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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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141#
 楼主| 发表于 2013-1-3 12:47:16 | 只看该作者
晨枫 发表于 2013-1-2 22:09 6 ]( w5 h- \) B
26、BMW M37 j* y) ^1 N4 h& U

8 l' j$ w, ]: s+ R, s, O; C  x, ^虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果,但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

, D- {6 Y' i' s( ^- l27、Jaguar E Type
) f) S% j, ], H5 D' ?% ~2 e/ o恩佐·法拉利是一个很自傲的人,据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”,这就是Jaguar E Type。英国人对E Type更加奉为神作。说实在的,这真是英国汽车最后的辉煌,不仅集中了英国品味和审美,还是那个时代汽车技术的前沿,曾经是世界上最快的量产车。第一代保时捷911只有E Type一半的马力,速度也不及E Type。首次在日内瓦车展展出的时候,接到潮水一样涌来的试车要求,Jaguar只得连夜从英国本土的工厂里把仅有的2号车开到日内瓦,供有钱的客户在拍下支票前再看一眼。英国BBC有一档Top Gear节目,以娱乐方式介绍汽车品牌和汽车旅程,在E Type 50周年的时候,特意出了一档专题,最后场景出动了军乐队,有二战时代的“喷火”式战斗机和“兰开斯特”轰炸机飞过,在天空展开50周年大庆字样,还有伞兵表演队在多佛的白垩悬崖上飞身而下,在洁白的崖壁前展开巨幅英国米字旗助威。说E Type为英国的现代国宝不为过。E Type的明星缘也不错,Bridget Bardot、Steve McQueen、Peter Sellers和无数其他明星都拥有过E Type。, G7 z. Y9 w- M: Z( L, a
: m) N( j/ S, H. R4 N1 Y1 l. N

6 I4 W! |, H8 B, M8 t( A+ qE type可算是英国品味的典范% r  m& l+ T7 D4 O0 F0 }' j3 A' R' O. Z3 D

2 i" E$ y$ Z  C3 ^$ c
  f3 S  L# k3 B! \这是“绅士跑车”的极品
# U: A2 E3 x+ ?& G8 c1 W! B2 W! k8 O% s2 B, }1 q

& H9 E2 [- t+ \# K4 e5 d硬顶版的尾巴有些人不喜欢,据说Jaguar创始人William Lyons自己也不喜欢,他都没有弄明白这车怎么卖得那么好, z& C; q( z: Q: _8 P
. K* s5 H( ]. I' w  u
7 n) ]+ M! |! s: ^' B
但敞篷版几乎没有人“有意见”
2 ]# u' }3 @) \( [- g
3 B% p* ~/ b4 r* T/ e# O( `  S/ B& u# q! n% k8 `) g3 R4 G) G! U
每一个细节都充满不可言喻的优雅0 `4 N! ]. D7 I

4 ?! T& a" G* D$ U- P8 S
* @. n5 ?5 k6 F. i5 W这个是谁?

点评

不知道这个是谁。  发表于 2013-1-3 17:54

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142#
 楼主| 发表于 2013-1-3 13:08:27 | 只看该作者
晨枫 发表于 2013-1-2 22:47
/ u: T  n% I% H& s27、Jaguar E Type
4 y  r& x- B5 g/ B7 a" M3 }恩佐·法拉利是一个很自傲的人,据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”,这就 ...

0 d3 x) {/ B9 x6 \! y2 w28、Datsun 240Z
1 i0 \$ P9 A* Q/ l1 R! T- T+ RNissan汽车公司一直叫Nissan,但在1986年之前,汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT,然后小号的就叫Datson,以后又演变成Datsun。1986年之后,日产汽车都叫Nissan,但2012年日产宣布,将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌,不知道是搞的什么名堂。长话短说,如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车,Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车,款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌,但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声,从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。
7 ?' X! y5 O0 D1 y, w3 M' ]" Y8 v, l" Q$ w

* H% L" V& N- j& F& T# x+ M3 S% P. d在日本汽车普遍“谦卑”的60年代,Datsun 240Z无疑是张扬的. l% ]' l# H" n& R/ Y

; R1 \' L5 V% s) B" B+ ]' M( o
8 z; K/ Y2 u4 M( K& w但Z的张扬不仅来自于款式( G9 {. c, S: u6 v, ^

