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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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( K2 B5 ]; @2 A+ ^- _CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:3 C0 W* l1 |5 P* G6 ^! P* `0 b
1、大量生产& |8 h3 J* {9 {( @' q# T
2、对社会、文化有重要影响
# s) [: m: @0 h Z! g2 T3、对汽车设计、制造有重要影响
- s8 P3 o/ T) l4、时间没有限制,可以更早
r$ }9 t# C( p* Q所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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排名不分先后。
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' n6 V$ v S7 v0 A1、福特Model T. e- D4 E2 E! `+ O7 ^4 ~! i
* W4 D# Q" a9 F8 B6 V; i& k1 f% q福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。- s7 f) i/ @. A: K2 r m
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5 \1 U! ?' B9 o" r. W2 J早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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) G- G6 T& Z& D3 l! }% x' @! p- T. H( s& I马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的; V# t5 y, {) R7 o
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”- {- S9 {0 K4 ~4 C2 H
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当然后期Model T也有不同颜色的6 `# S* d: V4 e o" ^ \; c
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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. i+ e" f S7 H2 r! F1 c T大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力8 ?6 E- z, \6 z- ]
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& Q6 x# V1 f0 T1 ]流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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3 T: y9 v# ^4 S2 o; M福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂; t8 c. U- d2 s. D( a! A
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+ m+ \0 C2 O9 J; Z: g甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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