历史上最重要的50辆汽车

晨枫

8 A/ C: a+ w4 B# f) w/ v1 l
: a& P( a7 G4 w( `+ w/ xCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
3 k, e6 h8 R8 r3 A1、大量生产
2、对社会、文化有重要影响
4 I$ W& G+ v! s3、对汽车设计、制造有重要影响
4、时间没有限制，可以更早
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。

5 U6 g% m/ z+ [+ j+ p1 z& h我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。
3 H3 k2 S: ^) [3 O9 `% b2 q
排名不分先后。
' b; z6 x- O8 ~4 t4 R9 r' ]5 e. }
" T  w0 p: R0 n+ d' e6 @: f" F1、福特Model T
5 p5 @* ?! ^. A
福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
. x% P5 B+ L' q( z9 G5 r
9 A8 j" P4 S0 p7 A9 p
  H! U, O& T3 m5 s! U2 L早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯

8 _$ X/ m  H, `! {- c. ~# I8 Z5 D
马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的
5 Y2 K" I- z" z! S
: L2 q: p. u/ {: A! E" ]9 M
“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”


当然后期Model T也有不同颜色的


  S! ?/ X5 j  C' l7 _当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民
; i3 }! L6 x1 |% ]6 n5 d

, ?$ H* [: U% N$ g4 k大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
$ Q  x, ?& ^1 E5 B
1 B9 {/ A7 \7 z/ k- z, o+ ]
流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
3 T! i3 L0 k( ~5 j% }) D7 V

福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂
2 v" ?' e& P8 R7 {$ v* u3 F0 T9 e
2 f# ~3 G3 D* B) L, z- Z/ S* M
- p; `; g. b1 b& ~甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
3 J0 u; A/ h* I3 A

整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城


Model T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
/ n3 C- y% |0 j- [  x我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
: z1 D& @- {+ A( {# |9 [哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle
1 l& r3 O" z2 p; M" p. x5 u3 |
: W" T1 ]: M3 |$ U0 q9 j胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。
  X; e9 G+ ]$ W! @8 d
, N' ^( E& q' K) N1 c& OBeetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。

% M  t. M5 ]2 b/ uBeetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。

! N/ ^1 d2 ]& e# z
$ Z9 P/ Y, {2 E# ?, L* {希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了
$ m! m& a8 w% ]- k6 U; b
. L& X& q2 ^; T9 r* N/ ~
Beetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开

: g2 c0 t+ D5 C6 c* M
这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊
9 f  o  q0 l# A/ @( F* ?
0 s8 c( m8 E. ]
用Beetle做花坛倒是不错
' k' U! C/ S- \, Q6 f

8 D) l3 A# C6 o! [% {. G; ?这算Beetle艺术？


6 J8 b+ q. E% h" a+ S+ }* o8 G这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
! y0 g% G0 C( [. z! J0 H2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

; q3 P" q$ t) j: x1 g说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle
! d$ V# @( W: C$ E
! [: `8 Z5 s: |1 x2 d6 M4 c( l胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

8 F9 c9 o* l' I0 A: k汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
" e* @# E  k$ u这个贴估计比较长了~~~

$ ]. M# t! l& e& v50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。
' c" I2 d- v' t- p
! T- h: [1 D" @8 J6 a5 [在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。
" o! @& S& S/ F9 f# R2 p
如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。


5 f8 q- y0 R  m  a% rToyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla
* {$ j7 l- D5 u2 W% W6 x$ h( w( e

* _7 a4 G/ d# `3 m1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代
- t7 Y0 F  H. d% K6 j" X
2 P$ n. _! B) u0 H4 V; Z
4 b" v/ ?* e# n* r1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？
5 G0 s: X& J6 ^" I! t0 D

. l& Q9 G6 q7 I  r# [- Z1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代
# e8 i! u3 r0 B$ m
" _; m% E) {+ f& Q* m3 c
0 Q! W; @* M/ b5 c$ o0 I- G, @. ?两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎
; v4 n2 D; I/ q6 n3 W! Y

和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
3、Toyotao Corolla
+ R+ K8 Y/ w0 N% R; d不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
, P, @8 M! C7 u0 D2、VW Beetle
+ R8 ~: t% F5 f6 i: |+ F" B) t胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

* U5 e. g" @9 h. m3 h0 }2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。
- d  H5 I; C$ v+ ?

一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。