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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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101#
 楼主| 发表于 2012-10-23 07:58:58 | 只看该作者
隧道 发表于 2012-10-22 16:03
$ p' o: s  W: T+ ]7 ]/ I原型是 citroen zx
- g3 Q3 g+ G( s* @3 a8 @/ |1 V7 Chttp://baike.baidu.com/view/61069.htm

, i! p6 _! u1 a" k" @6 K- ~这个啊。太普通了,排不进前50。

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102#
 楼主| 发表于 2012-10-23 08:00:07 | 只看该作者
隧道 发表于 2012-10-22 16:08
! x9 [% }/ R7 h0 S5 y8 k后座取消,W12塞进后备箱里。; R, P1 A- l5 S
http://www.autohome.com.cn/news/200705/20821.html
) c# r( f( S3 B5 L1 XEurovan不偏呀,加州 ...

$ U+ X" B; L' c* u; r这个不是VW的改装,而是外面的人自己改装的吧?

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103#
 楼主| 发表于 2012-10-23 08:31:38 | 只看该作者
本帖最后由 晨枫 于 2012-10-23 18:30 编辑
( C. s7 |- p% U0 O# t
# V3 N, u& E' d13、Ford F150
! e" ]0 ~: d. I% o* aFord F150已经是最畅销皮卡好多年了。即使不是连续的最畅销皮卡,也是最畅销之一。皮卡(pickup truck)是美国特有的车型,欧洲好像没有看到过,日本车厂也是这些年才为美国市场推出皮卡。皮卡简单、实用,是农民、工匠的好伙伴,但皮卡的时兴不是由于农民或者工匠多了,而是这成为life style vehicle了。80-90年代后,户外运动成为时髦事情。皮卡相对便宜,有四驱选项,可以拉上运动器材或者沙滩摩托车、雪地车或者拖上汽艇、宿营车,但需要自己动手改造家园的时候,又可以拉上木材、砂石、工具,开起来也还算灵便,所以在80-90年代后火热起来。F-150作为其中的佼佼者,不光保持了皮卡的全部实用性,还在驾驶性和舒适性上大大改善,在有些年份销售量甚至排名第一,超过普通轿车。近年来,皮卡早已超过早年的工作用车,内饰直比豪华轿车,皮饰和各种最时兴的电子东东充斥,价格也早已不在便宜,但市场魅力依然不衰。日本公司在憋了十几年后,终于憋不住了,Toyota、Nissan和Honda都推出各自的皮卡。欧洲公司依然憋着,但奔驰也曾动心过,差点推出奔驰皮卡。北美公司都有皮卡,连Cadillac都有皮卡,林肯也不甘落后,推出荒唐的豪华皮卡。2008年以来北美油价大涨,对耗油很大的皮卡带来很大的打击,但每次只要经济少有回升,皮卡销售立刻飙升。省油、扭力强劲的柴油机在北美一直难以流行,但在皮卡中开始悄悄地流行,是否会最终影响到北美的汽车文化,还有待观察。F-150不是唯一的皮卡,但是皮卡中长盛不衰的佼佼者。  l" `# n& x9 c% r- O
! A0 ?8 l5 q2 L" z* ~

* X% {. C; [) N* v7 e* Q皮卡早已有之,但在80年代突然时髦起来,其中以F150为代表
1 }6 z+ e' q3 i0 Y. l( I9 ]+ Z, ~. u. T

2 ?; Y9 }' d5 e  G至今依然长盛不衰* l$ x& G" \( e  S0 C
5 T+ ?! ^5 G  ~% g" Z
. D' |7 U4 b( m6 r7 {
四驱的F150有很不错的越野性
) O; p1 X' ]0 k; [/ g- `' B1 r; F& \% O6 t% b6 B% W
: Q# q9 d2 X4 u. f+ y. D. C, l3 c# b
货箱上装一个盖子,里面可以放东西,甚至睡觉$ g# l: h# W- g2 U4 E+ e
8 \% A  k: E# W! y5 b

