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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23 - X$ @5 [# \$ O' u5 ^0 K( u8 E
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...

    8 [1 T  L5 ^/ t7 b# M- a( \/ [& a' P原来如此,我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢,但是看样子又有一点不太一样
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30 & q  j3 C/ X" A6 y8 e3 O: E" M
    8、Willis Jeep
    , ]3 \4 S- _" |4 x9 r3 x
    4 d# y: s2 t8 w, `说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    * @- e) a- i! t/ z/ c. ]8 b德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗,只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。 8 B! `  z4 N/ ]* m

    该用户从未签到

    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    & Z: `4 T* ^; v7 q/ W6 r德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...
    % Q& p- Z9 F  `  L  g+ `' r; q! s
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的4 r$ F% p( J. O5 D! U

    " W% Q8 Z" z  z0 l6 u- A比吉普更加轻巧、简单,但实在太不舒服了,后来放弃了
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 7 u8 N# ]7 {; O, z
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    2 N6 a. F' H5 s8 t4 ]  b$ Q! \1 ]  u4 w8 W$ D5 |
    比吉普更加轻巧、简单, ...

      Q$ N7 {. A" z  F 印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。
    & w/ l3 O6 k6 p3 r& f

    该用户从未签到

    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22
    , e; W; u3 e) D3 M% u  j印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。

    ) d9 }) y7 s9 j; U还有天津吉普?记不得了。

    该用户从未签到

    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑 ! U* q# B; [8 H( s1 g: s9 v

    % r* M- U/ G6 W) @8 }3 w$ r  K9、Citroen 2CV' e7 }% x5 M) }* q  d9 O5 w
    在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段,不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭(一)(完)- p! z/ Q/ e+ J& I% i6 j
    6 T3 ?7 ~. y) `; p  w8 W; D
    30年代是汽车大众化的年代,德国设计了Beetle,法国当然要跟上,法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了,Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了,但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量,2CV采用框架车身,没有硬顶,只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的,只有薄薄的一层铁皮,拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车,要求能拉上农民一家四口,外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物,水龙头浇进去就可以内外清洗。2 ]8 r' B! @; T; H- r

    " n  b4 g2 `; Q法国风格常被误解为巴黎风格,那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美,那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇,至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说,这成为法国式古怪精灵的象征。
    2 e9 b& X8 W. k+ d' V6 k
    1 e* K5 ~7 c7 e5 `- {: B( \) F
    战前2CV的样车& U. _% d# Y+ T2 I4 A
    7 H3 c% q2 ~3 T# g
    $ |/ d9 I/ [- N" l- H
    雪铁龙2CV像臭豆腐一样,是一种acquired taste,喜欢上了就放不开了
    + z9 L% W/ Z& T) ]2 t) ?% {6 M6 R* q" a1 c* A
    2 F& |# W7 p# p+ }% w* v; ~" [5 ~% m
    如今这是复古时尚的象征
    / l: H# f' B  r, S8 A! t7 A) O9 J! l. L2 h" P7 E

    * f6 j& ?9 T! J年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情
    7 ]7 s1 k9 y# A0 d4 z1 X, J( w! |: G6 N/ [, J8 R# z6 l: ]9 ?* E

    5 D/ C2 I; k2 J, ~开着2CV去约会,这是对法国MM很有杀伤力的事情
    - q# W2 m7 _4 P. Q( V2 b0 z3 q2 G; u8 w: |8 t7 k" A/ K

    0 O$ W! J. m/ y8 g, D9 m9 _2 Q这就快陷落了% N( e7 N  Z, h& E$ A9 U! n$ p

    3 G; _% x8 l* y2 ^1 X+ i) H, j
    2 Y$ y/ c- D  V4 U7 g) @这回轮到MM来杀伤GG了,有多少GG还能坚守阵地?
    - o+ g6 U1 P2 D/ E2 V: d" s/ ]' w. R2 ^  v! s
    3 R* _: U' q' ~4 ]2 [* \; w" }
    当年这也是年轻人的最爱
    ( v) `7 F5 H* d5 r% l; L: U9 A$ s
    4 v: ?0 n  j7 @- G) Q
    啥叫浪漫,这就是浪漫
    0 U/ y$ Z8 h8 k8 c  a# E6 m+ ^, Q) c
    % N8 i5 x# a; ]% _) w
    一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面7 f1 a- b& ^# h7 ]' ^4 K" ]3 k
    % B% V) n. F1 e* ^, h; y
    0 D, m/ P1 Y" `& O# ]9 {$ X
    2CV,阳光,草地,野餐,就差一条金毛大狗了。啊,生活是美好的
    - a7 a2 R0 Z* T# p0 X4 ^' a
    5 P7 P$ y6 \& Z* i9 x
    8 _: C6 o; L6 N- v2CV的广告不乏法国式的幽默# }5 O5 F4 `) N* ]& K

