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楼主: 晨枫
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[工程技术] 电动汽车的一个问题

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181#
 楼主| 发表于 2014-1-18 11:38:53 | 只看该作者
江城如画里 发表于 2014-1-17 21:11 : ]& S" x0 D* c0 \6 l3 o
以前买的车有牌照啊…只是年检标准会越来越高,比如现在蓝标的国5车,两年一检,但黄标的国II车(假如还 ...
3 t( A3 l# A- X7 A& W' @+ r: L5 k
那黄标车年检次数多,不达标怎么办?当年就这个标准,现在不可能比当年更干净啊。要不就是死卡当年标准,不准跌落一点点?
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    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    182#
    发表于 2014-1-18 11:56:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-18 11:38
    4 k: t$ |: n) ?3 y$ F那黄标车年检次数多,不达标怎么办?当年就这个标准,现在不可能比当年更干净啊。要不就是死卡当年标准, ...
    + E3 w0 T/ J- {% B9 Z! b# K1 @
    不达标就得自己处理,比如加装三元催化什么的,反复处理不达标过了年检期限就只能报废了。
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    [LV.6]出窍

    183#
    发表于 2014-1-18 11:57:39 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-18 11:37   S. d( G" N+ G" Y! W1 z' h% n
    可能超级电容和锂电池结合使用,用超级电容充放电特别快从regenerative braking里多回收能量,还可以用于 ...
    . A6 e* h8 \2 U1 c5 {2 E
    理论上当然可以了。实际上锂电池与其它电池不一样,算是半化学电池,其存储电子的机理相当一部分是跟电容是一样的,即通过物理方式而非电化学方式。所以我总疑心未来超级电容这种方式才是王道。

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    184#
     楼主| 发表于 2014-1-18 12:02:28 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2014-1-17 21:56
    & L- y5 W3 t, _: r/ ?/ L不达标就得自己处理,比如加装三元催化什么的,反复处理不达标过了年检期限就只能报废了。 ...
    . o6 x4 Q+ N' b2 y  n  C
    对黄标车的达标用什么标准呢?是继续用黄标,还是最终升级到绿标、蓝标?

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    185#
     楼主| 发表于 2014-1-18 12:02:54 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2014-1-17 21:57
    2 B- p) s3 s$ E( f理论上当然可以了。实际上锂电池与其它电池不一样,算是半化学电池,其存储电子的机理相当一部分是跟电容 ...

    ' m# p6 `/ p' W: A- @7 z; s& B& p受教了。看来锂电池的水很深啊

    该用户从未签到

    186#
    发表于 2014-1-18 12:03:48 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-18 00:03
    + x, g! W' ]7 H6 H交通拥堵带来的油耗有怠速空转的因素,但现在的stop start在车辆停止的时候自动熄火,大体解决了这个问题 ...

    ! t. _) R8 i$ I0 Y汽油车在低速低档位行驶时燃油效率很低还积碳,这不是stopstart能解决的。何况拥堵时需要长时间停停走走,这时其实需要把start stop关掉,因为车流中谁也受不了没十几米就启-停一次。启-停功能更适合等超过一分钟的红绿灯时用。
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    187#
    发表于 2014-1-18 12:03:53 | 只看该作者
    本帖最后由 江城如画里 于 2014-1-18 12:06 编辑 3 G8 i, E0 n9 w
    晨枫 发表于 2014-1-18 12:02 3 z1 A$ {- j+ [1 R# f  H9 _
    对黄标车的达标用什么标准呢?是继续用黄标,还是最终升级到绿标、蓝标? ...
    9 F) X$ a, @5 F; [4 N

    0 j+ x+ p/ r/ v6 A新标准…现在的政策就是这么简单粗暴…
    5 S3 `3 g* _0 l' x, \: W实际上是这样的,买来的车当时出厂是有标准的。然后每年年检看你能落到什么标准上。比如说本来是个绿标车,然后由于某种原因,假设是三元坏了吧,只达到国I标准,那就变成黄标,也要求一年两检了。, m6 `0 r3 K( N5 v
    很多地方对于黄标车是有进入限制的,比如说北京市不允许进六环什么的。

    该用户从未签到

    188#
     楼主| 发表于 2014-1-18 12:32:17 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2014-1-17 22:03
    % T! C6 |: J$ h% ~* m新标准…现在的政策就是这么简单粗暴…
    # Z( N7 ~& U% i实际上是这样的,买来的车当时出厂是有标准的。然后每年年 ...
    + w; f1 t1 E. f: B: k: W( D7 w
    简单粗暴也有简单粗暴的好处,对于事关公共健康的事情,也只能这样了。对于黄标车,如果家就住在三环,家里有停车的地方,怎么办?

