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楼主: 晨枫
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[工程技术] 电动汽车的一个问题

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    161#
    发表于 2014-1-17 14:32:15 | 只看该作者
    库布其 发表于 2014-1-17 13:01 ' l8 l1 B  ?6 B# L. o/ h& C8 [
    价格方面,中低端车,使用成本应该是个比较重要的看点吧。我记得特斯拉的话,去他家充电站是免费的。要是 ...
      {) E( ?5 N, n; t* K
    极小规模的试点运行,对供电造成的压力不大,对电价没啥影响,真到占了一两成的比例,价格恐怕就另说了,长期推广不能指望这个。- C8 X7 c" @, v5 W3 a- u* h, z* X- F

    ! v6 }+ z$ o9 L/ Z' Q2 S+ o" u

    该用户从未签到

    162#
    发表于 2014-1-17 18:26:18 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2014-1-17 14:32 & R7 y9 d' m) q) Q& k
    极小规模的试点运行,对供电造成的压力不大,对电价没啥影响,真到占了一两成的比例,价格恐怕就另说了, ...
    + S5 f  V3 K' {
    是这样的。什么smart grid现在是最热门的研究方向之一。要到适用,还早还早。1 l) k: s- I" m& s5 g, l
    " ^* y9 u6 i; J: V$ p
    换电池也有问题。就是怎么精确calibrate用了多少电,还剩多少点。因为如果电池不属于用户的话,要靠这个计费。至于怎么精确,这也是研究的问题,呵呵
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    163#
    发表于 2014-1-17 22:44:09 | 只看该作者
    对了介些电池抗冻性能如何吖?1 |; Z3 \+ e' j, c2 B* {/ p9 M
    % ~/ x! }- ?& n+ h: z5 n$ O6 A. Y
    今年加拿大巨冷,会不会扒车呢?

    该用户从未签到

    164#
     楼主| 发表于 2014-1-18 00:00:38 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2014-1-17 08:44 & D5 q$ \; _4 j3 L' q
    对了介些电池抗冻性能如何吖?- E: G& p& I8 J3 h+ Z8 l. _

    . g- {5 Y, F) P) n5 r3 {" K) Q今年加拿大巨冷,会不会扒车呢?

    ' o# {9 [5 H- s: V; p% t2 A电池抗冻都不乐观。冬天轴承摩擦阻力显著增加,积雪路滚动阻力增加,车内需要加热,都增加耗电。电动车的这个问题还没有解决。实际上,解决的最好办法是增加行程,加大余量。

    该用户从未签到

    165#
     楼主| 发表于 2014-1-18 00:03:02 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2014-1-17 00:11
    6 {% ~% L' ]% s1 U根据在国内大城市的油耗测试,交通拥堵带来的油耗增加比车内满载带来的油耗增加要多得多,. }3 s  D& L/ F! S3 s- @* F, {- S
    所以比起电动 ...

    " v* W8 g# [6 [# P* ]$ h  p% e交通拥堵带来的油耗有怠速空转的因素,但现在的stop start在车辆停止的时候自动熄火,大体解决了这个问题。剩下的最大问题就是频繁起步,这时车重增加的缺点就十分明显了。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    166#
    发表于 2014-1-18 01:04:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-17 11:03 $ `/ l! v2 _1 n8 D" |6 }; Q
    交通拥堵带来的油耗有怠速空转的因素,但现在的stop start在车辆停止的时候自动熄火,大体解决了这个问题 ...
    * T% Q; L% U2 [% Q+ U2 x
    国内的车有这个功能不多吧?
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    167#
    发表于 2014-1-18 01:05:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-17 11:00
    5 _8 R/ _6 o& G. [5 `电池抗冻都不乐观。冬天轴承摩擦阻力显著增加,积雪路滚动阻力增加,车内需要加热,都增加耗电。电动车的 ...
    7 X8 Q( `  c$ f* C9 o' \& ^
    微型核聚变发动机。哇咔咔。

    该用户从未签到

    168#
     楼主| 发表于 2014-1-18 03:25:59 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-17 11:04 # K+ i$ V. A. A
    国内的车有这个功能不多吧?

    $ u+ [# a3 U* W/ ?& H欧洲车有这个功能的越来越多了,估计国内有“欧洲关系”的车厂很快也会有这个功能。节油,环保,简单,现成,何乐而不为?

    点评

    最近不少大众的车子开始有这个功能了。  发表于 2014-1-20 10:30

    该用户从未签到

    169#
     楼主| 发表于 2014-1-18 03:26:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-17 11:05
    ! ~0 G$ y3 J3 H微型核聚变发动机。哇咔咔。
    ! @! h+ _: I4 ~( p$ u2 m9 J
    然后把发动机里的聚变材料弄出来,看谁不顺眼就炸他丫的!

    点评

    核反应堆不会炸的,聚变堆就更不会了,裂变堆还有可能由于过热而爆炸,聚变堆一旦故障,妥妥的停止运行  发表于 2014-12-1 22:42
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    170#
    发表于 2014-1-18 03:41:20 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-17 14:25
    8 A4 U* e4 C& ~) e: m, E2 B4 U! y欧洲车有这个功能的越来越多了,估计国内有“欧洲关系”的车厂很快也会有这个功能。节油,环保,简单,现 ...
    # s  t/ w3 E. l; q
    国内主要汽车污染不是买得起好车的人。是那些烂车,一辆的排放可能就顶好几十辆好车。烂车在中国大街上还太多。我在DC, 纽约,亚特兰大都堵过。车在那里蹭半小时也蹭不了多远。但街上的味道就很轻。国内不行。稍微一堵,街上味道那个重。但其实国内好车的排放标准并不弱于美国的车。

    该用户从未签到

    171#
     楼主| 发表于 2014-1-18 03:56:12 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-17 13:41
    # I' Z# J4 b- q) o. E; J国内主要汽车污染不是买得起好车的人。是那些烂车,一辆的排放可能就顶好几十辆好车。烂车在中国大街上还 ...

