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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 历史上最重要的50辆汽车
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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23
    $ m7 a$ H8 r6 ~北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...
    6 s+ W: o/ u# z! e4 o
    原来如此，我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢，但是看样子又有一点不太一样
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30 4 H: ?1 |6 O$ C8 a# ?; W+ B5 @
    8、Willis Jeep
    8 r. f8 Q0 x0 a4 Y" Y
    ) z! t9 y2 T6 V6 o说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    $ L, P( ?/ d/ j! }0 K1 g
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗，只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
    " K9 h5 C; ^' M
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    晨枫

    该用户从未签到
    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46 ; ~" B$ j$ r, e, b- W
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...

    0 a% ?8 t1 `2 P  v正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    . p7 t- U9 p9 J; X% V4 Q
    ' f  k- C& n1 I3 w比吉普更加轻巧、简单，但实在太不舒服了，后来放弃了
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    中关村88楼
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28

    • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫
    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 $ _( l! v4 J3 N, D' G
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的2 x# @) c7 ]: C; I2 C

    ' m) Y( s7 t8 a9 |0 f8 m比吉普更加轻巧、简单， ...

    ' P# w: v6 j) |5 d 印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    4 H3 u0 ~; @) t  s4 a
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    晨枫

    该用户从未签到
    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22 1 \% p: C) [7 y7 S% e) a
    印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    . j* I  J6 T* b! Q0 ~7 O
    还有天津吉普？记不得了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑 7 Y- U) j. B6 A# ^% C
    ( u  Z8 A( ~! W9 D- ^1 F) C7 _
    9、Citroen 2CV$ u  E% _) h0 m% `3 f! ~- @9 W$ ~
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段，不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭（一）（完）
    * b* V* E9 s' a0 v; y5 u  _: R- k8 g1 E! p& r. A/ \$ l, _) ^
    30年代是汽车大众化的年代，德国设计了Beetle，法国当然要跟上，法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了，Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了，但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量，2CV采用框架车身，没有硬顶，只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的，只有薄薄的一层铁皮，拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车，要求能拉上农民一家四口，外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物，水龙头浇进去就可以内外清洗。: y) P: D, i9 Y( b+ @

    5 z6 ^; f7 s! X$ e" k法国风格常被误解为巴黎风格，那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美，那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇，至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说，这成为法国式古怪精灵的象征。3 u8 z4 X: ^  Q# I( b# l. U- ?6 E

    2 i. D/ i; L3 a  l- ]
    * ?/ a3 L( V9 Q战前2CV的样车
    4 ^5 W5 N9 u' l! Z# e
    0 I4 Q3 a7 o. ~7 S
    : m$ V% T+ f+ R雪铁龙2CV像臭豆腐一样，是一种acquired taste，喜欢上了就放不开了. K1 D3 A: y4 J
    " s) x3 M; o4 J; Y7 e- R# R

    ! F3 ]5 R0 _  h1 b如今这是复古时尚的象征7 \, o, y4 B/ i! R1 @0 g

    + l# {  K- G2 q# Q( j# {9 f4 G8 h
    - l4 v8 x% A- V# ]1 k年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情
    5 J+ Q& s, Q; e  b3 @& d
    $ U4 J5 A9 G* t2 a9 V# U/ e0 H/ ]% a8 h
    . F% w- O7 \3 w8 a4 G开着2CV去约会，这是对法国MM很有杀伤力的事情
    " p1 z( \  B- K: L+ {1 E4 d/ ]: g& o' ?( H/ p. `
    0 X8 G2 y& M- h. O+ v& x
    这就快陷落了3 e% j2 q( z4 A& y' I! F

    1 Q+ `1 s% A3 |4 P+ O
    $ a9 @; v5 Q1 B) q8 U这回轮到MM来杀伤GG了，有多少GG还能坚守阵地？
    5 C# u3 m& g5 ?8 [3 p( i9 a9 L
    - r' L; [+ a  {. y' k+ X
    ! S# b3 {1 a1 |( ?8 j5 U( x当年这也是年轻人的最爱
    9 \1 d$ c& s; t, D, C
    - Q. A, y  Y+ ]& {  V8 B
    , z0 A# a" J! P& s/ ]. j啥叫浪漫，这就是浪漫
    ( @( e; P$ i6 f6 @1 {1 U. q+ k
    1 M4 l* t2 P7 e2 f6 [4 y
    2 D  R& f. _6 Z2 {一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面% t- W" e9 s" `0 ~  b
    - z! D+ b9 S& Z) B2 o0 u5 h

