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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 日本汽车的沉沦
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楼主: 晨枫
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[经济] 日本汽车的沉沦

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猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    61#
    发表于 2012-9-4 08:39:34 | 只看该作者
    日本车要是把设计放到中国来时不时会好一点。虽然国人的口味比较恶俗，但至少不会倒退啊。
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    中关村88楼
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28

    • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫
    62#
    发表于 2012-9-4 09:01:29 | 只看该作者
    现在最难看的日系车应该是本田CROSSTOUR。八十年代第一次看到丰田的皇冠觉得那外形简直是完美无缺啊。
    ) L; c) E8 \' }* N/ a
    7 K- C1 f+ H- y& F另外，不少日系车厂已经从美国撤退啦。例如五十铃和大发。三菱和铃木估计也快撤了。五十铃当年有一款SUV叫TROOPER，那是相当的酷。
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    liuqing098
  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-12 21:15

    • 签到天数: 584 天

    [LV.9]渡劫
    63#
    发表于 2012-9-4 09:18:42 | 只看该作者
    感觉楼主对日本汽车业的看法也太悲观了：“现在的日本汽车不仅在技术上守成，在款式上也暮气沉沉，缺乏活力，全无自信。”其实丰田普锐斯混合动力车技术领先，市场大卖啊。其实我对中国的汽车也真的很沉痛哦。
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    Highway
  • TA的每日心情
    开心
    2015-12-23 04:08

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    64#
    发表于 2012-9-4 09:43:41 | 只看该作者
    正所谓“各领风骚XX年”。这玩意儿和体育运动一样，没有常胜不衰的。2 D- V& _( A6 L: U( E' R1 E
    * e( `& r6 u/ Q2 ?; r( j
    其实现在的汽车市场很“健康”，德国牌子一点不敢懈怠，使出全身解数想保持高端优势。他们自己的三巨头（BMW, AUDI, MB）杀的不亦乐乎，交互领跑。中档和中低档市场，美国三大公司开始有起色，日本还有点口碑优势，韩国正在全面赶上，VW也开始全面进攻美国市场，Volvo有些活过来的迹象，Jaguar也有些不错的新品推出。所以嘛，现在的车市总体还是不错的，没有谁一家做大的垄断迹象。

    点评

    MacArthur
    消费者的幸福时光嘛。。。  发表于 2012-9-5 03:33
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    晨枫

    该用户从未签到
    65#
     楼主| 发表于 2012-9-4 11:03:12 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-9-3 18:39
    + \' i, F7 o- _3 c! z日本车要是把设计放到中国来时不时会好一点。虽然国人的口味比较恶俗，但至少不会倒退啊。 ...

    & L9 s/ F8 q+ m% ?5 N那还是等个10年20年再说吧。现在的中国设计的汽车实在不敢恭维。
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    hotwing

    该用户从未签到
    66#
    发表于 2012-9-4 11:03:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-9-3 22:54 ) K$ }6 }) _( D) S4 |1 s
    问题是：90年代的日系在技术上是先锋，锐意进取。美系在技术上的先锋时代是40-50年代，以后就没有先锋过 ...

    $ w% N; ^, `6 d- L是不是说明当一个新生力量出现时,或者说是低一级力量要搏上位时,往往会求新求快,更愿意去冒一定风险搏一个光明的明天,而当上位之后可能会瞻前顾后,更愿意保守点维持当前的地位,而不是冒风险采用新技术.
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    晨枫

    该用户从未签到
    67#
     楼主| 发表于 2012-9-4 11:04:44 | 只看该作者
    liuqing098 发表于 2012-9-3 19:18 . B" F) q/ V+ Q5 v8 M
    感觉楼主对日本汽车业的看法也太悲观了：“现在的日本汽车不仅在技术上守成，在款式上也暮气沉沉，缺乏活力 ...
    3 z' }4 n8 l- @  \
    混动还不能说是死胡同，但这至少不是阳关大道。个人对更加节能的内燃机更加看好。中国汽车还任重道远。
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    hotwing

