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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 历史上最重要的50辆汽车
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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23
    # m- i4 j1 ^5 x( \# O4 q: I0 i- p北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...
    5 W5 E7 p& U9 `5 o( b# G
    原来如此，我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢，但是看样子又有一点不太一样
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30 ! P# Z" k/ k! t0 v
    8、Willis Jeep
    8 R; D1 x6 p  }8 ~/ `; u+ m1 w; ^- k. Q! ~4 X
    说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    7 m; {% Z: f* `3 g  m& z德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗，只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。 ( T0 d& ^4 f. r
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    晨枫

    该用户从未签到
    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    / n+ P; ?7 j1 R; j德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...
    # v/ q/ v* N0 v3 X
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的9 {# a5 u+ n  X) K: X1 N! x' B9 L
    9 \* I7 Q) T; ~& V- h* P
    比吉普更加轻巧、简单，但实在太不舒服了，后来放弃了
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    中关村88楼
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28

    • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫
    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    . S8 ^1 e1 G- g; j8 X正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
      g7 s' K. o& X, j: b/ I9 \; W* y; [# O; Z4 X
    比吉普更加轻巧、简单， ...

    " h9 i8 ?8 C) c' j  u 印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    + [! }  W3 B( V( `% e4 }" f
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    晨枫

    该用户从未签到
    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22
    ) c* U( n# y, i4 }$ J印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    ( P- |. p* u' V& x; H
    还有天津吉普？记不得了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑 % L. l8 I. }) F1 |$ l( A
    + q8 J$ l& ~) Z
    9、Citroen 2CV/ e, S' g: r" W
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段，不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭（一）（完）) |7 c. j6 t9 `7 q% N! r3 b9 A' ?# p

    2 ?' ?% `' c( b- f3 m" E: F9 t4 e30年代是汽车大众化的年代，德国设计了Beetle，法国当然要跟上，法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了，Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了，但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量，2CV采用框架车身，没有硬顶，只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的，只有薄薄的一层铁皮，拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车，要求能拉上农民一家四口，外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物，水龙头浇进去就可以内外清洗。$ k; F# @, B/ |9 S
      t! ^1 {0 F+ f! ~3 @* X
    法国风格常被误解为巴黎风格，那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美，那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇，至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说，这成为法国式古怪精灵的象征。7 h- ^# k. D; [0 c# [* O2 A
    2 n6 K/ a; f% ?0 U  y2 ]
    , N  ^* [, _" H
    战前2CV的样车
    7 }) a/ V2 Z* ]0 Z! W3 [
    + H7 G# E& p  d. T% q7 L6 F) y! Z( E
    ( Z+ r, w# {- S9 B雪铁龙2CV像臭豆腐一样，是一种acquired taste，喜欢上了就放不开了
    : x6 M5 @. D% T1 ~) u
    + i: |  ^1 b1 z% b  j/ ^, P8 u2 Z5 V% X3 `2 b) P$ k
    如今这是复古时尚的象征( G; M& c- e: S

    7 I# ]( Q8 e4 n" ^4 o* _8 _: z( e8 Z. q6 ]8 ]: z
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情
    : J% G) K; x8 n! u. c; P' L2 _
    0 g) q, ^1 F4 k- Z& c
    # K& n+ j  Z, i开着2CV去约会，这是对法国MM很有杀伤力的事情
      Z5 Y) m& ?9 S+ N! ^* |8 E8 ~" B+ J9 ?3 d0 D

      l: Z: X+ p$ M5 N! F' D2 W这就快陷落了3 Y5 I% ?# B$ A

    8 d/ e+ E" P8 u  {5 B( C+ |1 ~- Y0 Y  X& j$ [4 m$ ?, u: t* v  n# I- g+ @
    这回轮到MM来杀伤GG了，有多少GG还能坚守阵地？
    % W) O  \$ O& M( i+ ~
    0 X$ B4 R% S  h, d" D( K( p) b$ E( j0 y/ P0 h+ q% D0 W, b: e9 W
    当年这也是年轻人的最爱% Y7 J( z# Y5 m, h( w9 j

    / [/ R- n3 F* u  K, e( O) k- w* D% c  X
    啥叫浪漫，这就是浪漫# B1 ~# T( a2 G9 u+ e* ~

    ) I  |* O3 s  D- v2 O
    % b! x* ]+ P/ r一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面
    7 h( i% ?* Y. l1 u; ~+ V# i" g2 c! B* M+ ^
    4 z8 D) v# o! R1 ?8 w# Z
    2CV，阳光，草地，野餐，就差一条金毛大狗了。啊，生活是美好的+ l: @' X5 A/ A$ o9 D

