美国人打仗怕死吗？

晨枫

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通常人们认为，美国人怕死，所以美国人打仗都是小题大做、畏缩不前。那美国人怕死吗？谁都怕死，但要是目的明确，美国人也可以不怕死的。二战就是一个例子，这里只有一些和空军（实际上是美国陆军航空队）有关的数字。

7 @  [- `+ p1 p5 z6 g二战期间，美国共生产27.6万架飞机，4.3万架在海外损失，其中2.3万架损失与战斗中，另有1.4万架在美国本土损失。

3 _' ^$ t1 T* d各种飞机单价：
B-17       $204,370.     P-40       $44,892.
2 _0 @. X$ l, s' E' NB-24       $215,516.     P-47       $85,578.
" Q: U7 v6 z$ |+ Q* Y3 [B-25       $142,194.     P-51       $51,572.
B-26       $192,426.     C-47       $88,574.
; ]/ w9 B) g/ D! Z2 n6 W* uB-29       $605,360.     PT-17      $15,052.
3 \/ B& Z( }* V2 K$ `P-38        $97,147.     AT-6       $22,952.

从德国入侵波兰（1939年9月1日）到日本投降（1945年9月2日）：2433天
* B! c: E* ^/ M/ b1 C0 l: I从1942年开始，美国平均每天损失170架飞机
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1942-1945：美国陆军航空队使用了97亿加仑汽油
1 x+ i% v) Y4 @& V1943-1945：共飞行1.078亿小时
* K4 V& S' u, D) l0 }% q1942-1945：在海外共发射4597亿发弹药
1943-1945：共投掷790万枚炸弹
1941-1945：共出动230万作战架次
1 L8 K! U7 |6 ~( y0 @1940-1945：共接收299，230架飞机
1940-1945：共接收808，471台航空发动机
1940-1945：共接收799，972副螺旋桨

5 g5 a/ E+ {+ T' h, _# X! o/ Y1 S二战期间产量最大的飞机：
伊尔-2：36，183
雅克-1、3、7、9：31，000+
; g, Z9 i, [9 L4 P梅塞斯密特Bf-109：30，480
福克-沃夫FW-190：29，001
1 M# {) E, r3 ~6 ]7 g# u“喷火”：20，351
& n% X# ]: J6 A2 n5 _6 M. l康维尔B-24/PBY4：18.482
( }4 t3 C7 @$ K/ ?8 F" i, k7 n% q共和P-47：15，686
! ?! x8 U+ _3 C2 P1 V. }) W北美P-51：15，875
容克Ju-88：15，000
. S' T# A5 w# i9 @, A# W! t2 Z% p霍克“飓风”：14，533
7 E8 t- e/ g. i+ i寇蒂斯P-40“战隼”：13，738
波音B-17“飞行堡垒”：12，731
$ c$ a7 h* p! a$ j3 Q' p  `沃特F4U“海盗”：12，571
3 h$ e* U6 y. N* ~; O. ~格鲁曼F6F“地狱猫”：12，275
佩特利亚科夫佩-2：11，400
& g& |: _8 N0 {' S洛克希德P-38：10，037
  r# P: x) k( N, O! T3 C" h三菱A6M“零”式：10，449
北美B-25“米切尔”：9，984
0 h( `/ T& M9 _) ~; Z拉沃奇金LaGG-5：9，920
格鲁曼TBM：9，837
9 K" j& t+ g2 x' i- j7 ~贝尔P-39“空中眼镜蛇”：9，584
9 Z- Z) K/ l; L. ^0 ^! G" R( D+ k! P中岛Ki-43：5，919
. v( V0 p& d. B5 t德哈维兰“蚊子”：7，780
- T( \) ]1 a* Z3 b( }$ }  A" H& L6 B阿夫罗“兰开斯特”：7，377
3 |( h* O! w" k3 H9 G& P3 y/ k亨克尔He-111：6，508
亨德利•佩奇“哈利法克斯”：6，176
梅塞斯密特Bf-110：6，150
拉沃奇金LaGG-7：5，753
& f, \; y% _' A1 r0 n波音B-29“超级堡垒”：3，970
+ i1 b+ T: Y$ f肖特“斯特林”：2，383

