历史上最重要的50辆汽车

晨枫

+ e; {, W0 F2 a" G
, e' x, a2 l* D! QCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
1 K3 g; R$ l% H8 M1、大量生产
/ G' v% u' I* x$ ?2、对社会、文化有重要影响
  U2 y1 V; g' |5 |, i/ N3、对汽车设计、制造有重要影响
! q4 N3 w% ?* S# p5 j4、时间没有限制，可以更早
9 }* X* K- }1 s+ _- @; B7 A3 u0 M所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。
% |7 e' c0 b9 B& `: W
  ^) Z! q# R. ]7 N. V我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。

* [9 ]' i8 {2 X; e排名不分先后。

1、福特Model T
" ~. k0 H# Y/ i" J
福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。


早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯
1 t/ f2 I  i9 R

马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的


“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”
/ c( j9 L5 d# j( P4 i; |
  h, k. D  t1 D- a
9 S2 B: j- b( ^- Q* f当然后期Model T也有不同颜色的
7 p, \& i4 N# e' q1 t

' x/ F+ p9 K3 K1 V  m当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民
8 j5 ?0 d  x3 X  `- ]$ J
  S  K, y; j3 T& ~$ {
大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
. d: k% ^; V; J7 }! F

流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
( L+ u& `# ]5 C. [# O/ [

福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂
# h# T( W/ J. B7 B

甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、


整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城
6 W- ]% `/ e$ M5 M7 k

Model T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle
8 f2 _: V* C, t. ~  x
胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。
& M. Z  ?% Q7 q" w* w0 }
Beetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。
+ t. U+ p0 p# `! E/ h3 \
$ v( p& U, P6 F6 {4 JBeetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。
) X3 y8 x) `1 s

希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了

( C3 e4 P, X- W
Beetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开
/ a! J# d& L: E( p/ b
& R8 R3 {. p7 o+ b9 @
# Y. d/ O: K, ?& R6 _" Y这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊


0 I+ A; @0 y( z用Beetle做花坛倒是不错


这算Beetle艺术？
% D# F" X, \( D+ ?* M; v# y
% e* ~, w; a4 ~$ c% }, ?5 ~/ f
这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
' [1 v% d; I' B/ ^  l2、VW Beetle
# h4 c* H& M0 g
/ @$ j$ W6 T9 B9 H+ C6 W9 c胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

, h( B! X8 ]) [1 \/ `8 v8 t说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
/ Q7 @7 q) E$ m; N# w; Q( D2、VW Beetle
9 h+ M/ ?. d. U
胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
这个贴估计比较长了~~~

3 O6 [, q9 M) i- _6 Z' d50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

& r0 I, s3 a+ ^5 D! T2 h4 O* F这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
7 R" X- L6 ]) F8 [50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
2 [2 M; V, U5 _- f, q不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。
4 K2 }+ [" C% o" N& v: L
" A/ k! J' w) ]在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。
: g% j5 j3 L6 T: j2 l$ V
8 m; C5 P; q% F7 K$ z; r如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。

, P+ [0 W! J' y; k9 s: M* g6 m
Toyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla
0 ]" P* s+ V! z/ B: Q, I2 K
7 V' h; u3 d8 p% Y5 w
& d  h1 X) Z$ E; s1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代
$ a0 \; S8 H# [4 [6 G

( R. o0 E1 ~, n" w; u; D9 @1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？
6 z9 ^2 z3 I( `$ [+ o* S0 T
% i0 I) i1 L! Q8 r
1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代
; `+ z- ?3 Z$ S) x( v

: k2 T: M& `( G; Z! r) A9 U+ ~' R  E6 I两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎
! ^- x1 X- c' a6 Q/ K
: ^: i0 G8 U" m. T$ c! K; I6 |6 ~
和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
- g+ P% r8 U  I' N9 I# c. f3、Toyotao Corolla
6 P& Z) X- t; F不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

5 P# V3 H' h* ~+ {$ |+ B国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
9 t* r! S% g9 c# o  L, A$ J4 W2、VW Beetle
胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。


一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。