历史上最重要的50辆汽车

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:09
# Z% S% h) O+ v5 Y26、BMW M3
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5 F, H7 H1 |& g& ^! b3 u虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

2 b1 C2 H3 X4 I27、Jaguar E Type
) W# ]" x9 \/ x0 R( O恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就是Jaguar E Type。英国人对E Type更加奉为神作。说实在的，这真是英国汽车最后的辉煌，不仅集中了英国品味和审美，还是那个时代汽车技术的前沿，曾经是世界上最快的量产车。第一代保时捷911只有E Type一半的马力，速度也不及E Type。首次在日内瓦车展展出的时候，接到潮水一样涌来的试车要求，Jaguar只得连夜从英国本土的工厂里把仅有的2号车开到日内瓦，供有钱的客户在拍下支票前再看一眼。英国BBC有一档Top Gear节目，以娱乐方式介绍汽车品牌和汽车旅程，在E Type 50周年的时候，特意出了一档专题，最后场景出动了军乐队，有二战时代的“喷火”式战斗机和“兰开斯特”轰炸机飞过，在天空展开50周年大庆字样，还有伞兵表演队在多佛的白垩悬崖上飞身而下，在洁白的崖壁前展开巨幅英国米字旗助威。说E Type为英国的现代国宝不为过。E Type的明星缘也不错，Bridget Bardot、Steve McQueen、Peter Sellers和无数其他明星都拥有过E Type。
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5 i) w; K1 x  w: v: A1 M. N! g" {E type可算是英国品味的典范
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这是“绅士跑车”的极品

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* l  x/ f% {* `& L$ W硬顶版的尾巴有些人不喜欢，据说Jaguar创始人William Lyons自己也不喜欢，他都没有弄明白这车怎么卖得那么好
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但敞篷版几乎没有人“有意见”


每一个细节都充满不可言喻的优雅


这个是谁？

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:47
2 v. \) W4 i" K6 }8 o3 c27、Jaguar E Type
$ E, l5 s2 e' G) i1 B恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就 ...

28、Datsun 240Z
7 x" }. J# `8 [2 t' i0 r+ JNissan汽车公司一直叫Nissan，但在1986年之前，汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT，然后小号的就叫Datson，以后又演变成Datsun。1986年之后，日产汽车都叫Nissan，但2012年日产宣布，将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌，不知道是搞的什么名堂。长话短说，如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车，Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车，款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌，但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声，从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。
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0 \  V, @" u. b+ D5 t$ q
" j& [! p  j% k) j% V在日本汽车普遍“谦卑”的60年代，Datsun 240Z无疑是张扬的

; _9 }, G1 _( R, u, ]
但Z的张扬不仅来自于款式
# X+ G6 H% u% d: v1 B
' t5 Q3 y9 y# g+ E  f; h
* W) W0 G* e9 K* _# V7 b更来自于火辣的性能
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+ {- K! D- h( u90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮，冲得欧洲跑车直叫吃不消
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! C6 R3 V/ ]. U- k7 `1 O5 x
, ~4 ^+ j8 k3 E8 y1 e' I20年后依然不显老
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350Z是最新一代
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" O. S. y4 u7 I# h/ ?* X370Z是拉皮版350Z，其实相差不多
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4 u, |. p( t2 _& p
40年后370Z向老前辈致敬

" r$ Z) W" j" I" r. C
40年后，Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采

煮酒正熟

晨枫 发表于 2012-11-27 19:52
20、Audi Quattro Coupe
; |0 F0 \; w* l4 V( v! uAudi是老牌子，但一直到80年代，属于那种“听说过，但听到了也不会抬一抬眉毛” ...

很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
7 F' b$ M9 J0 e  r, A如此说来，Audi tt 的四驱系统不是全机械的？

晨枫

煮酒正熟 发表于 2013-1-3 09:51
很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
如此说来，Audi tt 的四驱系统不 ...

