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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 ; {" z" @2 y* W6 P
    晨大真是一代奇才!!!

    ' @) F, O. E# C# c+ N7 `0 u/ B# G' g那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 7 v: B) [" ?  h4 C$ f- A( h
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。+ l4 n& f3 T$ \$ _
    . }2 t2 |  d+ Z7 B$ a% J; H
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    / Y9 m2 g: a4 f4 j& M8 O  p; w的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    / n! S/ X1 o% K) _- ~( `& `4 M当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    % Z0 {$ D( q5 f) K
      Y2 _6 ]# y0 z! u1 x" L夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 + C' u; K% A4 W3 Q1 k
    7、Austin Mini3 d" D) X6 d( b) h7 Z& M
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    6 `2 J! {. T. g' |" g* n/ q: g3 [美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。( c7 y2 {  n1 }& Y" r
    " D+ t0 R' b& q3 J
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 ( [  R2 M5 q- w0 C' ]0 e
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    3 Y- ^( s* H; E' U
    9 ]/ u# u; X" P4 c& B直到六十年代,美国汽车业 ...
    2 c$ Q% h6 {0 w# U& h
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 * N7 @. g$ l0 ]
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    2 B5 ^; |  H( l% I8 D这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    5 |2 |2 [) Y& u7、Austin Mini
    0 w7 k6 J- v: [; v  u+ }9 W: V; _# b代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

      `. u, J2 N, Z1 \- y" r4 K乔治哈里森的mini3 d7 q2 @- J% {; y5 \

    1 C6 y$ j: G* t1 K) c( l3 o* t
    " |. I. q9 k* |( s; I, k! E6 P
    * l- W4 e% x; F& u

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 7 V8 [. Z5 u* R8 w! X
    6、解放牌. Z; T) `) P9 r" u7 t( d
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    & ?* s1 p) K) ]% f7 Z5 n) T53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 & N( X$ e0 E) r) S
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    5 m, g; P2 L* H" @0 ~- I5 \7 j3 g7 ]  _" U5 V
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    # [  ~2 h8 p' [: y/ I, {. U我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    - l" `, D' \# |0 t; ?+ `我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    8 q4 r9 q/ s8 v& F: r& w  p: t; B, B6 t9 [
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 # i. p7 G8 P# r( k9 Q

      M" t# V* l7 J6 w

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 . f. O% k7 O8 Y7 s; A
    6、解放牌$ P  F; q, Q/ \& q5 V
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    # d+ g; z: {" A  \2 F6 f4 c这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    4 N+ Q+ U, k; |2 L

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    1 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    * f8 s8 |2 |. b& T+ V吉斯150的水箱是竖条幅的

      J4 L; t2 X8 Y2 g6 D吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。' I' M  m3 f; p" [' o

    : Y; z9 D2 O! s0 \1 z; i9 t& v$ p# w( T/ N
    - S+ N, t$ x2 K2 U

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    2 l1 E% C; G4 \* o/ \5、桑塔纳
    , S& I* v$ T& u桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    , O( E5 n/ r. m; X' ~. W( }6 ?
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    6 天前
  • 签到天数: 2248 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    + _  f& l1 `2 x& c* R6 _4 s5、桑塔纳
    , z$ }/ k( f4 W/ h' G桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    & n, t% D+ b" V2 T+ I& a上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静3 ]! X, j% T& t
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢5 w8 b: ^: X7 K( ^
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 5 @: E0 ~9 O3 I  o/ b2 d) K  r- [
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    : A4 a8 ~4 G, d: L% u+ y吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    / J& m1 p& _& Q; N9 ?

