设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 麦帅的一罐虫虫
123
返回列表 发新帖
楼主: holycow
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 麦帅的一罐虫虫

  [复制链接]
五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    41#
    发表于 2019-3-22 22:51:48 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2019-3-22 22:53 编辑
    , w/ f) {- X7 {' W. O" `: c: r4 n/ Q1 q2 U' Y. A! P, Q
    不管你们专家说了万千条, 不管谁认证， 737MAX复飞之后我坚决不会去坐。 0 q  Y& ~) C& h/ x! ?) @/ {( {, R

    * _4 a. I6 X4 T, B' p5 P以前我坐飞机从来不看飞机型号， 现在也不看，因为737MAX现在被停飞了。等737MAX复飞以后，我每次都得查型号， 因为家里有老婆孩子父母高堂呢。- M5 S. N4 l. H8 V5 d7 Q
    / g# \2 Z( q" @: k
    我估计到时候的航飞APP肯定会有个功能，专门标出737MAX的航班，或者筛选按钮，可以一键屏蔽到737MAX.
    * h2 h$ x! r' a( W4 N( \: a4 h. e5 Q& P6 M$ A/ e% s

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    清凉山
    给力: 5
      发表于 2019-3-24 01:47
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-3-24 01:19
    alaok
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2019-3-23 01:10

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    黑洞的颜色 + 4 油墨

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    清凉山
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 02:51

    • 签到天数: 3355 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2019-3-23 03:20:41 | 只看该作者
    五月 发表于 2019-3-22 22:51
    8 f. b5 g) F/ h3 q# T1 N1 h8 c- S不管你们专家说了万千条, 不管谁认证， 737MAX复飞之后我坚决不会去坐。 7 a/ v8 ?! ]5 F; ]

    " u' X% W' }, n以前我坐飞机从来不看飞机型号， ...

    & c# _! W3 T/ {7 p$ Q% |+ P我也不敢坐。直到床总直接下禁令之前，波音和FAA 都对max的安全性有充分的信心，赵秘书还亲自坐给大家看来着

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-3-24 01:20
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    大哈瑞

    该用户从未签到
    43#
    发表于 2019-3-23 04:56:43 | 只看该作者
    1.  打好补丁以后，再乘坐MAX的人直接变小白鼠。对吧？
    4 s& w$ C0 h7 k1 K$ L# C& ^6 d8 v, F2 |( C. x# J% q
    2. 有了1，自愿变小白鼠的人数量会急剧下降。对吧？
    ! a$ t1 Q; v% ]* T2 t, e
    # i4 ]; F. H. P9 d* S/ W( n; Z3. 有了2，MAX没有几家买。对吧？: K' ^& R) L# f% h

    " {0 m' R2 g5 L/ a$ k/ z8 S3 k4. 有了3，还得接着打补丁。对吧？6 Z: [" _" {9 ?& y) \: Z" y2 u
    , k5 c, s2 |7 l! _" V7 H
    5. 有了4，见1.
    - c6 W1 C- p, r/ t9 C# n
    : r  n3 m; F6 T( |! I3 ~# H, j5 \9 r' I4 w& K) z' ?

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    五月
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-3-24 10:07
    清凉山
    给力: 5
      发表于 2019-3-24 01:48
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-3-24 01:20
    唐家山
    给力: 5
      发表于 2019-3-23 19:25

    评分

    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    燕庐敕 + 10

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-10-4 22:18

    • 签到天数: 2186 天

    [LV.Master]无

    44#
     楼主| 发表于 2019-3-23 05:29:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-3-21 18:29, }% O2 S: v4 ]3 `  z1 d1 G
    这就是说，要恢复airworthiness，就必须把MCAS作为核心部分审核，也就是说必须放弃补充认证，而要重新认证 ...
    1 ~# j  p+ w7 u/ x" \

    5 S7 Y" Y! \* ]/ `# {$ P, wMr. Patrick M. Shanahan% Z, d8 }& e) s! {3 n. V2 }
    Senior Vice President and General Manager of Airplane Programs at Boeing Commercial Airplanes, Inc.
    - J( b: N& o" k, oDecember 2008 - April 2016
    , u: h6 z+ a$ h7 x* B) R
    ' G7 a/ o* e& @8 lMAX Launch: August 30, 2011
    ; z; [. \. E$ B+ F7 LFirst Flight: January 29, 2016
    ! R; R9 }3 g# i4 ?3 a
    , n, K2 w( [8 ?& N

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
    卧槽卧槽  发表于 2019-3-24 01:20
    晨枫
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-3-23 08:38

    评分

    参与人数 2爱元 +8 收起 理由
    馒头笼子 + 4
    黑洞的颜色 + 4

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pororo
  • TA的每日心情
    奋斗
    2016-10-18 04:03

    • 签到天数: 49 天

    [LV.5]元婴
    45#
    发表于 2019-3-23 08:55:02 | 只看该作者
    为什么要这个自动功能呢？报个警，手动控制不行吗？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-10-4 22:18

    • 签到天数: 2186 天

    [LV.Master]无

    46#
     楼主| 发表于 2019-3-23 08:56:51 | 只看该作者
    pororo 发表于 2019-3-22 16:55
    9 T% \7 H9 }) f+ D" c7 F' n$ i) U为什么要这个自动功能呢？报个警，手动控制不行吗？

    6 a+ b* j8 v  Q  I没有的话在接近失速区域会加速进入失速，不符合适航规范，拿不到适航证
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    47#
    发表于 2019-3-23 15:35:37 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-3-23 08:56
    1 d0 _/ |) |; O5 O0 I9 ~3 p" [没有的话在接近失速区域会加速进入失速，不符合适航规范，拿不到适航证 ...

