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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    3 u, h  z3 `6 J7 Q! @# m  O& _晨大真是一代奇才!!!

    ' r; c, u6 Z* R: J/ O那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    . B* |3 q* ]/ \/ S+ t( d# J3 k) U# c捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    2 j2 D/ l2 U8 c  |: T9 K9 O, z) c8 n; d$ Y8 |' [6 `# l
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    " `" B. }. u# l  u% }6 c
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 5 |9 h8 y1 u- r8 `( \! Q& n
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    8 [% K- Q" f9 w2 ]3 _# {" o/ r9 T  q
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    , `+ Q6 K# P+ \& b* l9 F7、Austin Mini' y4 B1 R: a6 K/ ~/ N, w/ c; f
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    & ^) ~  p) j4 `* {3 E
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    - ]4 L% l# M$ r3 `$ q, `* l8 x
    ( k5 c( P; e& c8 u/ m7 q" {8 H直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 0 D& n3 I0 n* }) h; j, m
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    / `; x& }# P: p8 G" W4 [( e0 W7 a2 @
    直到六十年代,美国汽车业 ...
    , H( p2 n2 o# [, [; N) C. L
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
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    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    ; q, S. H8 O* g我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    / h0 c7 Z8 U' J这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 9 R' }5 Q2 C! O
    7、Austin Mini% z* m- I8 y' T& C
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    0 [) `; a$ @2 U8 v# F: w- ^乔治哈里森的mini: t1 b! D  g4 G  K" s+ u

    ( n( Q! A  b" ]8 o0 y+ Z. {) U
    4 ?. R' L. X+ V) v3 W3 R
    0 ]5 y: F/ E* Z9 `0 n2 M+ J

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 + X  X: y$ E/ W2 r, \: g0 g
    6、解放牌
    + x5 q" J: J/ w; e+ i  r1 B( O说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    # I5 n; u3 d6 X( J# P6 W( x
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 ; V+ X2 e% k# J6 T" p7 C
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    1 K6 U1 N& p. Z  Y
    3 I5 [+ e% k$ r1 v$ z. y
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    3 d6 Z8 @7 q! b% }& d0 v. I我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    ( @/ y1 m& ]( |$ Q我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 " ~. s+ T3 w- g  N4 H

    / z9 J" ^' e2 p6 T( }: s; |) L0 G他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 * k8 {+ A0 ?* i# \

    ! I9 `& J: a4 {( R5 s

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    " N# s5 V; f, K% N8 ^$ S6、解放牌
    3 L% n0 {' @$ |7 f5 {" |# h说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    7 ^; e+ w6 y  i9 a) w这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    2 S1 H5 Y' }" j6 Z7 E# f. t4 \7 M1 D

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    10 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    + H/ Z3 F5 }4 B/ I% `  Q吉斯150的水箱是竖条幅的

    . T" H' F9 ~+ B8 I6 X吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。, A5 W/ s. f0 W4 J; j* a& B
    2 }/ d# Q3 Q# y+ {% O& V9 D& r+ G
      w* S1 b0 \( Q" j  B- M

      g$ y3 o' x$ N$ A6 L

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 + Y$ A2 w" b& z9 N  C5 j$ _
    5、桑塔纳
    9 Z4 }$ l0 \1 K, ~* j5 e桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    2 Z" w$ }7 y6 j9 ^达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    半小时前
  • 签到天数: 2215 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 $ s, o6 }4 K" T  R' {2 U4 u3 o
    5、桑塔纳
    6 c# B( V7 Y: q% e5 c桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    6 S  W* h' c, H: m# A上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    2 W) ~$ B# \3 l% x# v8 E8 ^不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    3 z+ j3 O, t8 X) u! F* H4 z
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 3 j0 ^3 p  z- I* F* W/ t; k" {
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    . C3 D% T, P7 \% f4 ?( K' {2 O/ b吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    2 s. p8 L* g9 q' j; ^7 c- `
    ( Y$ H. N/ i: _2 q
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。1 p3 K3 a0 {9 x8 o$ p) t. X8 Y
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧) X) E$ c& _- h4 e
  • TA的每日心情
    擦汗
    10 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 4 W  k. B1 X+ ^! C0 k4 m; s; a* H
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    ' w+ r" |, b" `5 x- E, ]6 J4 b
    美国那个基本是原创的。
    7 o1 R, m$ q/ R6 {6 n9 X  W7 s; t8 r. U$ v: |& H! ?0 E7 }* l
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。  d! _% Y' K, ^+ ?  ?1 K