    1 p  g4 X' J0 c: O% x- S那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    " l( T7 r. W2 @! ~9 n美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    & T' x3 j! t/ N9 e9 m
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    擦汗
    1 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    4 n& ~& @9 v9 P# W) Q2 Q# T那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    5 R2 ]1 l+ h" g, g3 E, L! V美国那个基本是原创的。+ d6 ^7 U4 ?& k. L. Z  n1 R; G
    , ^- C2 ^$ D! o' }
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    ) l! B; [+ s/ J
    ( |7 n+ ~$ l- o7 ~1 L! F- U8 h吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。3 s$ k- d. Z0 v

    1 V/ O: ]' A  v7 m/ D3 p倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    , S$ X+ @$ @/ i# F3 j那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    " ~, n7 p0 a; ^! o+ ?9 }
    6 e9 [& n: Q, Q
    别忘了那个长江750传奇哦。。。
    . F( x6 z! M0 _+ w& |
    5 p8 \$ s4 P" {+ d" U$ m" Z
      c+ E& S! ?# ?/ }1 v; ?; J据说前身是这个
    & Q+ p' E+ I0 w# N& r  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep  h4 S7 J( L1 C5 }1 m! ]8 G# Y

    5 @2 U; w% l" i' N* ~& e  c说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。' ~) r! n- {$ g0 e: F

    ( h( @" c% v; E8 K, H% e9 k吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    * T- B" m: z5 V0 R. m6 [# Y; X& W4 I0 L$ w, l3 Y* \0 Z& p
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。: K' Q' m4 R1 o2 \7 O; t+ A
    ) u7 R1 _( l# }: S- {) Z4 A( u7 G
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。0 T! [$ d, Y6 A8 f

    ( q" S! P  }* Y, f$ u' K: K
    6 M) u# I' I  `3 v9 E早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能. E" p3 ^; @% C- i& E

    ( U" x) V) h7 Q' P0 n
    ( J! s) {, X# H% Z9 ?0 o* ]最早使用吉普的其实是英军
    ; [4 p. w; J$ N% @3 ^  b
    3 V6 f9 Y9 A* G; {6 e. `5 {: U) Y. s; E/ R5 ]0 J' l) c0 g( r5 F
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台( E+ w, I# B- {" S

    ( v1 @( l. A, ]
    % f" t: W# ?8 Q! m  j一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队1 C/ X3 Y0 m* Q9 X

    : @! l4 l) b, h4 o$ s6 q( L+ b
    * b5 p& H" Z. n武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器7 ^$ v: G* A. P- V4 p1 O

    : q5 T6 M4 Z+ A: m1 m7 g' a9 o0 Y* r/ A% C2 o
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳$ A  E5 t+ j) w6 I# F& o
    8 f, [; B7 l2 X5 P) {

    8 {4 \+ c0 q8 B( t' i不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    . y% I% c  L$ F7 {
    % V9 \. P( j/ C4 U1 H! n& a6 R5 `  M8 u7 i  j8 {: J1 ?. `
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    4 n5 ^: O* n0 N6 D, J8 S/ Z4 b
    : b+ X8 P: A. A; N
    7 M, i2 S3 m  i' ?  _" `, S2 y0 ^吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    7 q( W1 M. j# [6 J  O
    1 w7 Z  S3 N. L- m0 ~$ R: R4 d4 m1 m9 h$ H1 _9 S$ I
    挂上履带就成了……坦克?
    . L" U2 z  f# p. x
    7 _4 W& f$ s. @% O, M. q+ b3 o4 r* d3 ]6 n" t$ x2 T& [- H
    吉普用作救护车
    ' o& A+ J* i5 P3 |0 Y6 B
    5 ?6 [7 h( X& {% |" P; b( J6 S' J, H. t& L, ^- p( A7 e
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 / H* x& |+ O% D7 |1 ]
    8、Willis Jeep
    5 a6 _$ m9 j4 r( I
    , |$ u8 M2 _: H8 d, b3 U7 z说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    # q6 F! D- J$ S3 P后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    4 G& N* o0 e9 p6 l" E8 n后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    + E9 V- X0 c& s- O" ^北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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