可以拉上运动器材或者沙滩摩托车、雪地车或者拖上汽艇、宿营车，但需要自己动手改造家园的时候，又可以拉上木材、砂石、工具，开起来也还算灵便，所以在80-90年代后火热起来。F-150作为其中的佼佼者，不光保持了皮卡的全部实用性，还在驾驶性和舒适性上大大改善，在有些年份销售量甚至排名第一，超过普通轿车。近年来，皮卡早已超过早年的工作用车，内饰直比豪华轿车，皮饰和各种最时兴的电子东东充斥，价格也早已不在便宜，但市场魅力依然不衰。日本公司在憋了十几年后，终于憋不住了，Toyota、Nissan和Honda都推出各自的皮卡。欧洲公司依然憋着，但奔驰也曾动心过，差点推出奔驰皮卡。北美公司都有皮卡，连Cadillac都有皮卡，林肯也不甘落后，推出荒唐的豪华皮卡。2008年以来北美油价大涨，对耗油很大的皮卡带来很大的打击，但每次只要经济少有回升，皮卡销售立刻飙升。省油、扭力强劲的柴油机在北美一直难以流行，但在皮卡中开始悄悄地流行，是否会最终影响到北美的汽车文化，还有待观察。F-150不是唯一的皮卡，但是皮卡中长盛不衰的佼佼者。

$ z: e1 h+ w( A% `
皮卡早已有之，但在80年代突然时髦起来，其中以F150为代表

' Y1 x3 M+ O* {0 r9 j1 R+ r; E
至今依然长盛不衰

* J- O" ~; [7 Z$ ]8 m' q4 J8 P( _
四驱的F150有很不错的越野性
& N0 d( K9 U: V5 l2 C* u
5 W9 `$ k% o1 G: k# W- _' w) d6 W
8 E& s& z$ m' a4 ]! z: v3 L& o) p货箱上装一个盖子，里面可以放东西，甚至睡觉

9 z5 i& T+ C. H0 P" M5 t/ P6 Z! v
+ k+ q4 I2 G- ?6 v( \+ s% }4 K手艺人和工匠更是可以在车上装上必要的工具和材料，四出干活

# E" l' [7 y8 j/ R
" W7 g3 H! M; ~. Q# }$ h* y2 o周末常常可以看到F150拉上沙滩摩托车或者ATV进山去撒野

6 X! `% y- J9 ?* v! M6 r, H- y
闲了拖一个宿营车出去野营
9 ]; p( R5 I& X" c) F) T% A

& h, g  U* Z$ C/ C% a6 F+ w5 N3 m  L拖个汽艇也不在话下


更有好事者把巨无霸V8发动机塞进F150，速度堪比顶级跑车


) j, ]: r7 ]" u$ R% x这样只有一排座的standard cab已经少见了


1 t9 f1 H6 r/ D4 ?' d至少也是这样的extended cab，座位后面有一点放东西的空间，有时候索性是后排座

' m& o& E  R+ R4 S0 s
这样的supercab前门打开后，后门可以向后开，进一步便利后座的进出
' N9 R2 Y3 T2 @6 f" Y
: Z7 a9 j! P, u/ u# s
5 G1 l0 w0 ^* lcrew cab有两排座，两排门，载客和进出方便，但载货空间小一点

隧道

晨枫 发表于 2012-10-23 08:00
- B& X! X+ h/ k/ W2 @2 V6 Y# ?: d这个不是VW的改装，而是外面的人自己改装的吧？

* ^0 \2 v1 ?2 ~" r的确是vw 改装的，当然是概念车，不过量产技术上不成问题，东西都是现成的。
http://v.youku.com/v_show/id_XNDk3Njk5MzY

晨枫

隧道 发表于 2012-10-22 18:52
的确是vw 改装的，当然是概念车，不过量产技术上不成问题，东西都是现成的。
http://v.youku.com/v_show/ ...

' A9 z; U# b+ K原来如此。这车基本上没有量产的可能性，市场太小了。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-23 08:31
13、Ford F150
Ford F150已经是最畅销皮卡好多年了。即使不是连续的最畅销皮卡，也是最畅销之一。皮卡（pic ...

$ o) N1 ?( d" S0 {" W& _貌似是林肯的blackwood pickup先出来，然后凯迪拉克出了Escalade ext，后者把林肯打得落花流水~

tanis

晨枫 发表于 2012-10-23 08:31
13、Ford F150
Ford F150已经是最畅销皮卡好多年了。即使不是连续的最畅销皮卡，也是最畅销之一。皮卡（pic ...