- `  z4 P# J1 Q手艺人和工匠更是可以在车上装上必要的工具和材料,四出干活
4 }& Z: o# u8 X+ Q
. j1 d" _4 g) A2 f0 b2 {# t. v! u( B, p8 o" h# G' z. H8 x1 u9 r+ T
周末常常可以看到F150拉上沙滩摩托车或者ATV进山去撒野
. Z0 p8 n- ~, g  H1 K# j1 o* r# d
4 ]# b% U% l3 v. V
6 P: W4 I8 ~0 y! o5 \5 j! M1 P闲了拖一个宿营车出去野营  L) Q2 j' {+ i9 `2 l
3 Z: b: C; ]- l3 A
6 s3 j7 z! H# m) s; B: ~) f
拖个汽艇也不在话下& b5 N% F* a! J/ O

% y& u8 y& L/ a
0 U6 m6 w& M* f更有好事者把巨无霸V8发动机塞进F150,速度堪比顶级跑车
% ~( J! i6 H3 q: d* o
8 o7 S+ X' }9 U9 @' p9 N, L5 w$ v
0 J' V' }7 Q) p0 C$ D这样只有一排座的standard cab已经少见了
8 E" p5 ]& [( r# \& ?9 @
, ^; g) E7 ~1 s6 `4 K$ e
  n9 M2 {* A6 c至少也是这样的extended cab,座位后面有一点放东西的空间,有时候索性是后排座# D* l# \% q: M- Y7 K7 _

1 F. e% H( @9 n' i3 q' X1 h# l& \- V8 g5 \8 y. c7 P; O
这样的supercab前门打开后,后门可以向后开,进一步便利后座的进出1 P# _  L  J( {  `) i8 W  M

1 n7 Z, K. h# k' j0 h
7 {$ H9 h) z( ?& {crew cab有两排座,两排门,载客和进出方便,但载货空间小一点

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参与人数 2爱元 +15 收起 理由
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
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    [LV.1]炼气

    104#
    发表于 2012-10-23 08:52:04 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-23 08:00 : s4 \0 c/ v7 Y0 }# T$ l$ Q
    这个不是VW的改装,而是外面的人自己改装的吧?
    ) ]+ L/ F. A+ K3 I9 t+ A5 h
    的确是vw 改装的,当然是概念车,不过量产技术上不成问题,东西都是现成的。* r' o& d+ Z4 V
    http://v.youku.com/v_show/id_XNDk3Njk5MzY

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    105#
     楼主| 发表于 2012-10-23 09:03:13 | 只看该作者
    隧道 发表于 2012-10-22 18:52 ! H4 H' ]4 ~& @; c% y
    的确是vw 改装的,当然是概念车,不过量产技术上不成问题,东西都是现成的。0 d4 G, P- m2 x" `
    http://v.youku.com/v_show/ ...

    % ?% t6 ?& {$ D0 N原来如此。这车基本上没有量产的可能性,市场太小了。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    106#
    发表于 2012-10-24 03:39:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-23 08:31
    1 f) ], y$ ]" U* i$ z13、Ford F1500 v9 Y3 H& |2 B; F7 x
    Ford F150已经是最畅销皮卡好多年了。即使不是连续的最畅销皮卡,也是最畅销之一。皮卡(pic ...
    # I2 }6 F. X; R. J( ]
    貌似是林肯的blackwood pickup先出来,然后凯迪拉克出了Escalade ext,后者把林肯打得落花流水~
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    107#
    发表于 2012-10-24 03:42:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-23 08:31
    4 P) c# l# O$ z13、Ford F150- I1 o0 R0 j/ H0 f% V* e
    Ford F150已经是最畅销皮卡好多年了。即使不是连续的最畅销皮卡,也是最畅销之一。皮卡(pic ...
    - `! A9 S# R8 _/ [
    如果到了德州,F150 raptor就是dream “car” 之一~~~

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    108#
     楼主| 发表于 2012-10-24 05:43:48 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-23 13:39
    % ^3 x2 i7 |8 G6 T. v3 j貌似是林肯的blackwood pickup先出来,然后凯迪拉克出了Escalade ext,后者把林肯打得落花流水~ ...