    - a( m7 Y# G8 g$ ]+ k& x6 G3 l* l5 P' ?/ k2 s
    2CV的广告不乏法国式的幽默
    3 u; p6 c: d" f" \1 b; L* r  b/ W" z0 P, M! ~; H

    5 S# ^& k- x8 u8 q  \2CV不是温室里的花草& A* U0 P) O1 j0 @
    3 {, e& \6 z1 m, f7 V
    / Q8 L9 Q' ~" j$ h* `0 P
    2CV是上得厅堂的
    , u$ ^- S3 F( Y. g8 p- Q, K7 F& j# B

    ( [: i1 U! P5 Z3 i6 z+ A$ h也是下得厨房的( y$ h% t! d2 Y+ e% R" E! D. D
      I8 }! p/ Z1 b2 Y, \1 Y. \' O

    8 E# X8 Y1 R7 [& H在落日中，开着吱吱呀呀的2CV，慢驶在颠簸的石板路上，这才是法国小资
    0 k$ @- H. w) z
    & d$ L; r. f) q# g/ r7 w8 d8 n0 J  _' S# _: i" q
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆0 ^: I6 {8 ?  Y4 O, f- d8 r2 S+ b7 W

    6 p3 K: _/ S& c* h+ _& F7 D& r2 D; G& ~$ a2 E* W7 S6 Q. A& P" x
    2 ]7 o, y. o2 C9 e& n
    / C8 `( t3 u' C' m3 X' J
    . R) I3 \; |3 i) }/ _. _5 s& r! z

    , [+ f+ j# X' Y! {! `  X7 u永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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    东中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07

    • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    ) W! A1 \3 j0 S: w9、Citroen 2CV( y( z4 D# h8 ]5 ]) B; q
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...

    9 m% I  D! w' O% `" ^) S让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。
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    晨枫

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    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01 4 f$ u+ R9 h& D- b9 S! K! L7 Q
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...

    ' r" R. Z/ t9 N咳，LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    晨枫
    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    东中
    哈哈，您写的帖子是妙笔生花，我看了之后觉得这车不错呢！  发表于 2012-10-21 01:29
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    晨枫

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    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS6 |+ D& g# `2 L+ s/ m8 S
    如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范，还在海外成为法国汽车的代表。" L+ h2 @, d* s* M% q$ p2 B2 k2 r
    2 [7 P' p; z/ v. h  b+ J6 U
    雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看，DS仍然是非常时尚的，或者可以说是古典式的未来派风格（retro-futurism）。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样，DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向，任何其他造形都不顺眼，不够法国，不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规，为了最大限度的流线型，取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅，而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的，在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的，能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗？DS整车高度流线型，由前向后像清瀑流泻一样，在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好，铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样，那就不是雪铁龙了。- p7 Y" i! M) w; z6 L

    9 ^; Q0 z9 ^4 s  s雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手，而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求：一是在转弯、起步、刹车时保持平稳，二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来，悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规，别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧，就好像让汽车“坐”在四个气球上一样，空气的可压缩性正好可以用作 弹簧，吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统，将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来，由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候，连通的液压管路像水床一样，遇坑伸腿，遇包缩腿，不光使整个汽车保持水平，也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多，但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的，好像浮在“魔毯”上一样，至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂，可靠性不好，除了雪铁龙外，轿车上很少采用，近年才在奔驰、Range Rover（号称英国女王自用车）上用的也是电液控制的简化版，但是在军用的装甲车辆上应用很多，极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节，对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力，动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术，即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的，美洲豹（Jaguar）是在62年大出风头的24小时勒芒（Le Mans）大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器，这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”，其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动，在转弯时自动偏转光照的方向，这个功能宝马直到21世纪才推出，比DS晚了整整50年。+ \" ^9 [+ P4 [/ x% Z$ N+ U
    0 d8 ?' @. e8 p
    雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱，一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员，是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中，就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命，两个轮胎被子弹打爆后，依靠液气悬挂继续保持车身的平衡，依然高速驶离现场，抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述，根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性，使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野，成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能，使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。, E' P/ ?9 y0 X' C: t3 I& c

    # ~; L6 P& M" X# B: Z
    2 D" w2 o$ I: {9 Q& k0 r* O在法国汽车的经典中，很少有超过雪铁龙DS的
    $ L; v& x3 |$ g! e2 i% P. J3 t0 X2 H: \

    $ d+ f6 }( H) m3 }7 [8 N5 m/ ?& [从车头到车尾，DS充满了特立独行的自信和品位
    $ M2 V% W3 S; i. L( D
    * r0 y4 Z9 o3 m' v) k7 C* F' ~3 _1 y+ ?9 t- S
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果，而是符合空气动力学原理的科学结晶
    # H) v! q' Z) P# B0 a0 `% e- q, e( O8 s( f* k/ E) M
    & P. P& p! x# ^0 i& E9 i$ ]
    每一个细节都充满了美感* O8 k6 d. k$ l$ f" s/ y
    - [# h: h6 u2 X* f$ P2 s