    & V1 r. G# k* A9 F8 H( j9 Y: y2CV，阳光，草地，野餐，就差一条金毛大狗了。啊，生活是美好的$ u& ?8 S6 p7 L) T6 \, p9 B
      `0 P1 b8 b. D' T, p- V' A0 g& y7 A6 T
    . q; E( I  {5 o& U( j4 n
    2CV的广告不乏法国式的幽默% ?0 d! F4 l! F: u5 k) t

    7 A$ s# K/ T* ?( G/ B9 q: r9 [8 M6 n% z" A
    2CV不是温室里的花草
    ; a( z' Y# P9 M8 f
    , d+ O" A( A6 m9 ?, a1 M: N6 u0 f+ x, s5 L
    2CV是上得厅堂的
    ' J8 Y% g% n& _! H& ^. s; _+ ?* [* G8 t/ B. j

    " }( a+ a7 {' U也是下得厨房的' ~! n' D1 f: z8 x/ ]

    $ s( `1 T/ e, k2 L& D' n2 t3 _6 Z& z0 @$ K- F* D
    在落日中，开着吱吱呀呀的2CV，慢驶在颠簸的石板路上，这才是法国小资
    . w* S- h6 a3 t# s+ @0 b, ]5 w' g2 J  L5 F

    " K% {( k1 J4 E+ g! Q: U2CV已经驶入法国文化的集体记忆- {" F% ^2 T6 p% Z* Q

    9 q! j1 z& P0 Y. x0 n" `+ h: s! X( {% V' _) Y/ c9 |; i9 C

    $ ^0 k2 n7 u' A  B% L0 s. V% u+ ?& a2 ?

    8 }, {3 O3 P+ {8 g
    : v7 ]" r1 k0 ]; v% ?% T, v永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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    东中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07

    • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 % q3 R. p+ v% c$ Y2 }4 d
    9、Citroen 2CV
    $ q% j! O5 H* |1 F在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...

    " j# U% Q7 M* M& e让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。
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    晨枫

    该用户从未签到
    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01
    0 O6 [$ y( |8 t$ ]* H让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...
    / k( O) w3 J# H% c
    咳，LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    晨枫
    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    东中
    哈哈，您写的帖子是妙笔生花，我看了之后觉得这车不错呢！  发表于 2012-10-21 01:29
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    晨枫

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    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS; _6 f3 g- _+ O
    如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范，还在海外成为法国汽车的代表。/ ]7 S3 D# ?( J$ ?+ n% C
    ( v+ m4 l# V3 H6 H" G7 g8 f: `
    雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看，DS仍然是非常时尚的，或者可以说是古典式的未来派风格（retro-futurism）。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样，DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向，任何其他造形都不顺眼，不够法国，不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规，为了最大限度的流线型，取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅，而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的，在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的，能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗？DS整车高度流线型，由前向后像清瀑流泻一样，在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好，铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样，那就不是雪铁龙了。
    + C. A7 }5 \8 i* Y
    " X( L. c% a- s  L/ M0 E7 H7 N- @雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手，而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求：一是在转弯、起步、刹车时保持平稳，二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来，悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规，别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧，就好像让汽车“坐”在四个气球上一样，空气的可压缩性正好可以用作 弹簧，吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统，将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来，由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候，连通的液压管路像水床一样，遇坑伸腿，遇包缩腿，不光使整个汽车保持水平，也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多，但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的，好像浮在“魔毯”上一样，至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂，可靠性不好，除了雪铁龙外，轿车上很少采用，近年才在奔驰、Range Rover（号称英国女王自用车）上用的也是电液控制的简化版，但是在军用的装甲车辆上应用很多，极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节，对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力，动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术，即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的，美洲豹（Jaguar）是在62年大出风头的24小时勒芒（Le Mans）大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器，这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”，其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动，在转弯时自动偏转光照的方向，这个功能宝马直到21世纪才推出，比DS晚了整整50年。7 e5 U; E( `/ ]

    / w7 C0 @0 f/ Y4 j8 z8 @雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱，一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员，是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中，就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命，两个轮胎被子弹打爆后，依靠液气悬挂继续保持车身的平衡，依然高速驶离现场，抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述，根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性，使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野，成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能，使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。4 }- \4 S9 F3 P6 O1 }

    3 @1 \0 s; i& O' |; z& s  Z$ a6 U
    3 F' W- g! n$ J6 a- R在法国汽车的经典中，很少有超过雪铁龙DS的
    , {: B1 s3 B+ @& G# h$ l! h7 }3 \0 c3 v$ N( Y

