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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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该用户从未签到

241#
 楼主| 发表于 2013-9-2 13:09:26 | 只看该作者
小剪子 发表于 2013-9-1 21:47 % k# `$ V' D* f0 B
果然是个坑。。。。

9 \& R2 S8 J2 f" d我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    242#
    发表于 2013-9-2 13:18:36 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 13:09 " D3 ^; L8 j  |: v
    我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。

    ; ]! R2 o+ S  o9 K这么重要的事情都能忘
    0 w/ g! U, ]6 c) e- k7 K+ C) Y% F3 {8 G( \
    对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番?

    该用户从未签到

    243#
     楼主| 发表于 2013-9-2 13:20:12 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2013-9-1 23:18
      L" S# s; R7 E$ _" [- R7 j这么重要的事情都能忘' q0 c. U: x, Y2 \1 N' m; m

    % H. P9 i  k* }8 Z3 O; w对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番? ...
    & r- @* a+ G- t2 F# ^" g# [  Q
    Jeep我就开过Grand Cherokee,别的都没有开过。除了GC,整个Chrysler系统的有10多年没有开过了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-20 21:12
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    [LV.10]大乘

    244#
    发表于 2013-9-2 20:59:06 | 只看该作者
    法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。

    该用户从未签到

    245#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:23:02 | 只看该作者
    laser 发表于 2013-9-2 06:59
    # K. y/ d; P" S法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。

    3 S( Z7 {' C( O  |3 y( ^) I+ f可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当年雪铁龙DS的气魄。

    该用户从未签到

    246#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:58:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:23
    / i" p5 O% H9 N; Z可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当 ...

    ; k9 c5 Z& C1 [- h1 L0 e( V41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO0 m& m& I  A+ d. s$ W. p
    除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车也是一样,被贬为rice rocket。速度可以飞快,操控可以锐利,但都是一根筋,为赛道上高度优化,日常使用或者在具有挑战的路面上或者恶劣天气就进退失据了。说到底,和美国的肌肉车是一个意思,只是个子要小两圈。但Subaru WRX和Mitsubishi EVO是例外。Subaru是一个很特别的汽车公司,至今坚持两样独特的技术:水平对置发动机和全线四驱。水平对置发动机重心低、运转平顺,但宽度大,重量也大。现在只有Porsche和Subaru还在用水平对置,所有其他公司都放弃了。这也成为Subaru的旗号:只有Porsche和我们用一样的发动机。全线四驱是另一个特别的地方,不管什么Subaru统统是四驱。这保证了恶劣天气能力甚至不错的越野能力。Subaru还具有特别耐用的美誉,常常有开的破破烂烂了但机械依然可靠的事情,对于女士不大适合,总是不让人家换花样,这怎么行呢?Subaru的款式和内饰设计也相对呆板、简陋,不够亮丽。不过在飙车族中WRX是一个震耳欲聋的名字。WRX以为世界拉力赛,这是在恶劣山道上考验操控、路持和可靠性的大赛,多少名牌都栽在这里,但Subaru WRX是常胜将军。作为日常使用,只要有一点点弯道或者上下坡或者雨雪,WRX可以眉毛也不皱地把宝马3系(M3除外)远远甩在后面。这种李小龙放到泰森的品格使Subaru WRX成为汽车世界里经久不衰的一面另类旗帜。Subaru WRX的天敌也来自东瀛,这就是Mitsubishi EVO。和WRX来自谦卑的Imprezza系列一样,EVO来自同样谦卑的Lancer系列。Imprezza和Lancer都是Toyota Corolla或者Honda Civic一级的车,彻底的寻常百姓车。但EVO也是很厉害,总是和WRX一起在世界上互相追逐。这两兄弟靠的都是涡轮增压,而且是深度增压,所以发动机的动力曲线不大线性,涡轮发力的时候,马力爆发性地窜上去。这样的烈马只有好骑手才能制驭,否则一脚油门下去,立马就进沟里了。
    * n0 l- I/ S+ Q- X
    ) _( n/ A$ [4 C6 q2 L+ m! ]: f- r) m6 w6 {7 N" z
    这是WRX的拿手好戏
    , d3 z" b- Q& e" G* C  S# s$ D9 _) Y" G
    5 L3 g8 T) {4 Z
    但这不是作秀,而是在极限赛车
    " A8 P, f+ N+ D
    & L7 [+ P5 i# w" \. {5 @" v
    2 ]! o! u# g! d& W在其他汽车胆战心惊的沙土路上玩四轮漂移,这才是WRX的游戏6 N8 c( Z, ~. I; h

