历史上最重要的50辆汽车

tanis

晨枫 发表于 2013-1-4 13:47
" }7 ^# @4 u* z! K9 s  C* ~最近两代Taurus我都不喜欢，已经不像Taurus了。既缺乏霸气，又缺乏灵气。路上很少见。新Fusion卖得不错。 ...

我倒是觉得样子还挺霸气的。 主要现在定位高了，midsize 这个最大的市场让给了Fusion。

tanis

晨枫 发表于 2013-1-4 13:44
2 {8 z' k& j* Q. Q1 W& R是的，后来成为一个牌子，但只有最开始的Saturn是独立的，后来都是贴牌车，主要是Opel的贴牌，没有Saturn ...

- v. k) T: ]* E. @' K1 i原来如此~ 不过我本来还以为它会像pontiac一样倒闭呢，结果GM对自己亲儿子还是不一般啊~ 还半死不活的撑着。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-4 10:36
原来如此~ 不过我本来还以为它会像pontiac一样倒闭呢，结果GM对自己亲儿子还是不一般啊~ 还半死不活的撑 ...

7 w1 y; V' M4 l% D* PSaturn不是已经倒了吗？

tanis

晨枫 发表于 2013-1-5 12:09
Saturn不是已经倒了吗？

汗，我搜了一下它的网站发现还有就以为还存在了。原来"only the spirit lives"...

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 23:08
28、Datsun 240Z
Nissan汽车公司一直叫Nissan，但在1986年之前，汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车 ...

- @7 f$ x* u, ~1 c" P$ V  R7 P29、Porsche 911

如果汽车世界有常青树的话，Porsche 911就是了。第一款911是1962年推出的。这是Ferdinand Porsche的儿子Ferry Porsche设计的。第一辆以Porsche名字命名的汽车也是Ferry设计的，那是Porsche 356，Top Gun里半老徐娘飞车追Tom Cruise的那辆小跑车。356是中置后驱，只能坐两个人。911是豪华升级版，所以要2+2，于是后置后驱了。后置发动机的重量分布靠后，所以后轮吃重，在出弯的时候特别有利于发挥马力，所以得到飙车族的追捧。但后置在雨雪路面上的暴烈也是出名的。几十年来，Porsche不知道多少次想用更常规的车型代替有“本质缺陷”的911，但后浪死在沙滩上，前浪反而跑得欢。90年代以后，Porsche想通了，再也不动脑筋代替911，而是一心经营911了。采用最新技术的911避开了很多当年的毛病，但保留了凌厉的操控，这是Porsche的传家宝。
* ~! s, _, _  s$ K1 d+ O
% j7 @# x) {5 p, S6 y9 \' }3 [/ x
" ]1 w# d% U" n  D2 \$ B' y; {: ^
# F; b' O$ ^9 y
. I- i" Q! ]3 i2 L和他老爹设计的Beetle一样，风冷发动机后置

- {& @& e# ~5 [) d8 S  W
4 p: C4 k3 A. p2 g. B水滴形的基本外形到70年代还是一丝不变


+ D* g7 S) S  ^% c" J% P! g) V3 [70年代中开始出现911 turbo的鲸鱼尾巴
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+ m7 C, w4 r' |( K" T1990年的911依然保持经典外观
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8 b9 s! s( |! H90年代中的911依然具有清晰可辨的血脉
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90年代开始，911使用水冷发动机，提高了出力，降低了废气
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/ ]7 p0 F; i& {除了比最早的911大了一圈，样子还是一样的
8 S$ y: U. I2 W9 R# v# _# z
' N5 ~' E4 @/ w/ ^) k! ?) s7 ?" t1 y
这是2012年最新版，没有点火眼金睛是看不出和90年代911的差别的，这也正是Porsche的成功之处：timelessness

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-5 01:18
29、Porsche 911
9 P! b, U( W+ p$ L+ A
如果汽车世界有常青树的话，Porsche 911就是了。第一款911是1962年推出的。这是Ferdina ...

