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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    - {/ r4 f$ B) |  V0 I晨大真是一代奇才!!!
    - d# N2 b4 i$ ^
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30   z5 [/ q( ^6 b/ p- p
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    2 P$ O1 G4 `5 u6 s
    1 L2 I1 M8 M5 F. d3 {4 f桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    3 ^7 E8 I; ]0 \, p2 E6 I* W的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 ) w7 H9 W4 G5 }! |* }( t. G
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    # R5 |) Y5 s; Y# V& U8 j
    $ w1 [9 j7 h: O2 p3 _
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    ( V# B; `: E  F5 t! a- H  F7、Austin Mini
    # r% U8 x# `/ d6 Z# w代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    8 F4 k' a" S; j8 J) v
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。1 l# k- k; b$ Q( {. i3 Q6 d$ I
    1 t( d" l8 t0 N1 Q* S" y4 r! Z2 j5 l! k
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    , j* l: g  t4 [  c# h- U: S+ P美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    * d6 K! k5 m+ h3 p. G
    + Y- S+ V/ `' s; y/ a2 G直到六十年代,美国汽车业 ...
    2 n6 M" x. V( b- Y# m( O* ^6 T
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    " m# Q. Q: U% z我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    ) T; u* G/ N/ C# j
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    , _" ~8 \3 {) n1 v9 Z2 r! l7、Austin Mini
    0 k+ D0 r8 [! b, C- u代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    , t" p2 P1 @5 S1 w4 [乔治哈里森的mini
    7 r( D) q$ o* B  Y' s* h/ c! {1 D* c3 ~! o5 m

    4 w/ G2 E0 Y2 n) {$ G/ m  L 5 Y2 R& K1 ~5 n' H

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 " D: Y3 C* m: l( B4 g8 N" b
    6、解放牌. i; @$ I7 o  x- }8 r6 k. ~
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    6 n) n: G' A( Z* t) m7 J53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 9 w6 e5 K  I& D
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    2 d; y4 z8 O( S: M; O5 Y
    " \' e+ V4 ~! s' z6 W& z7 [
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 " X2 R4 S5 y+ X  U6 e
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    % B1 L! s& V$ S' s! p1 f6 D$ w我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    : ?3 F4 g) `3 r& i
    , e/ ?+ U, E8 R! ~4 [) `他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 - D! z$ B' {  s- _: H2 U% z
    * P% r; c4 u" `) V& P! H, X) s4 J

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    6 i4 W9 w' Q# U! [8 b" h6、解放牌
    ' }1 n0 n6 E! y4 G/ D说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    $ t  B8 }4 L! K4 Y5 A& N. O4 {这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    # p0 O% Q8 U2 t1 _

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    15 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    ' O5 J3 _& O7 J7 i" ^吉斯150的水箱是竖条幅的
    . Z" c" g9 G& a1 e
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。% f/ l: b) D) v1 Q$ ^7 I  {

    ; `" f9 c( h0 @6 o' {: {# g1 ~& H9 x7 B. e
    $ \3 z2 d/ c$ n; t' w4 t

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 # l8 X- G9 U- @# e
    5、桑塔纳  Q9 m3 o, W/ E
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    : g& P; u! K" k! k/ ?( o8 A! P: c
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    % U. W# p3 F. N. U( y5、桑塔纳
    5 `+ J2 n/ Y! n8 m& z9 B0 H桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    ; n* A" @8 a) e; V
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    ! E2 Z0 Z% o6 o: z不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢) j  j8 \8 T) i2 m, R' Q: k
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 ' Y% G0 E! {& Q% f! r
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    8 w# P! w4 S( s* e# E" }* K" r4 U吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    + S8 a2 v" l0 S' h- _& D
    + v+ k2 a  N4 u, V
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    2 u) V) o+ r; r美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧! O, e: z# i$ u: y4 L+ Y3 T
  • TA的每日心情
    擦汗
    15 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 ) T9 w/ u- K) ]0 @2 M
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

      H5 g. ]. ]' K! D6 o- i美国那个基本是原创的。
    ! r. y+ H3 i. A9 P
    # Z/ r' K' {; A不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    / P1 e; C7 C0 p5 ?3 `- }0 u/ `  v+ F- R! `% t. B$ l% _
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    & X* ~) g) ^6 |5 y
    ) _! e4 k. M1 G; i  ?" |倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 % G* P+ Q" [4 D1 ?" L  q
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    % x1 u; |9 _/ n, ^5 F. d

    + w/ n' X0 N0 }别忘了那个长江750传奇哦。。。; `! L, y/ D7 e

    " H4 a* B1 \/ U0 d) a: z" h1 a- h: ^! V  E& Q" P/ n) G4 ~
    据说前身是这个
    ! A9 ]% y; w- \& k" a% A1 e5 i  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep9 K/ ?0 \4 z0 m: Y9 u# K9 o4 X
    . W0 q2 N* K- i- s. M$ b
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。- l: a  M+ D* B$ Q
    - K1 A5 ~9 X- n. j) B3 [
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    8 a+ ?0 _7 b4 l) U9 [& Y- q# a6 E* w. m: N& D
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。* Z! ?% C9 N9 E. M7 h
    ; A# w4 o! k1 D
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。  O  f/ K- P$ i

    4 J; F; f6 [: B% c$ v7 i9 H9 Q7 H4 G: t' w. c% ^
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能0 c. [5 k) i: P2 q
    9 T: T; r  P" \: ]6 d

    - Y- Y. A* D/ j6 N6 W, U最早使用吉普的其实是英军
    7 b6 b8 U+ p( c" `9 e+ v2 r5 Z
    0 x: d+ B# }+ b6 F& t
    / }$ u' |# ?; [; a# Z" u架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台# D1 s# b9 ^; z" L1 l/ ]5 Z
    $ f" u4 z% J# Y4 D

    9 X: ?( \8 C3 v1 n+ k) Y5 {0 G8 }2 G, {1 i一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队0 B) b0 e7 {3 {
    / s. f! e7 c4 L

    # C9 @; Q/ z  j3 Q) L# Z武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器  {9 b" m2 S; C! B6 a
    - l8 E: E7 v' ]: s7 t2 m4 S

    ' B: I& i' V1 I8 ]& l0 q太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    & D$ B. B0 Q( t5 o$ d( o* D
    + J/ a) n) m1 _" C5 E6 h; A' E% d1 ~9 H  z% Y* F# Y# v4 p' s
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    . M/ d2 D5 u4 y: \8 f! y5 A
    9 v# D" o& ^3 c# R5 d: v
    5 E) |/ f# `0 {' ?( d吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队3 I7 Q6 [; p+ G- x& U- |8 B# k

    0 W, m9 V& v5 i9 p+ s
    9 E" n% c1 F' l吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打( E) X% a/ H1 N4 |

    ; m# r: [+ m" G" ~; ]
    4 T6 a- s3 L) E6 r挂上履带就成了……坦克?
    - `. a7 T+ J0 A0 I& [
    & l3 A- @8 B* Z: c
    , v% Y# k+ p6 i, J' u& A& k( |2 E吉普用作救护车5 z+ V0 D5 f1 {$ p( v

    ' J( Y1 D6 P7 u3 F6 t$ q
    ; C! [+ V3 G' O- u$ ]朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    & e. e* a' ]  g! U$ ^; H5 b8、Willis Jeep
    * q# L3 f1 h' b! T7 }  M+ h$ `, @% Y9 K! V* d! U5 r
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    & [, d% m; i3 w( d: F
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 % n& d9 }" ]$ u" n) Q% [
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    * J9 n% L* k0 O4 Z- ^
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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