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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 8 C* \" k& K" S5 u) F
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
7 a) A7 b, R* C8 O1 j. `1、大量生产
3 X8 l$ g1 q( f9 F2、对社会、文化有重要影响
7 g0 C" c) m, n% P3、对汽车设计、制造有重要影响" Q% e5 R; N w9 R
4、时间没有限制,可以更早# C. `/ w1 e+ V
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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排名不分先后。' ~; {) `; e9 \
& T) `# R) |% ^0 D0 ^5 a8 z2 h1、福特Model T
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- p. ?7 I8 s1 q0 h! R# o) W! z福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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7 z8 u/ R( O$ e i. _早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯. i3 d) [6 X1 U) b/ e& x7 i0 t
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6 F- _/ @5 X) M9 |; i1 f7 F4 i! J马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的! Y7 Q8 N6 x7 Y! \0 t4 W z
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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7 D9 V$ w P9 }0 {当然后期Model T也有不同颜色的
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民) |4 K- A( V! c: v
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# [! [" P' k9 G& Y0 A' [大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力( I. ]5 j+ E0 _0 ]) u
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- Q( k1 h/ a( S8 U. c流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本( g5 q2 Q! K2 I3 i) w
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- x2 z6 }0 N+ W1 z% O) i( v福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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' Y" \, X7 ^' i$ e甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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8 o8 F7 m5 c' k整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城) r) _" j1 i6 A8 w# p# M. g V
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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