历史上最重要的50辆汽车

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:09
9 C2 J$ O: N& Y5 z+ y( s0 N4 z% }26、BMW M3

6 t& ?# z& a& W# y) r虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

/ H- D* v) G/ g5 I+ d" G27、Jaguar E Type
恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就是Jaguar E Type。英国人对E Type更加奉为神作。说实在的，这真是英国汽车最后的辉煌，不仅集中了英国品味和审美，还是那个时代汽车技术的前沿，曾经是世界上最快的量产车。第一代保时捷911只有E Type一半的马力，速度也不及E Type。首次在日内瓦车展展出的时候，接到潮水一样涌来的试车要求，Jaguar只得连夜从英国本土的工厂里把仅有的2号车开到日内瓦，供有钱的客户在拍下支票前再看一眼。英国BBC有一档Top Gear节目，以娱乐方式介绍汽车品牌和汽车旅程，在E Type 50周年的时候，特意出了一档专题，最后场景出动了军乐队，有二战时代的“喷火”式战斗机和“兰开斯特”轰炸机飞过，在天空展开50周年大庆字样，还有伞兵表演队在多佛的白垩悬崖上飞身而下，在洁白的崖壁前展开巨幅英国米字旗助威。说E Type为英国的现代国宝不为过。E Type的明星缘也不错，Bridget Bardot、Steve McQueen、Peter Sellers和无数其他明星都拥有过E Type。
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$ j/ k; Y% m$ K/ z
' c. U2 r$ m+ y+ OE type可算是英国品味的典范

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这是“绅士跑车”的极品


* m$ Y6 ~8 z; ^; T% ]# y硬顶版的尾巴有些人不喜欢，据说Jaguar创始人William Lyons自己也不喜欢，他都没有弄明白这车怎么卖得那么好
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' Y8 V# @3 R7 S# K. M3 j# s* b% m9 x
但敞篷版几乎没有人“有意见”
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; n! k, i3 O$ n6 O每一个细节都充满不可言喻的优雅
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8 t: M3 f3 H% A) o. o) S
" h7 k, g5 r# w! }4 c这个是谁？

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:47
27、Jaguar E Type
恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就 ...

4 K! K+ j! c* e# N. ]: k28、Datsun 240Z
% z) J, H3 `$ q. K# I  XNissan汽车公司一直叫Nissan，但在1986年之前，汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT，然后小号的就叫Datson，以后又演变成Datsun。1986年之后，日产汽车都叫Nissan，但2012年日产宣布，将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌，不知道是搞的什么名堂。长话短说，如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车，Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车，款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌，但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声，从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。
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& E, n* E* D7 s1 }& a3 _
4 L. g. }& \1 M# ~; R在日本汽车普遍“谦卑”的60年代，Datsun 240Z无疑是张扬的
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+ o- A" q2 z% E5 r  B但Z的张扬不仅来自于款式

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更来自于火辣的性能
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( y1 A8 s( R) Z  Z
0 y$ a( b7 b$ S  ?) W90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮，冲得欧洲跑车直叫吃不消


20年后依然不显老

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350Z是最新一代
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, `, @6 Y# E9 u6 M/ `1 w
370Z是拉皮版350Z，其实相差不多


40年后370Z向老前辈致敬

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40年后，Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采

煮酒正熟

晨枫 发表于 2012-11-27 19:52
20、Audi Quattro Coupe
Audi是老牌子，但一直到80年代，属于那种“听说过，但听到了也不会抬一抬眉毛” ...

) P# M3 Y  C' o; x很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
+ X* D- D7 K- C( p5 {: s8 u4 j# {如此说来，Audi tt 的四驱系统不是全机械的？

晨枫

煮酒正熟 发表于 2013-1-3 09:51
) o) m! M( s0 {8 m, n: C$ |8 c, v/ i很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
如此说来，Audi tt 的四驱系统不 ...

