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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    ; f! X8 F4 x9 F9 u% h) m  w' N4 V晨大真是一代奇才!!!
    , h& S2 i/ J- r  `
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    ( V8 p4 o' D9 {+ |! U& w捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。7 ~3 u: q+ B( q0 K6 A  U* u  D

    . i6 ~3 ]7 w8 o. X# J桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    6 i/ f5 O1 @, o; |. Y* ]
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 4 a0 X& o& W; y1 T" @; u0 U* O
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    + E' g" x- v0 h5 p; S

    # l1 h, B; x- Z7 c夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    8 f3 `8 E3 {/ \8 U  ]7、Austin Mini/ k4 T: F% l; J( E: ^% Y- u
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    : e/ M; ]& b. i7 u' t  P
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    , \1 B% B* D' A) ?5 y
    , D+ k& O& U& F  V直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

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    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 6 g7 D: \% N$ U, f* d
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。/ y7 p1 M- v1 Q: q' o+ z
    % M6 A: k1 z3 |7 Y
    直到六十年代,美国汽车业 ...
    , }+ D; x/ n' ?$ P" z0 \; {; z' v8 r
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
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    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 7 U7 ?; V% M) f$ Q! v; Q" r! M7 `1 J- K
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    8 N6 |6 `  L, O0 V+ S5 e( O这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    $ [/ i. O2 w' y. _: Z7、Austin Mini
    % t" ~& B1 u$ P7 [代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    " f! x8 @* D' L. |/ g( ?/ x
    乔治哈里森的mini
    - ~- X: ~/ y- w& Y" f' n* ?  A7 i3 y2 b. g$ k: |( ~  E6 N3 B/ n- @! X, ^

    $ f# S8 m! {# N( k : Z1 n/ J5 I% G, ]9 B- \* |2 V. M

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    ' l& V; ]5 I, w1 h6 M; Z6、解放牌
    , P- S, O6 i8 P6 {/ y4 `. v3 a6 l9 D" y8 l说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    , s: E% O6 N6 s6 S' y
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 5 V5 s7 n0 h3 o& o7 ]' O
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    ! e  L" _$ S/ ]  v% y& K4 u+ G/ N' p

    ! b. N, O3 q9 |( d吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    : p) O/ y5 N# }- m0 ]$ W1 J6 ?我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    % E1 _. q& ]" ^0 x我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    . l2 J; ^4 }6 Y; ]( R4 @- I5 _, O& }
    + I5 m9 {! `* \( u: O8 p2 S他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 0 I- S( M0 p6 y' B: _# c' l- q8 {

    2 E0 p, [9 @! H2 G& R) m; m( I

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    ! f) v" o+ s; y6、解放牌
    9 y8 B  U$ r4 H( R说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    * l# }: H+ _% I% K这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    1 [+ E) Q! x3 Q4 A; i% }- j

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    前天 03:42
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 0 W( I2 r0 ]/ j. m1 X, j% M$ Z
    吉斯150的水箱是竖条幅的
    - i8 U* G6 w' l2 u: i% ?1 B
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。  [/ \/ n3 g3 U. \% z% W* ]

    ( I* b; e* R/ H, u3 i# a+ V: |* I( W* c
    * ?0 ?$ S- D8 U: @3 [

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    , @9 N- h; T2 f' h9 g! L5、桑塔纳
    " \9 {7 M/ a/ }. R桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    * x( v1 g6 W8 f3 m  R3 O2 e
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2 小时前
  • 签到天数: 2270 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 % v/ j$ F7 r( D# g/ D, j" E) l
    5、桑塔纳+ g# c; \4 K4 ?2 H
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    & s/ B* ]2 V: ~/ B) |上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    & r4 Z; d2 T5 ]不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    % [& L0 _/ L; Q2 O1 H
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    1 ~, t: W3 {( O* O# Y" z
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    6 r0 U6 C& B7 o( v吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    ; D% h6 T. P5 {# X) Z& }& H" Q5 N% ?7 _
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。8 T0 J. l7 s% ^7 k. P. b; D8 {
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧8 M% `6 r. w7 y) L) N
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    擦汗
    前天 03:42
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    5 K; }% M  o* `3 p  B那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    2 x1 f: p8 F; a. c: ^
    美国那个基本是原创的。
    * @4 o& S6 {; n  R8 G) l7 [0 J0 z4 Y9 d9 }
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。, @6 ]! M" b8 }& z+ B
    / F3 h) s6 G1 I1 M1 \/ E# \+ o
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。0 a3 ?8 J, q; p1 i- z, s9 e