    , ?4 H( V  o8 q0 U/ o1 Q; N9 U+ O- V! S
    2CV不是温室里的花草
    8 ?; g( B: D2 {
    6 ~% Y( d) _" t* d: V  \; q  Q6 J6 H' F- M3 v) S" H3 L/ a6 J, A7 k
    2CV是上得厅堂的7 M8 d6 e* b: w- p5 o: h

    0 O3 `7 I( v# L  F  R9 X/ D# Q( U. B3 q& N7 k4 J8 B9 i
    也是下得厨房的
    , N3 H* Q$ W/ e$ t4 X7 W3 c+ Q3 }
    0 _" @" F2 w; l7 n7 n
      j2 y1 A! o# A3 I$ F$ G% F& G5 J在落日中,开着吱吱呀呀的2CV,慢驶在颠簸的石板路上,这才是法国小资
    ) P" O- i/ ]1 y" A/ C) a; o: m+ v  [5 [: |; Y2 M& I
    ' i& B6 k" \9 }1 e, s, \
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆- A5 q1 j5 J4 I! W% q' T$ [% P

    4 Y7 I4 x2 R; B# T- f
    ) {6 Z' G! s9 s- Q# h- w4 `9 `' u1 [4 L2 Q& I0 l

    2 o4 A$ {* ?' A' P- s
    5 j! ?( Q1 j8 N) m- |- t  Y" T$ n  [
    永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    4 A' q/ G9 W5 w; j9、Citroen 2CV: r4 g/ Z3 L- A" a
    在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...

    3 c& J. E$ A6 A$ k0 q让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。

    该用户从未签到

    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01 / P% ~7 m. P' x( |) ^
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...

    2 F0 o3 X' a3 ?  b咳,LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    哈哈,您写的帖子是妙笔生花,我看了之后觉得这车不错呢!  发表于 2012-10-21 01:29

    该用户从未签到

    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS! Y+ i% r: d( t, h: u- t
    如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范,还在海外成为法国汽车的代表。! a  {% p! f# a; g, e0 I

    1 b5 ~7 |& \6 z! S3 k8 J) {& S' M雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看,DS仍然是非常时尚的,或者可以说是古典式的未来派风格(retro-futurism)。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样,DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向,任何其他造形都不顺眼,不够法国,不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规,为了最大限度的流线型,取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅,而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的,在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的,能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗?DS整车高度流线型,由前向后像清瀑流泻一样,在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好,铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样,那就不是雪铁龙了。
    . r2 d1 j2 x! K
    / p2 k) q+ V$ P# P1 P雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手,而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求:一是在转弯、起步、刹车时保持平稳,二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来,悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规,别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧,就好像让汽车“坐”在四个气球上一样,空气的可压缩性正好可以用作 弹簧,吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统,将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来,由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候,连通的液压管路像水床一样,遇坑伸腿,遇包缩腿,不光使整个汽车保持水平,也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多,但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的,好像浮在“魔毯”上一样,至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂,可靠性不好,除了雪铁龙外,轿车上很少采用,近年才在奔驰、Range Rover(号称英国女王自用车)上用的也是电液控制的简化版,但是在军用的装甲车辆上应用很多,极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节,对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力,动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术,即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的,美洲豹(Jaguar)是在62年大出风头的24小时勒芒(Le Mans)大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器,这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”,其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动,在转弯时自动偏转光照的方向,这个功能宝马直到21世纪才推出,比DS晚了整整50年。
    3 A' e, x: _9 }
    ( x+ b0 v+ w: s8 z: O4 c4 t- ]3 C雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱,一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员,是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中,就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命,两个轮胎被子弹打爆后,依靠液气悬挂继续保持车身的平衡,依然高速驶离现场,抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述,根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性,使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野,成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能,使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。. V* i6 s4 E! @- S' t$ c7 X! j' R
    # z1 @& N; ^& b
    3 J; m; W+ \% o" ]
    在法国汽车的经典中,很少有超过雪铁龙DS的
    1 @) K+ a2 O& I' }) N$ X- T  G7 _" h+ a1 i% X, H. T& F; g
    $ P" W; ?/ r$ L; n* n2 n
    从车头到车尾,DS充满了特立独行的自信和品位
    ' k" s; m1 F* z% E
    $ m& f5 J" ]. @2 C# H- I9 H  t( |6 ?. r# V; Z  n  N
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果,而是符合空气动力学原理的科学结晶
    ) p9 S$ a. J9 Z% H/ @$ ]! j# V
      b+ c; t' Q' f& }( _* V, C6 z
    - f" b# I/ k5 k4 A每一个细节都充满了美感
    , G+ t3 |' T6 n9 s/ Q6 Q- c8 f- t4 }
    / X. h4 r9 r% M/ X: t6 L% \4 t+ h4 T1 o
    连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家
    + U- r( o) D( u7 c, ^/ }" O  c" q8 G4 O3 D- Q* R  Z

