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楼主: 晨枫
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[工程技术] 电动汽车的一个问题

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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2014-1-16 13:47:46 | 只看该作者
    北京郊区县正在用电动汽车作出租车。总体来说,县城里面跑一天没问题,但是尽量不上山。另外多次起步停车、加速等都会缩短行驶里程。

    点评

    深圳在前面就有一批电动出租车了,看起来运行的还不错  发表于 2014-1-16 15:52

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2014-1-16 14:23:30 | 只看该作者
    电动车扭矩大,所以提速快,不过感觉最高车速不太行。  X2 I9 }; d+ n: `

    " q, F2 g: e# D9 ~, D5 W: Z最近菲斯特正在被李泽楷和万向集团竞价收购,当年也是和特斯拉齐名的主儿,现在特斯拉一飞冲天,菲斯特就惨点了……

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2014-1-16 15:09:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 10:22 % N5 \/ g; d0 M0 R$ P4 Q
    Tesla是先驱者,但市场定位和BMW i系列或者Audi E Tron系列完全不一样,太曲高和寡了。作为汽车,我对电 ...

    . Q) I$ Q3 ]! E; S+ b. d, iTESLA还是有老底的,至少它制造用的是以前丰田和GM 的一个合资车厂,并且据说是以自动化高科技而著名的,厂子就在弯曲比较中心的地方。
    * ?- {$ y8 W0 u9 h5 L! F% N9 n" x4 l" Z1 Y( q
    车的设计就不知道了,不过我听说电车的POWER TRAIN 要简单得多。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    44#
    发表于 2014-1-16 15:48:04 | 只看该作者
    现在的电动单车就是车子和电池分离的,电动汽车有没有可能也把电池和车子分离开?
    & l$ z) l; z2 c  A% D比如说把电池化整为零,做成哑铃的形状,车开回来以后,一块一块的搬上去充电,然后早上再一块一块的搬下来装进去!还兼具健身的功能
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    45#
    发表于 2014-1-16 15:50:06 | 只看该作者
    Highway 发表于 2014-1-16 10:43 3 p: _: n" T1 f. X' \( r
    Tesla的股票已经冲上天了,现在市值是200亿美元。* b8 H6 w4 |8 A9 ~" Q

    2 j$ I) e* D, h可怕的是Tesla一年的销量只有2万多,而公司价值已经达 ...
    . L* r. b# i& G9 U
    换电池这个思路比我的想法靠谱多了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    46#
    发表于 2014-1-16 16:00:40 | 只看该作者
    今天在路上看到可口可乐的18轮上集装箱上写的是Hybrid and Electric Trucks,% c5 I7 P/ `1 ~7 q) M
    电动车在商用卡车上是不是也有很大优势?
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    47#
    发表于 2014-1-16 18:24:20 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2014-1-16 12:54
    4 z, \) b/ E0 Y6 i0 m4 M$ l$ y/ @有一点跟晨大看法一样,就是别小瞧了老牌汽车厂商。其实现在Tesla或google搞的自动驾驶,传统厂家早在20年 ...

    4 Q6 E  ~9 I9 {7 e/ j3 i+ T( w使用汽油的燃料电池意义不大,相对于串联混合动力,没有解决任何内燃机的问题,还增加了成本,不看好。! l9 C) O9 ?; C5 q
    ( {) j5 q& d" b" K# }
    混合动力在十几二十年内应该是中低端的重点,无论是并联混合还是串联混合。/ {1 R- m0 p+ p2 `/ T8 g' e2 Z
    4 M% _; S8 E# F. O- i; ?
    纯电车作秀足够,普及还远的很。

    点评

    +1  发表于 2014-1-16 22:51
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    48#
    发表于 2014-1-16 18:25:54 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 13:03
    & S+ ?1 c  B9 c2 l我也对谷歌汽车不看好,除非谷歌把福特或者三菱等传统汽车公司买一个过来,补充汽车方面的经验。+ _% @0 ~% }, |/ B( c  R/ {* a
    3 a2 H+ D* K" W5 p( M1 v. M
    我对hy ...
      Q) Q* \! r& `# f# `
    电池没见到革命性的变化之前,中低端只有混合动力一条路。& J2 [, N0 c# b9 n. S
    1 }) \1 ~- A7 f" H5 v7 G# `
    而电池的革命性概念现在都还早,要工业化推广少说二三十年以后了。所以二十年以内还是混合动力的市场潜力大。! u4 P2 j4 \2 ]$ a0 j- w: G
    ; t2 L3 k; p7 b' s* k+ ~, ^0 i6 \
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-13 03:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    49#
    发表于 2014-1-16 19:17:37 | 只看该作者
    看到过一本杂志上的电动汽车夸张的卡通画,车尾就是一个巨大的三头电插头,后面的墙上有个同样巨大的三头插座,印象很深刻。网上没找到这个卡通画。
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    50#
    发表于 2014-1-16 20:27:36 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 10:49 7 e4 u3 @: _" g0 d0 D) w
    美国股市上的泡沫又不是第一次。换电池的概念是不错的,但还是有问题。电池的ownership是用户的,还是公 ...

    5 p3 x4 Q" s( `' A7 x: C5 c0 }2 P你的电池还是你的,充电站替你保管,等你回头去走,或者给你寄到指定的地方。
    回复 支持 0 反对 1

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    51#
    发表于 2014-1-16 20:32:09 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-1-16 11:00
    $ F4 L3 g* x' k) M# m貌似晨大说的这几辆都是hybrid? 河里是本嘉明还是葡萄以前曾经提过,现在美加的电网还没有办法支持大规模 ...

