历史上最重要的50辆汽车

煮酒正熟

请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
晨大真是一代奇才！！！

那是！勃列日嘛

老兵帅客

猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。

桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

的确如此，当年我在国营单位的时候，坐的桑塔纳就是处里的车。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
+ \4 u# S# {9 C7 q7 P当年根本没有捷达啊，夏利也是后来才有的。等这些都有了，桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

, [9 g" f6 X9 }0 B" L$ p# J
7 q/ l  w& ?  f2 B3 f) \夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车，桑塔纳还是比它高级多了。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
3 |# o0 v/ z- v! a7、Austin Mini
代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

7 p3 [, M) ]$ v' v# h, ?美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。
% d- H8 ^- P1 l6 c* P1 T
2 P3 L- M: n% K: s# P2 y6 e直到六十年代，美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件，再一件件装回去的主儿，后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样，自然没有对具体行业技术的热爱了。

晨枫

老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
7 `# x7 V2 E0 a+ b美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。
9 j7 F' m8 m& \% g- h2 `
; B6 e' G6 o8 ^! C直到六十年代，美国汽车业 ...

4 q5 R( o! K7 P( _4 s  ]0 X, s我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机，蒸汽弹射，都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧，要么就是“富不过一代”然后断线。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
4 w/ H- g, ^* O& H/ R5 J3 d( n我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

这个主要是英国没有美国那样的环境，加上整个社会风气保守，自然难得有出色而能持续的发明了。

猫元帅

晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
$ o. ]4 P  n- y7 _1 J* V6 t* r: [7、Austin Mini
代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

8 V# J0 j7 k, M# K乔治哈里森的mini

% ], _; U3 H0 q  k

duanjian

晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
5 }, \. _9 W6 w. `7 g6、解放牌
说起来，解放牌是卡车，应该不在50辆最重要的汽车（实际上是乘用汽车）之列，但解放牌对中国汽车 ...

53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

晨枫

duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
7 M, S! U" X; R1 J$ |  S4 W53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

! V- O- {! k- I( V. `9 v吉斯150的水箱是竖条幅的

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

6 H5 x( ?1 W% R, a6 j7 D# u0 h我也有这个感觉：英国人的思维很古怪，经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。

他们这种“古怪”的突破，好使的时候往往能有奇效，但也常常会闹笑话。。。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
6、解放牌
说起来，解放牌是卡车，应该不在50辆最重要的汽车（实际上是乘用汽车）之列，但解放牌对中国汽车 ...

不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡？这对那个没有空调的时代是很实用的

这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头，能开解放卡车，司机都神气得不得了。。。
+ }: C1 G, q  L) T4 Z' Z; o

赫然

晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
吉斯150的水箱是竖条幅的

6 P: u* V. n4 d5 f! c: \吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。


$ P7 u) Q' _( u% v% S& L
3 T% n6 ?& J( A% Q! h1 |( @: e

fcboliver

晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
5、桑塔纳
: L' w( Q( \9 N桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型，如果不是因为中国市场，Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

) R4 I$ a, y! |达契亚又杀回来了。被Renault收购后，大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田，起亚都多。

常挨揍

晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
2 q( \, ?+ R, W5、桑塔纳
! T; m# x" I7 u7 Y- l桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型，如果不是因为中国市场，Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

上海牌复出的风一直在吹，但也一直没动静
不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套，那么不复活也罢
1 y6 w+ k: b. p' O  I, C

晨池

6 a2 w0 `8 }# R. E  e# r

赫然 发表于 2012-10-16 02:35
6 j6 Z0 u( c" m& y* m- n& I7 A吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

5 y# t5 @$ d( S9 ^% _
& n& l1 G6 H- t那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨的美国的，而且两家山寨的思路都一样，把前面的条条换个方向，结果就换回来了。
, X4 D- b( I7 r# ~: j( m美国不会也是山寨的哪个国家，比如德国什么的吧
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赫然

晨池 发表于 2012-10-17 08:33
那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨 ...

+ ], C1 E1 x! p) A美国那个基本是原创的。
- ^8 \; o. S' l, D. Q) f
不过，这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车，大东西上十轮大卡（好像是8吨）。这两点五吨实在没啥用。

吉斯150在苏联也不太好。二战后期，苏军的需求和美军越来越相似了。
+ l) Z9 ^0 X, W+ \7 i8 i+ u9 e
2 `" F4 _. ?9 J% C7 m( h倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造，成本高。而小型车不经济（中国那时候还在很大程度上使用人力和马车）。所以才有解放的光辉历史。

MacArthur

晨池 发表于 2012-10-17 08:33
那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨 ...

别忘了那个长江750传奇哦。。。

3 J6 A7 G# T2 Q) R/ e. E
据说前身是这个
  

晨枫

8、Willis Jeep
+ C" A- }7 {: S) \
说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上，吉普展示了难以想象的可靠性和机动性，可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里，在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中，吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是，吉普非常可靠，可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚，像骡子一样强壮，像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方，吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普，用来向中国运送物资。一路上，吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来，躲过狙击手的射击，驶过水稻田，将弹药和物资运到目的地，显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间，特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁，以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里，向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资，对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。

吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具，坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象，电影《鹰从天降》里，美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资，从弹药到建材到给养到邮件。在前线，吉普经常被用来运送伤员，《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候，吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮，用于突击和警备作战。英国的特别空勤团（SAS）在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普，在沙漠里呼啸而来、绝尘而去，给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
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3 e7 @+ O5 {9 v; Y9 R: A6 j; G$ _作为灵活、多用的车辆，吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒，甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外，吉普的后轮常常被架空，用皮带拖带发电机，用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台，或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕，什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有，但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车，而成为普通士兵的战场工具，为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
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  O4 V6 B& d5 A2 F! C6 a2 p; E战后，回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单，民用吉普（Civilian Jeep，简称CJ）成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代，今日悍马也可算为吉普的精神后代。

# v! L+ E! {/ {' o& P! d
早期吉普常做这种杂技动作，凸显优秀的越野性能
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( q8 ]3 @/ T: Q7 g1 p- y
$ G  x+ T0 h! {) |. {4 Z7 D4 u! S最早使用吉普的其实是英军
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" y" C5 k; r0 F7 r# D' v& Q架上机枪，吉普是颇有点威力的武器平台
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: W) ]- V# ^2 M* O& Z+ A! V
一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队


  X6 e4 j" \# p. n- v" T$ L% {武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
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太平洋美军也用吉普，这是在冲绳
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不仅前方用的多，后方也用，这是海岸警卫队的吉普巡逻队

3 k  s& i8 s& w- }' K
吉普不分等级，上到将军，下到小兵，坐的是一样的吉普，这是巴顿在检阅部队


2 F5 L  z2 G/ U, U1 B) ^吉普一点也不娇气，泥里水里摸爬滚打

  `0 M9 a# `  \5 i+ l: }; k9 Q
) H# P* ~* t5 Z) a' c) q. K* ^4 C挂上履带就成了……坦克？
- `9 c* q/ ?$ M% N8 G, ?8 W

8 u" D, w0 |" f: B9 ]吉普用作救护车
$ [( V8 f. e* {0 D5 @: P) g0 S
  S2 F& M+ h4 A, C! _
: J/ W$ y% K  @& s# A- o朝鲜战争期间美八军的吉普

晨池

晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
8、Willis Jeep

$ Z5 N  y* o2 F说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

+ }1 K3 F7 H( x& F2 W( b8 N后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛？

晨枫

晨池 发表于 2012-10-19 00:23
+ ]# {' l5 M5 W" u' t6 G$ h( m后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛？

  G" l3 m/ ]. s) ]0 ~北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。