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楼主: 晨枫
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[工程技术] 电动汽车的一个问题

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  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2014-1-16 13:47:46 | 只看该作者
    北京郊区县正在用电动汽车作出租车。总体来说,县城里面跑一天没问题,但是尽量不上山。另外多次起步停车、加速等都会缩短行驶里程。

    点评

    深圳在前面就有一批电动出租车了,看起来运行的还不错  发表于 2014-1-16 15:52

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2014-1-16 14:23:30 | 只看该作者
    电动车扭矩大,所以提速快,不过感觉最高车速不太行。
    . P5 v  Y6 X5 Y- G8 a. {" V1 d# d+ E9 h1 J* x! g- b( m) a% |- e
    最近菲斯特正在被李泽楷和万向集团竞价收购,当年也是和特斯拉齐名的主儿,现在特斯拉一飞冲天,菲斯特就惨点了……

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2014-1-16 15:09:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 10:22 " K! d- s% u2 ?# }" q7 ^
    Tesla是先驱者,但市场定位和BMW i系列或者Audi E Tron系列完全不一样,太曲高和寡了。作为汽车,我对电 ...

    5 h1 K; |+ S! Q7 MTESLA还是有老底的,至少它制造用的是以前丰田和GM 的一个合资车厂,并且据说是以自动化高科技而著名的,厂子就在弯曲比较中心的地方。$ B7 _6 t4 B0 i$ q

    6 ]2 I( e% g; F+ L; q车的设计就不知道了,不过我听说电车的POWER TRAIN 要简单得多。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    44#
    发表于 2014-1-16 15:48:04 | 只看该作者
    现在的电动单车就是车子和电池分离的,电动汽车有没有可能也把电池和车子分离开?: \, \7 Q. s( Z+ ?
    比如说把电池化整为零,做成哑铃的形状,车开回来以后,一块一块的搬上去充电,然后早上再一块一块的搬下来装进去!还兼具健身的功能
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    45#
    发表于 2014-1-16 15:50:06 | 只看该作者
    Highway 发表于 2014-1-16 10:43 ; k* ]* `$ \- p8 ^3 V# `: G
    Tesla的股票已经冲上天了,现在市值是200亿美元。
    0 i+ r( u: k8 h. [- h; `, |* y; Z2 @: D2 c
    可怕的是Tesla一年的销量只有2万多,而公司价值已经达 ...
    2 S  c/ ^+ z) g+ P9 P5 Q0 i
    换电池这个思路比我的想法靠谱多了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    46#
    发表于 2014-1-16 16:00:40 | 只看该作者
    今天在路上看到可口可乐的18轮上集装箱上写的是Hybrid and Electric Trucks,3 Y3 S1 [% D9 q% W
    电动车在商用卡车上是不是也有很大优势?
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    47#
    发表于 2014-1-16 18:24:20 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2014-1-16 12:54
    1 i" }" B# o& e* ]/ C有一点跟晨大看法一样,就是别小瞧了老牌汽车厂商。其实现在Tesla或google搞的自动驾驶,传统厂家早在20年 ...

    ; I! z, M8 g0 P0 l. F2 J使用汽油的燃料电池意义不大,相对于串联混合动力,没有解决任何内燃机的问题,还增加了成本,不看好。
      r2 |- ?9 M4 z3 @) U  |) g' I; M  K6 r
    混合动力在十几二十年内应该是中低端的重点,无论是并联混合还是串联混合。
    ' |6 ~5 o" N" N- X" v  y  K( i3 B5 B2 t/ R5 V6 L
    纯电车作秀足够,普及还远的很。

    点评

    +1  发表于 2014-1-16 22:51
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    48#
    发表于 2014-1-16 18:25:54 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 13:03
    4 H7 p. D4 z  T/ z  k4 C9 Y我也对谷歌汽车不看好,除非谷歌把福特或者三菱等传统汽车公司买一个过来,补充汽车方面的经验。
    # S5 l; Q( n9 Z2 f. @# l4 |- Y" o7 v( ]5 ~: ^
    我对hy ...

    % m: C$ Y8 v9 T$ N0 i2 I电池没见到革命性的变化之前,中低端只有混合动力一条路。
    1 d3 M3 u* y. L8 {" r9 n; A; ], G7 s8 i; m
    而电池的革命性概念现在都还早,要工业化推广少说二三十年以后了。所以二十年以内还是混合动力的市场潜力大。
    ; v  ^" h# s! b$ K
    ) }/ ?) ?1 b! m; J2 N
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-13 03:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    49#
    发表于 2014-1-16 19:17:37 | 只看该作者
    看到过一本杂志上的电动汽车夸张的卡通画,车尾就是一个巨大的三头电插头,后面的墙上有个同样巨大的三头插座,印象很深刻。网上没找到这个卡通画。
  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 40 天

    [LV.5]元婴

    50#
    发表于 2014-1-16 20:27:36 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 10:49
    ! |: {5 C( o" |3 A美国股市上的泡沫又不是第一次。换电池的概念是不错的,但还是有问题。电池的ownership是用户的,还是公 ...
    ( [( e4 S9 s: i/ P- ^0 [/ T3 K: I- {
    你的电池还是你的,充电站替你保管,等你回头去走,或者给你寄到指定的地方。
    回复 支持 0 反对 1

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  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 40 天

