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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 * V9 f0 T/ E+ }1 m& K+ x- [
, d1 c3 X9 C! F$ |" J, h! Q# v1 RCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:' `0 E4 j6 W, G2 u
1、大量生产% T, d+ ~- I/ ^* N. `& s
2、对社会、文化有重要影响* D, z# M5 j1 c5 y( L
3、对汽车设计、制造有重要影响
/ d5 V" }7 P- }* b" L) \( G. T0 l4、时间没有限制,可以更早$ }9 D! L2 l( ?
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。7 b, Z4 y- X$ T9 g) z
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。- Z% I! S2 M2 h
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排名不分先后。
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+ g2 L+ m. r- O$ H( }1、福特Model T) g, h* [7 H5 j' G+ _6 x- B8 p
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。. ^" P- y" u/ |, \
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# }1 G/ R% s1 V: ^早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯7 ?1 Z2 B: C8 c/ i" ?1 W
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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' G& l s1 A! \7 M* s! Z当然后期Model T也有不同颜色的9 N' C5 Z4 _ G+ |8 D
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/ t" f* E. D3 }7 L% H当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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7 O) ]3 P/ k o5 k大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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- ]8 j/ `" P: |2 o8 Y7 z流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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' t1 i( x \. j- H$ n5 X福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂" E2 g4 A* B6 ~7 M, u1 {
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) u5 V/ w: V+ K/ |9 G+ p甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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1 H4 h1 V8 q% J c$ I" B整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城! i, M+ F. D) L6 u# w' \& l, ~3 n/ m" E
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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