6 K1 r& v# C  S& Y+ r% y% X如果到了德州，F150 raptor就是dream “car” 之一~~~

晨枫

tanis 发表于 2012-10-23 13:39
貌似是林肯的blackwood pickup先出来，然后凯迪拉克出了Escalade ext，后者把林肯打得落花流水~ ...

* l2 v6 L, |* {9 X" @是吗？搞反了。狗咬狗，一嘴毛，都不是好东西。

晨枫

5 G. z0 O8 F, p) Q14、Ford Explorer
# A! u, H# c: f( @  }; i7 s5 Z在90年代之前，是没有SUV概念的。4驱的越野车是有的，像Jeep Cherokee或者Range Rover，还有Ford Bronco或者GMC Jimmy。这些body on frame的越野车的底盘高，有高低档和差速锁，但公路行驶舒适性、操控性很糟糕，Jeep Cherokee算做得好的，Range Rover这样号称“英国女王的唯一自驾车”就不是普罗大众的档次了。但福特推出Explorer，开创了SUV这个至今方兴未艾的领域。尽管Explorer也是body on frame，从Ford Ranger皮卡发展而来，Explorer的设计优先从越野改为公路性能，行驶平顺，操控得体，尤其适合长距离巡航。宽大的车身堪比minivan，适合美国人的生活方式，出门是什么烂七八糟的东西都可以往车里一塞，尤其是带着小孩的时候，手推车、play pen、玩具、换洗衣服、尿布、吃食……如果有两三个小孩，还真需要很大的空间才能装那么多东西。station wagon成为“妈妈车”之后，太不酷了，所以minivan流行了起来。但minivan也成了“妈妈车”之后，爱酷的人们就把注意力转向了SUV。

* n( a; z7 s0 o( B" l, nSUV具有station wagon的所有优点，车内空间和minivan相近，还具有四驱，适合冬天雪地行驶。还有一个对家庭妇女特别有吸引力的是座位高，视线高，自我感觉更加安全，更加威猛有力。由于作为高，玻璃窗的底线不像轿车那样在肩部，而是接近腰部，感觉更加敞亮，通透。对于年轻、爱户外活动的人来说，SUV可以爬山涉水，容易装滑雪板、自行车、登山或者潜水装具，也是大受欢迎。但是SUV不是真的越野车，真的去爬山涉水是要出洋相的。问题是大部分买SUV的人的爬山涉水只存在想象中，绝大多数时间都是在柏油路和停车场里“越野”，SUV的越野性能无关紧要。Explorer这样的伪越野车符合人们对户外形象、实用和舒适的要求，难怪从90年代到现在，这是福特少有的连续使用的品牌。
8 e7 G1 }% ?" H3 o$ c$ q' Q, t
从Ford Explorer开始，各国汽车公司争先恐后地推出各种大小SUV。不光传统的主流公司跟进，BMW、Porsche这样的运动品牌也跟进了。更有甚者，Lamborghini、Bentley这些和传统SUV概念格格不入的豪华或者极端运动品牌也不甘寂寞。谁说Armani或者Versace不能推出大马褂呢？
. g& L: E/ O) f$ S
9 s6 Z! j3 Z7 o# L
# _+ ~. U' M) @" P! n/ Y# O% Z% d# U1991年的Ford Explorer开创了SUV的时代
6 t" ^2 q. P% w7 o" |3 K  K1 z

/ r/ h* ~3 t& f+ t0 m1 ~  d不过四门型号更加流行

6 `9 B1 g# ^9 ]+ G- H) u% ^
! V" E! `9 d9 T第二代Explorer把线条圆整了一下，但基本格调没有变
6 v7 ?9 @* z  c% e2 G& D, L
. g1 l, A8 s1 O6 i" O
$ G$ b3 ~* A7 ]/ p第三代Explorer还是肖规陈随

" l6 i( }& i+ Z0 m* \0 I* o+ p
% }% ]" U) m7 b8 w' _1 h第四代Explorer……有点明白了为什么美国汽车公司在2008年经济危机的时候收到打击特别沉重了吧？这样炒冷饭，市场可不傻

% I& t; g# y7 O+ _
2011年开始的第五代Explorer采用像轿车一样的unibody，在舒适和操控方面进一步向轿车看齐，在越野性能方面当然也相应损失，但对于大多数SUV用户来说，这正是他们需要的

维京老海盗

晨枫 发表于 2012-10-22 21:12
W12还能塞进Golf？就知道W8塞进Passat已经很吃力了。Eurovan比较偏门，没有列入。加拿大有Eorovan啊。 ...