    该用户从未签到
    68#
    发表于 2012-9-4 11:06:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-9-3 23:45
    # m2 g# A* }) o3 l( t' q0 Y3 K其实美国下黑手竟然没怎么影响影响日车，这点让我挺惊讶的。 我同实验室的就直接去买camry了。我当时很婉 ...
      @3 @% L9 @9 k$ @# m
    在国内还是有一定影响的,发生这事之后我去当地的丰田4S店，人流量明显减少，最近才有所恢复，而且最近丰田在国内销售也只是在十名左右，颓势明显！
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    晨枫

    该用户从未签到
    69#
     楼主| 发表于 2012-9-4 11:08:31 | 只看该作者
    Highway 发表于 2012-9-3 19:43
    7 k' @4 i% D% k正所谓“各领风骚XX年”。这玩意儿和体育运动一样，没有常胜不衰的。
    0 w, t2 G( y% t$ Z; u: y5 K3 m7 s2 r1 T. }. [
    其实现在的汽车市场很“健康”，德国 ...
    ) D1 ]0 `  ~; u  k+ u( j$ O# D
    德国牌子不敢懈怠啊。VW在90年代惨到一辆汽车毛利800刀，现在的大好形势是死地重生啊，哪敢懈怠。德国大三当年被Lexus吓得一激灵，现在也是火烛小心。Jaguar更加死地重生了。Volvo要加油，Saab死了，瑞典就看Volvo了。本来Saab也可以生存下来的，中国已经要买下了，被GM横加阻拦，黄了。车市百花齐放倒是真的。就看Fiat买下Chrysler后，对后者是否能吹进一点欧风。

    点评

    晨枫
    是Saab倒吊过来掉在地上没事、BMW就砸扁的那集？  发表于 2012-9-9 21:31
    维京老海盗
    TopGear有一集缅怀了一下SAAB，我看完之后的感觉是，唉，太可惜了，挺好的产品被SB市场营销给做死了  发表于 2012-9-9 20:16
    Highway
    最近几个季度Chrysler的销量打着滚的上，可惜买不到它的股票了。。。  发表于 2012-9-4 13:11
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    晨枫

    该用户从未签到
    70#
     楼主| 发表于 2012-9-4 11:10:30 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2012-9-3 21:06 4 `' j6 w5 f2 I) Z$ i
    在国内还是有一定影响的,发生这事之后我去当地的丰田4S店，人流量明显减少，最近才有所恢复，而且最近丰 ...
    # K5 e) H. g. U* ]7 T. }) z$ h
    这个就是“听见风就是雨”了。丰田这事挺冤枉，都是媒体闹的，更当年Audi的unintended acceleration有一比，无知记者瞎搞。
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    hotwing

    该用户从未签到
    71#
    发表于 2012-9-4 11:14:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-9-4 11:10
    0 y/ N: |: `, }% d9 T( g7 I这个就是“听见风就是雨”了。丰田这事挺冤枉，都是媒体闹的，更当年Audi的unintended acceleration有一 ...

    % ^  |7 l& X$ p! D" q( S同感,我觉得各大汽车公司仔细查都会有这样那样的问题,关键是美国当时需要打倒排名第一的国外对手（更何况这个对手被打碎了牙也只能合血吞下去）给通用、福特让路！
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    72#
    发表于 2012-9-4 11:54:15 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2012-9-4 11:06
    / g- X, c9 Z9 e5 O# R在国内还是有一定影响的,发生这事之后我去当地的丰田4S店，人流量明显减少，最近才有所恢复，而且最近丰 ...
      ^& r, Z- [- I5 t
    哈哈~所以说老中买车最精明~
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    虎痴
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-9-15 15:01

    • 签到天数: 266 天

    [LV.8]合体
    73#
    发表于 2012-9-4 14:19:26 | 只看该作者
    给各位大侠看一个视频3 P! s& E. X+ x& `
    http://v.youku.com/v_show/id_XNDQ2MzQwNzgw.html
    6 K( X6 \( C% T+ x8 \1 h分析一下为何本田这么容易就翻了阿？速度很慢的

