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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 5 a5 _" j0 [% S4 h+ ]# [
    晨大真是一代奇才!!!
    : u% ?- r8 _; N
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    4 o: v# e; S6 h- p5 j1 j, l捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。6 X& W3 d9 M& G& N0 i8 e4 r
    # [( ~. T# x- ~1 |( T6 W
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    * O, d/ n/ S( \- `; o( I! K- G2 l的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    + L( v8 A; d: S) o( \& x5 N) d! {8 b当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    ; i& h0 D5 n, x9 r4 X

    # B& u: k; c1 ~; x, D夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    6 D" N% R& x- s2 t; ?3 M( A7、Austin Mini
    3 X: J( ?/ X6 P; P代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    6 d. j, C. v/ m2 F) ^2 n1 Y美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。9 A( l" h+ j. ]0 h
    . M8 [; \) ?" {) \! b
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    & D7 g0 U4 \9 _! O; H) F2 J美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。6 d# ?' @) [# C& @! N
    3 R, T) O; e& f$ h% m  b* B
    直到六十年代,美国汽车业 ...

      e: X4 g* M+ e5 o我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 2 M1 C3 \7 K4 b
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    1 K% \" `5 J4 ?+ E4 M3 Z+ t
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 : S, f) f. {5 _  t: K+ c0 c8 G1 d
    7、Austin Mini
    7 Z* W( D3 N: v; G( w6 T2 H8 _+ d4 {+ w代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
      B1 c- g7 g5 U) e) V7 c- q
    乔治哈里森的mini+ a$ _: n) [; C$ B9 W" ~5 }

    7 w" g, m5 T1 U4 @/ z, L
    ' J  g# B& \; B# M , V8 z0 \& k* `: k! H

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    - t8 |; S0 K) @6、解放牌
    6 ?+ d/ F6 z0 I! m说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    : S4 N% p* g% k! K  P5 l
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    ) X: U2 T2 e* |& \9 K( _$ T53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    8 N8 J4 w  J0 r7 k5 a# \! J# N% f2 m& g. i7 y
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    * R" y, w  r* Q  w5 Z我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    3 N0 S0 `$ a- R
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    ( E+ U- O7 s6 N+ o; L& ^2 D4 t1 q7 `6 a9 U& Q" y2 V# s% S
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 5 }! ?1 K3 }. I8 H% C
    9 ]0 ]; b2 U5 D! _2 Y8 T) h$ x* S( j

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    ) Y" d. q8 v5 g. T% X. d: @, Q6、解放牌6 U. w- S  r( P6 l$ @( J, `
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    ! m* \: i* a% E  K- s, M
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    $ r" S. a2 ?. K$ y

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    3 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    0 |9 }6 @% ^9 b; }8 c& `吉斯150的水箱是竖条幅的

    - v. p6 k& j: f; \5 o% E8 B2 I# _吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。  o. Q. X! O" S/ ~
    % j4 ^2 ?% X8 v3 Z2 z/ T
    " J5 M$ V4 n' i$ z0 ?, N

    - K" ~7 n% h0 @& d, c

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    $ ?- J1 P6 E% D9 u5、桑塔纳$ \2 I% O! s) Y. y9 \5 M2 |8 K' N
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    5 C; u. ~: S4 G: ~, B4 u; c
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:19
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    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    " K2 R' k- K# {% N7 Z3 j5、桑塔纳9 m1 m0 w( \# J( f8 U* W/ y
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    4 W: G' S5 }% C' |) `; x. i
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静/ C, S" B& B, q( d( R+ c% B
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢/ `8 l( B+ L9 ^" S7 E# f$ a, |# Q
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    5 c6 f8 j0 @: q4 A8 J; `, y) {
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 * r8 R# E$ H# ?8 ?: T7 b9 D, l
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    3 Q- k7 ]: o/ ~9 K. G6 @* {
    5 A, P  O% D( L1 B* {那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    * d2 m; \# y2 f5 X4 i4 v  V美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    # |$ n' n. b# \& [1 D
  • TA的每日心情
    擦汗
    3 小时前
  • 签到天数: 2876 天