在1941年12月到1945年8月的45个月内，美国陆军航空队光在美国本土就损失了14，903名飞行员和机组人员，加上13，873架飞机，各式飞机事故52，651起，其中6，039有人伤亡。换句话说，每个月损失1，170架飞机，差不多每天40架！
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  x2 [, I  k. z' l7 M% V月1000陆军航空队飞机在从美国飞往盟国的途中失踪，海外损失飞机总数达43，581，其中22，948架为战斗损失（18，418架在西线损失），20，633架非战斗损失
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6 z  X# }1 d" @9 c% C* H) B1943年8月的一次空袭中，376架飞机同时出动，其中60架B-17被击落，损失率达到16%，600人伤亡、被俘或失踪。1943年中，在统计上已经不可能有机组人员在欧洲完成25次出击而存活下来。
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  I8 H8 E7 D* O% D5 F6 }! z太平洋战场的损失低得多，攻击4，530架战斗损失。1945年5月25日轰炸东京中，26架B-29被击落，战排除的464架中的5.6%。

二战中，平均每月有6，600陆军航空队人员丧生，约每天220。共损失4万空勤人员，另有18000受伤，12000失踪，41000+被俘（被日军俘虏的5400人中一半活了下来，被德军俘虏的死亡率约10%）。总战斗损失121，867人。

: _8 d/ R' `) h6 c( x陆军航空队兵力在1944年达到最高峰，237.2万人，比1943年增加几乎一倍，约8万架飞机。1941-1945年，总计生产27.6万架飞机，供应美国、英国、澳大利亚、中国、苏联。1943年之后，美国飞机累计战时产量超过同期的英国和苏联的总和，也超过德国和日本从1941-1945年整个二战时期的总和。

1944年，德国空军损失了25%的空勤人员；1944-1945年，日本飞行员近半只有不到200小时的飞行时间。另一方面，美国飞行员的经验迅速增长。1942年，有些美国飞行员在自己投入战斗的飞机里只有不到1小时的熟悉飞行时间，第357战斗机群（The Yoxford Boys）装备的是P-39，但投入战斗时是P-51，此前连P-51见都没有见到过。典型P-51飞行员第一次出击时，在P-51上的飞行时间只有30小时，很多只有5小时，少数只有1小时。那个时代的口号是：“它们都有一根操纵杆，都有一个油门板，上去飞吧！”有名的第4战斗机群在从P-47换装到P-51时，没有时间做换装训练，指挥官唐纳德•布莱克斯利上校对飞行员们说：“你们可以在飞往目标的路上自学飞行P-51！”1942年杜利特空袭东京的16个飞行员中，只有5个是1941年前的老飞行员；16个副驾驶中，15个从飞行学校毕业还不到一年。
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陆军航空队的事故率惊人，P-51的对地攻击型A-36的坠毁率是每10万飞行小时274起坠毁；P-39是245起；P-40是188起；P-39是139起。现在F-16的坠毁率是不到2起。轰炸机坠毁率低一点，B-17是每10万小时30起；B-24是35起；B-29是40起。问题还是飞行员训练不足。第58轰炸机联队的飞行员要求有400小时多发动机飞机的经验，但很多不能达到要求，只有不到10%的飞行员有海外飞行经验。地勤经验也一样欠缺，只有不到一半的机械师对“双旋风”发动机有经验。

7 B2 g+ W* [3 c陆军航空队在战时训练了5万导航员，其中许多在首次海外部署时还从来没有离开过美国。但他们大体上把飞机安全地引导到了目的地，没有迷航，没有兜圈子导致燃油耗尽。那是一个没有GPS和空中加油的年代。

战争中晋升也是很快的。珍珠港时代的航校毕业生到战争结束时晋升上校是完全可能的。21岁的德克萨斯人约翰•兰德斯在1941年12月12日（珍珠港事件后第5天）刚毕业的小少尉，加入作战中队时有209小时的飞行经验，但只有2.5小时是在P-40上。二战结束时，他是第8航空群指挥官，军衔上校，只有24岁。不过随着二战的进行，这样的火箭式晋升越来越少了，1944年初，典型战斗机飞行员有至少450飞行小时的经验，其中包括250小时的基本训练。中尉、上尉级飞行员有600小时以上的经验。

