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本帖最后由 晨枫 于 2011-11-11 09:21 编辑 & \' [) m1 I4 o- l
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通常人们认为，美国人怕死，所以美国人打仗都是小题大做、畏缩不前。那美国人怕死吗？谁都怕死，但要是目的明确，美国人也可以不怕死的。二战就是一个例子，这里只有一些和空军（实际上是美国陆军航空队）有关的数字。9 M s+ g1 p- r/ ]
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二战期间，美国共生产27.6万架飞机，4.3万架在海外损失，其中2.3万架损失与战斗中，另有1.4万架在美国本土损失。: Z2 c8 _( ?& D' R) p1 k
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各种飞机单价：& { w: p5 v4 H! U: A1 q
B-17 $204,370. P-40 $44,892.% k4 `/ y( b3 h, Z3 M
B-24 $215,516. P-47 $85,578.$ x1 i4 [/ _" [( C. \5 Z. P
B-25 $142,194. P-51 $51,572.$ v/ U, l- U" p. J u
B-26 $192,426. C-47 $88,574.9 z' `0 A& v4 t; H) s
B-29 $605,360. PT-17 $15,052.
. p4 B0 @. a B( D4 {: O zP-38 $97,147. AT-6 $22,952.$ F6 a* o9 W5 b
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从德国入侵波兰（1939年9月1日）到日本投降（1945年9月2日）：2433天2 E8 W5 k' U8 h' Q' o
从1942年开始，美国平均每天损失170架飞机
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1942-1945：美国陆军航空队使用了97亿加仑汽油
4 n, b% t5 F0 N/ s v$ t1943-1945：共飞行1.078亿小时
* S( d' _. s% u/ H6 E; I _! m1942-1945：在海外共发射4597亿发弹药
& G; z$ ~9 G# k }: B8 H1943-1945：共投掷790万枚炸弹, F& E! G, o3 Z
1941-1945：共出动230万作战架次( b% v! `+ K" U. s& ^3 H1 q6 o
1940-1945：共接收299，230架飞机+ o: \; G7 g7 Z `/ t
1940-1945：共接收808，471台航空发动机
+ | ^1 [, ~$ h3 H1940-1945：共接收799，972副螺旋桨
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二战期间产量最大的飞机：
3 z1 b3 ?/ `& M! Y: w伊尔-2：36，1833 @: U+ e. u0 H9 t8 q4 \! A
雅克-1、3、7、9：31，000+
9 f$ w% g6 ?8 R( p/ |梅塞斯密特Bf-109：30，480
% ?+ L& h1 [( T7 E' @- Y% a; l# C福克-沃夫FW-190：29，001
1 I: u1 J3 E1 J& y$ J5 }$ b' W“喷火”：20，351
1 ]# t3 v, [9 F6 y9 c/ l7 M康维尔B-24/PBY4：18.4827 l& w- m. G4 s2 _1 T( [
共和P-47：15，6860 l, Z; f/ O4 ^( T) @2 z
北美P-51：15，875
9 z: H. Z5 _* q容克Ju-88：15，000
4 U/ b, j* c3 S霍克“飓风”：14，5335 a/ a1 r! M0 V
寇蒂斯P-40“战隼”：13，738: V% U6 ]6 Y# V) O7 t
波音B-17“飞行堡垒”：12，731$ `& I2 W. f3 {
沃特F4U“海盗”：12，5713 P3 ?3 C+ X. I* X0 S
格鲁曼F6F“地狱猫”：12，275 }. X" j+ G- v& {2 m" W
佩特利亚科夫佩-2：11，4009 G& d ^4 r9 S: C% J6 k; Q3 T& A
洛克希德P-38：10，037
% L h( b& b3 P+ V* [三菱A6M“零”式：10，449
; h0 u, \! b8 z7 U$ l北美B-25“米切尔”：9，984; v! k! H& S& ^$ m
拉沃奇金LaGG-5：9，920& n* r$ L; R1 Z/ I2 v, H- b8 ~. G7 x
格鲁曼TBM：9，837 s N) Z7 q, k
贝尔P-39“空中眼镜蛇”：9，584# R+ N: P1 d0 T' H
中岛Ki-43：5，9192 W6 B, m: e5 F4 V" H- ~
德哈维兰“蚊子”：7，780
% c2 B% X6 J! W& R阿夫罗“兰开斯特”：7，377
6 G1 y/ k. ~) I: a: I亨克尔He-111：6，508
, F) q+ A; G$ Z7 o' V/ e& [' x& x亨德利•佩奇“哈利法克斯”：6，176
3 J7 \6 R) A! T) Z! k; a; n梅塞斯密特Bf-110：6，150
+ E4 f/ R9 G# e拉沃奇金LaGG-7：5，753( k# A' z* G# i
波音B-29“超级堡垒”：3，970' r- \7 z- d8 O7 q6 g: x4 x