    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 8 A2 F. N4 l& x/ I! b5 [. h
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    1 X$ B: _. ^( I# e& @
    美国那个基本是原创的。) |7 U9 _5 }7 ]% V. |! L$ l

    0 m  d5 A' F6 \& F( q# s& x( b: m! o不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    0 f9 e# I3 G8 z; I; r9 M
    8 n( [2 i# ^* J) \$ ^吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。  \( `5 Y6 N2 S6 z! S( N( [

    ! m# r: _- G1 ?& J" P倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    3 W* k3 N1 |: ^$ M- l" x. z7 q9 l# Q那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    " ]* T7 q) ]) b1 O6 ^1 o' F) L% \
    7 F" M1 L" z; d
    别忘了那个长江750传奇哦。。。& O) u$ D# f0 \" {1 h# y5 w

    $ h( l" z- N% l+ U- ~
    + ]( Z& k. O6 b9 X' W据说前身是这个% P3 }7 f/ J# ]# O( s# }
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    ) K- e: W: c3 ]  e4 D( _9 u; }& f% n
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    7 ]1 U5 l4 v# S' V1 p. e6 Y: n$ H: h8 b8 W7 t/ V$ c% ~' ^
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    " E. m3 u9 z$ h0 m! j
    ; u/ @' F( z/ M/ v# R- v7 {# s% U& ^. U作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。: L4 A" |( y' f; c1 t( p7 }3 r
    + `) W. F& [; @. f% U/ s3 c' l
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    0 ~4 g7 Q" k. x( b; z) N( k+ p  L# T3 F. T4 M
    9 i1 m# l) T8 d
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能/ {+ n# v; @: |8 B5 ]

    4 I/ e- L) W) q* z7 T0 i! [
    % t+ p( f, ?2 t2 o; }0 U最早使用吉普的其实是英军. b( Z, n* n) ]; k  p0 U
    ; a( f, p9 x/ G; ^) W3 V4 Y

    3 F% T* w9 w5 d, T- k. w架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台5 U9 R% ~" N2 U& G1 m8 e
    6 D: B2 t9 m/ l7 S2 z0 H& r
    ( ?) U, H' e8 p( `0 ^5 c1 e
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队: Y0 Y. w4 R" F
    " O6 \, ]" m  v, D4 u; R- i, k

    * i' F1 q8 ?3 r; l" i武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    6 k, G. x- q5 q  W) ~  {  o' |. G8 w  C7 |6 k& h+ K8 o: Z
    % y. \9 p2 p( i  g# n/ Q# g9 n
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
      C: f* F( h6 O+ p3 ^4 C9 f" o' n" Q6 c% i

    : W3 W6 Z; q- N0 Z不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    + D; R1 q% Q. U' S3 t5 b& i% J% {, \! Q' u( F0 l
    ' d5 o: c* s* q5 k3 H
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    8 P2 d) }" Y  o; ]2 U! S( j1 V3 N1 z! G
    , g- B0 n; A4 k9 k+ Q0 i
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    + T( Q6 j" u% V, ~, g. `8 v
    , _5 ]( E- o( k) S
    1 T/ c& o' B$ ?$ {: x, g5 M挂上履带就成了……坦克?
    6 X- W4 L. U& e" Y7 @
      M+ Y9 Y, i9 ~# o" q6 s; d1 ?
    + [: x6 \* P, b4 A5 V+ b吉普用作救护车
    2 P* A- O, Q- P3 B% D* y& n! I1 d$ s& Y8 I. u

    ) O# |" e' {' g8 F5 q朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    7 c' E% H3 U9 e( e8、Willis Jeep
    * t4 k- G! q. a! ]; @9 W, z
    8 G9 a8 ], V# D说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    6 b( Q# ?0 J9 R1 l$ h后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    ! _8 _6 Q* n" ?0 m6 W9 u( y4 i后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    $ H0 z8 r9 x5 Q+ G: u: \  L
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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