8 z# g5 r7 E) Z  C- t7 a( C2 |% Z3 w+ m  e1 ?
更来自于火辣的性能
1 [( K+ N9 s3 }& J4 S8 p9 {% L2 B6 h0 t, E

7 F4 Y- m1 S6 w6 I  R90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮,冲得欧洲跑车直叫吃不消: l: W% `+ B1 K1 k1 o
  ]3 m  P: i% A- Y5 a$ y* _

" z. w% R' I5 K2 l7 A! q1 u3 M/ b! |4 C20年后依然不显老
) A4 @- s( s. L* A
0 c1 `# f5 E: D6 a1 c/ D6 o
6 |9 Z  k& \' H350Z是最新一代' U8 V4 C  q( J( _8 A. }

6 ~5 c1 z8 K( a, i3 X
1 d! `% s% B$ f4 f% A+ U3 T  v370Z是拉皮版350Z,其实相差不多
, ?9 ?! e3 c+ X5 U. k
3 c( f# p3 c& `
  f5 R/ a5 P7 r' o' K40年后370Z向老前辈致敬
! X* y1 A0 z# \4 c- k9 e4 c
; V3 N9 i5 {9 ]2 u; C7 n
- s/ [5 U" m0 \, |2 ?40年后,Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采

点评

DATSUN,八十年代很多汽车书籍都直接叫它中文名字“达特桑”。  发表于 2013-2-20 16:05

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    143#
    发表于 2013-1-3 23:51:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-11-27 19:52 : a% L' W: H( g- m/ ?6 R
    20、Audi Quattro Coupe" B3 O% X% N- K$ _2 n% w
    Audi是老牌子,但一直到80年代,属于那种“听说过,但听到了也不会抬一抬眉毛” ...
    / V1 S9 {9 B( p3 H* o8 Y1 I. K/ u
    很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。  _0 `, \+ D3 N3 r2 g; U% D/ B: [
    如此说来,Audi tt 的四驱系统不是全机械的?

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    144#
     楼主| 发表于 2013-1-4 04:05:50 | 只看该作者
    煮酒正熟 发表于 2013-1-3 09:51 # j2 y, g4 @9 b) _. `7 ?+ {7 D
    很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。; [. I# w) S+ y$ P- z# D# T; B7 H' q
    如此说来,Audi tt 的四驱系统不 ...

    ' d$ w2 V$ k1 ]# {9 [8 i1 tQuattro都是全机械的。
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    奋斗
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    145#
    发表于 2013-1-4 04:47:28 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-24 03:42
    7 X8 Z3 }. s. u# t6 Q* x如果到了德州,F150 raptor就是dream “car” 之一~~~
    7 r% N1 v+ ?) d  }1 a0 i/ `
    N年前,路边的广告牌上有一句广告词,非常传神,说皮卡是"Texas size sedan"
    ! Z4 ~, g- B6 H( }1 |那种双排座位的皮卡,在后车斗上面加个盖子,可不就是“三厢车”嘛
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    146#
    发表于 2013-1-4 05:15:01 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2013-1-4 05:33 编辑 . _# y7 ]* o5 J; F+ o
    晨枫 发表于 2012-10-30 21:15 7 F- `* X9 {- g, B
    福特猛禽?这是F150的中文名字?好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧?皮卡是作为轿车管理的 ...
    * p( F- Y8 Q; G9 {  N
    6 d" x" z% C/ n$ q4 g
    这个是说的ford f 150 svt raptor, F150系列中的顶级型号。跟野马系列里面的Cobra是一个意思。
    0 p. b/ V$ L0 \0 x! _+ n& Z( k我这次回国,楼下的停车场里也是停了一辆猛禽,黑色的。, n* `9 g/ ?: j7 [

    4 x, a5 Y/ {% g; U( B# e. lhttp://www.ford.com/trucks/f150/trim/raptor/
    2 `# [- k! ]1 @# n' L
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    147#
    发表于 2013-1-4 05:30:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-11-21 13:49 6 O+ S) [& j0 z9 r& S
    19、Mercedes Benz 600
    ( }9 a7 R# Q8 ?$ G/ l7 e3 d5 I如前所述,S系是奔驰的顶级,但在1963-1981年之间还有过一个Pullman系列的超长车 ...
    : ], Z7 F( }8 M& [8 V
    “在工程上,这样的设计很富挑战,因为整车的刚度完全靠底盘绷着”% R1 [- b% @4 `" }" y: L& R

