历史上最重要的50辆汽车

晨枫

* d2 l" \2 T  W) D) z
$ x7 W9 y3 ~9 X/ s5 hCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
2 ^0 x- ~+ ?0 ?4 X' H1、大量生产
2、对社会、文化有重要影响
0 B; ]$ c! }  J' a. N# D2 Z3、对汽车设计、制造有重要影响
4、时间没有限制，可以更早
1 L' }& a1 k* |* D) H+ A所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。

6 `+ S# x2 T  ^9 K8 b# I我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。
8 X8 U) T/ ]& g# _+ q0 x' ^' e
1 P8 E, J! X" t- Z0 D' I$ ]3 o排名不分先后。
7 J* [: Z5 F$ f1 g) q' L* h
1、福特Model T

3 A2 T. t2 a+ p% h6 |; O福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
; k0 V) Z  a9 H; q4 l: P
5 R3 O: o5 ?& S+ [
8 \% S- G9 ^. q8 a早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯
" W3 ?' K; N' F* h# @
/ \3 ?8 s, G' y; R# P& w/ N
马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的


5 ^/ a1 e: ]* P( Q8 E7 ?! U“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”


' M5 q: c% x5 m- a: H: }# b当然后期Model T也有不同颜色的

3 A' U6 I( A+ f; X8 w0 h
$ V0 X4 J5 b* q- X( `7 S+ K当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民
; v9 D3 j* c; }6 f& k
" z& o  i7 H* Y: N( t' P$ I% K
大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力


4 E7 g& Q1 k( G流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
( y/ s+ m# X- d- W

2 h: |6 K( @0 l6 S. w. O7 m福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂


甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
  `! O" \4 \5 `3 E6 i2 Q
) T% P# ~( J- N" u$ m0 B. S+ K8 V- a
! Z: L" H9 k- `7 Z4 G整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城
/ f# k$ I% q2 k6 x" C; Y
8 x+ U0 @; f6 ?
& k7 U% f; r  W9 K7 z. I( dModel T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
* f( r0 |, Z8 I; H2 _- U我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

9 S. D" r) A  D是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。
6 p; b% e& U9 a1 @5 h( G  A
Beetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。
" g3 ~6 i$ e8 M0 j: L
8 j& ^9 X! N) Q0 ^Beetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。
& c' `$ L: h+ m5 x$ h6 g+ B
( x- B; u, V9 F! b' \( A
3 k, C) w+ q* S8 k9 `' A" D# I/ q希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了
& n, ^  p5 u6 W4 o) E5 g) h+ A& i
8 \4 ^$ G. o6 U( R6 y, D
Beetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开

8 z) X7 W/ n: ?8 D  M) \
- g* b# s9 A. J这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊


" I3 i" u, a* g8 Z# W0 v$ ^$ K用Beetle做花坛倒是不错


3 K  V+ _- I2 ]; \  E' C, l这算Beetle艺术？

6 B. X- l4 e2 g
. k1 ]2 h8 \" {) J! l- v2 z这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
: U* t; e2 r* J. B2 ~, m( i2、VW Beetle
" P' P, F- w8 b' j4 u
# z3 Z/ C* M3 x# q5 y" Q; P胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

, B2 z- L$ z2 N* z( [  j说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

6 X4 F, J; J: x! G/ c汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！
$ x! z8 q( p6 d2 D( P! ]5 A0 D$ z* |3 Y

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
这个贴估计比较长了~~~

50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。

在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。

如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。

* c. b8 q* ^6 x+ Z+ s0 }
Toyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla

# ~7 y: c* ~3 E( a, E
2 `: K8 f" B9 c1 R1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代
% Z6 i! o3 J0 G3 T1 `2 ?

1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？

% O! a3 S+ p0 }$ I
1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代

  Y* J1 l1 W' @" W
两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎


和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
" B# d9 K; k) H: F; g; T* F9 }3、Toyotao Corolla
: C9 @+ r6 _; n8 ^不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
2、VW Beetle
0 O# q7 S$ w8 T, J, h" O胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。


一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

# I2 }0 D9 t: z. E) |$ U( U或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。