    7 _; [' J2 @: ]5 i是吗?搞反了。狗咬狗,一嘴毛,都不是好东西。

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    109#
     楼主| 发表于 2012-10-24 08:23:16 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-24 23:39 编辑
    + S& M$ Y# B/ T6 Y7 y* a2 d9 ~( C( g+ K# b  T$ E4 N  T, V
    14、Ford Explorer
    0 {7 W- n1 m# A- c; B在90年代之前,是没有SUV概念的。4驱的越野车是有的,像Jeep Cherokee或者Range Rover,还有Ford Bronco或者GMC Jimmy。这些body on frame的越野车的底盘高,有高低档和差速锁,但公路行驶舒适性、操控性很糟糕,Jeep Cherokee算做得好的,Range Rover这样号称“英国女王的唯一自驾车”就不是普罗大众的档次了。但福特推出Explorer,开创了SUV这个至今方兴未艾的领域。尽管Explorer也是body on frame,从Ford Ranger皮卡发展而来,Explorer的设计优先从越野改为公路性能,行驶平顺,操控得体,尤其适合长距离巡航。宽大的车身堪比minivan,适合美国人的生活方式,出门是什么烂七八糟的东西都可以往车里一塞,尤其是带着小孩的时候,手推车、play pen、玩具、换洗衣服、尿布、吃食……如果有两三个小孩,还真需要很大的空间才能装那么多东西。station wagon成为“妈妈车”之后,太不酷了,所以minivan流行了起来。但minivan也成了“妈妈车”之后,爱酷的人们就把注意力转向了SUV。
    . |6 C  }5 O8 t/ W4 U0 h+ o8 e& v, ^, ~. Z
    SUV具有station wagon的所有优点,车内空间和minivan相近,还具有四驱,适合冬天雪地行驶。还有一个对家庭妇女特别有吸引力的是座位高,视线高,自我感觉更加安全,更加威猛有力。由于作为高,玻璃窗的底线不像轿车那样在肩部,而是接近腰部,感觉更加敞亮,通透。对于年轻、爱户外活动的人来说,SUV可以爬山涉水,容易装滑雪板、自行车、登山或者潜水装具,也是大受欢迎。但是SUV不是真的越野车,真的去爬山涉水是要出洋相的。问题是大部分买SUV的人的爬山涉水只存在想象中,绝大多数时间都是在柏油路和停车场里“越野”,SUV的越野性能无关紧要。Explorer这样的伪越野车符合人们对户外形象、实用和舒适的要求,难怪从90年代到现在,这是福特少有的连续使用的品牌。! t. I2 b; h) Z6 m! M( S5 q' y

    6 K! k; v7 Z' u  K/ [$ t从Ford Explorer开始,各国汽车公司争先恐后地推出各种大小SUV。不光传统的主流公司跟进,BMW、Porsche这样的运动品牌也跟进了。更有甚者,Lamborghini、Bentley这些和传统SUV概念格格不入的豪华或者极端运动品牌也不甘寂寞。谁说Armani或者Versace不能推出大马褂呢?9 K* t7 ?; I7 p% G1 h# j- G) {- T
    7 X1 Q: W' G. A

    $ [1 \9 s5 C! o6 E1991年的Ford Explorer开创了SUV的时代
    0 m% O2 o0 Y( G/ [1 D5 C/ g( K4 k7 ?
    . q7 C3 n8 J2 b* {6 C( q* U2 Q
    不过四门型号更加流行
      H- q0 M. Q1 w: I, l! Q6 e4 D3 k

