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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 " I" w+ R8 I7 a5 P6 v$ ^* f3 P, Y6 c
+ m* q% m* w0 f; q9 s/ LCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:+ C! b" C- z. s: l
1、大量生产
4 w. p P( C) d) z9 m2、对社会、文化有重要影响
7 g7 z9 L: F. W! A6 ?3、对汽车设计、制造有重要影响
; w) U: [2 n5 K% {4、时间没有限制,可以更早
; L' l) Y$ T7 S/ z7 e% h所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。! z. @" s; t" K9 F& Y E- S [
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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排名不分先后。
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1、福特Model T2 D F/ H5 F ^$ E, |
! M8 [+ ?0 z0 R9 R$ K% b M福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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6 G$ Q Z" C5 {% `7 L0 M: \0 U+ W' C早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯! ^3 w. y+ S) w1 Z+ N, m: T- w/ y$ v
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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% r8 l' q9 M, {: X4 ^“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”9 y! @3 E9 \# q, j" f7 S! g
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8 N, G% e4 I# K- N; u当然后期Model T也有不同颜色的
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民: c. E3 e/ K+ K3 Q
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( @0 m5 p4 c6 U2 L大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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?; q5 U" v+ s' w福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂/ U2 z- B! K9 y
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- `# ]7 n1 P, r2 \甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、3 _$ w- \7 _6 f( R- F
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1 s/ z9 V; z6 K M整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城1 @7 M6 I1 ~- n5 U) _2 K6 y
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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