Quattro都是全机械的。

东湖珞珈

tanis 发表于 2012-10-24 03:42
如果到了德州，F150 raptor就是dream “car” 之一~~~

N年前，路边的广告牌上有一句广告词，非常传神，说皮卡是"Texas size sedan"
那种双排座位的皮卡，在后车斗上面加个盖子，可不就是“三厢车”嘛

东湖珞珈

) \* \) s; I$ n1 N7 X6 W

晨枫 发表于 2012-10-30 21:15
" N8 g* @. [& U% l# v# N0 B# x8 [, ^福特猛禽？这是F150的中文名字？好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧？皮卡是作为轿车管理的 ...

这个是说的ford f 150 svt raptor， F150系列中的顶级型号。跟野马系列里面的Cobra是一个意思。
* p% X: `' F) M- B  Y* N& N我这次回国，楼下的停车场里也是停了一辆猛禽，黑色的。

9 o# q9 T+ i4 v: T) Qhttp://www.ford.com/trucks/f150/trim/raptor/

东湖珞珈

晨枫 发表于 2012-11-21 13:49
* t. m/ T* W, U19、Mercedes Benz 600
如前所述，S系是奔驰的顶级，但在1963-1981年之间还有过一个Pullman系列的超长车 ...

“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”

4 l8 B4 p: E3 ?为什么这么说呢？那时候的车很多还是BODY ON FRAME的吧？这样的话，上面开还是不开口有啥关系呢？都是看底盘的本事了，现在的皮卡还是这样。

晨枫

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:30
" m( |" ]' d/ m+ t: ]$ e“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”

为什么这么说呢？那时候的车很多还是 ...

你一说我也糊涂了，不知道奔驰600是body on frame还是unibody？奔驰unibody用的很早的，body on frame是美国一直用到70年代末，欧洲早就不用了。但600这样的超长车就说不准了。按这里的说法，是unibody的：
& Q  a" R2 j+ }% X8 B8 v3 rhttp://www.conceptcarz.com/vehic ... carID=21627&i=2

东湖珞珈

6 G4 V+ P# k" K1 j. r& b+ V+ ]/ |

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
21、Ford Taurus
: @! R* ~  B" K% ~& j
80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

& t; v8 }) k; a( q1 Y
TAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样的椭圆后窗既不好看，安全上也是后视的死角大。
我曾经有过一辆二代的TAURUS STATION WAGON，挺好使的，很能装东西，也比CAMRY、ACCORD更舒服一点。我儿子尤其喜欢最后一排面向后面的折叠座位，（我那车本来是没有第三排的，是我去“汽车坟场”从另外一辆同型号的车上拆卸下来的，连带着安全带。那辆车车头撞毁了，但是车身里面其他零件都是好的。） 从第二排到第三排是他的“游乐场”，可以爬来爬去。
+ I+ ]9 r5 k8 B- t2 I4 _# Y( V: H( }0 `我把那车卖掉后很多年他还问我要那车。家里其他的车他都没有这样的感情。

晨枫

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:41
TAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样 ...

- z7 t# S9 u8 A: J9 l8 F哈，好看不好看，那是很主观的啦。Taurus wagon真是实用，我用它搬过一次家，长沙发整个装进去！

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
21、Ford Taurus

80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

4 l* Q% t, O5 Q2 k给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~

: Q( f- C' C. E, n; W, Htaurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢的midsize sedan。第三代在机械上其实也还不错。但是可惜过于超前的前脸，让Ford再也不能拿到销量冠军。
; }3 l( g' R! j, \
其实第三代taurus的前脸现在看都不过时。

2 b) ^) ]/ y7 j- `/ v" E而且我觉得第三代taurus的wagon线条也很不错~ 能装那简直是一定的~
# N" T9 z. w6 Q% G8 I. ?" {1 A
这一代taurus的内饰也可圈可点，中控也是一个大椭圆，晚上的时候挺有科幻的感觉。

