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本帖最后由 晨枫 于 2011-11-11 09:21 编辑 " [! a+ n! n3 Y! X& L
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通常人们认为，美国人怕死，所以美国人打仗都是小题大做、畏缩不前。那美国人怕死吗？谁都怕死，但要是目的明确，美国人也可以不怕死的。二战就是一个例子，这里只有一些和空军（实际上是美国陆军航空队）有关的数字。! @! a" q- M8 j; y, f6 u" D! T! _
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二战期间，美国共生产27.6万架飞机，4.3万架在海外损失，其中2.3万架损失与战斗中，另有1.4万架在美国本土损失。
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各种飞机单价：. V! \+ w& ^7 U1 f3 u
B-17 $204,370. P-40 $44,892.
1 ~0 H4 c) ~: O1 j* w2 _ GB-24 $215,516. P-47 $85,578.( z0 y2 s9 O) ^) ^3 z( F
B-25 $142,194. P-51 $51,572.
% T: W$ J- `3 k. J& G+ T* f1 [6 D/ nB-26 $192,426. C-47 $88,574.
" c* N% I: e5 iB-29 $605,360. PT-17 $15,052.( ?0 F/ h& [7 |& W) f1 h) P) o
P-38 $97,147. AT-6 $22,952.
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从德国入侵波兰（1939年9月1日）到日本投降（1945年9月2日）：2433天
, L9 S5 o/ f8 \" N: F/ m+ u& a2 Z/ A从1942年开始，美国平均每天损失170架飞机2 u, @' A3 F7 l9 d
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1942-1945：美国陆军航空队使用了97亿加仑汽油
) \; z" r7 Z4 s% K1943-1945：共飞行1.078亿小时
! V3 a4 u4 v) |: B- w1942-1945：在海外共发射4597亿发弹药
! K# M2 X z7 g/ k) [6 i! q1943-1945：共投掷790万枚炸弹: r n5 t0 f; m0 u$ ?+ {5 ~
1941-1945：共出动230万作战架次
: R. q7 J* f) g1 |3 V* F3 N1940-1945：共接收299，230架飞机 T9 z9 {+ {: }0 [
1940-1945：共接收808，471台航空发动机! O0 o5 M5 f8 [& X* o1 B ^
1940-1945：共接收799，972副螺旋桨
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二战期间产量最大的飞机：& M0 C" E. w* C- D8 H. }* b
伊尔-2：36，1835 R( W! j+ W2 m1 o; f: R* }4 t
雅克-1、3、7、9：31，000+0 p& m0 q! d. t
梅塞斯密特Bf-109：30，4800 ?5 H2 c. r0 f5 N# J
福克-沃夫FW-190：29，001( D, N) K7 [0 o7 [
“喷火”：20，351; e7 l" r; s0 {" f' u
康维尔B-24/PBY4：18.482' o. @8 e; W4 W& k
共和P-47：15，686
: R2 J4 C1 F* e, Y) Z5 m$ Q北美P-51：15，875
9 w& L1 A8 m+ {: c容克Ju-88：15，0004 G) Q/ p( K# o7 f& G- q% @$ ^
霍克“飓风”：14，533
: Z2 F( z C) f8 n6 w( u9 j寇蒂斯P-40“战隼”：13，738
6 `: p0 n9 e$ L' S8 B波音B-17“飞行堡垒”：12，731
: K% M+ I) |/ |+ ~沃特F4U“海盗”：12，571
' c( A* M* a# L: p/ J* w+ j# o3 @格鲁曼F6F“地狱猫”：12，2750 g3 E' T' I/ b2 y" R0 h' g% \
佩特利亚科夫佩-2：11，400
5 Y' r2 w0 J( d O/ M) [洛克希德P-38：10，037
; O! }; k& C# J+ ]& b0 P三菱A6M“零”式：10，4493 d: r- g( F, J! m+ c
北美B-25“米切尔”：9，9841 Q( {4 C6 G* c% @' l4 I
拉沃奇金LaGG-5：9，9207 F$ O9 E3 R8 w) l' e
格鲁曼TBM：9，837 o5 a0 g1 [% \/ P/ h. j
贝尔P-39“空中眼镜蛇”：9，584
! g5 K2 G; S$ t/ Q# e中岛Ki-43：5，919
" A! B5 _: Y% ^9 \' }5 d德哈维兰“蚊子”：7，780# n0 W+ J' G! e j7 @* h8 y
阿夫罗“兰开斯特”：7，377: k' k( n x! m) k! i
亨克尔He-111：6，508 R7 U5 y9 _7 K# [4 }0 F
亨德利•佩奇“哈利法克斯”：6，176* l6 g+ s' ?! k" k* V. a) ?0 ^
梅塞斯密特Bf-110：6，150
1 r6 i0 w5 H) }9 s9 Z, N( }拉沃奇金LaGG-7：5，753
* G) r* } n: \% k% s波音B-29“超级堡垒”：3，970+ {# q" ?* V% a9 s9 D. V" T
