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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    7 I3 [, O) `4 b. z0 a/ Q, p( g晨大真是一代奇才!!!
    " e* e& [$ t  M8 N; S+ @
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 ; d  l1 k* [% e7 V
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。2 E3 g' P6 y) `" b# c. b

    5 i- I: ~- q5 z- B/ T9 H8 ^桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    / b$ ~0 f- ]( j% e' e" r
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    $ C) {# ^0 o- K, @+ U8 e当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    ! X1 u; Q1 g4 r; o! b& A+ L9 d
      P& @1 D# O0 {: C" v( H
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 ! M5 g' k) T5 q  O  u& V( y
    7、Austin Mini
    2 K! w+ ^6 G9 S代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    % L' l+ h8 l- n3 t5 j+ i$ U美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。! Z; c, V8 S1 C! `
    * G) a! ]/ L" C0 d
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 ! y" U& W' T1 k4 {
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。# S1 i& U7 E- N4 r# S* c
    $ e  `7 h" k5 ?3 C
    直到六十年代,美国汽车业 ...

    0 N+ i% _: G4 F" N  T我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 9 ~9 j: H0 w  [
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    + p8 H# o* Y7 `$ `
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    " Y. B0 O6 C( E/ s7、Austin Mini
    ' v' `1 r0 ]2 ?7 `8 Z5 V9 e8 q% Z: _代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    $ _$ @/ C* w' @* t2 B2 S  F9 _乔治哈里森的mini! N) q7 f* |# U* }9 O: J
    8 q  o* A9 d, r! X  }! x7 I
    + Y8 f) I& a4 ^5 \8 w0 T

    0 v* ~7 V. C8 z) Y8 M

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    " u8 X* s7 T: Y: o4 g9 \% s' N6、解放牌# B3 \* M  H, D9 U0 u9 s+ @
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    ' ~5 c; Y2 l. n: g) e$ n6 e
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    - I/ z% P' i* R8 E6 Z5 W53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    # y2 D) H( F" I6 r6 D% ^8 D
    ' C: r, J% R2 f7 S吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 9 T% S2 i% ?' n8 F' I; ^* B
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    ; t; j8 \& n' m! o3 ?$ f9 H# ^
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    6 V2 s6 R6 }# u4 H. u, a( O3 t
    3 ]! Y' g0 W3 B) a* O% M: C他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    + A6 [. _5 H* @3 b& F' v! f* R; c/ {+ B' N

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 # b# t- `" W/ m3 }. b: p1 e. m
    6、解放牌6 P- V! F; B) c  g; c
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    , B# F0 E; `" Y2 [. ~这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 8 w& L* j4 M8 l8 z3 a) T, c

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 00:17
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    - h/ s2 W5 [1 [, {$ @' y6 u吉斯150的水箱是竖条幅的

    . m4 L. v, e- b# i吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。$ G3 n+ P( c5 Y& W8 Z3 u1 }$ a
    + p, }9 f) `  i' r) m

    % e" G$ c# \# p" }3 Z- A) S7 T8 N: u- K, M+ f) L2 j8 p- U; q& K2 w

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 9 f# Z* H0 q3 q! I  H% ]
    5、桑塔纳
    % B9 y2 t# p/ k' S桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    2 ?# l, X& Q1 Z; M) y5 `- A达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:51
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    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    0 T5 n7 X' R2 h: `5、桑塔纳
    " Y1 e% ]+ M/ o/ ^; U桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    , D4 ^$ P( h  U6 N- {# e$ W) |. q上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    + U2 r% [( X' g6 T不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    , m8 \5 Z# k* {" A! }
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 * I4 }8 s+ _8 n4 h5 u0 t
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    : q7 Q# H* R6 r吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    + J; n% X3 V9 ?2 m8 R( [8 ~
    6 c( P8 s( ~# S+ P  p3 E: ]9 z
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    $ l! P. E# B2 Z; L8 n8 _7 M4 @美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    4 B& P& g& F0 s
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    擦汗
    昨天 00:17
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 - P& `  g" n' ?8 @2 H
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    7 S# k( ]! g+ j; k- _
    美国那个基本是原创的。
    ; C( e2 E# _2 ~* H4 D* o% ^( n  u5 E5 z+ @$ X! ^# y# w+ j8 N7 r
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。8 m  c( V, }1 h