    9 Y) I1 u5 ~5 n' y4 ^连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家
    ( Q$ Q  \* e+ B7 E& n3 v; q& D, x) N
    ! h  ]; j- _6 v# _( B! f1 U3 g7 A
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露，自然少不了和DS有一腿3 d( v4 |& m1 I( H- _

    . h! Z; f4 \& t
    + Z/ E, V! x( `0 v3 ]( Z0 p4 @
    3 N- w0 j3 d& G* M& k5 i% R" ]$ ~Jane Birkin也喜欢DS
    5 g) ^% S9 B1 [  G3 X2 b8 g, e. ]; w7 X* G
    $ F$ r/ o+ ^, l3 i% T. W
    0 _6 r9 d  x! U1 u3 u/ i: r/ C- v- v
    戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车# _* ^+ c% a! ~/ l
    7 O* ~8 |$ q6 O- e: l5 J8 K. |
    4 J( N; _9 u! j; r7 r! A3 d
    这是戴高乐遇刺逃脱的DS，保安人员在检查子弹孔
    ' @( p5 P) G9 c8 c" f9 M( M" `  d2 X4 O
    $ `% o# u, f4 L3 p. {% L/ C- q) w5 }

    , K1 {% n2 r1 d, r2 ^! b
    1 m. ?( |" Z# G* ADS是出没于巴黎的常见身影# h$ y7 k; S3 c" U# r6 L; ]
    4 ^7 B) @+ a  _# c# f7 |4 f
    : I# t* }. |& G
    DS与埃菲尔铁塔，两个永恒的法国象征
    5 Q% B. v5 j5 D2 f" e3 C
    ( t+ O: b! ^% E. D, v+ @/ V7 U* ?& n5 k" E9 \/ M  p( W# q
    贵妇人和DS，天造地设的一双7 W1 d- P( S2 g7 l
    , i8 y$ d6 A0 A! ]$ h
    8 p+ n1 M  H! J4 c
    6 b9 B1 D- j% R' y; G- c
    DS的造型在50年后的今天依然不过时! k' t1 J- g7 S* T0 L9 W
    + J# H7 |" R' k. y6 Z* ?
      c; L$ i1 y1 A1 N7 M
    在重要场合开一辆DS出来是很拉风的6 t' g/ X0 d! ?. U0 Q2 y! m) z" r

      u) q& L$ k$ ~+ Y" _; H6 P+ M
    ; F1 g. a. l. e这是一种在工业时代不常见的浪漫7 k- P! I8 a. f! s& w
    % t! M. F) G. j! ^8 g! {2 @: q

    1 R( [" `* V  `& ?但更多地出现在怀旧的图画中3 N( b7 N1 Q- b7 R
    ! D) p# v$ t. c' M: n3 j* @" O/ f
    3 W- e* G6 o. J* O
    或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52
    1 d$ W, U/ ~& A* G" n! E9 c5 t10、Citroen DS
      ?: w8 {! @: F* K6 Q9 @如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国 ...
    ! I0 m6 H% O5 h" ]- l# G
    原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~
    % H) {) E: }9 f5 ~% I& h3 O5 w+ V" ~! l) |
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的现代啊~
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 5 Y# r5 t* K" i3 e. [
    9、Citroen 2CV
    8 a: L) S* |) {% D' c% R# N  Z/ j2 T在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...

    4 X5 C* N3 s  @- z( A+ r! a第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 / y0 x* }# r" A) Q" L
    8、Willis Jeep) E* W/ J2 i& \
    9 _) f% n1 D, ?
    说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    ( H, J7 S# V! R! h
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~
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    晨枫

    该用户从未签到
    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31
    5 {  B6 u; o  e# T" A- r原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~
    5 K- z8 p: ~$ b1 _% H. v
    ( y( F( d/ Z) F4 I9 _) }DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的 ...
      Y; K' _1 _6 I
    从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功。
    * t: j( R) A) K9 ~. O) S7 K9 S
    , i, O4 r! U3 ]  j( D, ?2 {; a5 F6 J: v
    ) U# a! b" D! L) R80年代的CX不大成功1 Y8 W/ S: f0 X* b2 p& j) _# V
    7 Z. ^+ f9 d) _1 w, x3 E  J5 x0 L
    + J& _9 D& O0 O& r4 f6 |3 ]* V# M) p
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    索伦
    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
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    tanis
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    [LV.9]渡劫
    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36
    * K7 E) @/ _& q9 K从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功 ...

