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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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! F/ f7 `9 k1 @* R5 ~+ W! kCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:$ t3 M9 p6 {. L" r, D
1、大量生产! R7 n) L( y1 k% i
2、对社会、文化有重要影响+ @8 q D2 F# w# _ n) N
3、对汽车设计、制造有重要影响
q) \% ~2 y3 n& T$ N4、时间没有限制,可以更早
6 r" a0 F; Y3 R2 S4 n所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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, G, G0 X" }: ]3 e" b+ B- E排名不分先后。
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1、福特Model T( e% o/ c/ T2 m" X; E7 T) \5 p
6 O; P+ g- y5 O福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。5 w9 ^* s+ H9 U w- x
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0 N3 y$ t/ `/ ]0 g% V早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯3 I9 _/ D3 j5 w8 x8 E2 H
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”; c2 E5 _: j# C! Z0 \
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当然后期Model T也有不同颜色的: y2 W! ]% g- S3 R3 `& k
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力+ X& N# {: u5 l7 j9 \3 Q6 Y! U% i
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# c' Z; i1 p u* S! A+ |4 g流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本) F. G1 J v0 F- ~( C4 R
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂7 i7 s6 C( u+ r, N
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/ d' |# K6 L% I q; m# L甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、+ w# A: a/ e9 C) \+ l$ d
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7 d" Z4 I7 O, ~$ f3 ^$ {整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城- D3 ^& L' m* a
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8 K' X0 T$ c7 @$ j7 K! k% o( BModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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