- }' L# P1 D/ }4 s
0 q' m: ~+ C) I2 _; |30、Porsche 959
- A+ p& R5 `( h1 A! [
. t2 m3 m4 E" A- T0 d" V+ [按说产量超小的超级跑车是不放到“历史上最重要的50辆汽车”里来的，因为超级跑车除了供人YY，对汽车技术或者款式其实没有太直接的作用。不过959不一样。这是Porsche为和Ferrari争夺“世界最快跑车”而推出的，和F40同为最早达到200mph的超跑。所不同的是，Ferrari F40是传统的马力最大化路线，Porsche 959却引导了一系列重要的新技术：顺序启动涡轮增压、电子控制全驱中锁、电子控制悬挂等，在大多数汽车还不超过最简单的电子控制的80年代中，959竟然装有7个计算机。顺序启动涡轮增压容许用小涡轮，降低启动惯性，减少启动滞后，现在成为大马力涡轮增压的标准技术。电子控制中锁可以灵活改变central lock，在前后20：80到50：50之间多级设定，极大地增加了操控选择。电子控制悬挂可以实时改变悬挂硬度和高度，即使今天依然是很高级的技术。最重要的是，这些技术都能可靠工作。和F40需要“看心情”才能跑200mph相比，959可以可靠地达到200mph。Bill Gates的收藏里据说就有一辆959。
8 o! [8 n- C; r/ k* M/ v& `
$ N8 o" v2 {6 n6 j9 d+ G% ~
% t6 w) L6 |, ]5 }) v$ m959可以看出清晰的911血统，但这是比911更911的Porsche


6 H! x9 h* F9 M$ l) V9 s. _3 d包络式尾翼至今Porsche不碰，留给595独有
( V9 g5 ^/ N/ z
3 @3 Y4 ^1 W7 J" x% S# E
那一对鼻孔一样的进气孔是959的款式特色
# M/ ?: x* v7 P3 {. G
& J3 l& w, `  ~9 S& F! T9 |" a
8 k2 Y: W$ _! \# ?* I8 G' J& L2 L这是一种理性、沉静、自信的美，不需要夸张，不需要证明


4 Q  Q9 b# P+ E1 G
2 f) _9 V% F9 f) e$ ]+ }2 v
+ d9 l; @9 z2 l1 @959和F40

雪个

晨枫 发表于 2013-1-4 23:18
+ @7 [' N3 Y$ M! {* f29、Porsche 911
' y/ z: i/ I1 \# U5 W
如果汽车世界有常青树的话，Porsche 911就是了。第一款911是1962年推出的。这是Ferdina ...

昨天出门看见一辆保时捷，但不知道什么型号。对我来说，能认出品牌已经相当不错了。。。

晨枫

雪个 发表于 2013-1-5 12:21
1 @+ }0 X9 `. V3 K0 p0 n; O昨天出门看见一辆保时捷，但不知道什么型号。对我来说，能认出品牌已经相当不错了。。。 ...

* e- s, a: A" Y是新保时捷吗？那只有四个型号：
3 U0 Q! S: k& m& n+ X6 O' b

7 F& H6 K+ C* k911，当家的

$ P3 a: s( P) J
1 e  E5 r5 z6 u4 V) [Boxster

4 z. L7 ~2 N5 V1 ]) ]
$ b& Q7 H  s4 ~2 n四门的Panamera
; `' T5 r+ C& n% R6 R2 ]/ q" E

( t7 d) Z4 K& r6 B( KCayenne SUV

. U# X9 w/ D; X0 ~要是没有看出型号来，估计是911或者Boxster。叫张王给你整一个911吧，别对他太客气了。

雪个

晨枫 发表于 2013-1-5 10:35
. U. D1 \* r4 a+ u1 V是新保时捷吗？那只有四个型号：

好像是红色的那种。保时捷的屁股翘得格外的与众不同。。。

晨枫

- k2 S' J  N. d, s

雪个 发表于 2013-1-5 13:19
好像是红色的那种。保时捷的屁股翘得格外的与众不同。。。

5 w! S4 Z* O8 J" i$ |1 a
4 _2 q, }9 B" P" Y. G# H( L翘PP的应该是Boxster了，很性感的说
' y/ v7 {* a2 n! H# R

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-5 01:34
30、Porsche 959

按说产量超小的超级跑车是不放到“历史上最重要的50辆汽车”里来的，因为超级跑车除了 ...