肖特“斯特林”：2，383! R. N4 R# _5 E: X+ ]
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在1941年12月到1945年8月的45个月内，美国陆军航空队光在美国本土就损失了14，903名飞行员和机组人员，加上13，873架飞机，各式飞机事故52，651起，其中6，039有人伤亡。换句话说，每个月损失1，170架飞机，差不多每天40架！
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月1000陆军航空队飞机在从美国飞往盟国的途中失踪，海外损失飞机总数达43，581，其中22，948架为战斗损失（18，418架在西线损失），20，633架非战斗损失
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" k/ ?* D. }) S1 k7 _* t8 i1943年8月的一次空袭中，376架飞机同时出动，其中60架B-17被击落，损失率达到16%，600人伤亡、被俘或失踪。1943年中，在统计上已经不可能有机组人员在欧洲完成25次出击而存活下来。2 f7 M# i# P! b0 z
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太平洋战场的损失低得多，攻击4，530架战斗损失。1945年5月25日轰炸东京中，26架B-29被击落，战排除的464架中的5.6%。
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4 [5 C$ W( w; G" J2 u; e二战中，平均每月有6，600陆军航空队人员丧生，约每天220。共损失4万空勤人员，另有18000受伤，12000失踪，41000+被俘（被日军俘虏的5400人中一半活了下来，被德军俘虏的死亡率约10%）。总战斗损失121，867人。8 {8 q: \) g9 K7 p/ }" t
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陆军航空队兵力在1944年达到最高峰，237.2万人，比1943年增加几乎一倍，约8万架飞机。1941-1945年，总计生产27.6万架飞机，供应美国、英国、澳大利亚、中国、苏联。1943年之后，美国飞机累计战时产量超过同期的英国和苏联的总和，也超过德国和日本从1941-1945年整个二战时期的总和。
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1 k8 [( C: F+ o( t) |. k6 a: k1 t: `1944年，德国空军损失了25%的空勤人员；1944-1945年，日本飞行员近半只有不到200小时的飞行时间。另一方面，美国飞行员的经验迅速增长。1942年，有些美国飞行员在自己投入战斗的飞机里只有不到1小时的熟悉飞行时间，第357战斗机群（The Yoxford Boys）装备的是P-39，但投入战斗时是P-51，此前连P-51见都没有见到过。典型P-51飞行员第一次出击时，在P-51上的飞行时间只有30小时，很多只有5小时，少数只有1小时。那个时代的口号是：“它们都有一根操纵杆，都有一个油门板，上去飞吧！”有名的第4战斗机群在从P-47换装到P-51时，没有时间做换装训练，指挥官唐纳德•布莱克斯利上校对飞行员们说：“你们可以在飞往目标的路上自学飞行P-51！”1942年杜利特空袭东京的16个飞行员中，只有5个是1941年前的老飞行员；16个副驾驶中，15个从飞行学校毕业还不到一年。9 e9 D; }5 [& E) q6 l6 `
' n) W. u) n$ E. Y: E. J( I陆军航空队的事故率惊人，P-51的对地攻击型A-36的坠毁率是每10万飞行小时274起坠毁；P-39是245起；P-40是188起；P-39是139起。现在F-16的坠毁率是不到2起。轰炸机坠毁率低一点，B-17是每10万小时30起；B-24是35起；B-29是40起。问题还是飞行员训练不足。第58轰炸机联队的飞行员要求有400小时多发动机飞机的经验，但很多不能达到要求，只有不到10%的飞行员有海外飞行经验。地勤经验也一样欠缺，只有不到一半的机械师对“双旋风”发动机有经验。
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陆军航空队在战时训练了5万导航员，其中许多在首次海外部署时还从来没有离开过美国。但他们大体上把飞机安全地引导到了目的地，没有迷航，没有兜圈子导致燃油耗尽。那是一个没有GPS和空中加油的年代。" H$ K, `2 E0 H9 g( U* y
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战争中晋升也是很快的。珍珠港时代的航校毕业生到战争结束时晋升上校是完全可能的。21岁的德克萨斯人约翰•兰德斯在1941年12月12日（珍珠港事件后第5天）刚毕业的小少尉，加入作战中队时有209小时的飞行经验，但只有2.5小时是在P-40上。二战结束时，他是第8航空群指挥官，军衔上校，只有24岁。不过随着二战的进行，这样的火箭式晋升越来越少了，1944年初，典型战斗机飞行员有至少450飞行小时的经验，其中包括250小时的基本训练。中尉、上尉级飞行员有600小时以上的经验。$ x7 a6 q }$ R/ L% j
# C+ j- L8 u4 `; ~% N今日美国空军还有能力重复二战的辉煌吗？难说。今日美国还有能力重复二战的斗志吗？更加难说。但美国人怕死吗？要看是为了什么了。
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雷达卡
发表于 2011-11-11 23:13:18
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