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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    + K' C1 b, x: _7 \+ K0 p# h晨大真是一代奇才!!!
    2 `* k. F$ H/ |4 ^
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 4 z4 c, _. g  y( K" v6 {" b3 g. w
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。, O3 Z; R' I" Y' L

    ; J) b: |2 {  e桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    : p: ]  n6 a2 _1 D# D% S的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    1 y+ f* z5 j) K1 @8 Y当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    & b6 y0 g) [9 L/ m" d) C7 p' A% D/ B! N# x' f8 [0 x
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 / }  q" N/ Z) Q7 _; T$ `
    7、Austin Mini0 o5 T, \% f6 l/ }; b' u$ p
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    7 F, x( a) a  e; |5 r$ b美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    ) L1 e/ D+ |" x7 k' x' W! C) H
    1 h8 ~& z& \% `8 C- z8 f2 Y. T+ Z# D直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    ; ]/ X! l3 w' ?4 Z' u) ~/ k" K美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    ( J: V% H; ], {& H* q, W
    1 l$ N2 k- d8 E) q- N3 [* e直到六十年代,美国汽车业 ...
    4 [( V$ O& a) P* c
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 $ e- p5 E# o4 p  _
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    # E/ A/ o+ Y) \2 d; E这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    . k) B  Y; Y7 J3 B7、Austin Mini0 W6 u+ c# v* |7 {* W$ e6 c$ K
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    0 B. g% i* d+ z
    乔治哈里森的mini
    ( L- ?0 R5 p  b
    ) _8 Q+ n0 E2 l5 N ' E- g% }6 [) L& r1 W1 Q
    0 v7 M! |" J2 V- _1 c' |( V8 {

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 3 B. G. Y7 I6 y8 @" B8 D( E  ~+ Y+ D
    6、解放牌5 V  j) K1 K9 k. }5 G6 J% `
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    , p0 d& c! u. ]' X. M53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28   S. h: Q. U+ R2 J) e" }
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    7 N: K3 ^; `* X6 V" J8 `+ c  ?! a7 y2 ?* M# F+ N" Y
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 3 Y9 j) b3 X7 P
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    $ j: |& N8 X, d1 l" e
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 7 g" Q' y+ k8 S  r
    7 b5 D$ E2 c2 f* |& L. {% S* K
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 2 L& I* \8 V: {; H: U- c- D

    8 f2 C8 J; i0 e) V; @0 O4 q4 s

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    7 I. O# e! X( F6 s; s2 x6、解放牌4 A2 X  W5 v1 Q  {9 k3 k
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    : i4 j7 S, r; L" y7 h' r6 B6 X: V这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    . G  ?  u8 z# c' f

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    22 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 , y$ B" H: ^7 L2 _$ w4 U7 J
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    3 D8 y7 l1 z) O! Z1 V; x吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。/ Z. R* q+ s/ a3 M4 A, o' M. O

    7 ?, S. A  n6 |- a3 p$ B
    / h  W( o  r- V; w0 s! }# r3 g' u  R( ]/ J7 C

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 $ c& K' l' w% L- p
    5、桑塔纳
    : h" t& M! B! U: K8 `桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    ) [/ z+ t# z& }  X8 U6 `& I达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    5 天前
  • 签到天数: 2248 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 " d3 Z+ q% x" c# W) {5 O
    5、桑塔纳
    2 ~& E) }) O$ g9 P( H桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    - I, m/ H" y) W+ d: X上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静+ I9 X2 u3 |! j
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    1 a+ `& R  ?5 Z! n2 w3 U
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 3 @7 d9 t7 }$ o7 m0 N9 B# A
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 % }# G8 g9 D) p4 j
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    # B+ S7 t( S5 F# g& O, J& c