    # }6 y2 ~- Y& {' v3 k/ G8 r7 W: [呵呵~ 76年很神奇的说~* t  t/ K# z9 Z# P
    8 H3 G' c( I& f8 E" @  _+ {/ z
    C6已经是我记忆中法国车的摸样了~
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    晨枫

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    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑
    ( J; s- |, Q; S; v( c, ^! ?
    - g" z+ A4 H8 r1 s11、Dodge Aries
    2 Q9 d* t$ F1 W! T$ m1 ~4 M/ H不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要的汽车之一，原因就是这不光挽救了Chrysler，还开始了平台共享的时代。传统上，汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位，一方面完整覆盖市场需求，另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计，导致设计、生产、销售、维修的重复劳动，提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人，在福特时代，他主持推出了Ford Mustang，开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说，肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代，就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时，Chrysler再次陷入破产边缘，这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命，主持推出以Dodge Aries为代表的K car，K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化，同时中型化。采用四缸发动机，这些措施使得K car在保持车内空间的前提下，较大幅度地缩小了外廓，降低了重量，不仅油耗降低，最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响，Dodge Aries也不负众望，适度舒适、坚固、可靠、廉价，很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此，用K car作为平台，加长成为中高档的Chrysler LeBaron，进一步加长成为Chrysler New Yorker，更进一步加长成为Chrysler Imperial；缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe，或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短，差不多撑起Chrysler的整个产品谱系，把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌，定位不清，和Dodge拉不开差距，Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant，这一方面拉住了传统Plymouth用户，另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用，降低成本。但真理超过一步就成为谬误，Iacocca的平台概念走得太远了，从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”，在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦，Chrysler进入了下一个危机，这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的，以大众系统来说，VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan，甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne，分属同一平台，但吸取了K car的教训后，大家都小心翼翼，至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。+ `) x$ q! h/ P3 ~$ j
    ; Q! Z1 _, m6 L+ @' n  r. Y
    & h' q8 K' Y1 }) ^$ V+ q
    1981年Dodge Aries，简单实用，朴实无华，但开创了一个平台共用的时代
    / C: x0 i: L6 _5 F4 u! v# I8 @% ]) z1 x6 R! ?- s
    ; W& F- A, D3 F9 R
    这是Chrysler的蛊惑，有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的
    ( [) U( H  X# s, ^* i6 o
    ) ?1 b4 L( s; o5 {$ U
    # E5 \. C0 q1 e- k9 P为了吸引顾客，Lee Iacocca无所不用其极，甚至祭出木质车身的怀旧牌，当然这木质是假的4 j6 F! k3 b& {( i# e# @$ x/ Y
    $ H7 s/ h+ l* _3 j6 j

    + v# o3 ?( j1 o8 w仪表板上的假木也是那个时代的名堂& `0 L+ l: m8 ^. O0 h

    0 l; a- |; i5 N5 e+ b5 i# @5 T- D( L& J8 Y* y
    Chysler LeBaron是高档版跑车
    % Y' }- a" ^( X. b" w' G; L3 n, F
    ! H& K* c5 U! a9 e9 e3 l
    0 D, ?- x+ k8 f: |# k, o: C0 B( P. |  Z2 |4 e  i
    还和Maerati合作推出TC5 P4 b3 t: c" z7 y/ m$ y

    0 T# l) }$ e) h) w* {3 B- F" w% |, }9 P; _7 \' `
    这里面的皮和木都是真家伙
    + J1 _- ]1 }! P* `
    ( f7 y; [! _* N0 i3 i( w
    6 I# l. d, Y  Q+ ^) ^可拆卸的硬顶是一个特色，当然还有传统的可升降软顶
    8 e6 k0 \" e% \% G% \$ I8 W% H0 p9 Y: n4 n
    0 x: I- [* ~" ~! Z& o) o
    New Yorker是Chysler传统的豪华品牌，还有空气悬挂
    2 a# g+ p7 h8 a( f$ h; F' O: ?" F$ B9 H0 k  P& H& E3 C3 R$ M, g8 p

      C) z' [% e+ b7 p: Y$ y# q" s" B# w& b- X( {1 G/ f! _' J
    Imperial是Chysler的最高级品牌，当年和Cadillac和Lincoln齐名，K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶' v7 y; U2 K' p7 s; u
    ' }( B: s: r; T7 d8 m  L

    : }6 K1 i5 O: t4 |" F, Y另一方面，Dodge Daytona也是从K car演变出来的
    ; N+ J/ `9 s2 A7 X+ k
    - f; ]6 R  m' G
    ( l8 Y6 d6 F# {8 J) o变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca，这是他和Dodge Aries在发布会上

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    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
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    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 5 x" L4 C. `. Q" w6 X+ n
    11、Dodge Aries
    # ^3 l* @- `+ u6 \2 r  r9 G6 b不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要 ...