    5 [: |! Y* w4 KBridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露,自然少不了和DS有一腿
    9 F, E$ J3 o! Y8 e( _" \( C# u+ e- x: A5 }7 m3 s7 ~! U9 F8 ?

    & Z9 ~$ K2 z- X9 X# m9 b/ Z+ ~# y  R7 e) W; C* p" }6 I
    Jane Birkin也喜欢DS) P" K6 }' Y& w( o: ^8 W' g
    # T: t7 ~# e* M* n3 T. j6 F! C0 e0 s

    ; e6 e* ~$ Q- X3 \! n5 A% B
    * ?6 \$ k1 G& @+ ?1 ~  |戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车" H( o9 J- F5 y- |6 T+ f

    1 Z, e: `* ~5 h& j  f1 j5 f9 V( f; F) I5 k
    这是戴高乐遇刺逃脱的DS,保安人员在检查子弹孔" N6 O: _: G* z! O

    ) m) o/ u9 G& D; Q9 x5 _# p% [' S" B3 F: i7 D2 G4 f
    # A! D( G* `# z% E% t# T

    ( H3 ~, h9 I8 _' j! [( XDS是出没于巴黎的常见身影! u3 k. E/ p" J7 I5 o  f+ }- a
    ! Q3 ]4 N- n: A1 ]$ y8 ^- u
    5 d$ E# L0 o1 V2 M. D
    DS与埃菲尔铁塔,两个永恒的法国象征
      v! w' F& d+ U; N# p% W" z% A' \9 y( d1 n, a' q; s  ?" _
    5 E9 r! {8 F* ~+ C# y: q
    贵妇人和DS,天造地设的一双5 r. l/ @2 k7 X) ~$ N8 ~2 M0 U3 t$ w

    6 w1 N: V# P+ B# n! F3 T
    2 P7 D, Z4 t0 s/ p$ x+ ?9 P0 O3 K$ _; B( h6 Q' ?! }3 [$ s6 m$ d
    DS的造型在50年后的今天依然不过时: `6 d7 M; h9 Y8 ^  f' x* A: b

    " D6 n) U2 K  ?# B3 r
    0 D: |% C4 M6 i5 t- a在重要场合开一辆DS出来是很拉风的
    ! _6 b6 i. o, E; P" P4 g# l, N8 }, L$ l( T

    ' a% L6 a& T; }! Y2 n$ ^+ ^! f5 O这是一种在工业时代不常见的浪漫
    & m2 f' A1 t9 w; J5 [9 N; Q8 l, [7 K% a5 C* ]$ L- I4 Z

    ! h. F; t% e1 V但更多地出现在怀旧的图画中
    ' k) j9 e8 U7 S, D) [2 j4 r$ N: N$ _
    6 T  a; L8 z) G: G% E! X# [7 ?+ ]
    或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52 3 {6 |, f( r& x  b- k: R
    10、Citroen DS; g: `4 \( e8 D( h1 T% b; y
    如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国 ...
    3 i2 b+ I0 E; k0 v# s
    原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~
    + p, ?9 S* i" |( J6 D& |/ b; `- ?/ D2 [" }
    DS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的现代啊~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    1 J# ]. T; M% ]8 K" k" `7 n9、Citroen 2CV
    6 f! o9 U4 x5 d& b9 M, F在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...
    . c" e. `( J+ Z# X& K0 q  T
    第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    , Q1 a9 h$ [9 n& _8、Willis Jeep/ g2 i1 \" N/ e( M
    & g: f4 P" t3 t' n0 x% k6 F+ E/ A
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    * n, d) X) d9 R# u3 a0 U1 O
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~