+ d- Z1 H. |7 a今日美国空军还有能力重复二战的辉煌吗？难说。今日美国还有能力重复二战的斗志吗？更加难说。但美国人怕死吗？要看是为了什么了。
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燕庐敕

; S  W8 \( g6 h5 X美国潜艇兵估计不象德国同行那么高的伤亡率。
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美国的海军陆战队伤亡比例有没有超过陆军航空队？

糊里糊涂

个人认为，几十年前，大约二战到越战吧，这个时代各国人民都相对纯朴，理想主义者还不少，表现为不怕死。

现在，世界人民都“堕落”了，都现实，多数就是吃粮当兵了。

老兵帅客

糊里糊涂 发表于 2011-11-11 10:48
个人认为，几十年前，大约二战到越战吧，这个时代各国人民都相对纯朴，理想主义者还不少，表现为不怕死。
& J8 G7 y" u% d8 R
...

% M" d  E7 L/ v; b其实任何时期、任何国家的和平时期士兵都一样怕死，因为多是来混饭吃的，而战时的士兵则好得多，不是因为他们纯朴或者有理想，而是因为他们很现实，知道不把对方打败自己就得死。

逸云三洲

老兵帅客 发表于 2011-11-12 03:24
7 O! G: f( Z1 M' D其实任何时期、任何国家的和平时期士兵都一样怕死，因为多是来混饭吃的，而战时的士兵则好得多，不是因为 ...

嘿嘿，
他们领导想得则是:士兵不死就不能把敌人打败

老兵帅客

逸云三洲 发表于 2011-11-11 15:01
嘿嘿，
他们领导想得则是:士兵不死就不能把敌人打败

这个看时候，一战时期的法国战场，有些时候的军方指令给人的感觉就是要定期屠杀自己的士兵，以免他们因为怨恨情绪兵变。

逸云三洲

老兵帅客 发表于 2011-11-12 04:04
5 t  @5 |  ^) V. w6 Q# U. [这个看时候，一战时期的法国战场，有些时候的军方指令给人的感觉就是要定期屠杀自己的士兵，以免他们因为 ...

一战那个条件，战壕里够呛啊

老兵帅客

逸云三洲 发表于 2011-11-11 15:08
0 R; j/ @! i1 i. q# u* B一战那个条件，战壕里够呛啊

2 p4 p+ ~# j8 z6 b" V所以要定期把他们弄死

逸云三洲

老兵帅客 发表于 2011-11-12 04:10
) z- F" P9 {  v* p# `* E2 E所以要定期把他们弄死

我又不是军头,谁知道他们心里盘算啥,
只不过说那个情况,士兵怨恨情绪深很正常

老兵帅客

逸云三洲 发表于 2011-11-11 15:20
$ R! }0 h7 _9 {; l我又不是军头,谁知道他们心里盘算啥,
只不过说那个情况,士兵怨恨情绪深很正常 ...

$ p3 n% O6 U: Z1 Z, t8 o这时候就体现出带兵者的能力了，以当时那样的阶级等级和战场情况，不怨恨才是怪事

糊里糊涂

老兵帅客 发表于 2011-11-12 03:24
其实任何时期、任何国家的和平时期士兵都一样怕死，因为多是来混饭吃的，而战时的士兵则好得多，不是因为 ...

6 W6 x& X( O5 O你这样说人的勇敢都是绝望中的爆发了。我看未必。
0 F. _: R+ ~+ g# h, [% e, j
  j! o" U* B5 ~- [比如二战，交战各方都有不少为了某主义，国家，民族的宗教式狂热。

' P" o  Y" u- ?% H3 }, ]参军的多是16－20的小年轻，好些地方还有娃娃军，呵呵，反正吧，成年人挺那个的，白胡子的更那个。
" ^( j- \4 u5 B  D/ }7 S
, X- x. N2 f2 n" P/ d4 Z6 h+ \其实，投降，开小差都是路。

老兵帅客

糊里糊涂 发表于 2011-11-11 15:25
( R  C" V( i- W4 H, x你这样说人的勇敢都是绝望中的爆发了。我看未必。

: T2 ~, U; W% o/ V& o, b) w, {9 g2 Q+ F' ~比如二战，交战各方都有不少为了某主义，国家，民族的 ...