    ' }& ]% B. p4 k$ e! q  X) y. L  I为什么这么说呢?那时候的车很多还是BODY ON FRAME的吧?这样的话,上面开还是不开口有啥关系呢?都是看底盘的本事了,现在的皮卡还是这样。

    该用户从未签到

    148#
     楼主| 发表于 2013-1-4 05:33:17 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2013-1-3 15:34 编辑 & K' e" [4 s) X; s
    东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:30 5 B9 E* z, y9 p& U8 {
    “在工程上,这样的设计很富挑战,因为整车的刚度完全靠底盘绷着”
    ; o+ t" h" }7 g& v& Q" g6 S# p& ]; w8 E5 E" B1 R
    为什么这么说呢?那时候的车很多还是 ...

    ( A' q1 P, t' |# u# a: A7 j& l7 L9 g  J- P) a( C
    你一说我也糊涂了,不知道奔驰600是body on frame还是unibody?奔驰unibody用的很早的,body on frame是美国一直用到70年代末,欧洲早就不用了。但600这样的超长车就说不准了。按这里的说法,是unibody的:
    ( {% e* @* K7 O  s/ [" Z/ @http://www.conceptcarz.com/vehic ... carID=21627&i=2
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    149#
    发表于 2013-1-4 05:41:14 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2013-1-4 05:44 编辑
      _& P% v- o& l4 g
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
    & Y" ~$ m% t* d4 K/ i8 x# _7 X21、Ford Taurus
    9 R1 f* j* i+ |; {
    * i0 e  S+ b4 `) W2 }80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...
    8 j: b  e( @0 y) J) F! s6 u+ {
    ( z% _, q- B& L5 W5 V+ j& G6 W
    TAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意,它那个橄榄球一样的椭圆后窗既不好看,安全上也是后视的死角大。; W3 c$ Z# K) N* u" t
    我曾经有过一辆二代的TAURUS STATION WAGON,挺好使的,很能装东西,也比CAMRY、ACCORD更舒服一点。我儿子尤其喜欢最后一排面向后面的折叠座位,(我那车本来是没有第三排的,是我去“汽车坟场”从另外一辆同型号的车上拆卸下来的,连带着安全带。那辆车车头撞毁了,但是车身里面其他零件都是好的。) 从第二排到第三排是他的“游乐场”,可以爬来爬去。
    9 r1 W0 @9 Z" u8 u7 H4 U* T% B, V' W  m我把那车卖掉后很多年他还问我要那车。家里其他的车他都没有这样的感情。

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    150#
     楼主| 发表于 2013-1-4 07:14:29 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:41
    , c/ B7 f1 x9 Y% d6 L/ pTAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意,它那个橄榄球一样 ...
    / G7 r$ I9 ^4 z) A$ D
    哈,好看不好看,那是很主观的啦。Taurus wagon真是实用,我用它搬过一次家,长沙发整个装进去!

    点评

    哈哈,我也是,一个三人长沙发可以塞进去。这车的确非常实用  发表于 2013-1-4 07:39
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    151#
    发表于 2013-1-4 12:27:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
      W) l5 ]  m0 d7 _. `21、Ford Taurus* K: A+ R; ~  A+ {+ m4 Y

    ) J' T+ k* s3 D0 `/ E7 ^/ a80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...
    3 b% ?* s' R! R3 E# Z1 S( A( s0 ?
    给taurus做点补充,毕竟是偶第一辆车~ ' t7 Z+ U6 E9 s1 i( T
    ; _1 E6 Y- x$ y( d& [# a
    taurus在前两代是划美国车时代的作品,SHO在当时更是仅仅比5系慢的midsize sedan。第三代在机械上其实也还不错。但是可惜过于超前的前脸,让Ford再也不能拿到销量冠军。5 n3 Q; v* d5 T* A" n