    / a8 n# m$ B0 Z) G, P" w) p& c我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。  ; u2 e& f# C5 u% E6 }2 T
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    晨枫

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    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan
    ! j* Y$ w$ b/ {% u7 k( ^Lee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan，这开创了Minivan的时代。传统上，sedan是三厢的，station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了，北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的，拉点东西方便不说，带着小孩出远门，小孩在station wagon后半的空间玩耍，不会烦闷，比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代，当然，那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来，station wagon和家庭妇女形象就联系上了，酷一点的人们都不愿意开station wagon，station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好，Iacocca把这概念更进一步，抬高车顶，把座位从轿车那样的低位抬高，人坐正了，不仅舒服，视界好，还解放了地面空间，使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是，这是Dodge Aries的又一个子孙，在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响，minivan风靡北美，成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用，把后座拆除，宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间，成为工匠的工作用车。另外，Dodge Caravan是前驱的，地板低矮、平整，不仅解放了内部空间，还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比，操控更加接近灵巧的轿车，大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念，采用侧拉门，极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门，进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了，但Dodge Caravan的品牌至今不息，足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外，几乎所有主流公司都有minivan产品，但这一切开始于Iacocca的Caravan。
    % W, |" r, m- H- b, {
    7 \  Z: P3 C: C1 S- R' r1 S
    ' {9 Z1 P9 a( v/ ZLee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
    - a  l; P+ |0 u! S+ G+ i! B) u2 F7 M9 |! a

    4 W$ `1 ~# Y) j舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响，开创了一个时代) i* q" h3 c) j9 g& p( L; @& d& P" T

    ) v  C6 B1 C! K0 ]1 X5 ^2 b" o% U3 y
    不仅第二排很舒适，第三排也相当舒适，完全不像有些三排车，第三排基本上只能坐小孩' B* J8 k3 X9 J, y) e- N/ j" n
    5 M3 ]" z9 k1 V9 n) s  C/ O

    2 s( M3 N% H( g5 d5 y4 K中排和后排座放下后，车内空间巨大，拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan，80年代的意思差不多4 Q; N0 f+ Y& g+ O8 S; X

    , B: |8 Y2 ?3 Q0 u, `3 Q' e) Z3 T0 a3 _( G
    第二代Caravan用的是改良K car平台
    ( c+ Y! j2 j) {7 W8 @! s9 q+ r& e' R4 z9 w# O& B3 T) p0 B
    4 s- i) C& f( f' o) U5 E1 h: V
    第三代Caravan继续保持传统，增加了左侧拉门
    ! O& {! }% t+ H' {0 k) p, y* n. r1 S4 R8 c! S; g4 f% D
    5 c% U8 ~/ O( X" |3 N
    第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别6 Y; ?8 f' r7 c' n( V2 ]
    - e! Q3 a5 ]+ \0 Z( A

    1 R; Y2 ~3 e: B6 D5 |现在的第五代Caravan
    6 T+ F, N: L( U9 [; S8 @% K
    1 S+ [0 l$ |" _" O% U! G/ j# T
    4 Y5 N5 y0 b$ L2 W" Q7 g德国汽车界对美国汽车一直有点看不起，但VW和Chrysler有协议，VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    晨枫

    该用户从未签到
    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26
    , d$ O* B7 I# ?* i% r+ Z- O: ^" }9 W我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。
    8 q8 e& w7 f4 i. v$ S+ x
    Viper太偏门，只适合做招贴画，对汽车的设计和社会影响太小，进不了前50。Viper倒是有故事，只是这里讲不到啦。
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

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    [LV.1]炼气
    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    - u+ T1 [- ~3 _9 ^0 ?) {4 y2 G8 M& v正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的3 D1 ^$ |0 T  V( K9 P2 l, [( ?
    ! |* s7 b3 v. E9 h9 L
    比吉普更加轻巧、简单， ...

    : q: U5 t/ p: u1 p' R; A+ `这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
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    晨枫

    该用户从未签到
    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31
    ' _. v+ ^- y9 k$ ^- |5 }# E; y这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！

    8 ]/ ^* G) E8 X* v) S# L) V用的是摩托车常用的二冲程发动机，所以成为摩托。
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