历史上最重要的50辆汽车

晨枫

6 j! S3 A/ W' x0 [  XCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
1、大量生产
2、对社会、文化有重要影响
2 r! [4 K& L4 u: U; x3、对汽车设计、制造有重要影响
) N2 d. L4 E3 O" e& K/ k4、时间没有限制，可以更早
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。

" N5 ^/ ]3 L; a& R* V3 y$ E我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。
8 S& U( h: I& t1 r% V" r" N. I
0 p; {/ u5 D' k9 ?, H9 g排名不分先后。
  Z/ d) O( X8 X
1、福特Model T
2 Y2 ~! ^& J0 p" t- A# c! R0 v. c
福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。

+ A1 w6 s* B. E4 J; A" i
! ^/ Q9 a  ]0 t3 t, G2 K早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯


- ~! V, e' E; k- g马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的
) p5 x7 l( X2 T6 d' G

“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”
1 @' |0 v. Q3 x9 ^- X/ O
5 n0 ]7 I% Z/ i
" F0 W6 r/ d* G9 O& B当然后期Model T也有不同颜色的

: u9 T. e' _8 d7 V
当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民

4 x) t$ U7 R7 a/ E7 |
大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力

# j( y3 Q' ]  a; H/ l
流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
- a' h* E9 q0 K7 x
& F" d1 Q. u3 z0 Z' W# [; [
福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂

3 B. w. D3 ]$ }' z- x
甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、

: D0 [- U0 S0 R/ u* Q
; y! c: h5 x( Y# R0 s整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城
8 `3 [5 X  E  {2 c- ^8 J0 O3 v$ C% [

8 S" @+ w: A* f! IModel T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
3 e9 {. P; O- J" [+ b哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

4 `) }5 @' S( M: k7 d: \% B是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。
; ^6 W( c( \4 S# K3 w8 W1 G
3 D( X9 e4 I- T4 i" u+ V5 ^1 ?Beetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。
* K) }" M- L9 y7 r# Z3 X9 R( q
  V6 p- c, ~4 `6 e6 X0 HBeetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。
9 Q; Z' l6 ], K8 q1 w/ L  @

希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了
$ ?4 F$ V* D/ R4 m: P0 {* ?7 W, V3 \( ?

Beetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开
# Z) U% g/ {, Z9 ^: y" M4 y

这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊


用Beetle做花坛倒是不错
2 z$ w  {: }0 A0 q

& V4 M4 H+ R6 M( a% ^0 f1 e这算Beetle艺术？
. F+ q; r' Y% \  M5 S% j/ E, N
% P' D( m' R; @6 @- m+ C
这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

: p; W) J% B3 k. J( \说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle
  |! W0 Q2 M+ y; g0 w" B8 t/ {
' W! Z) a* y6 |胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

9 I& r: `9 b- ?% E' p汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
这个贴估计比较长了~~~

& L8 ]$ A4 r  U4 ^  t# q* U50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

6 T; h' ]  }6 C这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
* J9 T6 I7 v  d" B. Z50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
0 K7 W1 w3 e; @9 s, B9 X9 V不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。

0 q. l% o; h9 k在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。
) Z8 w/ `6 c4 U* e7 }9 B
如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。

1 {. K# [7 d( j7 z' y$ g
% B& k+ G$ }# iToyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla
# _( T1 Y6 v' t+ K8 o* x" K

, h) L8 @. _8 d1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代
; t; O8 w" M6 p2 S/ k9 ]& I4 z
2 H! Q0 B4 p' t5 H
1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？


1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代

6 u( _7 o( K0 I! O7 A; U/ F# D
6 e( m: z& R5 y: Y8 ~6 k1 I  l两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎
- l' ^1 O: r  C/ Q/ _0 d
" d: |4 U4 x; a0 u6 z  F7 y7 C# L  w
和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
. l- n( C2 S4 G: U1 `( }3、Toyotao Corolla
- a! i: v" \& [' [4 {+ E不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
2、VW Beetle
# r. i( D" @5 R% P  z胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。
  N2 F' x5 {+ _/ A# X0 C# ?

3 k" _" q: N; M6 ^' c4 _9 M一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

1 {& ]3 `; Q7 A3 I: f+ W! @/ G7 x或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。