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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 * I+ L/ D4 Z& O' Y) N0 x- h
    晨大真是一代奇才!!!

    ' \' r* A& `2 Z% F! n那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 & V0 M' R: Q( Q; K$ t- X
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。4 @; h. ]: @9 z2 J8 J
    - b% T& c$ B4 d6 d$ ^7 A: _
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    . s0 m0 A0 q/ m. I; t0 G的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21   U: \( g0 h# C; D# D/ x6 d
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    & M( Y& [% f4 C* [
    1 N/ g  z7 r3 |# p0 H
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 , L7 Z! \2 B4 z* r* J
    7、Austin Mini/ R3 X5 L# }7 G: u% f
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    8 a% e0 q) m$ u! n8 k* d4 ?美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。8 X0 h; R2 Q$ m3 ]0 E+ `

    : E; Q4 Q" ]9 u; Z: Q直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    # S; D: P% l+ N+ N2 f美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    9 O8 s5 j# d" U! h5 n. Q, c5 Z+ \4 r' C9 e; Y& Q$ k1 A7 g
    直到六十年代,美国汽车业 ...

    ( t7 i5 B# U: A' t我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    + m; j$ r! m$ ^+ U# O7 j6 f我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    8 N. \, V, h# Q0 v  p1 b这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 " f1 ^! k3 ?. b8 ]& O* z; h# I
    7、Austin Mini4 e4 o$ Z7 @- @4 y2 {( Z' h9 p, C
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    + b) c: x8 P3 O6 d乔治哈里森的mini( S3 y. d! N& `

    $ s0 V3 I* U" X 3 j, Y* a# b. _9 L

    0 j6 }1 p# D1 n: p+ \$ F  s4 @# r

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 4 C/ \2 `$ {$ M5 B. p  ~$ k9 F
    6、解放牌' T1 a) [6 _4 l
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    $ g) N0 i, p; O& H4 ?: h1 T
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 # t5 Z9 V$ q& d" N0 K3 w! }& N
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    , x% V" b6 x' L
    4 J- B' x2 y8 l! O吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 - d+ F3 Q& X3 q: L& I( }; {) y3 t! d
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

      v: h3 m0 t2 N& Y我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    9 C/ U8 a! l& x& B6 i& ]/ _+ ]4 Y% `" e9 O
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 . a) V; o, }5 G* p! p" {
    9 ^) z+ J3 g5 Z4 L

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    1 a2 ?' c/ \# Z0 }" m, Y* V6、解放牌
    ! h: `$ ]# m* c6 c5 e说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    ' X/ {* h4 [! x6 c% {; u这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 6 O( i$ g) L- G( L0 D0 {5 [) C

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    22 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 ! J; m$ s  V. K! a& j4 T4 i
    吉斯150的水箱是竖条幅的
    : B3 w! s6 n6 K9 r8 V  _* p- ?
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。( l( {9 n& U  _5 V) G0 C/ M

    1 W# ^$ @/ {% B8 [+ @+ J3 }7 o/ v' S" r" n/ ~0 b

      i! E0 K7 s/ M' h# X& Q2 h

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    , h& A2 C& I+ h5、桑塔纳
    5 |3 F, C  r+ N+ h+ t桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    ! A% A' i) P. v# u4 i& [
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-2-1 10:33
  • 签到天数: 2064 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 * ?2 d3 v3 ?5 S! a( G' A
    5、桑塔纳5 @7 T6 R7 l; O
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    % R" T+ a, ]  y/ C% {3 P$ F$ b7 a
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静1 W: R' D$ `$ W  G$ U# r: x
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢2 A+ g" [1 K. A5 g
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    ' p: e4 e, |. e4 a
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    0 b/ S7 V5 t: Q. g# }, d' `1 {! {吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    0 c$ W3 r  H4 s- D  E: b# L1 ~2 l/ O9 V1 E
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。. X0 t9 x0 F( v
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    . h" x# M% B0 v7 H' s4 E+ v
  • TA的每日心情
    擦汗
    22 小时前
  • 签到天数: 3099 天