    ) A' Y1 T: ]: A* o- D: b- iNG是怎么处理这个问题的？MAX比起NG来要差多少呢？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一瞬无尽
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-8 14:34

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    48#
    发表于 2019-3-23 18:35:09 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-3-22 08:18- @. k# L5 A% t  ]" q; ^' h
    CAAC李健的说法印证了你的解释
    / [1 x* t# x# B/ |5 k8 D
    这个红字部分没看太明白0 d6 u- e/ W: k' {; N+ A
    红字部分的“这个问题”是啥问题，是容易失速的问题，还是迎角不准造成机头下降的问题
    : r4 u& y- O! H2 i1 H3 z, F
    $ I9 B$ h5 O- e! d% L- V; g自动状态只能解决前者，解决不了后者（当前其实是造成了后者）
    * o0 g7 ^- O4 K, b* S0 M% f. `7 |: Y( m
    “再接通自动驾驶接不上了”，这句话我觉得是完全不知所云) ]2 L! S* k/ S- c
    从其他渠道都没有说这个的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一瞬无尽
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-8 14:34

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    49#
    发表于 2019-3-23 18:57:06 | 只看该作者
    好像明白了：
    2 D5 c3 G9 F! I0 i波音嫌新认证耗时费力，虽然改了这样那样那样这样，但还是把认证范围缩到了最小3 j5 z8 W- o* e, R; b" I- Y; d* ?
    FAA：你咋说咋是" ^; [' J5 p+ e! _
    0 G) D7 ^8 S4 \  w) H/ W
    现在飞机掉下来了，两家琢磨着咋圆这个事情：
    5 h. w: v" K) u1 l; z( F1 G7 I改动小改不好还得掉，波音要完蛋
      g* d$ o* k) j, N. a# N改动大重新认证，波音受不了( {; Z( c0 R+ |' |& ~. U0 ?
    ( w  b8 A6 [1 J8 a( h
    就针对这个MCAS做专项修订专项认证，培训啥的做专项培训，波音赔一笔，应该还是可以搞定吧& ]% S, W6 j4 A; H0 L; t' H5 [
    这样“b) 为什么要把安全系统当升级包卖？”7 ~+ u. D/ E  O- V4 z3 z: G
    就可以作为基础包直接包括了吧+ U" k! ~4 I9 E) {3 s

    , y. U$ V/ Q' f6 m8 U2 T, h. ~现在是没有张屠户就吃带毛猪，空客也接不过来，航司不买能咋地，6 `6 d' Q& e+ ~% F8 P/ z
    乘客不坐选择也不大呀，航司再便宜便宜7 ?4 @6 Q% c% y% H5 E2 w* h# M- V
    时间会搞定一切吧
    ; s( M7 a. |# i0 S2 s9 M

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-3-24 01:20
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    清凉山
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 02:51

    • 签到天数: 3355 天

    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2019-3-24 01:50:26 | 只看该作者
    本帖最后由 清凉山 于 2019-3-24 01:53 编辑 ; k/ _, ^7 q) s" V; U1 ~3 v
    一瞬无尽 发表于 2019-3-23 18:571 t" S4 g9 X+ N% Y; F: ]
    好像明白了：
    $ l5 s; t5 p( O& O' T% j波音嫌新认证耗时费力，虽然改了这样那样那样这样，但还是把认证范围缩到了最小- @# \+ k- r8 g. k& W' f. X
    FAA：你咋说 ...

    3 Y, j# Y" H6 h" m& n+ B$ ?9 G! k+ R+ c8 s  H) u
    乘客当然可以选择，但估计妞比MAX贵
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    雪山雄鹰

    该用户从未签到
    51#
    发表于 2019-4-9 22:43:19 | 只看该作者
    总而言之就是波音偷懒，不好好做事！反而偷奸耍滑，内部组织文化腐败透顶。
    # e1 c  [* O: d' Q  _: e% m  {& @所以种什么样的因，收什么样的果，只能说一切都是报应！+ v# N: v" v% A9 ]
    就像波音无所不用其极，用尽下三滥地手段搞死庞巴迪的C系列，结果反而便宜了其最大竞争对手——空客。) f1 [1 t8 o: t" L( A
    C系列为基础搞起来的空客220，真香+ D' N# q) w! ]* c. K4 A- W6 c
    一样的，这都是报应！
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    52#
    发表于 2019-4-10 00:02:38 | 只看该作者
    code_abc 发表于 2019-3-21 20:11
    ) }6 f4 p" F; z$ @其实是那两条约束害的，整个系统在这两个约束下无法保证实现所需的功能。波音的工程师过于自信了。 ...

    1 i, @, l+ g; g和工程师无关。这个是business压迫工程部门的结果。

    点评

    给力: 5.0
    lorry
    给力: 5
    Sad.  发表于 2019-4-19 13:33

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    燕庐敕 + 10 深以为然
    黑洞的颜色 + 4

    查看全部评分

    回复 支持 0 反对 1

    使用道具 举报

    123
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-10-13 09:01 , Processed in 0.062556 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表