    . U+ [; j0 [# D1 @/ _! D" y% _7 N
    % T$ N1 J5 `. H再来一个7 V. a! C8 h4 A: |7 H8 m/ s" m3 C
    * n" E, e) a( I

    8 j6 g! J8 |6 ]8 K2 B' {再来一个" \/ m9 L( x: D5 p( y' F0 ^
    " w$ u4 b. a3 N

    * p0 Q% t0 ]  d, Y* g" U( y爬山涉水,不在话下: k9 j/ _( u4 B4 [4 _
    3 K4 x/ p+ s6 f' W4 Y; q* m) n

    ' z$ _6 {) F, y+ K( L, R赛道上溜车?哥陪你玩,不过这东西没劲,像在市内球场里打高尔夫一样3 ?6 s: {; R% p6 `+ J. z
    0 H& o. k& M* s' t/ D
    * J, D% I2 |# h& j, P8 ~, y! w
    在这里撒野,这才好玩哪9 q: Z! c' L- n" f8 Z
    $ ]' f- l4 Q$ f: w3 z; Q

    ' x# E  L+ p# T" r- M2 `% F, W在灯红酒绿中缓缓兜风?谁稀罕!风尘仆仆,这才是WRX的本色( Q8 q2 j+ ~/ I; D! {
    * C6 R4 V9 ?* u+ }* t7 T

    % ~  _& e7 x; m( h- S4 K! qMitsubishi EVO也不含糊
    ! V" `2 ~4 r& z5 Y% O( w% o' c  L+ o9 L) n/ g1 x3 ?

    : w/ X" Q& ^, T. K9 D哪里有WRX,通常那里就有EVO0 L5 M5 R3 B& ]* J  c/ B
    0 n  ~' y/ o! D! @

    $ _1 P+ y+ o* R3 c据说宝马M3很厉害,Porsche 911很厉害,Ferrari 很厉害,呃,在哪里呢?3 Y. W. o8 _0 Z& I% `- n

    % K: K" X' c" b# g0 O* q
    ( c5 V# w2 K1 R% ~" W6 ^: ~/ u+ b没工夫陪你们闲扯,要追那该死的WRX呢
    8 v, @" ^* i9 C; D$ k% c4 K: q( Y& k% T% o# G4 g: m
    # [2 r+ u5 t" s  \4 _
    这个不知道是真的,还是合成的, F& m0 M/ E) u/ J, Y
    , w/ I8 d5 ~) {7 r* {8 Y& p. P
    - M7 i0 c: \6 d1 ^3 X! L
    闪开啦,让路啦" G1 t- R* [( H; p& D3 ]
    % m4 c( }7 |  t& {- H7 Q+ M% g' V& h
    . O. `8 \+ U! G1 F. M# B
    切,哥今天就不能小资一把吗?

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    247#
     楼主| 发表于 2013-9-2 22:41:20 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:58 ! I9 e. C6 H# e6 ^( l0 q
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    : [% j' u, O3 x4 G  u2 u' I2 S除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...
    * G  s4 u% [, @0 d& c: L8 X
    42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema7 k5 Z- K1 H, r
    欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强项,平常互相不鸟对方的。但时世艰难那,地主家没有余量,富农家就更难了。在现在的合并大潮之前,欧洲一些半大不小的车厂就面临要么灭亡、要么合作的选择。他们选择了合作,其中Saab、Alfa Romeo和Peugeot的4号平台具有特别的意义。Saab是瑞典的小众品牌,Saab 99的古怪精灵至今为人称道,但小众自有小众之苦,在规模经济的重压下喘不过气来;Lancia曾经是意大利的Rolls Royce,但二战之后每况愈下,到了80年代已经没有那得出手的高档轿车了;Alfa Romeo则是另一个极端,这曾经是墨索里尼的最爱,也是Enzo Ferrari出道的地方,更是Ferrari、Lamborghini、Maserratti之前集意大利赛车传统于一身的经典,但60年代以后越来越困难,连Dustin Hoffman在电影《毕业生》里为Alfa Romeo Spyder的出力广告都救不了命;Fiat家大业大,但主打小车,也需要一款大车充门面。80年代时,几家联手(那是Alfa Romeo还没有并入Fiat),请大名鼎鼎的Pinninfarina操刀,设计了4号平台,各家在此基础上推出各自型号,也就是Saab 9000、Alfa Romeo 154、Lancia Thema、Fiat Croma。技术上的特点其实没有商业上的意义重要:跨公司的平台共享的时代在欧洲开始了。这也是前驱、横置发动机在欧洲成为主流的开始。具体车型来说,Saab 9000最长寿,一直生产到90年代末;Fiat Croma也差不多长寿,但销售量小得多;Lancia Thema或许是最后一个“本土”设计,现在的Lancia基本上都是Chrysler的翻版,这也是美国车在欧洲有翻版型号的少见特例,不过Lancia Thema by Ferrari是历史上唯一挂Ferrari名号的四门轿车。只有Alfa Romeo 154,几乎揭开Alfa Romeo的复兴篇章。说它几乎,是因为人们寄予了极大希望,在性能上也差不多能和同时代的宝马5系一拼,成为腻烦宝马的欧洲人的首选。但Alfa Romeo的质量问题最终还是扼杀了复兴,现在依然在挣扎。4号平台之后,Alfa Romeo并入Fiat,Saab并入通用(现在破产了),但平台共享的理念继续了下来,只是在超级大公司内部更加盛行,跨公司平台共享减少了。
    * r- Z$ b5 C2 a0 {' a1 S
    8 ]! }4 o& s/ M; N- h% P) u7 p4 a$ Y8 B) Q, k2 R
    Saab是造飞机起家的  {; C, b4 v& X* S8 i
    & {$ B9 R1 ]: N$ Z7 F) A* B