    . T4 K1 J4 r' c# }8 h从车头到车尾，DS充满了特立独行的自信和品位+ i7 U4 R  F' o1 T  I7 H, F

    1 X' @$ [2 I0 m  G+ x) c4 J# ~: q$ o2 y) S2 V
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果，而是符合空气动力学原理的科学结晶; F5 k* J1 p: L, ^- f1 u7 J

    : C/ {; n1 p0 y7 _( o5 O0 z$ r7 k% X3 b! L
    每一个细节都充满了美感
    5 d! O# d" |5 T2 l9 D. @
    5 t0 N3 B6 g& _+ y6 a/ \; R4 ?- z! f. @; O+ ?4 |
    连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家! X$ E% R" c' F; l$ Z, E* R( [

    % `( s* r' Q' I, N6 `2 G' k  l2 }$ a+ A
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露，自然少不了和DS有一腿
    . h2 k; W5 f. x& v( W* S" B* z8 U# r( E7 b! K4 i/ d. P- c

    ' V  ?6 o3 K$ q. i; {4 N4 m1 |, ~! H: S2 x
    Jane Birkin也喜欢DS
    . [- W. v5 w- B9 |+ S$ a2 C3 {+ C+ I, R: j
    9 \* ?8 n" {+ ]: W( Q! K
    6 E2 W3 b' z- r" B$ g" h. V
    戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车
    $ \: ~# Y/ S+ t' _# w
    # {3 t$ d. [$ m1 |! I0 {3 U# S0 i+ z: I( `
    这是戴高乐遇刺逃脱的DS，保安人员在检查子弹孔
    1 y5 i) B7 M6 I( M  v3 W2 |0 O: P) f* Q2 F* I. V
    , d) X+ p3 Y4 m6 @7 S
    9 C* ~# D. F4 Q; t

    2 l/ J8 F  L1 \/ bDS是出没于巴黎的常见身影
    9 f" Q6 U5 Y) L+ \1 L: _) a: V- ?1 n. H7 B! Y8 R% G

    ; f% Q. m! Z9 w9 hDS与埃菲尔铁塔，两个永恒的法国象征2 e7 U$ t; h' m6 d

    4 m- |4 s2 r1 X$ H; g  P% n7 ?* y# d, K/ Z: m, n' W, T
    贵妇人和DS，天造地设的一双$ p! J3 w7 G4 N& G3 ^; C

    " E& B9 q% x9 T" `1 V4 v5 q8 h
    1 \; C+ D% b9 d% P8 L' O. O! Z3 K& t" [7 @4 d% u
    DS的造型在50年后的今天依然不过时( d  X8 D  x# \
    7 j' S4 w2 ]1 ^

    . y1 ~$ S! [. x9 I2 U3 {4 t+ i在重要场合开一辆DS出来是很拉风的9 _" f9 E6 t! g5 w2 f
    % j9 u3 u! G" V! \8 m+ Z$ w' ~

    & W0 K8 v* K9 [4 N0 e( k; M- x- w这是一种在工业时代不常见的浪漫
    1 w  k$ \7 z+ J0 U5 y) A4 q" U( f% F3 V1 J6 L& u& X
    7 T0 P# n/ C: H
    但更多地出现在怀旧的图画中6 H: f. p1 f# Y2 u, R( a3 _8 z( p& W

    + b4 |3 y" i- g+ F9 v% \+ F
    4 p4 P& {+ s% h& S或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52
    7 C: l6 |7 j8 [) h$ e* h10、Citroen DS4 r3 P, t/ o; ]1 ~1 P
    如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国 ...

    ) i# [" J# Z3 r+ a5 g& w原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~
    ' T  p- h1 v7 Z* t4 _6 g$ `  V# E. ]3 b2 S
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的现代啊~
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 8 m3 ^9 g5 g3 d, U- O8 p/ Y6 H
    9、Citroen 2CV" [% Y* C, R, F/ _
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...

    % n  Q+ T( ]! {/ p第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 $ H# r$ r  K! q+ ?( U& L% j
    8、Willis Jeep1 F" ^  M3 [% s5 X4 y0 r
    # n" X- k: ?; U6 |" u5 i) c
    说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
      R8 M+ k# W* X  O
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~
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    晨枫

    该用户从未签到
    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31
    + q3 y& K; w8 ]8 P- {9 Y3 I. j$ ?原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~
    - Q3 ?, O( b4 K* q2 r) O0 I. H" T+ _& U: @( y
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的 ...