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    189#
     楼主| 发表于 2014-1-18 12:34:38 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2014-1-17 22:03
    $ e4 ?5 u; ]; J/ b- [汽油车在低速低档位行驶时燃油效率很低还积碳,这不是stopstart能解决的。何况拥堵时需要长时间停停走走 ...

    / q8 p3 k4 t' e( [' R% Xstop start我试过,朋友的车,一开始不习惯,一会儿就习惯了。不需要驾车人干预,一碰油门就自动启动了,几乎没有滞后。低速积碳是没有办法的事,除非低速不开车了。
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    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    190#
    发表于 2014-1-18 23:44:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-18 12:32
    7 k6 }* G; ~7 A: g: R% e简单粗暴也有简单粗暴的好处,对于事关公共健康的事情,也只能这样了。对于黄标车,如果家就住在三环,家 ...
    1 K3 H! C; ]3 a6 U4 Y
    这样的话车是开不出来的,比如北京,黄标车只要在六环内发现,每四小时罚一次…2 d6 b- e1 a0 H* D# o- K
    所以说简单粗暴嘛。
    3 M# d+ ^4 v5 q8 O0 b* f不过从实际情况看,黄标车多数都是老式化油器的车,往往本身就10几年了该报废了,报废黄标车本身政府还有有补贴,当然一般也就几千块钱。车主大多数恐怕也不在乎这点钱——毕竟当年这批人能花20万买个santana,不是没钱的主儿。

    点评

    霍霍,这是有点简单粗暴了,不过应该管用?  发表于 2014-1-19 06:42
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    郁闷
    2017-8-30 00:17
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    [LV.8]合体

    191#
    发表于 2014-1-23 12:30:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-18 12:34 0 x7 Y; v* C9 h+ B
    stop start我试过,朋友的车,一开始不习惯,一会儿就习惯了。不需要驾车人干预,一碰油门就自动启动了, ...
    ' S1 c) o! I5 J- R0 w
    我想请问一下:如果烧98的油,是否可以降低积炭的问题?

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    192#
     楼主| 发表于 2014-1-23 12:37:34 | 只看该作者
    懒厨 发表于 2014-1-22 22:30 8 b/ `- X  f1 h; ]
    我想请问一下:如果烧98的油,是否可以降低积炭的问题?

    # h% f: L$ Y" ~3 u这个好像没有影响?不懂,乱猜的。

    该用户从未签到

    193#
    发表于 2014-1-23 16:18:11 | 只看该作者
    轮毂电机在技术没有突破的情况下不大可能普及
    / m: K, I, Q2 Z4 B; M1 n! ^簧下重量太大太大,现在的悬挂根本无法承受
    , \7 e; j# t2 ^舒适度和抓地力都没法保证

    该用户从未签到

    194#
     楼主| 发表于 2014-1-23 22:26:31 | 只看该作者
    kamuiyay 发表于 2014-1-23 02:18 - N6 O5 e$ M$ ]; [) ^. |1 p
    轮毂电机在技术没有突破的情况下不大可能普及
    & I1 _% V- X8 r+ m* l5 ^2 ?簧下重量太大太大,现在的悬挂根本无法承受
    - X$ n) W4 v" z舒适度和抓地力都 ...
    8 H5 l* y% q$ A/ O
    轮毂电机只是电动驱动方式的一种。现在看来,汽车公司的电车还是用固定电机加传动机构的多,原因可能就在于簧下重量(这是正式译名吗?好,一直不知道unsprung weight该怎么翻)。
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    开心
    2017-10-20 23:27
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    [LV.1]炼气

