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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
' r3 v+ s @- _' L1、大量生产
4 A0 {5 I' E+ T& a2、对社会、文化有重要影响
! P8 L7 v" [7 U! ?; ?5 u$ a3、对汽车设计、制造有重要影响
9 h9 O" }% N `2 b& s4、时间没有限制,可以更早9 G* J: j" @+ N
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。! B9 H5 A; q$ [7 X9 H' Y+ T. Y
# z( E# t1 h1 o/ s+ W% [我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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- U8 y0 K5 y1 U. R) `排名不分先后。" {& L% M( V! c; F1 T0 ?7 x
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1、福特Model T
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。# [2 L1 w: L8 |' h7 y- _
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0 E/ i% `+ Z+ R0 o0 \6 k早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯# g1 F* N5 U$ \) z
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的% m* B& f b* R6 r8 I# u, u O9 D2 i
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8 Z3 p. O4 v. ]+ ?6 q: _“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”8 e) C0 i7 Z5 M+ W( `( x2 \
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; m8 | ]" C1 r6 E _- Y当然后期Model T也有不同颜色的4 X5 z- E! W4 j$ h* P9 }3 n5 s
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- J: h0 i% |8 ^0 ?2 V. B9 x4 j$ S当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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3 \# g7 h! P! ]6 G大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力3 q2 S! C9 s, E& z) P
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) _. G' r3 Z: k) g( Z/ T流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本2 T5 c( z( ^% W: E; p
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: O* I6 [2 S: {1 E% i福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、+ Y9 H, f7 ]' l) i! j
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% N+ Z! {! X, }0 I5 ]& y: h6 q整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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: m' n4 c5 f( F( P! K6 n! \Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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