31、悍马
2 F# C( Z3 A) D, Q) ?- ^3 ^! Y像老前辈吉普一样，悍马也成为一代经典。悍马是作为吉普的下一代设计的。其实这中间还有一些不大成功的设计，但到了悍马，美军终于搞定了新一代军用轻型越野车。悍马比吉普大，相当于二战时代的中吉普。马力不大，速度不快，但爬坡、涉水能力超强，而且底盘具有防步兵雷的能力。当然，来一个反坦克雷或者伊拉克游击队那种变态的大炸药包，坦克就要被炸回零件状态，悍马更是一点没辙。从设计上讲，悍马的轮子推到四角，最大限度地增强了行驶稳定性和通过性。悍马采用轮边变速器，车底机械、连杆等是倒V形，增大净空，进一步改进通过性。吉普设立了第一代越野车的标准，在二战中打出风采；悍马把这个标准大大提高，成为新一代标准，在海湾战争中抢先与M1坦克冲进科威特城，而且成为现代“硬汉”的形象车，州长阿诺就率先为自己装备了悍马。由于悍马优秀的基本设计，悍马有众多的变型车，还有加重版的装甲车。虽然美军已经在寻找悍马的下一代，但悍马将继续长期服役。

9 E, r( u" t, _$ L7 T7 j* Q( Y
最早的悍马是纯粹作为吉普的放大版
2 Z" ~: N+ ^% j  R
) Y+ z8 h" k6 j7 `
在海湾战争里成为美军的招牌形象


很快升级为机枪车
0 O  @1 k( B. O: h

此后不断加码


直到成为轻型装甲车
1 s) H  E% a# N

8 }- f- b* I6 v' ~( [( `连小布什到伊拉克突访，也是悍马保驾

7 J% K! H  i2 y- K0 P' h5 |6 f
8 D2 L  x  X' x/ q! ~, S  D* N悍马是理想的反坦克导弹载车


/ i2 Y4 O. a0 p- a: [还可以装迫击炮
+ y8 T& y" Y) Y& \. I
5 B8 b; g) w- t$ j
8 D4 `0 g, y1 s甚至防空导弹
3 e, d$ ^8 ~+ ?$ l) U
9 v: F0 K1 r0 M0 Q3 ]6 u! ^
0 E+ y4 T# p, ~3 a; @0 H& s装上履带，又摇身一变成为雪地车
2 m; f, \3 g2 K  K: X4 [
* x0 j. P0 d; M1 o/ h  K1 c6 ~
不过碰上路边炸弹，就直接被打回零件状态了

晨枫

: \# R; ~0 j6 H$ _9 m/ e# K' P$ ]

晨枫 发表于 2013-1-7 23:20
31、悍马
3 l& A# L6 n8 R- }$ B像老前辈吉普一样，悍马也成为一代经典。悍马是作为吉普的下一代设计的。其实这中间还有一些不 ...

  i# _1 [* J! Z& @+ A) T' X
32、Cadillac Eldorado
, Y, q# N! q! V6 l9 y0 v4 y. C50年代是美国最好的时光。打胜了二战，在西方世界成为无可争议而且备受尊敬的霸主。另一方面，苏联虽然是强劲的威胁，但美国具有100%的自信，比苏联更优越，终将战胜苏联。这种自信和豪迈在美国汽车设计上也体现了出来，1959年的Cadillac Eldorado可算这个时代的代表。夸张的鱼尾巴在多走一步就成为恶趣味，但在这里，却成为一种豪放和不羁。

2 _" _  L, |* a. @: q3 P
* m6 b$ T! r( t& {1959年Cadillac Eldorado，不仅开创了美国汽车的鱼尾巴时代，也象征了美国人的自信和豪迈