    . t) ?: E4 j4 G4 p( ]其实第三代taurus的前脸现在看都不过时。
    8 z+ B4 T: b, Y3 j* x2 Y; V+ M% Q( i4 @7 _4 T! v; @+ ]
    而且我觉得第三代taurus的wagon线条也很不错~ 能装那简直是一定的~
    " u4 S. M5 y  m" Z2 B" s$ u7 z$ A( K8 U1 a  ^/ G6 r/ _
    这一代taurus的内饰也可圈可点,中控也是一个大椭圆,晚上的时候挺有科幻的感觉。
    5 {( F7 X- i9 T5 }5 A8 b- w4 ?7 Y
    2 W" }7 p# K, @: D8 e; T- P可惜这个21世纪的前脸放在了96年,就让很多人不能接受了。
    5 }) t/ S% P  y" H5 Z' A' J; ?( x# E8 j

    28857585755.335453422.IM1.02.565x421_A.562x421.jpg (41.48 KB, 下载次数: 370)

    四个椭圆灯,即映射了Ford的blue oval的形象,同时很有现代感。

    四个椭圆灯,即映射了Ford的blue oval的形象,同时很有现代感。

    28828703599.334148661.IM1.05.565x421_A.562x421.jpg (39.75 KB, 下载次数: 359)

    从这个角度看,线条很柔和

    从这个角度看,线条很柔和

    28828703603.334148661.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg (32.36 KB, 下载次数: 422)

    28828703603.334148661.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg

    28857585777.335453422.IM1.23.565x421_A.562x421.jpg (30.67 KB, 下载次数: 364)

    椭圆中控,按键清晰。

    椭圆中控,按键清晰。

    28857585761.335453422.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg (36.4 KB, 下载次数: 394)

    全景

    全景

    28096304268.332399873.IM1.09.565x421_A.562x421.jpg (34.16 KB, 下载次数: 385)

    到了00-07的这一代,中控又失去了特色。

    到了00-07的这一代,中控又失去了特色。

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    152#
    发表于 2013-1-4 12:44:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
    8 i1 c/ A( |% z" S21、Ford Taurus: F: m6 V+ K& T! k$ T

    % ^. A3 T# O0 d9 Q: f& q1 U80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...

    ) o4 Z+ ]; f( @  M. m& w第三代taurus持续了不到4年,到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07,由于时间跨度很长,现在在路上还经常能够见到。第四代taurus在动力和机械上没有什么质的改变,而且后来还取消了SHO。+ U' a# j2 j& B% z
    8 ^; L8 p7 r) z4 q8 |2 J0 c& U
    这一代也是中古taurus的终结。
    7 n+ o. j( M* L( J
    ) l8 Z- J. d( P2 n+ s之后,Ford 希望把sedan的名字都改成f打头,于是出现了其实是取代Taurus的five hundred。 这个与以前的taurus已经没什么关系了,用的Volvo S80的底盘(安全性有了质的提高)。 但是前脸实在是老气横秋。  a/ m# {: [; f
    . P; C, }) `5 m1 _' _
    为了f打头,不惜放弃名声在外的taurus,ford输的很彻底。 于是08年taurus又复活了。第五代taurus就是five hundred换了个脸。 power train略有改进,底盘没变。
    ; O; B; d1 N9 D0 ?; y* `9 ?6 L3 ]) T0 M; T  e& s' a
    从此,taurus变成了披马甲的S80, 从midsize sedan 变成了 full szie。/ d9 h% L9 a, C
    & w; N2 \# l" a7 ~+ c1 x. d! A
    第六代也莫有本质的不同,不过前脸绝对好看多了,SHO也复出江湖。不过由于价格不再亲民,而Ford自己新的midsize sedan又比较成功,taurus已经无法再创当年的销售奇迹。
    : M& Z" ]: W4 `0 Y
      O* x7 \8 I  o其实看到第六代出场的时候,我还心动了一下,前脸很喜欢,很安全,油耗可以接受。可惜最终价格把我拦住。
    % }0 H% A. f0 d2 \5 x3 _; ~6 {- M+ u  n% V$ D0 ]5 [4 t
    原来Ford提供的警车一直是维多利亚的秘密,sorry,是皇冠。 经久不衰了20多年,终于停产了。现在Ford把taurus改装成了新一代警车,性能比以前有质的飞跃。  i* c8 x2 y8 W" x4 z0 [/ h" J' G
    2 e% |5 J  y2 A7 t* n. u
    等几年有退役的了,我很想搞一辆~~