    + Z5 |) p" r, I! C* T第二代Explorer把线条圆整了一下,但基本格调没有变
    : r' K5 h1 e- N+ i, d
    / y5 W2 V, r: U! d0 L2 f" `
    / \# A. c2 N4 \- X5 Y第三代Explorer还是肖规陈随
    ! I4 ]2 C; t1 e9 |) M1 {& s# o* q! G! d: r: \5 O: M( R$ L' L5 _
    ! m* c7 \2 g  C  y2 o
    第四代Explorer……有点明白了为什么美国汽车公司在2008年经济危机的时候收到打击特别沉重了吧?这样炒冷饭,市场可不傻
    : V$ {; h) T! Q4 o% \5 G4 `$ Z# h/ `5 n/ E; `3 {% O( ~( ^
    1 @$ [* G0 y3 g5 m6 ]
    2011年开始的第五代Explorer采用像轿车一样的unibody,在舒适和操控方面进一步向轿车看齐,在越野性能方面当然也相应损失,但对于大多数SUV用户来说,这正是他们需要的

    点评

    开拓者不是福特的,是通用下面的雪佛兰BLAZER,由沈阳金杯生产的。当年口号是纯正美式SUV,可惜不够豪华,市场不买账  发表于 2013-1-4 16:21
    这个车好像沈阳曾经短暂生产过。名字叫开拓者。一个哥们单位买来,我也坐过。和他开的第一批上海通用的别克新世纪相比,舒适性和做工糙多了。  发表于 2012-10-25 13:12

    评分

    参与人数 2爱元 +15 学识 +3 收起 理由
    煮酒正熟 + 9 + 3
    MacArthur + 6

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    该用户从未签到

    110#
    发表于 2012-10-24 19:46:54 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-22 21:12
    3 v7 q2 e5 D1 O! y1 ]W12还能塞进Golf?就知道W8塞进Passat已经很吃力了。Eurovan比较偏门,没有列入。加拿大有Eorovan啊。 ...
    * x' ^7 I5 n7 k. G
    我记得是前面一台V6,后面一台V6,各自驱动前后轮,然后有电子同步器什么的,搞得忒复杂,典型的德国思维

    该用户从未签到

    111#
     楼主| 发表于 2012-10-24 21:18:10 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2012-10-24 05:46 ( x$ j( {3 @% A% T
    我记得是前面一台V6,后面一台V6,各自驱动前后轮,然后有电子同步器什么的,搞得忒复杂,典型的德国思维 ...

    , b1 P8 v/ j. B. I# z- R( `这就忒变态啦
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    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    112#
    发表于 2012-10-24 22:22:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-24 08:23
    ; t! i% {# O9 l% l8 n14、Ford Explorer
    1 U' ~8 ~* P& g3 c9 Q在90年代之前,是没有SUV概念的。4驱的越野车是有的,像Jeep Cherokee或者Range Rover, ...
    ! F, \6 P4 C7 m3 H7 @- c! Z
    大马褂~~~哈哈哈哈,晨老大妙语惊人。
    ! h  u) D+ w, t$ I) \* ~, G( [1 g! U: J0 K
    俺家领导买车,也是看上了本田CR-V。, z% d/ ]8 i: V9 T- A

    # \% k9 P7 F  k4 @蓝色的马褂一件。

    该用户从未签到

    113#
    发表于 2012-10-25 04:09:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-24 21:18
    4 i) l, r/ a% J; p这就忒变态啦
    $ W2 A& f  q! o/ l
    或者是奥迪TT?我忘了,反正是PQ35平台的小钢炮改的。纯粹是为了探索PQ35平台的潜力有多大而改装的。我脑子里面一下想到的是Do-335那个变态货,号称双发螺旋桨战斗机的梦幻之作

