历史上最重要的50辆汽车

晨枫

$ {' s) S$ {$ n. h7 a
# n5 a! [6 v8 {3 Q) C* g+ hCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
" T  }& N% k% Z( w; ~) s1、大量生产
7 @* `; A8 }$ ]4 g0 W. f/ f! c2、对社会、文化有重要影响
3、对汽车设计、制造有重要影响
2 g0 J5 x2 @  a- k& W( P4、时间没有限制，可以更早
& r3 m* p/ Z5 ?所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。

我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。

排名不分先后。

1、福特Model T
- s4 i! i; \# g3 K+ P
, G7 a! X1 ^5 w  e福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
& A$ q7 Y, D( E+ l9 h  a4 O1 b
/ B8 H* c7 S8 J. R
早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯
' \5 P& Q) J, {3 p# G' I
3 U; m/ l5 o, A5 i1 N
马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的
5 G- J- C2 X. |" v0 G' T

6 H6 ]- [7 Q4 I3 A: {“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”


& p5 B. M9 g' T5 O# ]' N5 p当然后期Model T也有不同颜色的


0 S5 ?) f- z! D: c! x6 S1 N当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民
9 v, l5 p& J" r6 c2 W* U) U2 O

( K: B  U# u9 [0 u$ ?: P4 T大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
5 E8 \" R8 J0 g( K* }3 \, C

7 P, s5 r- X* \7 g" q# e流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
" k3 G1 @9 F/ j1 Z

福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂
4 C& o4 S5 o; q  G- w
1 E4 A/ v0 \& s$ W: k4 z/ k" X
甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
' F' \* J( w  m9 `
/ n5 f2 M: F5 @- ?* C
整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城
' C- E1 z. e% ?2 @$ I1 d1 \) i
: P# d% w# ]' }  m2 a
; z, M7 n0 S) k/ h" fModel T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

' O) C. X. ~9 ^+ {是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。

, u; U& w$ S9 @1 ^+ q1 H; |  BBeetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。
6 {  V* P" r# |
( c0 s6 `$ S7 W% lBeetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。
: ]: d, R- R0 B' |9 L, }2 f

希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了

1 \* P: m, ?9 m- p
$ A/ }5 T! B3 }! W4 g$ C8 [2 m3 p; |  SBeetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开
- w. D7 d& O# q6 L  w
% Q6 x, M! b8 U' U: L
7 j9 f8 a* Y2 E* d3 G) Q这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊
: S) V8 {% E/ y& P* u; j

用Beetle做花坛倒是不错


这算Beetle艺术？
7 V8 e) p& D' W( X5 T" z; E

5 k5 u$ ?! O* i0 F6 L4 J这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle

; y) b7 B" G" r* [3 ]; Z0 r胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

$ v4 s% ]5 q8 K! K+ V汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
- G. q, h; }0 h% M$ G这个贴估计比较长了~~~

" T9 p0 X2 ]" k1 H8 z* y( Y1 Y50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
5 H' h' f( \+ ~6 i9 r8 T3 M+ P不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。
- n6 o. i+ F- y: I$ E! M- S
在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。
4 e  R6 t, B1 ~/ f6 y) v: B- h
如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。


. F: u, ?9 l, m+ z6 iToyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla
0 W5 y; d* C: k9 ]

; R  Q, v; H2 L1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代

8 X7 @! X4 V3 A
" J' N, D& @8 e5 n& U' I8 I1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？

/ |# M& {) t! W
5 f; w5 K' e' X$ ^/ S1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代

6 R2 q$ o4 b& I( \& x8 o# D
( q8 r) d! E5 H* G两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎
) s) R% D9 Z7 a0 X" d( V# k" G
. W( f# {5 _0 e. P, E7 x
和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
" Y( z* j# k$ K7 k, M; B1 M3、Toyotao Corolla
不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

# x: |% i4 K$ g国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
2、VW Beetle
$ @9 Y' }: L5 U$ U- M* |胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

' ^1 f( H% o5 L: S& @) y2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。


1 f) J- \+ x) X4 b一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
8 w! d, @9 `' b' _2 R7 j2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。