    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    ; W3 i2 e! H3 y2 b  W那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    , r4 U. w) P6 |; n8 X! ^
    美国那个基本是原创的。0 I3 a% b7 }2 G8 s% V
    : T! h) a9 D3 K1 S. b
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    4 N0 ?4 H- h5 s+ A8 L
    - b' T) G- Q  ~% J2 x$ C/ O. v吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。" [$ \0 S4 M! }
    , W' e0 O- G# o8 E
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 + l, G' W) E- c+ g* h: ?/ H$ S
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    * d! m5 ~# e  u  X4 m3 X

    $ f& `: T3 H  Z: ^9 M/ j  y别忘了那个长江750传奇哦。。。
    - x# U8 y9 C& U1 O: r( {
    % p" q; O, z# v3 ]8 b3 }3 L' p3 s3 h$ \  c# z) |
    据说前身是这个
    ; [8 ^! I/ ?, Y& O: s- x/ v  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep* Y6 t- E( m. ]1 ]# a" `/ X. B
    " u8 x) @: I: x
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    1 U1 X: ]7 {9 P) z; b* r2 T6 N- X# m) Z- Y. ~
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。1 b; N; {, }5 p% z

    7 w1 k) Y' j+ H, c4 I' W. o作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。; q6 W" b/ S8 C- a' c/ U& x( R4 U% x" q

    : J) ~3 M: K+ }$ K5 m战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    $ W, ]8 z  r3 R6 K3 q
    * z6 @! i7 B% ?0 l' G; Q! r! I/ h& l, D& T/ Y+ j4 _
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    3 v! P: F. H3 S+ P: a) h9 P* d8 @5 `" Z5 h5 A% z, |6 Q) k+ z

    1 m9 z3 M7 F' G' i" h6 m2 t( j2 {2 X+ N最早使用吉普的其实是英军
    + R  B" _, M* P& m  r8 p' |0 F* `4 @8 X) `  y
    5 J- O( N4 H0 p2 ~( X9 I" }
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    / j1 g& q4 X! e  F8 F' O% s) B: Y$ N! w3 J" ^4 V$ f
    : c) k; \  k# E6 q
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    $ U, m/ C$ M3 F& ^% Y6 s% A8 @# \( b; t8 [' {
    + o2 ]2 C. Q1 k$ C' E3 p' p2 J, \9 a
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    0 ^* V% y2 `/ q8 ]" |) A4 P+ ?! X2 r6 j( N  j7 w& o

    ' f1 F! F; }  W8 v: ]+ q. X太平洋美军也用吉普,这是在冲绳; G' ]  X) Q, f" T5 h; L
    ; Q$ |0 E; f  C# G* C$ R/ h4 Z

    ; ^+ L4 T8 ~4 V: f( e0 `; _$ o3 L不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队5 u, v& ^# @( w9 }" I

    5 E  W) I. Y* y+ ~3 K& W" b9 p$ J  L+ [$ k8 `
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
      R$ m# C& \! T, m$ ^' x6 z  K0 \$ e: a  S2 \8 W6 i4 H) H! [3 U
    * ^9 W, l. u$ S+ |- ^) z
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打1 L  k, R& b1 n+ K5 l/ G

    + e( ~2 D! i- T1 f6 q; u9 w4 J- S' W7 i$ t8 F* a
    挂上履带就成了……坦克?+ k/ h( Y( k% E1 d$ e6 m

    / q. N1 j# G) p- D/ C. e. |% A, v5 ^/ N0 A: I5 ]
    吉普用作救护车' o5 d' t7 U1 O7 R' q/ x

    2 P- q2 Q8 G/ A; ~' Z- H
    1 _# u4 O. H0 N6 `0 e8 B8 ?  z朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    5 |: |1 s8 K. g( h, t: o8、Willis Jeep# C# D7 w$ X+ |7 K/ @4 [
    . o) P- \  d$ ~6 J8 h' z5 {! W* p8 K
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    " M, S8 x  Z0 B# W后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    ! _% |8 w* U2 W! o) V6 x# `9 `$ o后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    2 u4 \" D$ Y( x7 j8 [1 }
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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