历史上最重要的50辆汽车

晨枫

6 g* l. Q7 B0 dCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
$ b6 Y/ K8 t+ t4 H. q1、大量生产
, s& L7 u3 y7 @  V4 Q2、对社会、文化有重要影响
3、对汽车设计、制造有重要影响
' z% o) J% g. X3 E0 J4、时间没有限制，可以更早
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。
: V! V3 o! ]9 ~6 n$ L  p# h5 Y
% ^+ q* `  i2 }% @1 D3 W我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。
- f" Z7 p5 k* O. c/ O
& U7 A7 Z- A& b4 W0 r排名不分先后。
1 V7 X; `5 V$ B! o
1、福特Model T
, |( R0 h  l# d; c
福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
: h# O  l1 |2 E! {+ @2 m
6 _8 b* G; R. L
早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯

- s* {  U2 K9 l; r4 e" o
* C' P. U6 N) D5 ^马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的
: O* ]' C1 F* k1 |

“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”

: K# d6 V  W3 ?* A! t
4 N  J: x8 @6 F$ l" @. f- f6 O' X* O当然后期Model T也有不同颜色的


* H$ ?- N  \- h# K) m当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民

& Q& ^0 M+ j6 i8 X9 q, x
大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
5 }9 y( [: [. M% o" [

流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本

, E/ V1 Y+ I0 Z$ `6 R# M( e9 ^7 p
$ M* c, I0 O0 ~' ^福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂


: a3 d( W4 d2 P; A甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、

+ L6 K6 o) K4 }4 e9 T
整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城


1 P, i& J5 e4 y3 q: EModel T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
- b! l' q1 g1 _8 F  I我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
7 E, F' r3 V" D5 U' w- g哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

+ B! E) k* K+ }1 X2 A2 V9 D" ~- K是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。

) T7 e9 c3 k! x; @$ o; zBeetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。

9 ]( a( }4 I7 h: B& q1 l* v3 ^Beetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。
: R1 Z2 A7 I( _  \
3 T0 j0 Z% X5 |. m9 s0 k
" D- H) h1 z6 w; v. I' }希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了


, f$ D7 I2 K. M; A+ T- x/ f4 n# kBeetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开
6 ?. [, q  n' K0 j- A+ L

这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊
- ?# w% v; [3 N2 m; X

. t5 v# r) }9 w+ m4 D3 U% C用Beetle做花坛倒是不错
- V/ t1 q$ `$ d4 T" K0 a; t! e

这算Beetle艺术？


这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle
8 @% s. w  a" D
3 e% [7 c% m: P% q胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle
8 R* {! |* K0 T: u; {
胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

2 ~" B, e) c8 u* Q9 x- U$ @汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
这个贴估计比较长了~~~

% {9 H/ ^, H! ^2 V9 g50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。

( k# R# r2 o# L! Y3 e  c7 }在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。

$ m+ }! F! C1 ?* A+ m如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。


+ p* ^6 r# y/ `+ M" U% N# _Toyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla

& V) A/ ?6 H  P+ b7 \, C; x
1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代


+ r9 Q. h4 {/ Z6 H7 g) `% h) m! J1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？
1 c, L' s$ K- t! N8 I$ U$ Z

* Q- y6 Z6 {' z% f5 A$ m* T2 b1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代


. Y' p: j8 H. q) h1 W: `两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎


0 v9 g7 ~/ t1 q6 d0 V/ O+ b和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
3、Toyotao Corolla
不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

8 Y+ p6 m8 y# m% l- x; \: @. C1 B0 [国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
2、VW Beetle
胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

9 ^4 F2 A1 R' v5 I; q# O2 g* B
一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
% a8 l% D3 C$ P! N3 I2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。