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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    + ^5 |9 L7 v# {- g$ }7 ^# g2 V晨大真是一代奇才!!!
    4 h! M. s3 Q0 Z0 `2 E
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 ) r$ ?# z' Z/ y8 ]7 P- N
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。8 c- t8 L8 Y# g

    1 e( k6 W$ d: F4 n  y+ w桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    % Q+ g4 `& c, F7 h
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 $ T3 v  e$ a7 m% b% I, u+ @
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    ; d* Y) `# N! l4 R3 A  t  C6 h* i: E

    * Z& W& w4 D/ a. V" O" I夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
      Z- R1 ?9 Z% d! U; z7 W9 e7、Austin Mini
    ( \* i" X" D! R( Z/ {+ [$ i" O代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    9 z6 n) P0 O* Q0 a美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    ! V! R# ?  a# t3 f# J) g7 o( T1 O( j- u5 s
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    6 i1 N# q4 |& `  T美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。3 S7 r3 @( ^4 t. W
    . G6 s" |$ `. @4 B
    直到六十年代,美国汽车业 ...
    2 W5 z- _, E2 h; }
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
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    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 1 b! e0 B+ C9 p
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    6 I  N" ]- f3 \" q这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    . a+ \  x6 m& Z; {4 S2 K7 w7、Austin Mini
    + y( P; g- E% I: m代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    * e" P1 y  J' S0 H( a( v' [, ]乔治哈里森的mini
    9 n! \& D" j" t7 U( k# e3 H& L/ M% ]3 j4 h# O& L1 n# a# i' o
      ~" d. N1 x, A) D/ ?. z8 e. n
    ! [3 d: F/ I5 X; S# s# ^$ ~' J: L

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 4 t8 n  D- F3 L6 F: N0 x
    6、解放牌6 Q9 f/ {3 S$ ~7 W* I7 q( {/ R' X
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    * y' h2 c& Y) g& [! `
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 6 ~! ~, v; X8 E' P. y; M8 M
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    # p9 j" `. r* H+ p3 ~6 U# l5 o
    ) R5 G9 o. G- P
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 & I6 Z) ?# o+ q2 h8 C8 A8 A
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    / ]  U. r5 O7 v' G; z  R- l' C
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 $ V1 z  _6 |! V) `: E, V# T
    , L- w7 f5 W1 n: }6 v$ m
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 9 A: ^: R- w/ p: O

    ) ?8 `' B3 A: }9 a: I4 {

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 ; V6 c5 D6 K* ]0 {# l# O
    6、解放牌& ]% n8 d! x! X/ q5 V' l
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    # Y# ?$ y, z& T7 Q2 R& _8 M这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 7 Z, s1 _& o/ g4 O2 V5 }

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 01:52
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    " \+ W) l) M6 D+ m% F吉斯150的水箱是竖条幅的
      n) w! y; V: V
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。) s0 H2 P7 j# {( Q: c8 z  G
    5 z* K; {8 }+ U( m& ^- y+ L: l' u
    - x' {) [$ Q# X
    9 L% o0 v( ?! l0 `# I6 O

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 + J$ a" x( y6 z
    5、桑塔纳; a% e) a! I9 I; g& z. }# m  ~
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    , D1 v* \& B3 j% H" U
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
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    慵懒
    昨天 12:01
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    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 ' Z/ _1 |6 \" |5 u5 }
    5、桑塔纳
    9 G! q6 h0 i% y. W0 P% Q& o  t桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    # q# Q% c, Q' _
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静! E% d/ a) w5 j6 q9 b2 l
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢" t8 H0 E+ D: L+ M, e' V" l( `
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 3 V$ l/ T0 Y) g" S; p8 ?# d
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 + \6 Z; \/ Q* N, I
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    + s7 w( W6 X# Q; h. X/ \7 [
    / e8 U3 c- A7 ~那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    ' p( e; u+ ~( Q/ P0 N美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧* _( i, [9 c+ D3 Q6 F9 W
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    擦汗
    昨天 01:52
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 " k$ r/ r/ i6 G/ a" j$ f9 r; G7 L
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    " b: A) G" \7 ?- W* J8 i美国那个基本是原创的。
    - l5 V* h! T$ }8 r- g
    3 c( y. C4 Y* Y不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。, \% S0 w7 m% {' f7 U! {