1 `( r2 z4 v( l0 t
说他鱼尾巴当然不错，不过本意是像飞机的尾翼一样，象征了速度
" H5 i$ X, I" o/ j
  G8 |6 B% ]0 }4 C$ N( n
# B' r+ g; K3 d0 T8 O$ U夸张的线条，张扬的镀铬，这就是50年代的美国。相比之下，现代美国已经没有了这样的自信了

! Z  U# r% X2 n9 ^$ {0 Q" }


, N; ~  A% O, Q7 L% Z

MacArthur

tanis 发表于 2013-1-3 23:27
, c6 K0 v$ Y$ N给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~
+ R. g+ \1 y6 L6 B3 r4 W  T
taurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢 ...

真是萝卜白菜，各有所爱啊。。。 它那个无处不在的“椭圆形”曲线，我是怎么都欣赏不了。。。 跟玩具似的，一点儿都不大气。。。

五月

- o  k0 p3 A/ `. Q- w& `1 C2 E# W9 J  j

猪头大将 发表于 2012-10-11 12:28
说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢 ...

同求晨大开恩。不是都说21世纪是中国人的世纪嘛。老普桑影响了人类5分之一的人口超过1/3个世纪，虽然不具有“国际性”代表，但是50个位置呢，怎么也能挤个位置给老普桑吧。90年代我跑浙江乡下的众多小厂办事，所有老板一水普桑，一下车就派烟，一水儿中华。。。求晨大给桑塔纳开恩

五月

晨枫 发表于 2012-10-19 21:23
3 k; o- y7 ^8 m$ y北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...

北京吉普好像就是美国吉普吧？是北汽和克莱斯勒合资生产的。美国之音连载过一本书《北京吉普》。晨大说的嘎斯吉普应该是以前的212吧。不过我自己也搞不清楚。

五月

晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
% o/ v: O+ B: e5 f9、Citroen 2CV
在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...

雪铁龙在粤语里发音是“蚀的窿”，是“赔得底儿掉”的意思，所以早期武汉神龙富康在广东根本没人买。反倒标致这个词在北方话里的谐音“婊子”很不好听，但粤语里没有“婊子”这个词，大家相安无事。

五月

常挨揍 发表于 2012-10-30 19:10
上周六吃饭，饭店门口停了一部（中文名：福特猛禽，变F22啦，哈）
4 o# v6 }! {% T3 T0 m- w+ x8 G结果是所有男士绕车行走两周再进去吃饭 ...

上星期在高速上看到一辆F150，觉得在中国能看到挺新奇的，绕着它开了一圈，驾驶员是个大胡子。在中国开F150应该是有钱银啊

五月

常挨揍 发表于 2012-10-31 21:29
5 P, G! R, t- f2 o& U* ~http://newcar.xcar.com.cn/1267/
' }4 j7 n6 B3 p4 E% X+ D国内网站介绍
( b8 D. u2 x; J2 r8 [“猛禽”应该算F150在国内的官方名称

对。在国内买皮卡还需要办理《营运证》，要办个体运输专业户资质，让扮酷的铜子们哭笑不得。大城市很多路段卡车限行，皮卡扮酷挺难。

五月

晨枫 发表于 2013-1-4 07:14
哈，好看不好看，那是很主观的啦。Taurus wagon真是实用，我用它搬过一次家，长沙发整个装进去！ ...

这个这个。俺曾经把IKEA的Queen Size的床塞进烤肉啦运回家，塞完发现其实烤肉啦一次能塞两张这种床，呵呵，呵呵呵呵。

晨枫

五月 发表于 2013-1-8 19:06
北京吉普好像就是美国吉普吧？是北汽和克莱斯勒合资生产的。美国之音连载过一本书《北京吉普》。晨大说的 ...

8 I1 W: m3 G* _5 t: |
: n+ I' z' |% V5 J4 E北京吉普是这个样子的

1 W2 B$ T& ^4 g! W2 {: i! H0 i
嘎斯69是这个样子的

! |+ T- p; d$ f4 J
% Z1 r5 V/ y. a9 N4 p8 d; Y$ O也有两门版的


北汽和克莱斯勒合作的切诺基是这个样子的