    & \+ r" d. T1 h7 V倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 ) K5 r1 @2 w- v9 Y- ^
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    0 W$ R# c$ y( K3 m8 E
    : G: a* F4 [" A* I7 C4 Z7 A5 f; l别忘了那个长江750传奇哦。。。( o: C9 O* e* x! J

    1 N9 |  m# v# e/ s$ ]3 f4 Z( S" C! P2 ~$ ^& t4 g8 [9 E, y& _
    据说前身是这个+ ?2 ~& ^; \0 x' X
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    ; u4 V0 w. v7 g+ C/ e
      `& T  B0 s; O/ g5 H说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    # Y8 y% a7 r, _
    / V6 C/ F) S0 `- X' O( _吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。: m7 A# v7 O% a

    5 Y4 Y# b/ N  m* X& r作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。! L. C$ i" @3 e2 e8 O& e
    4 J! B: Y- Q& m
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    0 S" p' j: n/ M' l- v. T+ E4 b, r7 T
    & V3 l* [! s1 }/ X, m
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能* s+ T8 a1 k" s: R& _# h

      |; d1 |1 i" \: d0 x9 P$ R# @1 q5 Q* ]/ D
    最早使用吉普的其实是英军
    + n8 r$ O% v* l$ I2 O0 E4 S$ i* Y' J

    4 |: T. b6 o8 E! I( Z架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    7 u- m: m/ k6 H) h& b" D) _! E; z) U; |% n# [! B

    6 R6 H. V8 r7 o1 M( R) J2 j一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    7 f: ]' x3 u7 s( s
    - c5 L. c5 O7 D6 U. [2 B& ?( b  H# {. w# S
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器4 P; V" O9 ?. |9 D+ g, h
    5 n3 l& c1 L. w& B9 V* `' Z
    5 {, S' Q/ z/ m: y% q7 m
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳. u9 M* Y8 x( x# \  V8 f
    6 }& a$ k2 P3 Z+ h

    ' E6 ?9 O0 U" Q. [( j不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    6 b. ]0 ^" ?' c5 L8 `
    : \+ [% `1 ^& y" \3 m, C% i, b" G
    , ~" r0 |8 x( I5 J0 f吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队0 J% y9 T8 _3 O' `' ~* V- J
    # {1 t/ c: U- _
    5 j" h5 @6 W. G1 z
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打% z. o& ^8 O+ I4 P9 c) {

    ; c, E. {, z; |* O( H( a) j1 Y% q4 G1 l+ n0 d& L. _
    挂上履带就成了……坦克?$ C- G- K- G9 Q/ i% v2 m; u5 D$ E

    / u" X+ z$ D3 G3 [8 i4 A& a
    + u1 @2 h, k5 U1 I  }& ?3 r吉普用作救护车
    ' o9 n2 M' l) q
    ) f4 `0 S" Y) Z. [7 N# E; K% M0 l- |( V2 U& I5 U6 @
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    , q2 B# Q: j& T1 W& W$ g8 B1 y3 y8、Willis Jeep% p! k' [& J/ m! k1 N4 n9 O

      r, v7 m" t$ w9 c4 E9 R说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    9 R+ P0 A3 L* H6 u7 a: Q后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 + m. f/ M6 {; j, {% L
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    % _9 S. ]$ M+ l
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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