    $ x( N. [( t2 m吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。! S, w  i3 e- e0 u) S7 V
    2 B! y( G$ C9 c  y4 W
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    9 @) v* u  T1 |2 M7 L. I那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    ; q3 _( ]# J* j/ o( M  i! F6 o1 T0 Q/ k
    别忘了那个长江750传奇哦。。。
    % m9 o* L+ l; f) V, f1 ?' h/ b) q3 x
    5 @* B6 x1 h1 f5 f2 ?
    据说前身是这个, H8 s' ^2 Q) J
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep, g; {* W" C& W1 v

    . |% ]% G  z6 s3 ^: y. d说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    ; [" P9 Z; m/ T8 n; R7 j
    7 e! m1 w  @5 [  Z5 }" N) w吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    ) I4 }" p" ^7 C& E+ g: j* y! `, m
    + l9 T- ^  ?" D1 H作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。9 z3 L7 P* H& s+ T; C- Q: ?2 I+ b- d

    3 a% |8 R! i( @3 j7 p战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    8 Z6 `: s( M, u) A4 L! h! h# r6 Y/ }' O9 h1 Y& V* @3 L

    ) n) o8 k6 T- a7 Z4 u$ L$ c; e早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能$ ?5 O* `- t1 g6 e9 a* Z6 I! X

    & E: X, m/ l7 A0 |" |& U; W0 Y3 v0 T6 B3 @* r
    最早使用吉普的其实是英军- Q$ K9 Y$ l/ H$ L0 \

    . k2 A1 f/ n4 |  @) `- R1 ?$ o. w3 v5 N/ S0 D
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台0 Z  E' E, W: {) F0 d9 W3 J) }2 Z

    6 }8 l* k3 T5 }1 C
    % P: U: T6 u! U' q' z, j* o. o4 [一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队6 u) r9 Z7 l- L1 q* [5 G

    * W# r4 b& N8 X6 h7 A
      ?0 v: i5 u% Z" D) {2 J武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    . j' Z; e: X- J& t9 y
    % ]4 H: A6 W) F( [# a; O- |7 N" S" J! k1 u: ^, K4 D
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳+ }9 T) B' P) R2 f) {: q* \& K  W

    ! p  y3 @) e7 P  c* m0 ?9 E
    ) w9 X5 m% H, u. f3 ]( A  p) v不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    + T" ?9 d" r* c; M0 B  e; ~  w' f
    9 f! ?* t. O- L
    " l) m: ^9 u$ u  Q吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队/ Z' o0 M, c4 k% T& {
    8 R$ U: r4 A$ e  O7 \
    . ^" K! `" u! Y' u1 R
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打# X; K" [: _0 Y. F  S
      L9 u! C1 F, u- Y
    , a* u. m" F* d' n
    挂上履带就成了……坦克?
    & Y" }. ^4 z5 n/ Q) b$ }4 d! ]. ]! I
    9 i) C* ]- \6 I/ H; r* [6 ~8 w
    吉普用作救护车
    / _* V  D" d8 P! ~! ^: _4 u
    / T+ q6 s8 _  O2 E
    6 p0 I7 h! ?1 ^9 E6 R# S朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 6 [3 I9 v) M; z' `
    8、Willis Jeep2 o; D$ V3 d" ]9 J& C

    6 b9 F& s4 x/ T6 }" P8 f说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    $ }& a, u5 \2 ?) c7 \后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    0 }3 V, v$ n% T* f) P后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    # g3 u1 \: h7 w* a- b9 }北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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