    ) n* G8 Q+ b' v6 K" B& U$ b从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功。
    3 r: O: Y% H6 U5 ]8 W+ G" k
    - N4 Q: K& N6 |* |- N& m% q2 P# f9 a% ^. e* H. u- A% c
    80年代的CX不大成功3 E" k, H9 r  Z$ v
    ) L! R* B& ?2 o" s6 n) \
    2 E0 u: g6 y4 G- [
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    索伦
    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36 - ^4 v, T) C* N2 q' ^: o1 w
    从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功 ...
    $ j6 s3 k4 q) f' ^4 _' P
    呵呵~ 76年很神奇的说~+ B, }. i  M' A! U, A6 K: p

    & [% }, ]4 q) A' ?C6已经是我记忆中法国车的摸样了~
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    晨枫

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    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑 / y; T; C  t5 t" R* f$ F% J

    4 S% z/ t# D* i! O3 c11、Dodge Aries4 O+ D/ `7 \1 u$ J
    不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要的汽车之一，原因就是这不光挽救了Chrysler，还开始了平台共享的时代。传统上，汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位，一方面完整覆盖市场需求，另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计，导致设计、生产、销售、维修的重复劳动，提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人，在福特时代，他主持推出了Ford Mustang，开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说，肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代，就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时，Chrysler再次陷入破产边缘，这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命，主持推出以Dodge Aries为代表的K car，K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化，同时中型化。采用四缸发动机，这些措施使得K car在保持车内空间的前提下，较大幅度地缩小了外廓，降低了重量，不仅油耗降低，最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响，Dodge Aries也不负众望，适度舒适、坚固、可靠、廉价，很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此，用K car作为平台，加长成为中高档的Chrysler LeBaron，进一步加长成为Chrysler New Yorker，更进一步加长成为Chrysler Imperial；缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe，或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短，差不多撑起Chrysler的整个产品谱系，把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌，定位不清，和Dodge拉不开差距，Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant，这一方面拉住了传统Plymouth用户，另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用，降低成本。但真理超过一步就成为谬误，Iacocca的平台概念走得太远了，从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”，在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦，Chrysler进入了下一个危机，这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的，以大众系统来说，VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan，甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne，分属同一平台，但吸取了K car的教训后，大家都小心翼翼，至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。
    3 e. e' I. E" \& g  n: S* q! y9 q' ?4 ]' O& B& r8 B& D- P
    3 H" ~$ L/ j  G( c+ D
    1981年Dodge Aries，简单实用，朴实无华，但开创了一个平台共用的时代& @' P1 i0 K2 F; p

    2 y0 X# x( E. j6 p* D
    6 y" P4 K) I8 a- C这是Chrysler的蛊惑，有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的& s/ R; x/ {3 r; G" Q: S4 u# U. G$ B

      e, u8 u) v, ?  `; p( V" f/ p* `) a/ x5 @' l2 ?" n& U$ n( A) }
    为了吸引顾客，Lee Iacocca无所不用其极，甚至祭出木质车身的怀旧牌，当然这木质是假的
    8 F" t. R' G% w2 M3 Z$ h8 I' [% R! b0 B3 g, E
    , t% W& ~$ r- O( c/ @' `# D7 j. |8 |5 d
    仪表板上的假木也是那个时代的名堂
      v, Q6 d2 Q2 L  e; {- d. l# i( B. Q/ f" q$ V* i  q
    : |' \' [) K# r: K9 T$ t
    Chysler LeBaron是高档版跑车/ Z6 o- a5 R2 X

    ) h+ f3 s  |6 @) s  e+ M& q( i7 |0 l& n9 R3 G5 @$ j2 B3 [

    / Y6 E* ?6 a- z+ U" u$ x2 b还和Maerati合作推出TC7 ?+ L2 [0 y% j
    $ i1 ]$ D# @2 r& z# _$ s
    9 e& c# j  v4 y* L3 \4 G8 ]( `
    这里面的皮和木都是真家伙+ t) J9 D; J2 c: z& ]

    9 A, r; R6 G# ^0 a0 I( F% O' l! v1 ?2 A6 a' f  N
    可拆卸的硬顶是一个特色，当然还有传统的可升降软顶
    ! t2 y, r. i8 ^9 V9 E/ j/ W/ k0 C3 y" t+ ^6 y7 `0 A; J  W- T
    7 V: D' b; u; Q+ p0 w3 e. d5 B$ X- v
    New Yorker是Chysler传统的豪华品牌，还有空气悬挂
    " q- o  h" D, V# j
    " Y: V& X; |* n9 M. y( l2 g
    * V1 T9 X% R( ~9 y* f- M$ F* P% ]6 B3 d; i
    Imperial是Chysler的最高级品牌，当年和Cadillac和Lincoln齐名，K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶2 w  U7 T- S- _% ?) V

    . M. y9 W+ k. r5 v( q) L% V* X
    5 a, d, Y: \' s% B另一方面，Dodge Daytona也是从K car演变出来的
    5 u& U0 I! y1 W! t% L+ ?, W4 V1 Q. J
    - L0 @2 d/ Y2 K# U! E
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca，这是他和Dodge Aries在发布会上

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    燕庐敕
  • TA的每日心情
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    2020-11-20 06:24

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    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 4 v2 P. ^, r* ]7 l$ y% R
    11、Dodge Aries
    ( d$ N  t3 w) e- K9 `" v& L不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要 ...