$ Q  [8 e) q( `Quattro都是全机械的。

东湖珞珈

tanis 发表于 2012-10-24 03:42
% u; M) o% _0 ~- l9 c如果到了德州，F150 raptor就是dream “car” 之一~~~

N年前，路边的广告牌上有一句广告词，非常传神，说皮卡是"Texas size sedan"
那种双排座位的皮卡，在后车斗上面加个盖子，可不就是“三厢车”嘛

东湖珞珈

$ j4 \* H2 k6 m3 R3 y, ?9 p

晨枫 发表于 2012-10-30 21:15
9 C8 {$ q) s: `( d- R- L# ?福特猛禽？这是F150的中文名字？好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧？皮卡是作为轿车管理的 ...

- O8 H! T  {9 l* ]; B
6 L/ I0 g$ [9 }这个是说的ford f 150 svt raptor， F150系列中的顶级型号。跟野马系列里面的Cobra是一个意思。
& M1 Z9 ~0 c$ Q; q3 e7 j我这次回国，楼下的停车场里也是停了一辆猛禽，黑色的。

http://www.ford.com/trucks/f150/trim/raptor/

东湖珞珈

晨枫 发表于 2012-11-21 13:49
8 K) O9 F9 B+ W: r' ^  R19、Mercedes Benz 600
/ E1 y$ h2 X$ }如前所述，S系是奔驰的顶级，但在1963-1981年之间还有过一个Pullman系列的超长车 ...

“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”
5 c2 `' y8 h8 k
! M7 @$ ~& z* Y/ S为什么这么说呢？那时候的车很多还是BODY ON FRAME的吧？这样的话，上面开还是不开口有啥关系呢？都是看底盘的本事了，现在的皮卡还是这样。

晨枫

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:30
“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”

, Y7 ~4 z) h( U; x  }为什么这么说呢？那时候的车很多还是 ...

4 F! p' R9 g" H' W  P7 y4 E* r
你一说我也糊涂了，不知道奔驰600是body on frame还是unibody？奔驰unibody用的很早的，body on frame是美国一直用到70年代末，欧洲早就不用了。但600这样的超长车就说不准了。按这里的说法，是unibody的：
6 u1 [7 ~3 |# b: khttp://www.conceptcarz.com/vehic ... carID=21627&i=2

东湖珞珈

2 W" j( _+ @, s9 u* X

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
8 z! l8 S% i: Q( g: R: H, k) h21、Ford Taurus
' x: O. O8 {, i0 E$ c
& C; p9 F" B+ \6 d# u9 L$ j; v) h80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

7 O* [+ W7 s! tTAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样的椭圆后窗既不好看，安全上也是后视的死角大。
1 K/ t. N9 C& ?8 J6 ~+ N. i4 c我曾经有过一辆二代的TAURUS STATION WAGON，挺好使的，很能装东西，也比CAMRY、ACCORD更舒服一点。我儿子尤其喜欢最后一排面向后面的折叠座位，（我那车本来是没有第三排的，是我去“汽车坟场”从另外一辆同型号的车上拆卸下来的，连带着安全带。那辆车车头撞毁了，但是车身里面其他零件都是好的。） 从第二排到第三排是他的“游乐场”，可以爬来爬去。
; v% y! [: m6 g( c2 s% I我把那车卖掉后很多年他还问我要那车。家里其他的车他都没有这样的感情。

晨枫

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:41
9 S' k2 ^1 P4 ]3 ]TAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样 ...

- w! G. E: z# p6 @0 T$ _5 E7 ?哈，好看不好看，那是很主观的啦。Taurus wagon真是实用，我用它搬过一次家，长沙发整个装进去！

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
9 K& `: |# A& j4 A! @' B( B! n21、Ford Taurus

/ R+ O; q0 w& b. ?80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~

taurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢的midsize sedan。第三代在机械上其实也还不错。但是可惜过于超前的前脸，让Ford再也不能拿到销量冠军。