    195#
    发表于 2014-1-26 10:30:22 | 只看该作者
    现在的电动汽车设计思路是不是有些问题呢?我觉得新事物应该是一个先容易实现的铺开--再发展--再铺开的数个完整的循环。而目前电动汽车一来就想全面替代汽车的所有功能有点操之过急了。比如汽车整车质量大,必定更耗能等。如果换个思路,搞那种前双轮后单轮,符合空气动力学的轻量化汽车,满足3,4人出行的,甚至就1,2人通勤的小车,整车质量减轻,那么必然续航里程增加,或者续航里程一样,充电时间减少,或许这种思路能尽早的把电动汽车实现短期内产业化。有了产业化的示范效应,基础、配套设施起来了,就能一边应用现有技术,一边推动电动汽车技术升级。毕竟资本还是要有现实利润才能富有激情的

    该用户从未签到

    196#
     楼主| 发表于 2014-1-26 11:08:59 | 只看该作者
    偶然 发表于 2014-1-25 20:30 5 w, a3 M6 @, V- K; _
    现在的电动汽车设计思路是不是有些问题呢?我觉得新事物应该是一个先容易实现的铺开--再发展--再铺开的数个 ...
    - Y) O8 z5 Q1 ]8 p7 F7 S

    ' |  K8 D$ v1 n' y+ W; k- x: G, C! Y/ T9 ^+ [% ?9 E* P

    # ^6 d3 }/ j0 H  X像这样的?已经在做了

    点评

    嗯,就是这样的  发表于 2014-1-26 13:35
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
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    [LV.Master]无

    197#
    发表于 2014-1-26 23:07:02 | 只看该作者
    懒厨 发表于 2014-1-23 12:30   r6 H- q, L& P; ^
    我想请问一下:如果烧98的油,是否可以降低积炭的问题?

    + p; ?7 j6 v9 V发动机要多少号的油就给多少号的。
    . }! K3 o* E9 |3 X9 ]. o$ Z8 u) I
    烧高标号油对积炭问题没用。
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    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    198#
    发表于 2014-1-26 23:16:58 | 只看该作者
    偶然 发表于 2014-1-26 10:30 / {  e! A6 f  i# i8 {, a
    现在的电动汽车设计思路是不是有些问题呢?我觉得新事物应该是一个先容易实现的铺开--再发展--再铺开的数个 ...

    . E4 M* u) G9 V' @其实国内的市场已经这样做了,电车现在在乡下非常普及,各式各样的,还有城里的时速已经不低的电动自行车。目前的技术水平完全可以满足这个需要。当然相关的安全标准目前还是一塌糊涂,车的设计实际上也没几个好的,但是相关厂家的日子的确不错。
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    开心
    2017-10-20 23:27
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    [LV.1]炼气

    199#
    发表于 2014-1-27 10:11:15 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2014-1-26 23:16
    . e) r0 F( T. ]' H! }! Y其实国内的市场已经这样做了,电车现在在乡下非常普及,各式各样的,还有城里的时速已经不低的电动自行车 ...
    ) E6 B0 p& q3 p2 h4 f
    单国内做的有两个大问题:第一个是快速充电技术,目前用的电动车大多是铅酸电池,基本上对新技术的支撑不大;第二是乡下电动三轮车四轮车都不是正经生产的,没有类似于汽车的安全检验标准,没有形成足够大的产业化规模,更多的还是低水平的重复。
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    [LV.Master]无

    200#
    发表于 2014-1-27 10:50:47 | 只看该作者
    偶然 发表于 2014-1-27 10:11 3 b* J9 b% r- d8 b1 l
    单国内做的有两个大问题:第一个是快速充电技术,目前用的电动车大多是铅酸电池,基本上对新技术的支撑不 ...

    # @: K: K# S6 J. Y* Y" T( N4 l其实,满足低端应用,本来现有技术就够了。电动高尔夫球车都卖了多少年了。
    0 p4 K" ?& ^8 `7 u4 _% w, X* ]  k: Y
    . }+ `/ P! t/ b( c即使是使用锂电池,能满足低速安全标准的,技术也足够。我见过国内为外面生产的锂电池电动四轮样车,安全设计也能到位,外观也不错,定位就是买菜车和城区观光车。价格也不是不能接受。当然国内市场混乱,肯定还是卖不起来,但是真要严格安全和环境标准,普及也是可能的。
    6 M& G" p0 U# L, {
    # \0 }) q3 |! b6 Z* P1 o
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