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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    " M3 w/ E& d9 x& L. F晨大真是一代奇才!!!
    * K: r" \' s! k1 p' T
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    2 D; J. w3 X5 L" O, Y捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。( O9 q7 ~4 f& r* m
    # c, O; W2 w9 r, A- p" L& ^; X% _
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    5 F. ?& p# k7 D; a# @
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    $ g5 l: Q+ x0 F4 |3 z* P当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    8 I; T. @! r( H# |; j: ?4 h( v  v% s- j  d5 E5 c: d
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 6 H6 \- O( a3 S, s6 Z3 G4 v
    7、Austin Mini9 g( l7 s7 Y* U/ d+ {
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    : h8 @& }2 i% n5 o. C* l1 _+ k, ]+ l0 M美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    % O( R% n* U& k9 Q+ b- Q; k- S3 {: p4 Z' G7 f6 L
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 5 n0 k( @% h& m" r  h
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    3 Q' U6 B2 V" n  B9 P$ p& L/ L. H, Q" U9 C+ C  {
    直到六十年代,美国汽车业 ...

    " i: N: v$ P) e. W我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 5 o' o1 ~! V. n" `
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    & Y# b* ~/ O# r# f# M. I3 i3 n: k这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 6 I* x  d3 X( m9 _
    7、Austin Mini
    2 R* {, [8 \& e& t, v" H  O5 {代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    # x/ e+ C: {; Z
    乔治哈里森的mini
    $ T: e, }7 m2 ^8 G8 j4 T* M. a: h  `* m" J' E; g( c; k& U, w

    + h4 E9 F- H6 N7 e / y, d8 K' C" _; m  z: r

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    & l2 Y% ~3 v! H' V6、解放牌
    & F- s: o2 M# F/ c. F1 r说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    ; H, f% {- j1 a" a53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
      U5 l' S2 K" f# u53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    " c, m( [- p  ?: y- d

    0 u" k' Z0 s( g; f! a* D. B" O6 i0 N# L吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    # ^4 o6 G1 ]" ?. f5 w! M  L7 d7 [+ U我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    1 n9 B. ]: S/ O! m  Z1 X我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    # u( v3 A: `" l' C
    7 q$ d0 W) z) P& j0 Y4 d他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 8 m8 |& b: _) m# x) T3 W

    " X6 @, `, b; M; \' v: H) P

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 - Z* w) {$ l: o7 l3 |+ t
    6、解放牌
    & `# }& q: e& L8 C$ P/ Q0 p说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    . e# ]4 E! g' o/ m  I) e
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    2 {( k# R6 G; j, w# g0 X, }" e

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 00:22
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    8 O! a9 [9 E$ j& i; X$ H8 ~吉斯150的水箱是竖条幅的
    ! u, F5 _7 O$ k
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    4 h& |* R( Q. F5 O* _0 ~8 F! M: b+ x% h0 S# @: j
    9 |1 ]+ B* u$ X$ a6 y! q5 J4 v
    + U; q+ f2 H8 ?  g

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 ' \0 U, M% q% ]* l& {2 K
    5、桑塔纳0 |5 n( C$ M, l' B8 O- r3 B% Q1 G
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    $ k) x% r) E- m- |/ f' o3 S达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 " [+ x5 N3 P% d  x2 P
    5、桑塔纳: I: `% Y; w& R- O; N
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    $ F$ l; E# @: f/ F上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    9 y6 i- o2 U; Y9 Y不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    : Y0 ?/ Y* q) ~
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 . K& f# @6 w9 _; l
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 , k% a  }! L9 S9 i# {
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    6 y# u# y! G( J# W% a
    ' h; A: N" I2 g4 H4 n# {! X3 ]7 N
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。4 [/ X3 |5 w* a- S
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    + e& M* ?8 e) P6 j: R
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    擦汗
    昨天 00:22
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 3 ^" p* `' u/ `9 w# U
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    $ W+ Q5 W% H" g" i# N美国那个基本是原创的。9 X$ f! @% L0 S4 c# R+ L& [
    & \) Q0 Q1 w' H; \
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    7 ]* `9 U+ G: K1 O5 k/ C7 L' s; T5 D" i! d! h
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    $ P! p' @( w+ M( f$ q' k6 E
    % t! ]! f& I# p倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    3 x2 [+ O. e. @那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    ) z5 @0 x* y3 V3 x% W
    , ^$ ?2 ^; J7 k2 l4 Q
    别忘了那个长江750传奇哦。。。
    8 V! Q! `. V5 }6 X( g, c8 F2 b: {$ _% y' Z: T3 C/ r- w2 K
    ! Y. h1 N5 V; {$ k2 N
    据说前身是这个
    : p" Q" F0 w5 N  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    5 g# h" i/ u6 h" z1 @' |* U/ `. Q6 B4 U! \" ~# X: M
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。0 y# j" V; ~; X" Y: w. }4 t
    8 _) ~' A. U$ C1 l6 P8 B" R" d
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    ' e$ y6 ]: L8 n1 o* c( ~% ]
    0 r- y, Y2 ?  ?作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
      D. Y2 y  h: L% V; p2 \2 Z. o- l; w# e: s( D+ q
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。6 S' H* H. \7 M% H
    : g- z& y8 Z7 i8 t, ?" Q
    9 K' G. D2 c2 q5 l  f8 r
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能" _; t6 E2 [3 L$ X4 X' g, w* |
    4 N  L5 U2 ^2 E- I
    3 p, p' K8 U4 L9 D3 B
    最早使用吉普的其实是英军& K- @+ s1 k/ g% m# e) f

    & I: T$ B( M% x9 k( Y$ q& t
    ) L9 Y1 q) X  {2 D; G, c架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
      S( E8 l1 A& D  e- b' k6 W
    ' T3 ]4 U& A( m% a" z- P
      p) F6 ], W0 o- [2 d' J一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    6 ]! S9 r: v7 B) p2 @! R
    5 ]( b- W% j% U% p* s9 ]5 Y6 Y1 i! I' P/ N- ]2 m2 M
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器% P2 q" L# s8 l1 \5 X+ M

    2 h. v0 N1 [0 Y. ]+ v7 C& E3 h0 W9 o
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    * g1 [. R" w' u5 d% r' P: g; S) q4 k9 C
    8 D7 b) p: p: u# U( ^
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队" O/ N3 x6 Y1 c" V" ^8 H

      P/ {. C! N5 [0 A+ W* x6 C; e( u
    * R7 ^: m& {4 h$ B4 C# s5 E吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    ! e7 R0 C& Q! O0 p5 q6 N. {/ S. N  ]6 m

    5 X' y9 z9 q( a& V4 A吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    0 G" f' c. }  \( x$ ^- U
    ! K6 B9 o4 n0 I& j% g) \* f. O8 @7 e; e( X8 `
    挂上履带就成了……坦克?
    2 B. u. q. ]( u/ e/ d/ p4 ~
    * B% Y% {( _! h' p" z8 ^# S
    & n8 ?! o0 ]- f, Q1 M) ~: f( Z吉普用作救护车9 j7 d# a5 x* Y& w5 ]
    ( A& ~# s, c5 f9 y

    ; @- ^% |4 A. ]) i: y" x' e) ]0 @朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 6 J8 A- y* V5 [7 x  @/ {
    8、Willis Jeep( |: Z: T% {1 P2 o; k9 }1 m

    ) V, i; D4 C% o' T; ?# X4 x: c6 ~说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    ) w/ H; K1 j7 R! }: m  E/ r后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 # o' A7 Y) F8 c, K. w- E
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    0 |$ W: P7 o/ q6 o" J* J
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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