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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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4 ]2 |/ _7 ^/ Q- X3 r3 q# RCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
0 J+ I, k3 l) I: c1、大量生产
2 |9 Q- ^/ r/ u7 m, B+ M2、对社会、文化有重要影响5 t. H1 t3 p% M C
3、对汽车设计、制造有重要影响
( I5 v4 R8 ^, o; ~4、时间没有限制,可以更早
3 D' @5 O6 Z, x) }, \* r所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。; U2 [+ A; F! u( a
% t( G9 Y" H- b1 t. T. F; a9 O我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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8 }; T+ y. s# A& C% M& z7 Q排名不分先后。
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1、福特Model T
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。1 ]7 c1 C$ l. N, B( k/ b+ A- Y& L0 i& y
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* o+ B& H* v) B* I0 q+ M+ X早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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* ?' X" @! y) Z, c7 E* b4 t7 k% z马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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6 Z$ X0 u3 b2 |* d! g7 G: w“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”% ~' q. g( I% ~$ }9 f( r
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9 X: Y4 ]2 I9 Q$ C当然后期Model T也有不同颜色的
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# y! r, g1 \( O2 W* B3 i& p* y3 w当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民: N) J3 |% F U! w' M) n
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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3 O$ F! F' I, j& a5 c; G$ m流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂5 _; m) L8 e1 N( }9 n2 p
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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3 `: a% O, o* Z% ]; D4 f整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城; ^/ c4 x0 R) g9 [) ^& z2 Y. E
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9 }6 a' Y& [8 Q BModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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