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隧道 发表于 2014-1-16 02:00 & V/ M" w# ~; X! g3 n今天在路上看到可口可乐的18轮上集装箱上写的是Hybrid and Electric Trucks,( F3 ^+ r5 L0 E* L9 _# c( F% q$ r 电动车在商用卡车上是不是也有 ...
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晨枫 发表于 2014-1-16 22:22 / L" w# s7 Q |2 f/ g9 k1 S 这王道宣传了30年了,倒是什么时候给来一个突破啊。
橡树村 发表于 2014-1-16 04:25 . P6 G0 C( C: {电池没见到革命性的变化之前,中低端只有混合动力一条路。 9 v5 \6 B; ?/ i ^9 _& ^5 E1 w: k0 |; @% }9 C; X% R# n) p8 r 而电池的革命性概念现在都还早,要工业化推广 ...
陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-16 06:27 6 t; Z+ R0 Z' k) Z 你的电池还是你的,充电站替你保管,等你回头去走,或者给你寄到指定的地方。 ...
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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2014-1-16 22:34 # X7 D: Z. G ]. i1 r混动实际上是很大一个范围。内燃机为主、电动作为加速加力,节油主要来自很短的电动行程和刹车回收,这是 ...
awer 发表于 2014-1-16 21:30 * w; `. X4 Y) o( v% h% i0 e晨大,燃料电池汽车才是王道,其他都是浮云, _: \# x! u n* D' [! v科技部部长万钢9日表示,今年将力攻第五代移动通信、超 ...
橡树村 发表于 2014-1-16 08:48 - {* A( m4 g, B. o* P E任何内燃机技术的进步都可以被混合动力利用的,内燃机技术的进步与混合动力不矛盾。 r) T$ D. n. _. G. X. o; | ^! `1 }9 v3 O$ oPlugin实际上是全电 ...
awer 发表于 2014-1-16 08:29 / v' ^3 g* A) [! }$ G8 o, m催化剂应该没什么问题了
晨枫 发表于 2014-1-16 22:56 4 J0 `- j% V/ }! G; O 那问题在哪里呢?
晨枫 发表于 2014-1-16 22:55 6 P7 Y6 O* D* T- _ 说得好。问题是:内燃机是夕阳方向,还是朝阳方向?这决定了对内燃机科研的投资力度。这个鸡和蛋的问题造 ...
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晨枫 发表于 2014-1-16 09:34 # C. L4 H4 O1 B; E7 Y. H7 E混动实际上是很大一个范围。内燃机为主、电动作为加速加力,节油主要来自很短的电动行程和刹车回收,这是 ...
日本路子的混动在几年前风行了一阵子,现在很快触顶了,因为节油效果并不比新型高效内燃机(尤其是小排量柴油机)好多少
橡树村 发表于 2014-1-16 22:54 # }' h1 u: {# u& t; R万钢自己是搞氢燃料电池的,他当然念念不忘燃料电池了。 a1 j5 ~6 Q7 I; p( g( j, O5 b( W# _; j+ h: F2 G' F 实际上燃料电池是真正鸡肋,对于大型车辆可能有 ...
晨池 发表于 2014-1-16 02:48 , \' D% _ a0 e- z ...比如说把电池化整为零,做成哑铃的形状,车开回来以后,一块一块的搬上去充电,然后早上再一块一块的搬下来装进去!还兼具健身的功能
awer 发表于 2014-1-16 23:11 - t4 P% t: X0 n, P! ] 是因为万钢是做燃料电池的,所以要推燃料电池,还是因为要做燃料电池才推万钢做科技部长,这是一个鸡生蛋 ...
晨枫 发表于 2014-1-16 22:26 ' {& f5 W3 i* |5 I: R2 ?+ }这是以前的NUMMI厂子吗?那要多少产能才能用足啊,这么点Tesla能充分利用吗?电车的power train也不简单 ...
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[LV.10]大乘
晨枫 发表于 2014-1-16 00:15 / r- i' l' e& a 氢的制备、储运都是问题。这个问题解决了,还不如直接用氢内燃机呢,一样没有污染。 ...
晨枫 发表于 2014-1-16 00:16 % \* l* n- i2 q6 b6 e对于汽车来说,核心技术是行动部分,而不是数字社会。
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[LV.8]合体
冰蚁 发表于 2014-1-16 23:41 9 j+ p! Y7 Z" w% ?1 u4 x 电机的效率还是会好过内燃机。汽车的设计也会简化。
晨枫 发表于 2014-1-16 09:35 ' [& Q% G5 D4 ~6 g6 u, |也就是说,我从LA开到西雅图,一路要买无数个电池,然后回到家里都屯起来,或者再转卖出去?这个模式肯定 ...
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