其实第三代taurus的前脸现在看都不过时。

而且我觉得第三代taurus的wagon线条也很不错~ 能装那简直是一定的~

这一代taurus的内饰也可圈可点，中控也是一个大椭圆，晚上的时候挺有科幻的感觉。

( {9 q0 g! Z- w9 i' J7 S8 i可惜这个21世纪的前脸放在了96年，就让很多人不能接受了。

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
- E4 I: _7 c$ L8 o21、Ford Taurus
5 `1 K' Q- w4 ^+ l2 p
80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现在在路上还经常能够见到。第四代taurus在动力和机械上没有什么质的改变，而且后来还取消了SHO。

, d; F0 H2 n) d8 n. P这一代也是中古taurus的终结。
3 e+ {$ h" }) v9 O
之后，Ford 希望把sedan的名字都改成f打头，于是出现了其实是取代Taurus的five hundred。 这个与以前的taurus已经没什么关系了，用的Volvo S80的底盘（安全性有了质的提高）。 但是前脸实在是老气横秋。

7 K% k" L: |3 J6 c5 I2 A) B4 B为了f打头，不惜放弃名声在外的taurus，ford输的很彻底。 于是08年taurus又复活了。第五代taurus就是five hundred换了个脸。 power train略有改进，底盘没变。

/ u) I' T3 l0 b  |6 u# j, M从此，taurus变成了披马甲的S80， 从midsize sedan 变成了 full szie。
# ]8 A5 Y4 L' k6 r  L- E% s
第六代也莫有本质的不同，不过前脸绝对好看多了，SHO也复出江湖。不过由于价格不再亲民，而Ford自己新的midsize sedan又比较成功，taurus已经无法再创当年的销售奇迹。
/ s  \/ |" x0 t/ I
其实看到第六代出场的时候，我还心动了一下，前脸很喜欢，很安全，油耗可以接受。可惜最终价格把我拦住。
3 a' n) W- t4 J! \' c, s) Y' [
# E. r+ u- V0 Q7 X  q3 {原来Ford提供的警车一直是维多利亚的秘密，sorry，是皇冠。 经久不衰了20多年，终于停产了。现在Ford把taurus改装成了新一代警车，性能比以前有质的飞跃。
# @: w4 t4 p1 }) C0 |6 z
等几年有退役的了，我很想搞一辆~~

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:50
23、Saturn

! X" G( S, [- G( N( R" A面对日本汽车的白色恐怖，Chrysler的答案是Dodge Aries，福特的答案是Ford Taurus，GM的答案 ...

土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

tanis

晨枫 发表于 2013-1-3 12:09
26、BMW M3
0 P6 o% u" m5 P: r1 x
3 L/ z/ ~% y7 P% y$ S, o虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

e46那一代很经典啊~！！
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1 ~& m) p7 V3 ?不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改成了电子助力，不知道和以前的相比如何~

葵花九段

有没有中国的红旗啊?
就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:27
$ P" P6 N& y, g( B+ ~5 J. U; }给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~

taurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢 ...

@东湖珞珈 快来，tanis要跟你吵一架，谁敢说第三代Taurus不好！

晨枫

葵花九段 发表于 2013-1-3 23:05
有没有中国的红旗啊?
就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置 ...

9 B3 U% f4 x! ^2 P2 A: E6 ~* u0 z* w# J没有红旗。这车太小众，而且对后来的车没有影响。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:57
* ~  `) k9 E% p5 n" |0 {$ ge46那一代很经典啊~！！

不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改 ...

没有开过，什么时候应该去试一试。新3跟老5一般大了，这宝马的肚子也见长。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:50
/ `! W- x7 n5 E1 y土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

) T  \" T' m8 A& e8 e/ F9 s是的，后来成为一个牌子，但只有最开始的Saturn是独立的，后来都是贴牌车，主要是Opel的贴牌，没有Saturn特色了。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:44
; ?( R, d9 t* y( C5 M# s3 r; V9 C第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现 ...

最近两代Taurus我都不喜欢，已经不像Taurus了。既缺乏霸气，又缺乏灵气。路上很少见。新Fusion卖得不错。