    该用户从未签到

    114#
    发表于 2012-10-25 04:13:44 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-24 22:22
    . I3 |1 v; j7 x4 @3 {8 [, y8 \大马褂~~~哈哈哈哈,晨老大妙语惊人。
    1 H% w* G9 r1 P: z1 D7 M" H) s5 {" k0 o; {7 T+ M5 x" K1 ?
    俺家领导买车,也是看上了本田CR-V。
    , I) r/ _- _! U9 |: g  y0 A
    CR-V吧,我个人对其印象不太好,因为有一年美国的NCAP它的分数很低,因为那年NCAP对所有SUV引进了侧面翻滚测试,结果CR-V表现得一塌糊涂。而正是那年,CR-V被引进国产,还在中国的C-NCAP中得到了六星安全的分数(走遍天下NCAP也只有五星,丫作弊导致数据溢出了?)所以直接被我划入冷宫。应该是08年前后的事吧。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    115#
    发表于 2012-10-26 15:28:50 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-24 08:23
    + ^# k# g  u3 p# h14、Ford Explorer1 G# t% Z5 x5 }, Y2 ?
    在90年代之前,是没有SUV概念的。4驱的越野车是有的,像Jeep Cherokee或者Range Rover, ...

    . r, T' _/ E: U: u8 m" ^- |! @这两年的suv窗户也是和轿车一样越来越小了。比较极端的像宝马X系列和奥迪Q系列。

    该用户从未签到

    116#
     楼主| 发表于 2012-10-26 22:08:09 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-26 01:28 ; e6 k1 [( [4 t4 V
    这两年的suv窗户也是和轿车一样越来越小了。比较极端的像宝马X系列和奥迪Q系列。 ...
    3 j" y* K9 S( y% B. z$ e" _
    对,外观轿车化后的结果。东施效颦啊!
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前
  • 签到天数: 2230 天

    [LV.Master]无

    117#
    发表于 2012-10-30 19:10:02 | 只看该作者
    本帖最后由 常挨揍 于 2012-10-30 20:48 编辑
    " V. n" Z  l3 U, X
    晨枫 发表于 2012-10-23 08:31
    3 \5 i  U- E1 B8 S4 p13、Ford F150
    6 n- `  e& j2 i; u# mFord F150已经是最畅销皮卡好多年了。即使不是连续的最畅销皮卡,也是最畅销之一。皮卡(pic ...

      S) f5 b1 R/ u; T$ a! p6 x
    6 P* [: t4 v/ H: ?' A上周六吃饭,饭店门口停了一部(中文名:福特猛禽,变F22啦,哈); b0 e0 o9 e9 ?6 ]1 B9 {9 J
    结果是所有男士绕车行走两周再进去吃饭——饭桌上继续聊这车(话题之一:这家伙是不是得遵守卡车不得驶入二环线的规矩6 a! ]! b" n" l. w, e' y, {0 G8 C2 k: ]
    ! J4 |" W. T( @1 b! ?# A+ P& l
    也难怪,长沙看见这车机会太少

    该用户从未签到

    118#
     楼主| 发表于 2012-10-30 21:15:59 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2012-10-30 05:10 ( c1 l/ |1 D* c3 N- L8 S  d
    上周六吃饭,饭店门口停了一部(中文名:福特猛禽,变F22啦,哈)  |4 e3 ]0 J' `% p+ a
    结果是所有男士绕车行走两周再进去吃饭 ...

    3 Y  f0 r/ U6 W福特猛禽?这是F150的中文名字?好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧?皮卡是作为轿车管理的,不是卡车。van是作为卡车管理的。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    119#
    发表于 2012-10-31 09:49:50 | 只看该作者
    克莱斯勒的经典竖直后窗。。。。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    120#
    发表于 2012-10-31 16:41:18 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2012-10-31 09:49
    5 {# |; D0 P/ @4 k: A9 S( Q6 Q克莱斯勒的经典竖直后窗。。。。
    " f; A3 }5 q; J( @8 T2 Z# z
    没错。当年以及现在都很喜欢。

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