    , S8 @4 G! T. Q) i" V! ?3 l; B我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。  8 W# r8 a2 w* E2 ]/ q3 y4 Y
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    晨枫

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    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan4 T* O; s! y/ y3 E/ S# K3 Y
    Lee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan，这开创了Minivan的时代。传统上，sedan是三厢的，station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了，北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的，拉点东西方便不说，带着小孩出远门，小孩在station wagon后半的空间玩耍，不会烦闷，比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代，当然，那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来，station wagon和家庭妇女形象就联系上了，酷一点的人们都不愿意开station wagon，station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好，Iacocca把这概念更进一步，抬高车顶，把座位从轿车那样的低位抬高，人坐正了，不仅舒服，视界好，还解放了地面空间，使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是，这是Dodge Aries的又一个子孙，在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响，minivan风靡北美，成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用，把后座拆除，宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间，成为工匠的工作用车。另外，Dodge Caravan是前驱的，地板低矮、平整，不仅解放了内部空间，还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比，操控更加接近灵巧的轿车，大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念，采用侧拉门，极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门，进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了，但Dodge Caravan的品牌至今不息，足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外，几乎所有主流公司都有minivan产品，但这一切开始于Iacocca的Caravan。# }; N& t) x" E* s7 I$ f8 J; l
    8 K1 z9 o* z9 w* F* E7 t1 ~
    % I7 K0 ]6 I5 S
    Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan) ^7 Z" K/ Z( Z. g, e& [6 |. z
    6 |2 S; o( O3 S4 H

    : |" d# S" p* G# c1 j舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响，开创了一个时代; R; T: Q- c' V2 Y
    9 c+ L0 g, ^. d7 X

    2 X" {) L' c- ~/ N不仅第二排很舒适，第三排也相当舒适，完全不像有些三排车，第三排基本上只能坐小孩: Q! ^' C7 @& [9 r( l2 N

    % b1 k/ O- j& P' l: F; p9 K) n5 i. Z" k
    中排和后排座放下后，车内空间巨大，拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan，80年代的意思差不多6 e. q; U9 t, E( e& v3 W
    5 K+ ^. O7 ^2 x

    4 [+ [* k/ H7 z) f第二代Caravan用的是改良K car平台, T) j8 l; {9 D  U$ w! h. z
    7 w7 Q' {4 k9 G- ~2 V9 \
    * k9 D' `1 D; `1 S2 z, @. t4 c
    第三代Caravan继续保持传统，增加了左侧拉门. I2 x" v  Z4 m4 Z

    4 z! s9 D+ J' Y2 d" _. S& s! ?  @2 ?/ D& l* {( s( L
    第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别" d/ Z) \( s& N3 l! @0 O% d

    ' U! G- _$ K# A* K$ R8 W2 d0 @( o" p) w( W; w% f0 X
    现在的第五代Caravan: _9 _! w  R% Y0 j2 u

    3 u1 S' w3 B; t3 ?! D3 Y3 r4 v/ J: @% A, z8 @  K
    德国汽车界对美国汽车一直有点看不起，但VW和Chrysler有协议，VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    晨枫

    该用户从未签到
    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26 ' G4 r1 D/ _$ W' }/ G
    我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。

    ) \8 y2 T8 b" z8 i, yViper太偏门，只适合做招贴画，对汽车的设计和社会影响太小，进不了前50。Viper倒是有故事，只是这里讲不到啦。
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

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    [LV.1]炼气
    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    5 }9 ^+ j8 d& U6 \/ r7 z+ L正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
      C8 c- N* {- {8 u  Y& {% M# B3 \# r0 ^7 w
    比吉普更加轻巧、简单， ...
    3 W; x* @0 J3 ], A) [: a
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
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    晨枫

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    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 5 s& x, c- ^5 x8 F- \
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
    8 h6 p0 |7 ~; a% Q& w& v- [! A3 J& `
    用的是摩托车常用的二冲程发动机，所以成为摩托。
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