    [LV.5]元婴

    51#
    发表于 2014-1-16 20:32:09 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-1-16 11:00
    ) {  d( M6 s4 J9 B; Y# ?' U貌似晨大说的这几辆都是hybrid? 河里是本嘉明还是葡萄以前曾经提过,现在美加的电网还没有办法支持大规模 ...
    8 ]; w, Y) ]1 O  ?, N3 L
    他们担心的是快速充电的波动冲击,现在换电模式反而是一种平滑效应。

    该用户从未签到

    52#
    发表于 2014-1-16 21:30:38 | 只看该作者
    晨大,燃料电池汽车才是王道,其他都是浮云,     / V+ }; K) Q3 d& `9 v0 ]6 B% T
    科技部部长万钢9日表示,今年将力攻第五代移动通信、超级计算机、智能电网、洁净煤、3D打印、智能机器人、车用燃料电池、固定源颗粒物控制等重点领域的核心关键技术。

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2014-1-16 21:32:47 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-1-16 11:04
    8 @9 p6 G( R* Y3 K% I我也是从师弟的经历管窥一下,呼唤业内人士爆料~~~
    9 N( p# x7 S: q/ @1 Y  J* J
    多壁碳管二十块一g,清华魏飞据说能把碳管做到1-2元/g,  其实碳管的成本也就这个价

    该用户从未签到

    54#
    发表于 2014-1-16 21:40:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 13:03
    8 n$ }' ]1 a7 s8 ~9 \% G! i& v我也对谷歌汽车不看好,除非谷歌把福特或者三菱等传统汽车公司买一个过来,补充汽车方面的经验。
    9 B, y; Y. u- Q7 \' V7 c1 n# b2 ^- @" H  G1 r$ |
    我对hy ...
    9 Y! N4 {( _& b/ s$ a5 A6 j  r- }
    质子膜燃料电池工作温度100多度,这个温度下催化剂不可能断裂c-c键,所以不能用长链的汽油,如果使用车载设备制氢,可能比较麻烦,另外,这种制氢,很可能会有CO,而CO对催化剂的毒性很大

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5
      发表于 2014-1-16 23:49
    给力: 5 涨姿势: 5
    专业回答,赞一个!  发表于 2014-1-16 22:21
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    55#
    发表于 2014-1-16 21:41:04 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 12:46   f2 W- t1 e5 f
    呼叫 @皇家骑警总监 快来说说Tesla Model S的用户体验。爱坛里真土豪不多啊,抓到一个就不能放过。  ...
    ' t0 J3 ]9 u# p1 Y- q, _; u( D6 j
    康老一向是抓人的,这次也要被抓了?
    . R. l' {# e/ }7 f+ s- h1 x  u9 T- L# Q4 ?: H1 t, t
    被佐民传染啦?

    该用户从未签到

    56#
    发表于 2014-1-16 21:41:59 | 只看该作者
    老杨 发表于 2014-1-16 13:15 : Z  A& B2 L1 _9 c) v
    好像现在的燃料电池 用到某种贵金属 就是把这个星球上所有的这种贵金属都用在造电动汽车上面 也生产不了 ...

    % K6 r8 x/ y+ ^2 M9 }! o铂,但现在非白金的催化剂进展很快,我就是做这个的

    点评

    有空发个帖子,具体讲讲?  发表于 2014-1-16 23:49
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50
  • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴

    57#
    发表于 2014-1-16 21:51:13 | 只看该作者
    偶总觉得现在的技术条件下 混合动力是一个比较好的解决方案  全电的发展依赖电池技术的突破 或者电力资源的廉价二者占一将是全电汽车的时代真正到来了
  • TA的每日心情

    1457812441
  • 签到天数: 1 天

    58#
     楼主| 发表于 2014-1-16 22:22:26 | 只看该作者
    awer 发表于 2014-1-16 07:30
    8 p6 f) x3 ~8 p. f( {5 ]/ l晨大,燃料电池汽车才是王道,其他都是浮云,     * a" `6 c# g9 a7 K
    科技部部长万钢9日表示,今年将力攻第五代移动通信、超 ...
    7 f3 W9 r( l+ t/ t5 M+ G
    这王道宣传了30年了,倒是什么时候给来一个突破啊。

    点评

    大概至少再过二十年。  发表于 2014-1-16 23:50
  • TA的每日心情

    1457812441
  • 签到天数: 1 天

    59#
     楼主| 发表于 2014-1-16 22:23:14 | 只看该作者
    界明城 发表于 2014-1-16 00:23 % }/ I. L5 u0 a
    电动车扭矩大,所以提速快,不过感觉最高车速不太行。
    + [. h% d: a* [& K# Q! C  A2 [: t
    8 |- `  U7 c' x; {; l' \: {7 n/ D- _' }9 v最近菲斯特正在被李泽楷和万向集团竞价收购,当年也 ...

    " ^- b* H* F: O9 F: }8 R# z室内开车也要不了多少最高车速啊。

    点评

    室内开车,车速没法高啊。哈哈。  发表于 2014-1-16 23:50
  • TA的每日心情

    1457812441
  • 签到天数: 1 天

    60#
     楼主| 发表于 2014-1-16 22:26:18 | 只看该作者
    cadgn 发表于 2014-1-16 01:09 8 j3 p, x, C! v) P
    TESLA还是有老底的,至少它制造用的是以前丰田和GM 的一个合资车厂,并且据说是以自动化高科技而著名的, ...
    % Q4 c4 x) [: z3 T
    这是以前的NUMMI厂子吗?那要多少产能才能用足啊,这么点Tesla能充分利用吗?电车的power train也不简单,何况车不只一个power train啊。

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