    6 A4 E: K" P4 M7 O吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。1 X) Y6 S3 K# D3 J

    8 {  O/ W& M7 J( h倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    ) X  G# d) x! r7 Q3 c那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    + }9 E9 c9 \0 e0 E/ u% Q& w! y

    , {3 N4 J+ l( C别忘了那个长江750传奇哦。。。2 J3 v) C$ y* Z* Y

    # _2 L: D# I. H6 o7 f6 N) n3 V7 C3 b+ E- m8 A9 \
    据说前身是这个) O+ x, `3 R: |4 V" |# [
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep  [: v$ N( x0 a$ M# k
    " D) r( C! M. R% d( s
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    " j$ @8 L& e! b' l/ s
    5 S. G# @, I( _/ J吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。- N& X+ _* V- X
    7 X% T2 C/ g$ q* }) D
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    ; x( B. X+ Z, q3 U3 @0 c+ o1 _* _; M# F3 Q4 f: |
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。; ^( b5 N6 N9 k

    " S( H1 \% ]. k% U+ t" C  |6 Q% L! |1 T
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    * n9 [. d" ^" l0 p. o! A
    ( g" ^- H8 u) \% A1 @+ D( j. f" w2 T  P) K
    最早使用吉普的其实是英军
    $ u& M2 ~7 S6 ~6 \8 h2 W6 @- a8 K1 J
    . K: V: }9 H% R  r/ K3 N
    , V0 I9 d5 U; f  F  l- l+ o架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    * A+ i; {4 \# F  A( J5 L
    . B6 S7 K+ s+ }
    # o3 E& p" F; @8 n# u6 a一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队( k/ x" [/ k: Y, l" K
    % u0 O% H  M% j( ^! V

    # A  [& x" c, o武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器" H! i8 Y0 L0 `; Y

    ( H) h) g' s; x  \0 o! L
    % e. z1 c' T& b! w% D, g太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    8 T. {- S9 c  o1 L7 P' \+ [: z1 x& }5 Y4 @6 M1 B7 K0 C! n* `

    : g1 m5 D* ~; ]3 L4 r! n8 Q不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    8 a$ ~# R" ^# ~' w4 C" w* q2 T6 ^. K# h0 m7 D
    1 f1 g! u$ w1 L2 |
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队% V# D+ o0 D% p) i4 g) Y
    0 R- r4 k4 V: k) W- U( q6 U

      P% m; A, h& U" }吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打( f; C1 q4 C4 b/ R- u5 m4 \

    ( J" b6 Q& L* S* m! R" z9 o; R3 [/ Z/ o3 u
    挂上履带就成了……坦克?/ H6 Y5 D; P4 \  z6 c* {

    % T9 E) Z4 s0 i3 U7 Q2 y7 z9 E! I5 x* |6 g6 {' h+ j# r) ]' {' B) F: C
    吉普用作救护车& d! T9 D; u. r, W# _

    ; B3 ]  u+ \: E. i0 t" [, s
    / Z. X" S/ Z, t& Z* y8 R朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 ) j% Z4 b' J3 n# z0 ]* w
    8、Willis Jeep
    & l3 r1 ?+ W8 l3 y  b$ R# D0 d# Z7 W3 S4 e, `0 \
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    . F: q: o0 @0 ]. L5 a- h$ h2 K后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 5 b7 g# X8 Y: l9 I! ~# G( _
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    . i. D' f' T2 @3 D. T5 s$ G
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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