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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 % h- c/ {( [$ {( x2 ~
    晨大真是一代奇才!!!
    4 g' }$ \! k5 L8 q
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 6 c7 I1 _. V' o
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    * I: [9 `& o3 k8 x" ^( A3 |3 T2 ]
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    9 A4 a! r4 N4 G/ t4 c  i# d
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 + L! c  d" f! z6 t9 f9 a# m+ j
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    8 e7 i: P5 m& S4 _
    # [" e! q' C6 e( u: N+ S+ R
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    , z9 i! Z  s" t8 p; ]9 a8 {; E7、Austin Mini
    ! u: a! ^: w; N7 }$ e, s代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    8 B3 F$ K; v. t美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    - K3 U# S+ N: J$ p) m. S  M! T. D" Z2 {
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    # |: h5 k" u' b  d  ?8 k( C# T9 g3 ~美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    . Q& A  Q) d# ^1 ^) r% a5 ~0 N) o; }1 Y0 i3 _
    直到六十年代,美国汽车业 ...
    " V/ u# z* R- ]- l" P/ Q
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 : a+ {' \2 x4 r. ?" A
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    : y  h# x4 n* H4 k9 P0 C, r
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 0 x, C7 y8 P2 L/ Y/ ]0 ^4 n7 b- q
    7、Austin Mini
    6 C/ m8 V' Z" ~" ?代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    0 v. Q7 p7 s( X2 ~; l' H乔治哈里森的mini
    ) @0 h/ A/ _4 o5 W3 ^8 k7 x4 N6 Y" h( L0 W8 J$ k

    3 ?# V, \+ u* C1 W
    0 f  b4 E3 D, M) P  r4 t! h

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    % C) D' y* _' a4 ]  z, N6、解放牌# {9 b( n! `& ~1 k
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    ( n& j* \& }6 G/ M
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    , E: k+ w, F  ?/ ~& K53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    5 T7 B6 I* [( G
      }8 U4 O/ o0 \( X0 C吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    9 S$ u- [+ V" B" K; J我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    + N# ?; ]; h1 J* V5 u1 N1 L
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 9 ^; e  b9 l: ~! ^4 R) d

    " ?9 W# _1 W* M他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    ' c4 b8 q* E$ f1 V  _
    4 @/ X1 y6 R& G* i3 @  E/ Q

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 2 y- z0 x* `5 }+ e5 s" l0 L
    6、解放牌
      I4 n4 q5 n+ R6 H; [, ]说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    : K! \% k8 b- b
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 : n8 g' Y( U$ Y; Q+ @

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    8 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    1 f9 Q5 q( f% s9 t' ]吉斯150的水箱是竖条幅的
    , Z; G' {3 C  [! Q1 w
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    " x( ]8 G! G, h4 k) _5 H( X: H2 i/ o/ Q/ |' D9 d3 y. X; k: n

    % k: o% t& Y7 B8 A/ W0 T
    / ]6 s1 S' P! i

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 : d8 g3 O, B1 u) ]
    5、桑塔纳! J* z% P6 {' S( p' a" y
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    2 R9 w  f0 o2 U7 J达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2 小时前
  • 签到天数: 2216 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    ! I% u0 d6 x) \* |; s9 ?3 Y5、桑塔纳- X0 ]1 o0 M: z! G. l
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    3 m% R7 ?5 t& o7 n* k! `8 f上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静" I6 t( w/ l4 [
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢9 F& g) s1 Q+ a- O' e
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    * p7 r& ?3 R; U% e1 z7 y+ E
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    # Q6 u  K) a* y2 y( E吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    : X4 z  U, x) Z1 {

    4 j5 b# k( J5 J, V; P7 n5 k' M3 s那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
      I+ I% j/ j# |/ I, r美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    8 n0 S- g3 ?3 {: ~$ V* ^& |) z
  • TA的每日心情
    擦汗
    8 小时前
  • 签到天数: 3198 天