    5 G  f1 i) h6 O3 k, V  I( p# m他们担心的是快速充电的波动冲击,现在换电模式反而是一种平滑效应。

    该用户从未签到

    52#
    发表于 2014-1-16 21:30:38 | 只看该作者
    晨大,燃料电池汽车才是王道,其他都是浮云,     
    7 z* W5 T. j: {" V( z科技部部长万钢9日表示,今年将力攻第五代移动通信、超级计算机、智能电网、洁净煤、3D打印、智能机器人、车用燃料电池、固定源颗粒物控制等重点领域的核心关键技术。

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2014-1-16 21:32:47 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-1-16 11:04
    . P- }2 O0 {/ d/ w4 v! m我也是从师弟的经历管窥一下,呼唤业内人士爆料~~~
    7 B( m) Q; A$ L; ~
    多壁碳管二十块一g,清华魏飞据说能把碳管做到1-2元/g,  其实碳管的成本也就这个价

    该用户从未签到

    54#
    发表于 2014-1-16 21:40:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 13:03 2 q4 K3 l8 j7 [3 [
    我也对谷歌汽车不看好,除非谷歌把福特或者三菱等传统汽车公司买一个过来,补充汽车方面的经验。" w$ g# x" e& A' x) }
    ( R/ s6 u$ L5 R4 S9 a
    我对hy ...

    . a; a8 t8 {) r0 x0 G质子膜燃料电池工作温度100多度,这个温度下催化剂不可能断裂c-c键,所以不能用长链的汽油,如果使用车载设备制氢,可能比较麻烦,另外,这种制氢,很可能会有CO,而CO对催化剂的毒性很大

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5
      发表于 2014-1-16 23:49
    给力: 5 涨姿势: 5
    专业回答,赞一个!  发表于 2014-1-16 22:21
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    55#
    发表于 2014-1-16 21:41:04 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 12:46
    # G, ^+ j% o8 O& o% U- t6 V呼叫 @皇家骑警总监 快来说说Tesla Model S的用户体验。爱坛里真土豪不多啊,抓到一个就不能放过。  ...

    8 M; N+ n% N; m0 n) f. H1 P/ i- I! i康老一向是抓人的,这次也要被抓了?4 D' v9 E5 k) V" l3 v
    # [( Y9 S5 M) `2 E# R
    被佐民传染啦?

    该用户从未签到

    56#
    发表于 2014-1-16 21:41:59 | 只看该作者
    老杨 发表于 2014-1-16 13:15
    . v/ s7 F* o% w4 @7 O3 x好像现在的燃料电池 用到某种贵金属 就是把这个星球上所有的这种贵金属都用在造电动汽车上面 也生产不了 ...

    8 i( k9 D4 m1 @" ^8 g5 ^铂,但现在非白金的催化剂进展很快,我就是做这个的

    点评

    有空发个帖子,具体讲讲?  发表于 2014-1-16 23:49
  • TA的每日心情

    2017-9-30 14:50
  • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴

    57#
    发表于 2014-1-16 21:51:13 | 只看该作者
    偶总觉得现在的技术条件下 混合动力是一个比较好的解决方案  全电的发展依赖电池技术的突破 或者电力资源的廉价二者占一将是全电汽车的时代真正到来了
  • TA的每日心情

    1457812441
  • 签到天数: 1 天

    58#
     楼主| 发表于 2014-1-16 22:22:26 | 只看该作者
    awer 发表于 2014-1-16 07:30
    $ ?& M( p2 V5 p6 h8 P3 ]3 E- ]晨大,燃料电池汽车才是王道,其他都是浮云,     ( Z$ A: W7 B) y
    科技部部长万钢9日表示,今年将力攻第五代移动通信、超 ...

    ( A) B- x4 Z/ y) C这王道宣传了30年了,倒是什么时候给来一个突破啊。

    点评

    大概至少再过二十年。  发表于 2014-1-16 23:50
  • TA的每日心情

    1457812441
  • 签到天数: 1 天

    59#
     楼主| 发表于 2014-1-16 22:23:14 | 只看该作者
    界明城 发表于 2014-1-16 00:23
    1 [8 r( M2 S$ X7 U0 u电动车扭矩大,所以提速快,不过感觉最高车速不太行。* V- I9 r9 `( D- v/ r, q! ]

    & o4 Y7 N: w) E/ U) e) j( ?最近菲斯特正在被李泽楷和万向集团竞价收购,当年也 ...
    1 p  y& O3 r. q7 c& E
    室内开车也要不了多少最高车速啊。

    点评

    室内开车,车速没法高啊。哈哈。  发表于 2014-1-16 23:50
  • TA的每日心情

    1457812441
  • 签到天数: 1 天

    60#
     楼主| 发表于 2014-1-16 22:26:18 | 只看该作者
    cadgn 发表于 2014-1-16 01:09
    1 o- S' L0 y$ a) NTESLA还是有老底的,至少它制造用的是以前丰田和GM 的一个合资车厂,并且据说是以自动化高科技而著名的, ...

    ) O3 z6 S# F, B, ]& T0 b这是以前的NUMMI厂子吗?那要多少产能才能用足啊,这么点Tesla能充分利用吗?电车的power train也不简单,何况车不只一个power train啊。

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