    ( j- n4 i" C! s- y9 d- k; |9 `吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    8 a# o9 [/ s9 o( U* a- W8 ?
    1 t. g4 v5 a8 ^' l. }倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    3 [; O4 [0 j5 j% O0 i0 p8 Y! m4 ^0 X那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    4 e6 R# g& V5 A2 T  [. c0 G
    , t) i! x2 w6 X# f* l. r" p别忘了那个长江750传奇哦。。。" q: k) L7 t; R' s& z

    8 N- p8 g* j; v# o
    ( p) e/ L3 P9 H3 m  D5 Q- l据说前身是这个$ {* Y+ z1 S) i3 u2 p; d
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    . d, n0 y; w( o3 E1 }
    2 w5 W& E- v  T4 q* c+ Y- K+ V; a) W说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。8 b0 h* s8 k' V& u/ z7 F2 h* Q0 p

    1 x# f; D9 r# J+ {! K' [吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    3 i8 w: x) |9 u/ n. h/ N
    + x# M6 v9 c/ |3 @作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    , Z! ]1 J& G9 x9 E% o8 S
    # M3 [  a& l" G9 U+ G战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    ) \( Z7 ?! ]( M5 j- R% i' q7 K. D- z" R' V3 U6 \( b& f7 v
    # @5 @) _$ u7 j% ~* l
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能& y/ g! \7 ]4 L) U8 [+ y1 l

    % C4 ?0 b2 u4 q* \6 h
    1 I; C% h, Q+ B2 E+ J/ i最早使用吉普的其实是英军8 m+ W5 G6 p7 {/ n! Q- b
    ! l/ j- |2 {( ^! a4 V: D

    3 w! }) R) z! X# Z: R架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    , k2 Q2 `% i, F) `9 T2 U. q) k: a0 q; j; Z/ i
    * Q6 d) n$ f, d
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    % ^: E6 H: H( V( [& a; ?+ R' ~$ @  o

    % }4 }% q6 @# g+ S武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器! t& F2 h( C5 o7 {: X6 v' H% N
    " u9 C; }6 l: }9 h

    % f$ j; \. G: _) x& R; A9 f! R太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    ' U# [7 X7 r2 Q& z/ _; `# N$ ?2 E1 a' \% t; A! w7 H' W/ p0 t
    0 p* p! `" B, ?0 Z2 U% v$ m) C
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队# a7 e* @4 ~' b# W- [

    8 x9 F& C5 b1 |6 ~! L. l4 j% ?3 Q0 N% }2 ~9 a3 _
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    % B& ^7 h0 d7 k1 U/ Z& j9 N: I3 b9 P! X0 y/ `
    , j: a4 ^! y4 D% [: X$ x& x; K7 \* _
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    ' v+ l. n* z$ c# X7 W# {7 K5 Q; a6 |6 h2 P( n9 p

    6 q2 @% t) z3 J. Y9 O0 s9 b挂上履带就成了……坦克?8 v2 P9 t/ Q" K8 z# k+ f3 g
    ) X1 Q; d* V+ N% K8 @' X( v

    . C" a8 d% ?+ d8 ]& V吉普用作救护车
    0 v0 r6 u( |/ P- \5 {1 f" p( S2 S1 {8 M/ }6 M

    ' k* t0 c, |7 l- q2 H% @2 K! z' T+ V朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 % w1 S$ p+ q* e8 S- ^# `
    8、Willis Jeep
    $ `' e5 E# t) R0 d- m" C$ g( I& |& w
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    8 z. G+ ?. W% ]) _( g- r5 y9 _后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 ) ~- V1 ~5 u( I
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    7 q. v" M1 g% ~7 C  n  j" e5 s/ X
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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