|
|
3、Toyotao Corolla$ N' {3 a0 l' u3 \8 G! g* y# u" m- x
不管从性能还是价位来说,Toyota Corolla(国内叫花冠?)都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数,比Corolla便宜的汽车也大有车在,销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话,Corolla就是中锋。可以说,Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质,也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说,很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”,Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。
% b5 _2 p" o- |! R8 q& \/ n) n/ d# {" t, j9 t d
在汽车技术或者款式设计上,Corolla或许乏善可陈,但Corolla代表了Toyota制造方式,集Just In Time和Total Quality Control为一体,把质量设计进去,而不是在制造的时候用精细调整来做到质量,这是日本质量的秘诀。说到底,这是在所有环节都控制制造方差的结果,了解6 sigma的人都熟悉这一套。- {4 V: t$ O# V/ s9 w, C$ w
) R. a5 B# R; |" t
如果用菜肴来比方的话,Corolla就是番茄炒鸡蛋,平淡得不能再平淡了,但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间,一般做到两样就不容易,要三样都做到,那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头,不需要下力气学的。' h& T. g- c( A0 n" d
: G/ y* e/ `" O: z![]()
6 y" D5 }- n J! aToyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的,这是1968年的Corolla
( ^, C0 _: N9 q5 _ X
8 `" S$ g" a: g5 ~( w ) K1 m R2 K9 f. m. {4 i, W
1975年Corolla没有太大的变化,那个时代日本车还没有现在这样4年一换代) b- L; C+ ]. ~: a1 W$ O
. Q$ b, }2 g5 u) }6 X9 A% j
) I+ Q7 r0 s! o, v
1985年的Corolla,这应该是大名鼎鼎的AE86版,头文字D里周杰伦飙车的是不是它?
' Q5 i6 N& T5 b9 M; P6 u1 ^ R$ T4 \0 p
0 V3 J3 m) }$ B& k
1992年的Corolla还是不温不火的样子,这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代
7 t5 l/ U. J% u( a$ A/ E, G5 X8 B0 G: d8 a1 ?- x) a: i3 |' J, c
![]()
- M* j. w# x' U( Y _$ w, O两门的跑车版还颇有点运动性,在年轻人中大受欢迎
% P! n, C- l$ A& t) Z* o, a8 H# O% l: ~0 g
![]()
g; x6 b- T( _0 b5 X和整个日本汽车形象一致,今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子,但Toyota的质量、定价依然坚不可摧,值得所有人学习 |
评分
-
查看全部评分
|