    26710148756.325867203.IM1.31.565x421_A.562x421.jpg (26.51 KB, 下载次数: 368)

    Five Hundred

    Five Hundred

    27376164426.327519362.IM1.03.565x421_A.562x421.jpg (26.1 KB, 下载次数: 420)

    第五代taurus

    第五代taurus

    27376164428.327519362.IM1.04.565x421_A.562x421.jpg (27.84 KB, 下载次数: 401)

    dealer照的照片都比较可怕。。。

    dealer照的照片都比较可怕。。。

    2012_ford_taurus_police_image.jpg (208.37 KB, 下载次数: 447)

    第六代taurus警车妆照

    第六代taurus警车妆照

    ford-taurus-police-interceptor-gets-305-hp-37-liter-v6-49426-7.jpg (88.75 KB, 下载次数: 400)

    第六代taurus警车素颜

    第六代taurus警车素颜

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    153#
    发表于 2013-1-4 12:50:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:50 9 U$ {& J6 i. _! y9 t
    23、Saturn/ i- o, J# C1 U

    6 R7 ?9 {' I1 n2 f0 ^+ b面对日本汽车的白色恐怖,Chrysler的答案是Dodge Aries,福特的答案是Ford Taurus,GM的答案 ...

    * i" Y. _+ m% t- o9 E土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    154#
    发表于 2013-1-4 12:57:07 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-3 12:09 " t; W7 |! E1 u2 g! U
    26、BMW M3
    8 n' p7 X, }! L) {7 U1 Y: j5 c: Y3 G% F
    虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果,但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

    . z" ?7 \5 G2 a; xe46那一代很经典啊~!!
    . }* W% r6 b& C8 i& [: K
    8 ?$ v! m, Q5 g6 o+ I( i9 O+ Q- p不过现在F30的脸这么aggressive,我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改成了电子助力,不知道和以前的相比如何~

    该用户从未签到

    155#
    发表于 2013-1-4 13:05:33 | 只看该作者
    有没有中国的红旗啊?  g; U( _) l9 {9 N
    就是到现在,红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置

    该用户从未签到

    156#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:41:59 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:27 * h4 H+ u% y' K+ G+ U
    给taurus做点补充,毕竟是偶第一辆车~ - U" N8 z6 `2 L
    4 g) u' I* A$ B+ a5 s# X: S2 m
    taurus在前两代是划美国车时代的作品,SHO在当时更是仅仅比5系慢 ...

    & n8 P- U$ [4 E4 ~6 T  t- X/ o: d@东湖珞珈 快来,tanis要跟你吵一架,谁敢说第三代Taurus不好!

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    157#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:42:38 | 只看该作者
    葵花九段 发表于 2013-1-3 23:05 2 p! H- q5 |3 J- Z! K8 E
    有没有中国的红旗啊?
    * W# W/ l7 l* u就是到现在,红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置 ...

    . l0 C. }. @0 ]" |+ Y% x. o没有红旗。这车太小众,而且对后来的车没有影响。

    该用户从未签到

    158#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:43:30 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:57 : ]: y( j" V& V' I. T7 z  Y
    e46那一代很经典啊~!! * z: S1 `4 M  k% C- e" W+ R

    / ^% L1 f% I* n+ K3 O$ D不过现在F30的脸这么aggressive,我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改 ...

    " O- |' i( h! u  f  [8 [没有开过,什么时候应该去试一试。新3跟老5一般大了,这宝马的肚子也见长。

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    159#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:44:24 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:50
    $ \" G8 b7 V5 U* P8 f7 @! Y: r土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

    : t- S+ f! d% h; W/ T" Q, W- ]是的,后来成为一个牌子,但只有最开始的Saturn是独立的,后来都是贴牌车,主要是Opel的贴牌,没有Saturn特色了。

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    160#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:47:30 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:44
    " p# G$ a8 ^; n) k8 f. j第三代taurus持续了不到4年,到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07,由于时间跨度很长,现 ...

      p  [+ W; t) S+ e3 n5 A最近两代Taurus我都不喜欢,已经不像Taurus了。既缺乏霸气,又缺乏灵气。路上很少见。新Fusion卖得不错。

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