    # _: ]0 u0 o* c# d6 z! U汽车设计里也融入了一些飞机设计的元素,尤其是内饰和中控台,这是Saab 9000
    % g" |7 V( e, J+ J. s; Z' @/ l# M3 v
    ; A+ s; k% ?/ T& f" o. [* v, E0 {* ^4 N( O
    Saab 9000开始的时候还是传统的掀背设计,有人喜欢,有人讨厌,但Saab从来不是一个迎合大众品味的公司,而是特例独行  W, X+ N1 m% |) q' k1 f$ ~

    ! Q& s3 a7 |/ D- k% _$ i' a5 r6 a$ `8 j) \" e# M$ J
    但传统敌不过账本,后来也改三厢了
    : ?# s: _) m0 o$ |) N
    # g1 }# I" u3 G/ s) J" u+ u; G- W/ f
    Saab 9000也是少见的采用涡轮增压4缸发动机的豪华轿车,在6缸甚至8缸为主的90年代十分异类
    # z: s% c) s; @  w! J1 S
    / q1 N; W  j* O# |- e8 O9 z
    & Y8 Y  p" {) ]1 n2 KFiat Croma的款式中规中矩,销售平平,也因为这个,现在反而少见
    4 N& f$ j8 U/ D5 x
    ) Q; E; D' f4 Y' j1 T# J+ M6 h- r6 S
    Lancia Thema更加少见
    ! r7 {6 O/ u) s1 P' N! p' A7 u, i3 s1 O$ {# D4 A
    : A+ t% H9 v3 k2 W, i* ^
    要是有这个8.32版(V8,3.2升,Ferrari发动机),那就是绝对的收藏机的了* z" P5 R7 `0 I, o' B
    5 Z7 Y" ?( x4 x: s+ l  O& L8 l# N

    , S+ l2 J2 G) \Alfa Romeo 154的图片找不到,164比154加大了一点,外观几乎一模一样,难以分辨3 `* e& ?; m6 G
    - t2 Y7 _4 J+ z  O
    6 T" U- [) P% L7 z- ]+ B
    这是意大利风格的简约派设计,很有味道; O4 [8 d9 z, b1 U. ~) ]

    0 Q! M7 [  U' Z* C
    4 D0 u6 `* n' i7 h内饰也是简约设计,但那么多按钮,要记住谁是谁不容易" h: K; {% D; X" f4 r! L) R4 [
    , y: t6 G3 Y) N+ w* O7 I( [3 J; r

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    248#
     楼主| 发表于 2013-9-3 00:53:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 08:41 2 V( ^+ ?, Q' @8 L1 b
    42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema1 ^8 q7 {% B: b  o$ D8 u, |
    欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强 ...