5 E2 q9 ^; d. L: W& ~4 P$ f  e可惜这个21世纪的前脸放在了96年，就让很多人不能接受了。

: e% Y$ T: Z! g( `) n% p

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
0 t3 h1 W: Y9 f/ t# U21、Ford Taurus
. o% p& B+ Z, E1 P# V' _& b
80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

- {( D; r: U0 p, P3 l, i第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现在在路上还经常能够见到。第四代taurus在动力和机械上没有什么质的改变，而且后来还取消了SHO。
* Y: }! s* U  k9 \  R
# O9 W8 S$ K5 Y这一代也是中古taurus的终结。

2 o7 H5 i2 A) a/ B) c/ U之后，Ford 希望把sedan的名字都改成f打头，于是出现了其实是取代Taurus的five hundred。 这个与以前的taurus已经没什么关系了，用的Volvo S80的底盘（安全性有了质的提高）。 但是前脸实在是老气横秋。

为了f打头，不惜放弃名声在外的taurus，ford输的很彻底。 于是08年taurus又复活了。第五代taurus就是five hundred换了个脸。 power train略有改进，底盘没变。

5 S# b; u& _# ]从此，taurus变成了披马甲的S80， 从midsize sedan 变成了 full szie。

第六代也莫有本质的不同，不过前脸绝对好看多了，SHO也复出江湖。不过由于价格不再亲民，而Ford自己新的midsize sedan又比较成功，taurus已经无法再创当年的销售奇迹。

其实看到第六代出场的时候，我还心动了一下，前脸很喜欢，很安全，油耗可以接受。可惜最终价格把我拦住。
( J- v9 i0 _& ~6 m1 F1 X9 D, l& y0 n' ~
原来Ford提供的警车一直是维多利亚的秘密，sorry，是皇冠。 经久不衰了20多年，终于停产了。现在Ford把taurus改装成了新一代警车，性能比以前有质的飞跃。
: S8 T% X9 \5 I% E, o$ o- [+ d
# c+ G$ I: H% B等几年有退役的了，我很想搞一辆~~

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:50
; G) H0 K+ f) C- g! j5 F23、Saturn
% ]' s  _* k& P, H" k; ^
面对日本汽车的白色恐怖，Chrysler的答案是Dodge Aries，福特的答案是Ford Taurus，GM的答案 ...

土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

tanis

晨枫 发表于 2013-1-3 12:09
26、BMW M3

$ {0 W8 a2 ]2 p7 {: \* `7 D虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

/ e9 Q, B9 S+ m. D. x6 De46那一代很经典啊~！！
+ z- v! U- p$ w1 H5 \4 x
/ V3 T& d7 L' m0 F6 V  |不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改成了电子助力，不知道和以前的相比如何~

葵花九段

有没有中国的红旗啊?
3 C. z  J1 b+ S6 u& ?就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:27
# a2 G8 D  V% e0 Y6 s+ ~/ l+ E给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~

- M1 E. a4 L5 T! r# utaurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢 ...

@东湖珞珈 快来，tanis要跟你吵一架，谁敢说第三代Taurus不好！

晨枫

葵花九段 发表于 2013-1-3 23:05
% A, H1 |" @9 F有没有中国的红旗啊?
就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置 ...

. c0 p- x5 e; J没有红旗。这车太小众，而且对后来的车没有影响。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:57
! B/ d8 J* \' D) W- F) A5 Ce46那一代很经典啊~！！

& n8 H6 e0 `/ b+ [不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改 ...

, Q. }& |; o* a3 H, F0 v没有开过，什么时候应该去试一试。新3跟老5一般大了，这宝马的肚子也见长。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:50
土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

是的，后来成为一个牌子，但只有最开始的Saturn是独立的，后来都是贴牌车，主要是Opel的贴牌，没有Saturn特色了。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:44
* Y: ]/ A+ l; b5 ~第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现 ...

5 ]( t; G* w. b6 J最近两代Taurus我都不喜欢，已经不像Taurus了。既缺乏霸气，又缺乏灵气。路上很少见。新Fusion卖得不错。