历史上最重要的50辆汽车

晨枫

CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
1、大量生产
3 _1 E% K: ^  ~: A2、对社会、文化有重要影响
; R9 F1 H2 i9 L: f$ s0 y3、对汽车设计、制造有重要影响
' P. i+ Q. ^0 s. _4、时间没有限制，可以更早
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。

我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。

排名不分先后。
, E* @6 v. M3 _! w. q
1、福特Model T
' @8 M; |* [* n/ f/ F
福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。

% v0 ]8 t) r2 _3 P* U8 q9 Q3 g( ^  V
  I' h/ E/ Z8 G3 D6 x' T早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯
" U# P' F/ f: f9 {. d
! Q. p) E8 @% U) A
6 C. F5 I! T" d) x' [, ~马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的
& ~# r* K' R2 }7 J  x
# B% b1 T; v: g; ^7 J4 O& V: {
“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”
4 e$ f  m) J+ ^( `- D

3 Y  Z6 D/ f- Y, }9 M: s当然后期Model T也有不同颜色的


当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民

. ^  n1 ?! T' f6 z  p3 d
大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力

& l9 N# {& E* ^; W2 I  E; n7 n# P
( X7 _: G: m1 E8 H- g: {# g流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
, \2 S' t" O/ o! k

福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂


# n$ Z9 I3 r/ ?甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
# Y% k3 M) J, [
# v0 r7 o/ e2 o* W! O( }  Z
整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城


Model T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
9 F/ `$ W. a# p# Q$ \# Y我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。
; n$ c3 d6 |+ m) P
Beetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。

Beetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。
9 i7 i( P8 C' l( ^

希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了


; i1 Q( R) j; H7 _4 _7 sBeetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开
0 l1 h$ z# }- s# N% Y
" W# @; p1 S0 e  F7 z3 h6 }; ^1 v
1 ^) ^. i0 B, I! w+ |这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊
( O1 L3 O- S1 X2 J4 D
. o/ H) ]" b; b$ p3 |+ `
% x1 c2 [# s. _) e# q用Beetle做花坛倒是不错
) M( i* h' h$ y5 e8 [& `

* U4 G7 ]  W# J) b这算Beetle艺术？

, v, X, O* R, {$ W
5 f9 T9 f6 D+ U1 H9 H这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle
& u2 y) F5 v; n% K  _
0 N& c' a, ^% i* ^1 C7 i' M$ F胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

' ?. d% e! d: z/ x& D* m, ~说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
8 I# J, H& m6 p0 O$ E. r8 q2、VW Beetle
$ c! D' ?0 a) Q! Z4 i$ A! j) }& k
% k4 s+ \5 @1 S) L; O5 J$ T胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！
- P& D$ [( Q4 T4 |( C

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
这个贴估计比较长了~~~

% K/ x! T; h5 v) h( C50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
5 n7 N/ W  E& a2 h+ o50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

( i/ s# I) ]* D$ F晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
' b# e4 D0 o* H, b/ r2 a% J/ h7 O不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。
5 p; M" d9 Q4 _& O+ \) M7 G
2 k5 r* s6 F- u4 s/ h& q% p在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。
: l) h8 y9 b6 B/ t- X! Z* J
+ m- x8 K# t& ]$ Y* J5 q如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。
% F4 o: L* `3 t+ Q; x' y- A6 U

Toyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla


) x( p7 M! x4 y1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代


1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？
8 i6 ?& }) u1 c2 S

1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代
! H2 ]3 k# v& W* Z4 \

两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎
3 c7 a$ m) L2 D( Q2 T% Q9 m

和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
2 H- u, h6 S9 W& N; i$ u3、Toyotao Corolla
! I+ O; s# Y# \! {/ O不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

! ~# L. i" Z7 T) [  i6 U国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
% t6 h: n. M, e4 R" |! r0 Y, L2、VW Beetle
胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。
- a/ @5 N8 m6 h4 C9 x! [
! {: V9 n5 d/ v. _7 z( G0 E* W
一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
9 y0 q! p4 C( C7 t9 [  M1 ^; W2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。