有句老话叫做少不读水浒，老不看三国。三国演义里面尽是坏主意，老家伙本来就滑，再看这个如何得了？少年人年轻气盛，再看水浒，那就剩下造反了。
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所以军队里面也一样，年轻人被大道理哄，被空头支票骗，做炮灰好了；上了岁数的都看明白了，让他们上前线等于逼他们倒戈，谁能安心？那就只好安排他们当军官骗别人去死了。这样物尽其用，就叫做合理。

糊里糊涂

老兵帅客 发表于 2011-11-12 04:29
1 X4 Q0 @: R0 `4 t. Y; k) F' w( r有句老话叫做少不读水浒，老不看三国。三国演义里面尽是坏主意，老家伙本来就滑，再看这个如何得了？少年 ...

不得不说东亚人比较猥琐，尽是老农民去卖命。中国人又比日本人猥琐。
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* y- w& h0 B0 r8 p苏联领导儿子，英国，德国贵族，美国世家子弟上前线的都不少。

老兵帅客

糊里糊涂 发表于 2011-11-11 16:14
不得不说东亚人比较猥琐，尽是老农民去卖命。中国人又比日本人猥琐。

苏联领导儿子，英国，德国贵族，美 ...

9 o. e8 }& f+ N. p- y: D中国的贵少爷也上前线啊，不是据说蒋二公子一直打到了柏林嘛。

糊里糊涂

老兵帅客 发表于 2011-11-12 05:19
中国的贵少爷也上前线啊，不是据说蒋二公子一直打到了柏林嘛。

/ S& L& @9 h1 d到底是早没贵族了，唐后世家也没了，宋后连士大夫也没了，精英集团也就这种精神面貌了，所以中国真是富不过三代，基本能行的只有一代。

魔术师

其实美国每次战争中不怕死的英雄都有很多，但美军因为装备先进、火力强大，所以不提倡用牺牲来换取胜利。而且美军注重军队的士气，一般都会避免不必要的牺牲，并且注重部队的轮换和休整。
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晨枫

魔术师 发表于 2011-11-11 18:39
: {) H4 \5 O! \0 D/ D其实美国每次战争中不怕死的英雄都有很多，但美军因为装备先进、火力强大，所以不提倡用牺牲来换取胜利。而 ...

( R  N/ R/ N3 r! H2 `. Z使命感和牺牲精神恰恰是士气的重要保障。打仗不可能没有伤亡，爱兵如命和牺牲精神相结合，这样的军队是难以战胜的。革命战争年代的共军、独立战争到十月战争的以军，都是这样的例子。美军上下爱兵如命不是爱惜生命，而是爱惜自己的前途，这是本质的差别。

晨枫

糊里糊涂 发表于 2011-11-11 15:14
不得不说东亚人比较猥琐，尽是老农民去卖命。中国人又比日本人猥琐。

, j* a; I$ V  y& o: m$ U5 S' ]苏联领导儿子，英国，德国贵族，美 ...

这是很糊涂的想法。二战美军、加军的主力是什么人？正是年轻农民！上层人物子女从军毕竟是人口中的少数，对士气只有象征性意义。

河蚌

不是有个美国兵的战场箴言吗？----在战场上，做什么事都可能让你完蛋，什么事都不做也一样。
6 x& U& f. o; _, m3 ~+ B% t$ j所以，战场，就是把人送上去，死或者生，只有两个选择，然后发挥人的最大潜能。
/ X4 `  C8 }5 e8 x. Q而死与不死，更多不决定于人，而决定于上帝。那些在经历过5次生死之战还不死的人，是承受上帝的眷顾的人。
) [; S3 f( x6 j" ]) X0 a+ g而从41年开始到44年还不死的，就是人中的极品，上帝的宠儿，甚至能让周围的人也得到上帝的荣光，当然应该由少尉升成上校。
# S* d* g3 e% W6 T6 u& \

老杨

毕竟价值观不同 不能用怕死来说  
就偶个人感觉 美帝那些个得荣誉勋章的家伙就勇敢程度而言不逊于tg的特等功