我记得是前面一台V6，后面一台V6，各自驱动前后轮，然后有电子同步器什么的，搞得忒复杂，典型的德国思维

晨枫

维京老海盗 发表于 2012-10-24 05:46
6 G$ l  H9 J3 M" Z我记得是前面一台V6，后面一台V6，各自驱动前后轮，然后有电子同步器什么的，搞得忒复杂，典型的德国思维 ...

( {2 F! }9 B% D8 k  m7 S4 V这就忒变态啦

燕庐敕

晨枫 发表于 2012-10-24 08:23
14、Ford Explorer
在90年代之前，是没有SUV概念的。4驱的越野车是有的，像Jeep Cherokee或者Range Rover， ...

大马褂～～～哈哈哈哈，晨老大妙语惊人。
- J6 k: b( v" i
俺家领导买车，也是看上了本田CR-V。

* J% W/ U9 h3 R3 j8 y" m2 g蓝色的马褂一件。

维京老海盗

晨枫 发表于 2012-10-24 21:18
/ P3 }; ]  |% d' |" m! ~! [0 y3 B这就忒变态啦

( H$ c8 \! w7 C5 _1 `或者是奥迪TT？我忘了，反正是PQ35平台的小钢炮改的。纯粹是为了探索PQ35平台的潜力有多大而改装的。我脑子里面一下想到的是Do-335那个变态货，号称双发螺旋桨战斗机的梦幻之作

维京老海盗

燕庐敕 发表于 2012-10-24 22:22
; h0 x# q) H9 F' I8 k& c大马褂～～～哈哈哈哈，晨老大妙语惊人。
6 a, F$ a( ?$ ?, s7 \, x, M1 W" \
7 B4 }* z* v1 x2 K俺家领导买车，也是看上了本田CR-V。

! g# f& {9 e$ Y. s- BCR-V吧，我个人对其印象不太好，因为有一年美国的NCAP它的分数很低，因为那年NCAP对所有SUV引进了侧面翻滚测试，结果CR-V表现得一塌糊涂。而正是那年，CR-V被引进国产，还在中国的C-NCAP中得到了六星安全的分数（走遍天下NCAP也只有五星，丫作弊导致数据溢出了？）所以直接被我划入冷宫。应该是08年前后的事吧。

猫元帅

晨枫 发表于 2012-10-24 08:23
14、Ford Explorer
4 S$ |( N1 C* d在90年代之前，是没有SUV概念的。4驱的越野车是有的，像Jeep Cherokee或者Range Rover， ...

这两年的suv窗户也是和轿车一样越来越小了。比较极端的像宝马X系列和奥迪Q系列。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-26 01:28
$ {0 h+ G7 C' j) T: I这两年的suv窗户也是和轿车一样越来越小了。比较极端的像宝马X系列和奥迪Q系列。 ...

对，外观轿车化后的结果。东施效颦啊！

常挨揍

" z6 S( i. x; C" W

晨枫 发表于 2012-10-23 08:31
13、Ford F150
; J2 D0 S% p- v6 ~$ }% }  h7 GFord F150已经是最畅销皮卡好多年了。即使不是连续的最畅销皮卡，也是最畅销之一。皮卡（pic ...

上周六吃饭，饭店门口停了一部（中文名：福特猛禽，变F22啦，哈）
结果是所有男士绕车行走两周再进去吃饭——饭桌上继续聊这车（话题之一：这家伙是不是得遵守卡车不得驶入二环线的规矩
- q( l6 t$ m! C6 N$ a
也难怪，长沙看见这车机会太少

晨枫

常挨揍 发表于 2012-10-30 05:10
上周六吃饭，饭店门口停了一部（中文名：福特猛禽，变F22啦，哈）
结果是所有男士绕车行走两周再进去吃饭 ...

( T7 u! X' x: K& ]福特猛禽？这是F150的中文名字？好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧？皮卡是作为轿车管理的，不是卡车。van是作为卡车管理的。

小剪子

克莱斯勒的经典竖直后窗。。。。

猫元帅

小剪子 发表于 2012-10-31 09:49
8 b- e4 `, D. M, F8 s) h2 c克莱斯勒的经典竖直后窗。。。。

5 x, \. [' i# w: n- `6 }没错。当年以及现在都很喜欢。