    4 l( M- ?$ r, z# ~  g# d. @/ o那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。; e3 b, `8 W* V
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    8 t8 F, N3 Z1 \/ A) f+ u
  • TA的每日心情
    擦汗
    22 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 : f& \; `. n9 F+ E# k
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    + S+ t. g/ n0 V; ?3 q) `) A2 y美国那个基本是原创的。
    - y+ h6 [8 i( U) U$ A" x# m. d* p$ h- Q/ \2 i7 e* D
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。0 J, O+ q4 X, G4 |! ?* Q7 o

    - \" }: Z  `6 n' L9 M/ W1 q吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    3 e- y2 }* l8 U
    0 u' x& U, m. A; Q倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 # F* y; q5 ^$ R
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    + P  L1 N6 B6 `/ T0 ~' b8 U$ W$ ^  w2 C2 x  B7 f4 x
    别忘了那个长江750传奇哦。。。
    $ Q$ V9 u' h* i/ l" t- ~+ {' |+ h" f+ V+ O; U( j

    1 r8 [( f! Y, X8 B% h& o) {' H据说前身是这个) b4 Q' V9 q$ x' }9 K7 K8 P
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep# I5 s  F2 m- D6 H: a
    7 Z) l2 q. x4 x3 w: _/ R% n
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    # P; g( j* `& W3 @$ j  _
    - U- w2 p* j- i  c吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    6 S  p* L' H. c, B) u# `! L) G1 ^* L& I! F0 c& t( Y
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。2 W, z0 f# n" I  j( K6 P
    , J# V- z, k0 j3 v: \
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。. Q' L; T" R5 G: G7 ~9 B+ `! z

    / X4 n; X$ m  ?. b5 k# B  F2 _* R6 Y% I5 C/ y% P+ w
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    " ]/ R7 V0 a' A7 U$ A
    1 T" F: ?  V& R2 r+ x( V) ^* k9 s6 {/ F9 F! J7 g
    最早使用吉普的其实是英军
    ; f/ I( I6 r/ E' ?9 @$ }/ c* ^- C# [5 v+ I+ Z

    * y% h8 u; ^4 \& R6 |/ I架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    ) f$ i2 B! i. m  \% q+ [" m4 ]4 c
    7 E- }0 V; i+ V8 u( _7 R  V% E' u4 w3 v" X( T7 d% {2 w* e
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
      G9 Q' y. r/ H# @! }
    / }( C5 C2 Z4 z+ k2 ]# V7 w. ?9 d% z5 c! P! w7 P- {. e
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器1 i: I) A1 ^8 F6 Y
    6 t7 N! t' n' |- ]/ N
    + r8 d: j, B) X3 ^3 r
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    ; k. s4 l+ U0 W5 }
    ' S1 n! b: f* z/ {* F0 ~
    1 N/ p- |, n2 E/ r; R9 V不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    5 ^- N+ w& X0 |- M
    * U5 K' u6 ~% B. S
    4 ~6 t7 R4 d; a( [7 q吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    ( D, ?8 p# Y$ l9 C: \( B
    % W! I( e! K6 f# m, s3 Q' Z# T: ?# y7 ^1 f! v: X- j, \9 C1 k
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    ( N# O0 G5 C9 v, S' Z
    2 o; f& r0 ?  h* a9 j" u2 i
    / d: E, k1 _6 N. D% k挂上履带就成了……坦克?8 h6 y1 p( T/ S* z+ }' J
    * x% H  {5 F" n: h* ^

    : }3 D6 ^# b# C% `6 E& W: x+ d吉普用作救护车
    - v( E& l' ^/ Y1 _  k
    ! m4 u1 z% T8 B$ b, q- f; x
    6 i4 I: _4 V6 U- d( n8 G& s3 Y朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 5 G1 J$ C2 ]6 `$ Q
    8、Willis Jeep$ a. |' v3 Y( J6 h# u
      u' q3 `( P, Q6 v3 b, q
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    9 v* k6 R2 K# z
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    : t8 k3 g8 M( D% i$ H后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    6 j, ^' m) H$ l" ]北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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