    该用户从未签到

    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31
    ! j* a$ g! _6 J8 @. @0 Z原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~ , S9 `' l7 E7 H% x3 [
    2 l; ?' V/ g  J5 ^/ I& Z1 R0 S6 x
    DS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的 ...
    ' D7 R( g7 o4 v, w# b/ Y" W
    从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功。/ w. n5 n9 }( S' z

    , f0 g) B( }9 p. h$ P6 c9 e5 V# E4 ?+ N* G. E" Y9 @
    80年代的CX不大成功" e# W) q9 [% A# v

    . O% X. m3 ?) `- ]6 S3 u" w( I7 H2 U0 c/ G6 X6 ]5 I
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36 7 f3 x* L2 S% K
    从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功 ...

    ; C) U. V2 a" g: m. M呵呵~ 76年很神奇的说~
    " i! M& C: p# g- n# l/ L: P' {' ?* @* n- L  p( B0 x$ N
    C6已经是我记忆中法国车的摸样了~

    该用户从未签到

    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑 1 J; [: z% t5 V. W' Q9 k

    . H* [# ^" E1 v: e11、Dodge Aries0 K5 t% k/ q( d" e
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要的汽车之一,原因就是这不光挽救了Chrysler,还开始了平台共享的时代。传统上,汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位,一方面完整覆盖市场需求,另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计,导致设计、生产、销售、维修的重复劳动,提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人,在福特时代,他主持推出了Ford Mustang,开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说,肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代,就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时,Chrysler再次陷入破产边缘,这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命,主持推出以Dodge Aries为代表的K car,K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化,同时中型化。采用四缸发动机,这些措施使得K car在保持车内空间的前提下,较大幅度地缩小了外廓,降低了重量,不仅油耗降低,最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响,Dodge Aries也不负众望,适度舒适、坚固、可靠、廉价,很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此,用K car作为平台,加长成为中高档的Chrysler LeBaron,进一步加长成为Chrysler New Yorker,更进一步加长成为Chrysler Imperial;缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe,或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短,差不多撑起Chrysler的整个产品谱系,把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌,定位不清,和Dodge拉不开差距,Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant,这一方面拉住了传统Plymouth用户,另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用,降低成本。但真理超过一步就成为谬误,Iacocca的平台概念走得太远了,从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”,在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦,Chrysler进入了下一个危机,这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的,以大众系统来说,VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan,甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne,分属同一平台,但吸取了K car的教训后,大家都小心翼翼,至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。1 ^* x( V& T( e1 w% ]/ L7 s& I; W

    ' ^+ `/ G4 }3 H- }1 r9 z6 K
    0 |1 p' z# Y6 M: E# p1981年Dodge Aries,简单实用,朴实无华,但开创了一个平台共用的时代& [# E8 l: |3 H, b) O# O1 m1 I
    % H& f; v2 _' s- T8 H

    / x" |; t* N  E这是Chrysler的蛊惑,有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的0 k7 t% F0 f3 z8 _5 H& W$ B& J3 W, P

      G0 r# J0 P' t7 f
    ' i/ D: S, @9 }6 F5 ^, K为了吸引顾客,Lee Iacocca无所不用其极,甚至祭出木质车身的怀旧牌,当然这木质是假的
    - R8 x: E4 }( s) f" z$ l& j. s* i

    ) @5 J0 p- h, r& x% I$ k仪表板上的假木也是那个时代的名堂# P9 D/ Q9 n9 p1 s! S5 l
    0 s- ?9 q! x4 W  G
    2 `) x  A0 l- G. V
    Chysler LeBaron是高档版跑车
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    " b4 h: k2 {# H3 P/ W/ F- e. d, f

    ) F, b9 |" B2 F& Q4 T还和Maerati合作推出TC% L) P9 S8 N7 U. k2 X% X- o
    , I+ v$ b& m8 v5 }- O% [' N; Z
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    这里面的皮和木都是真家伙
    7 m8 r& [' r# E
    0 j. P! e8 S/ w* r  ^& t
    / U% B  @! \9 p& s7 L0 h可拆卸的硬顶是一个特色,当然还有传统的可升降软顶2 @& {: F2 q7 n7 p0 [8 V& M

    4 s1 v1 }$ H" a
    5 |- u" U9 t6 m# m5 [New Yorker是Chysler传统的豪华品牌,还有空气悬挂
    5 s: v7 W! E; T! R
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    9 N' m& ?% O4 F( l6 W; X/ C, j( g5 o1 d& j6 b; f
    Imperial是Chysler的最高级品牌,当年和Cadillac和Lincoln齐名,K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶
    7 }* _4 l0 }! J! O7 N7 [7 u/ f6 g8 a! a3 ?6 ]  i$ h
    : r% D% A8 H, p* O
    另一方面,Dodge Daytona也是从K car演变出来的
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    : d! A$ y* n' k
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca,这是他和Dodge Aries在发布会上

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  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24
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    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57
    . r* u+ I6 a3 K: ]2 i11、Dodge Aries. g+ s6 {' l" }; K% @
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要 ...