    , n, d- W  p4 j43、Nissan GTR
    # ?& h. W( r. Y: o前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车不少,Toyota Supra、Nissan 300ZX、Mazda RX7等都有忠实粉丝,但相对于欧洲军团来说,总是“低人一等”。只有这GTR,可以正面和Porsche 911 Turbo死磕。这原先是Nissan Skyline系列的改装车,Skyline和北美曾经有售的NIssan 200SX同系,属于中档跑车。但GTR之后,四驱,涡轮增压,四轮转向,各种顶级技术无所不用其极,终于把GTR打造成为绝对顶级跑车。不过Nissan在很长时间里只有右驾版的GTR,所以只在日本、英国销售,即使在英国也是“灰色”的,不是正规路子销售渠道。现在Nissan“想通了”,最新GTR有左驾版,也和Skyline彻底“离婚”了。这是北美日系中少有的脱销牌号,刚出来的时候很有一帮“黄牛党”在折腾,现在可能好些了。
    , Y8 i) X9 R  T. q/ F% X: Z
    ( h. r5 |$ x  l# x+ X5 q: w( i; A0 S5 b. d7 J% [" e6 [# A/ N. W+ c/ J
    1989年的R32版的Skyline GTR现在很罕见了,2.6升直6发动机有313马力+ Q6 u( [( k! {" I

    - e) P/ I* Q5 {& i9 Z% \( S
    8 I+ m2 M! R# r; Y1995年的R33开始采用四驱和四轮转向
    , p0 W% N8 Q- r% H! j6 [9 ~( i- r6 Y
    % A. Z0 y; O1 O, W% n; M0 t  T9 _  C, u" }
    1999年的R34,450马力,部分碳纤维车身7 I- @4 s; F* t( I' N  \$ p* a

    * q# v" r2 w# L4 i/ H0 j  v# P' l- Q, R% d% y; ?5 k! V
    2007年的GTR(代号R35)取消了Skyline的名号,也开始有左驾版,全球销售0 q! {2 Z5 Z' Y$ |

    8 A. j/ G& r* m& @
    6 O& G) y8 z- Z% OGTR一问世,好事者就把它和911 Turbo和其他顶级跑车比较,一般认为,GTR至少不亚于911 Turbo,或许更快,操控更锐利
    ; Q% S4 p2 ]. S5 J* J' |
    $ ~' Z: i- R9 B! Y, w: H3 h$ n2 A5 m% P" v0 M: c8 J  x
    和GTR相比,M3简直就是买菜车了

    该用户从未签到

    249#
     楼主| 发表于 2013-9-3 04:14:35 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2013-9-2 14:15 编辑 7 O: P2 Y) h' O
    晨枫 发表于 2013-9-2 10:53 , |' w" j1 y- `, h, D; ^! C/ V0 I6 o
    43、Nissan GTR5 J# a/ z# U+ w
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    " A6 [/ \" u9 g6 f

    2 a6 ]( L  L) C4 c. w5 l2 |/ S  n44、Hyundai Pony9 m  y; s& ~; W: U' A' r
    韩国工业技术起飞是在60-70年代才开始,现代汽车就是1967年建立的。韩国的经济建设方针是出口导向,作为汽车出口的先锋,Hyundai Pony在80年代开始向美国大量出口。这是Georgiaro设计的车身,机械采用日本三菱的技术,全车简洁、明快。性能合用,配置齐全,最主要的是价格低廉,很快打开了市场。问题是,质量问题很快使Pony臭了大街。Hyundai向潮水一样,汹涌地涨上来,然后稀里哗啦地退了下去。不过现代没有罢手,而是抵死苦战,甚至屡败屡战,同时切实抓好质量关,改善售后服务。20年后,Hyundai终于成为不亚于日本两田的主流品牌。如今Hyundai已经没有了Pony,但Pony的后代Elantra成为小车中的标杆,甚至Honda Civic、Toyota Corolla也开始酸溜溜。这一切,要归功于现代的不屈不挠,也要归功于Pony勇敢的第一波抢滩登陆。$ d* G  h4 v4 R- [0 H& t  a8 y$ P; s; u

    5 f/ O0 X( |* b9 x* ^( l! v# S0 w4 m3 d- t$ ~  A7 y( P
    第一代Pony是绣花枕头,质量问题最终埋葬了它' Q5 b5 @- r3 n( k& z
    & h2 O" O5 A5 o% e" y

    7 k! X5 O  T1 a! _第二代不叫Pony了,改名Excel,但这是Hyundai依然在泥潭里挣扎) R8 X3 z' @) `8 l4 o* v

    : x5 Z/ z( O, _7 L8 v; W
      O8 l4 ~& K9 b5 S第二代Excel也叫Accent,机械可靠性已经大有进步,以至于现代敢于提供10年保修,但款式上还是土得冒泡  }$ n+ b8 z% ?5 a