    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    ! g3 F% q6 a) N2 C1 R: d+ _4 N0 D那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    ! b* Z/ i: q0 _美国那个基本是原创的。
    / C8 o8 o' V3 ~; w0 j! f2 K* i2 L9 \9 F3 Y, v: e5 o" K3 N
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    ; I! t' F6 O. B) D( r4 s0 @# R# O
    $ |4 W' ?. _7 |; P% K; v& D& {吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    5 J3 a- d, e0 G; R& M% j2 B2 O: q) Y% x. f" y$ E2 _1 c
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    + R! O  @8 P/ Q% b8 q, ~9 \: Y那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    & F+ N; T. N! f% x5 {

    4 n+ n- \8 T* F+ X) ?) Q别忘了那个长江750传奇哦。。。
    ; S6 a/ c0 B$ G( x$ u, e  Z, U& ^8 U7 E: n& n9 ?

    : g3 U# ~; P: G2 t& U* s据说前身是这个
    & R4 s% D6 J( C) g, }( ~  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    % a2 I5 E3 b2 i5 u+ R9 y9 w* k) l$ r! @
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。+ n: C7 r! ?$ `  ]
    : \. h" B+ N1 L& t
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。+ R% `0 y: I) G5 S

    3 R. |4 ]* x; j4 `! v作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    . v( u5 i) g4 v
    ; c2 Q: v8 G& L" j/ C: v战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    . H  b6 s8 S5 P
    # ^2 }" G" A7 T* I+ f4 R9 B6 _0 m0 ^9 e$ H) ^! G2 c, r+ h5 n
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能- R- m" L1 z; r; P. E/ c  T
    % P% f4 c2 @2 y7 S
    5 q1 @. h& b* `+ F' O# L
    最早使用吉普的其实是英军
    1 @& y6 ?4 i/ Q' @% \& @. x) W0 a. [2 @9 n
    / a$ I- M& O) v' {9 |, P1 q0 w6 y
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    0 Z, `2 d" m% H3 ]
    + r$ \, D/ G) p, `( k2 r
    , N+ c! i+ r0 G  N一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    + {- ^# r. y; D8 m; g/ D: J* U1 q) @% w2 s9 z

    , F2 j+ v) Q- q. y' `) d# V武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    7 ]9 w' `: ^0 ?$ a, I( Z0 O* j
    4 E8 w5 h8 L2 k2 V5 ]0 z6 }0 t* L8 N$ d  ^
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳4 \$ {1 |3 n6 A% u5 I5 F' b) x3 ~

    : g5 u# n# D/ a' z" a; l% g' c  ^+ _; g
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    : z& f3 L' k0 Z8 ~, W) |" e5 U
    * f5 y/ z( p$ l. {$ R1 }0 }/ h$ ?: H; s* a+ H- L! {( ]
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队! S' }$ @4 b: c; z) o8 ?7 y
    $ U( L( g* x8 q' A
    & E* c$ i3 s- G) v
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    1 u& S1 h3 p( K$ I7 b7 {: r
    8 o) i8 V( }6 h3 K+ J
    ; V9 B$ i; ~' C7 p7 R( X7 w2 e3 U% e挂上履带就成了……坦克?7 o% G7 v6 z- X9 p" b7 D, P/ X

    % f  O8 u3 O- ~+ J% K
    % y; Y+ f+ ^1 F8 D/ }6 x吉普用作救护车
    ) ~9 V+ G2 n! V5 E2 u% c" `: Y; U, Z: ^/ [1 [2 B3 z' d
    ) Z, [: w6 P# W) i, ]. O/ f5 |0 S
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    & h  t* K# U* |  |" y4 ]8、Willis Jeep
    1 J- M2 T* T- ?: M5 ~2 J3 G4 W- f! S7 O- e+ X+ `' K( i8 [1 a
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    $ X2 r6 j7 Q! D. U  Q; I后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 . U8 Y- n7 ~5 }) ^; p
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    + O: i. n6 N9 Z+ p2 _1 f/ u
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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