    ; U, z' H( u% K+ C% U$ u我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。  1 B8 L* {4 z; N# ?) M. K/ ~

    该用户从未签到

    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan$ {* @9 B" X* H& e5 c% {8 q
    Lee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan,这开创了Minivan的时代。传统上,sedan是三厢的,station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了,北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的,拉点东西方便不说,带着小孩出远门,小孩在station wagon后半的空间玩耍,不会烦闷,比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代,当然,那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来,station wagon和家庭妇女形象就联系上了,酷一点的人们都不愿意开station wagon,station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好,Iacocca把这概念更进一步,抬高车顶,把座位从轿车那样的低位抬高,人坐正了,不仅舒服,视界好,还解放了地面空间,使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是,这是Dodge Aries的又一个子孙,在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响,minivan风靡北美,成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用,把后座拆除,宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间,成为工匠的工作用车。另外,Dodge Caravan是前驱的,地板低矮、平整,不仅解放了内部空间,还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比,操控更加接近灵巧的轿车,大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念,采用侧拉门,极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门,进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了,但Dodge Caravan的品牌至今不息,足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外,几乎所有主流公司都有minivan产品,但这一切开始于Iacocca的Caravan。9 q4 L% _5 V  }8 w; J; Y0 C

    + ]* `  N7 Z* A5 \# c, d$ o
    ; V+ V! o7 i$ j8 @! u- yLee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
    & o& K! B* F) |& P# C- ~( z9 |) i/ N7 u

    " I8 N+ T- ?3 n; K' V9 i舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响,开创了一个时代
    1 s' d7 E6 n' v# E+ E+ ^0 }+ T  U) z! L8 |
    9 I, U8 _" [; t9 g
    不仅第二排很舒适,第三排也相当舒适,完全不像有些三排车,第三排基本上只能坐小孩: Y( H* k1 Q6 [# S5 d# j4 U
    % Z0 U9 o$ e. {+ p

    # U- i( ~2 g$ C' {中排和后排座放下后,车内空间巨大,拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan,80年代的意思差不多
    & k0 @: ~& F  p2 |7 Y1 U: q5 h9 s% C: v! G- w; S- N
    4 k0 {0 C* S, d
    第二代Caravan用的是改良K car平台
    & ?2 q- p6 j# K" P7 S. U# Q) \! E

    / D5 z# g! z+ c0 D第三代Caravan继续保持传统,增加了左侧拉门
    # c# S. G/ C% p" b4 A/ f
    7 P! ~- y& Z; T% d5 ]3 D- W, D! e0 K8 X) W+ \. q3 a
    第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别, R3 B% X' _6 P5 y, j
      }1 s5 Y2 _+ a5 l. Z
    * F( w8 ?( J# G+ K2 C6 D" d
    现在的第五代Caravan
    $ Z0 B. f) v$ N+ n. r4 o. e' d
    6 L& `- M# c  P  I3 M. c# G3 ^% R7 l# a7 h+ E
    德国汽车界对美国汽车一直有点看不起,但VW和Chrysler有协议,VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26 : b1 |6 m1 Q- Q
    我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。

    ; Z5 ?$ |8 C$ c% Y& J0 Z( ~Viper太偏门,只适合做招贴画,对汽车的设计和社会影响太小,进不了前50。Viper倒是有故事,只是这里讲不到啦。
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    8 Z; I  _. g" k' H5 G6 d正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的' B) [0 n! A# g
    & G% m, g! k# T- |1 n
    比吉普更加轻巧、简单, ...
    * E5 E% A7 w/ M. Q) ^% B9 n* P: F
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

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    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 8 G  P( w) Q; J% i% j: J- _4 O+ f
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!
    ! l4 K2 D# q2 Y* u8 w* ^
    用的是摩托车常用的二冲程发动机,所以成为摩托。

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