    ) Z! F  q: [/ V+ B) p
    / T" B, J: }2 y  Y# H- i0 \Elantra则加大一号,但直到2010年,相比于日欧主流车型来说,依然是这种很土的款式
    % [" c' ^2 H, J4 l/ w& a% g$ O9 L0 [$ d
    * x9 W- n9 d' r. J+ R

    1 Q- X) t# W7 g但最新款的Elantra不仅机械可靠性已经完全赶上传统标杆Civic/Corolla,在款式设计上也领先了一步

    该用户从未签到

    250#
    发表于 2013-9-26 14:05:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 21:58 , T% G+ s: o  h7 I2 H% x9 c
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    - R3 J; L( E  H  p* u/ S; F% {除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...
    . x/ g3 V/ l2 M( S  r
    说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后乘门口接应的Subaru Impreza逃跑...事实证明, Subaru是可以救命的
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-3-10 19:30
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    [LV.Master]无

    251#
    发表于 2013-9-26 14:21:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 05:58 0 E& y; j$ i( T6 Q
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    ; t: H- |: D; t: w! w除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...
    8 j4 z2 C( a' G7 f. J$ }
    我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    252#
    发表于 2013-9-26 14:39:43 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 14:21 ; P; I! Q4 K  e4 X! O7 O5 f- L* J# [' q
    我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
    - D) c' K* G) c* a  a
    偶也喜欢上WRX了

    该用户从未签到

    253#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:08 | 只看该作者
    了玻璃 发表于 2013-9-26 00:05 ( G1 K8 U8 h5 m- I8 g" v/ R
    说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后 ...
    . ^" d# _2 Y. S; r3 L/ n
    那是肯定的。在Subaru Imprezza和Porsche Cayene之间,前者的可靠性可能更高,逃命更牢靠。

    该用户从未签到

    254#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:28 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 00:21
    9 s* R+ J/ K9 j2 h( R; R! H我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...

    $ K' z4 s# Q0 q/ U人不可貌相啊。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:12
  • 签到天数: 2071 天

    [LV.Master]无

    255#
    发表于 2013-9-26 21:02:15 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53 ; Z  ^3 @. ?0 {- H8 }( b7 B
    43、Nissan GTR
    & n- |  ]3 d: q5 i& h前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    " L' K2 A) e$ ^
    好像就是07款GTR被保时捷指责在纽博格林试车时作弊——换了轮胎2 v  ?+ G0 N* D$ s' l
    啥时候能轮到中国车被骂啊
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    256#
    发表于 2013-10-20 22:22:47 | 只看该作者
    本帖最后由 橘子和枪 于 2013-10-20 22:29 编辑
    $ y4 N2 A6 H& t- s: D/ h2 p, r* I
    以为这个坑快填完了,俺就跳了
    ' W5 \9 T) G! T) Y看在党国的份上,拉兄弟一把* q1 U/ [; `$ t8 C
    怎么没有丰田的prius呢,好歹是第一个大批量商业化的HEV,虽然这条路不一定能走得通,也注定会成后来者参考的教训,“此路不通,请走别路”

    该用户从未签到

    257#
     楼主| 发表于 2013-10-20 23:10:55 | 只看该作者
    橘子和枪 发表于 2013-10-20 08:22
    4 v: f) Q) y3 g  g" B以为这个坑快填完了,俺就跳了& i- ~/ _# j6 u5 H$ g
    看在党国的份上,拉兄弟一把
    ' J5 ^8 T4 r: m3 Y怎么没有丰田的prius呢,好歹是 ...
    3 \. E" Z; J: W% c' n
    没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。

    该用户从未签到

    258#
    发表于 2013-10-21 00:11:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53
    ) s* |0 e7 g! j43、Nissan GTR
    ( W6 b9 L4 ^8 c, w前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...

    & }0 M9 O% k2 P* Q" b' B8 MGTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。

    该用户从未签到

    259#
     楼主| 发表于 2013-10-21 00:13:45 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-10-20 10:11
    % [) s$ H* M/ g* s  tGTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。 ...
    % x: A& W5 O, G2 s
    GTR是给爱“跑”的人的,对于爱“显”的人没有吸引力。
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    [LV.9]渡劫

    260#
    发表于 2013-10-21 00:25:06 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 23:10 6 j. T6 \: e4 T! l8 K, D: p  Z
    没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。
    # |+ T: O$ G3 ^
    人民群众这么喜闻乐见的贴怎么会没人看。。。

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