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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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7 S/ J( g+ k0 p9 i6 F5 X7 JCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:0 X% a- s' n, J, V2 ?/ F
1、大量生产; Q* d# W7 j% t- B& @
2、对社会、文化有重要影响* w. L" ], x# R4 @
3、对汽车设计、制造有重要影响
0 V5 G1 e% W2 T5 y! b4、时间没有限制,可以更早
# f+ ~+ B4 _( [" a3 N- y所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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7 H# q+ }. B/ Q3 [, |+ t% m排名不分先后。6 c+ h' ]8 \1 K8 q5 Y
$ t) t9 y' A% x4 O6 H" N: O1、福特Model T
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, T& Z. j& ]6 d0 B/ w, ]8 B& \福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。9 [% j( H8 p9 O0 j9 _4 Q
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯# j) _ o1 K0 }/ }
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的” q; g: Q9 w# U
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/ J' w8 [4 L- K1 Z当然后期Model T也有不同颜色的4 B9 g8 `$ C2 o( B
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5 W+ T. C5 \$ v% ~当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民0 v# r" Q5 U- |; B) d
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力' i$ F: j& ^% n, D) [) n: H# Z% I9 e
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* |9 ?9 k' o% N' M! o: C8 w流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本5 c0 c R! u/ T0 J" X" Y" D, K) J
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城2 O: |9 ?; \- [8 z, d- A
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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