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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 ) c4 I8 W9 x; W& k) l
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:. v2 r) W: a: z2 B& r; r
1、大量生产
" _7 g) G- h* b; w2、对社会、文化有重要影响
3 b: ]& b7 ~+ l& ?3 O& Y0 j3、对汽车设计、制造有重要影响
/ d) {. E$ x& J4、时间没有限制,可以更早; d" a6 a* y0 S Z, a
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。; U# K1 \% g- l4 j# q7 G
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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2 S4 H X4 N# W) C排名不分先后。2 }* t* Q/ `/ {. F
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1、福特Model T {- x6 Y/ `: k, O) q0 f& {
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。, m$ p& Y! {3 z4 k3 B9 f8 \
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯' I3 n; |6 w" S" f0 ?3 a7 X, K
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9 K7 N) A8 f9 [4 e2 l0 P, ~( }) s马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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: E: S, Y% m7 g0 A( j' ^“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”9 r/ X8 D# v/ e7 d& ?5 W* o
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1 ]& ^& M" E1 r7 J% W- Z% n当然后期Model T也有不同颜色的) ~* D: F# C* d3 j- g8 K
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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4 E5 f2 y5 i/ @: ^+ X. t8 Y大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力- ]: e% W4 b7 n
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本6 N6 x. m* T0 H/ W# S( w
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂8 R$ P: |7 c8 _- h3 m2 G
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& G, `- r K! L8 p" r3 s: q, H甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、& B* }( s% ^7 G9 P0 P2 t1 [
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城+ n; Q) b) O2 l, E6 F. d7 X
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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