    ' |0 Y$ ]$ j! h+ P不管汽车排气是不是雾霾的主要罪魁祸首,汽车尾气治理肯定是近在眼前的事情。个人估计,要不了几年,不仅新车要求达到排放标准,老车也要达标才能续牌照。会有很多人不满,但这是公共健康的大事。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    172#
    发表于 2014-1-18 07:50:46 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-18 03:25 7 Z2 [1 p7 Y3 A" V: U. h
    欧洲车有这个功能的越来越多了,估计国内有“欧洲关系”的车厂很快也会有这个功能。节油,环保,简单,现 ...

    / `- c0 _* ~* k国内车厂都开始提这个要求了。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    173#
    发表于 2014-1-18 07:52:50 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-18 03:56 2 o" _+ y! f# d" U. b/ G+ I4 ^
    不管汽车排气是不是雾霾的主要罪魁祸首,汽车尾气治理肯定是近在眼前的事情。个人估计,要不了几年,不仅 ...
    ! V  r  U2 i* [6 N4 B+ A/ v1 i
    现在很多城市也不让黄标车进市区了,只有绿标能进。

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    174#
     楼主| 发表于 2014-1-18 10:04:56 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2014-1-17 17:52 : A5 y- i, J3 l" C
    现在很多城市也不让黄标车进市区了,只有绿标能进。

    5 y' t' d9 S9 M9 ]  U黄标和绿标是什么差别?
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    175#
    发表于 2014-1-18 11:04:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-18 10:04
    . }/ r+ }0 B. ^) U. L黄标和绿标是什么差别?
    + l; P7 L6 S0 N& F

    & k) {: N- M, A2 t以北京为例,搞的是跟欧洲几乎的一样的国标,国III排放以前的都算黄标车,绿标是国III、IV、V,逐年提高新车标准,从2013年3月1日起北京新购置车辆就必须是国V标准了,相当于欧V标准。其实国V是蓝标,大家叫惯了。

    该用户从未签到

    176#
     楼主| 发表于 2014-1-18 11:05:52 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2014-1-17 21:04
    8 y$ \2 {  X4 `7 @" w以北京为例,搞的是跟欧洲几乎的一样的国标,国III排放以前的都算黄标车,绿标是国III、IV、V,逐年提高 ...

    + V9 S0 u' j  y3 ^' g! ]. o那黄标车不准进城,城内的车主以前买的黄标车怎么办呢?不让上牌照?
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    开心
    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    177#
    发表于 2014-1-18 11:09:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 13:03
    $ f; A7 Q% ~' i5 H% `& A我也对谷歌汽车不看好,除非谷歌把福特或者三菱等传统汽车公司买一个过来,补充汽车方面的经验。+ p4 p+ s/ [: v; i: T4 z

    9 I4 f, [! Z3 x0 |我对hy ...

    7 E. R# E9 Q/ j0 t! x2 o7 U* _超级电容公交车,目前在全球唯一真正运行起来的是奥威与上海申沃集团搞的,运行在上海。这个车很有意思,利用停站时上下人的时间在公交车站充电。这个技术据说是中国自己搞的,而且还要出口,在美国运行。在美国组装车的是福田…
    4 z: {$ X5 N( y" r5 u' o4 C9 c( {. v, G
    超级电容目前的问题确实是,放电时电压降低太快,比如说锂电池可能放了85%电压还是3.6V.而超级电容可能放了20%的电后电压降到一半了。
    : h0 L6 _  J: p! ~. c, c- B" M# E% f2 f3 y0 r2 `) o
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    开心
    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    178#
    发表于 2014-1-18 11:11:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-18 11:05 ; u( E. }! ~& f+ D( X
    那黄标车不准进城,城内的车主以前买的黄标车怎么办呢?不让上牌照?
    ) q! O' E/ o0 O. e* u* W  x& l
    以前买的车有牌照啊…只是年检标准会越来越高,比如现在蓝标的国5车,两年一检,但黄标的国II车(假如还有的话)要求是半年一检的…实际上现在有黄标车报废补贴,市面上黄标车并不多见了。想想半年一检就够郁闷了
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    开心
    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    179#
    发表于 2014-1-18 11:16:21 | 只看该作者
    关于超级电容公交车,这篇写的比较好:
    ; k/ L. D( ]+ Ahttp://www.zzjjw.com.cn/news/20100808/780.html* q. U- e# `$ w" v2 E- {# g

    2 b0 D8 b( t( l# K# P上海11路超级电容公交车商业模式探索
    6 n5 j  L8 @% G/ `- J3 O

    该用户从未签到

    180#
     楼主| 发表于 2014-1-18 11:37:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2014-1-17 21:09 4 U1 h5 ~3 a9 H/ F
    超级电容公交车,目前在全球唯一真正运行起来的是奥威与上海申沃集团搞的,运行在上海。这个车很有意思, ...
    / P9 I1 Y6 j. }6 ~4 y# D; I% \' o  J
    可能超级电容和锂电池结合使用,用超级电容充放电特别快从regenerative braking里多回收能量,还可以用于加速,而锂电池作为主要巡航电力?

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