肖特“斯特林”：2，383
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3 H" ~$ I' M' d- g在1941年12月到1945年8月的45个月内，美国陆军航空队光在美国本土就损失了14，903名飞行员和机组人员，加上13，873架飞机，各式飞机事故52，651起，其中6，039有人伤亡。换句话说，每个月损失1，170架飞机，差不多每天40架！
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m% m! o( P9 G+ ?月1000陆军航空队飞机在从美国飞往盟国的途中失踪，海外损失飞机总数达43，581，其中22，948架为战斗损失（18，418架在西线损失），20，633架非战斗损失
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1943年8月的一次空袭中，376架飞机同时出动，其中60架B-17被击落，损失率达到16%，600人伤亡、被俘或失踪。1943年中，在统计上已经不可能有机组人员在欧洲完成25次出击而存活下来。* O7 j" R' Q! V# J% I( t) O
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太平洋战场的损失低得多，攻击4，530架战斗损失。1945年5月25日轰炸东京中，26架B-29被击落，战排除的464架中的5.6%。
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二战中，平均每月有6，600陆军航空队人员丧生，约每天220。共损失4万空勤人员，另有18000受伤，12000失踪，41000+被俘（被日军俘虏的5400人中一半活了下来，被德军俘虏的死亡率约10%）。总战斗损失121，867人。
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陆军航空队兵力在1944年达到最高峰，237.2万人，比1943年增加几乎一倍，约8万架飞机。1941-1945年，总计生产27.6万架飞机，供应美国、英国、澳大利亚、中国、苏联。1943年之后，美国飞机累计战时产量超过同期的英国和苏联的总和，也超过德国和日本从1941-1945年整个二战时期的总和。9 k3 R" T9 `5 f, d. R
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1944年，德国空军损失了25%的空勤人员；1944-1945年，日本飞行员近半只有不到200小时的飞行时间。另一方面，美国飞行员的经验迅速增长。1942年，有些美国飞行员在自己投入战斗的飞机里只有不到1小时的熟悉飞行时间，第357战斗机群（The Yoxford Boys）装备的是P-39，但投入战斗时是P-51，此前连P-51见都没有见到过。典型P-51飞行员第一次出击时，在P-51上的飞行时间只有30小时，很多只有5小时，少数只有1小时。那个时代的口号是：“它们都有一根操纵杆，都有一个油门板，上去飞吧！”有名的第4战斗机群在从P-47换装到P-51时，没有时间做换装训练，指挥官唐纳德•布莱克斯利上校对飞行员们说：“你们可以在飞往目标的路上自学飞行P-51！”1942年杜利特空袭东京的16个飞行员中，只有5个是1941年前的老飞行员；16个副驾驶中，15个从飞行学校毕业还不到一年。1 _0 E, p7 {3 T5 O; ]8 \
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陆军航空队的事故率惊人，P-51的对地攻击型A-36的坠毁率是每10万飞行小时274起坠毁；P-39是245起；P-40是188起；P-39是139起。现在F-16的坠毁率是不到2起。轰炸机坠毁率低一点，B-17是每10万小时30起；B-24是35起；B-29是40起。问题还是飞行员训练不足。第58轰炸机联队的飞行员要求有400小时多发动机飞机的经验，但很多不能达到要求，只有不到10%的飞行员有海外飞行经验。地勤经验也一样欠缺，只有不到一半的机械师对“双旋风”发动机有经验。6 L1 ^& V' s+ Y6 }9 Z
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陆军航空队在战时训练了5万导航员，其中许多在首次海外部署时还从来没有离开过美国。但他们大体上把飞机安全地引导到了目的地，没有迷航，没有兜圈子导致燃油耗尽。那是一个没有GPS和空中加油的年代。
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战争中晋升也是很快的。珍珠港时代的航校毕业生到战争结束时晋升上校是完全可能的。21岁的德克萨斯人约翰•兰德斯在1941年12月12日（珍珠港事件后第5天）刚毕业的小少尉，加入作战中队时有209小时的飞行经验，但只有2.5小时是在P-40上。二战结束时，他是第8航空群指挥官，军衔上校，只有24岁。不过随着二战的进行，这样的火箭式晋升越来越少了，1944年初，典型战斗机飞行员有至少450飞行小时的经验，其中包括250小时的基本训练。中尉、上尉级飞行员有600小时以上的经验。% F+ {5 ~ [3 X8 A4 D& H
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今日美国空军还有能力重复二战的辉煌吗？难说。今日美国还有能力重复二战的斗志吗？更加难说。但美国人怕死吗？要看是为了什么了。" v" c6 b5 F( O! e3 u; o' |
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雷达卡
发表于 2011-11-11 23:13:18
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