    点评

    冰蚁
    你有没有看过用一侧两个轮子开的汽车特技表演？这次事故明显就是这样。和是什么系的车一点关系都木有。  发表于 2013-1-9 00:19
    冰蚁
    别说汽车了，手潮连坦克都能开翻了。  发表于 2013-1-9 00:08
    MacArthur
    优酷上的点评已经很到位了，跟本田还是丰田没有一毛的关系。。。 手潮就是给个沃尔沃也一样能开翻。。。  发表于 2012-9-5 03:32
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    瓦片儿匠
  • TA的每日心情
    怒
    2015-11-23 20:28

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    74#
    发表于 2012-9-4 15:07:57 | 只看该作者
    小木 发表于 2012-9-4 01:15 % \9 G, @/ y2 v3 H
    在爱屯的一个朋友前两年把4runner换了大切，我听了不少苦水，说当年4runner就没出过毛病，大切大小毛病不 ...
    ' K, Q. M+ K7 Q
    老款M5的风噪胎躁都很可怕，不过车真心是好车
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    草纹
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-1-4 13:01

    • 签到天数: 241 天

    [LV.8]合体
    75#
    发表于 2012-9-4 21:42:35 | 只看该作者
    本帖最后由 草纹 于 2012-9-4 22:05 编辑
    ; }. u2 r( [5 g3 X8 v4 j, E
    6 u) N6 L+ A- M4 B我心中期待中国出现巨型跨国车企，以下是现状。( e! U& Q' x6 u
    " M9 x- S* _4 x! k2 N. t0 {
    日企车厂商不少从一国企业做成了全球布局供应链性的跨国企业。比如丰田，有自己的银行，储备着员工一年没工作天天玩都能发的工资。从实业走向资本也是个日企目前发展的大趋势。另外日本国内市场不错。
    6 ^6 S# F( U3 e0 m! M8 d% d! l* ]' d1 Q铃木则占领了印度市场。
    ; _4 `2 @. T& G# T( Z, t! K. A) k( i/ v/ t
    韩国企业的崛起，一个大因素在，日元汇率升值失控，从2008年开始日元兑美元升值50%多。
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    晨枫

    该用户从未签到
    76#
     楼主| 发表于 2012-9-4 23:08:49 | 只看该作者
    草纹 发表于 2012-9-4 07:42
    0 B! B- I) J7 z. e; y4 K" ]0 M9 E  d! {' P我心中期待中国出现巨型跨国车企，以下是现状。7 c9 ~( m; G! z) ?  J4 z. W

    ' Q; `( J8 F; a  E/ C2 s9 k% R6 y- m日企车厂商不少从一国企业做成了全球布局供应链性的跨国企 ...

    , T8 ?6 U% G/ A$ \* [& h/ O日本国内销售的小车居多，利润有限吧？日车的问题在于不能光靠国内市场。日本市场本来就是日车一统天下，但日车的崛起是从占领美国市场开始的，欧洲市场到现在还是不死不活的样子，远没有美国市场那么大的份额。美国日车大多是本土生产的，为什么受日元贬值影响那么大呢？
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    草纹
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-1-4 13:01

    • 签到天数: 241 天

    [LV.8]合体
    77#
    发表于 2012-9-4 23:15:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-9-4 23:08 ; S+ h- n9 u) [6 X) v
    日本国内销售的小车居多，利润有限吧？日车的问题在于不能光靠国内市场。日本市场本来就是日车一统天下， ...

    " d, G; a5 a7 V0 f0 g. Y/ W/ I日车已经是全球供应链，美国本土生产只是一环。2 Z. L5 t5 S, ^$ {/ I
    这里有个去年的专题7 Q1 g' _/ w$ Z' f$ s) }
    http://auto.163.com/special/ryszdrxcqdyx/
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    78#
    发表于 2012-9-5 03:01:04 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-9-3 22:04 ! v9 |* L8 N) f  K3 I/ [" b# X
    混动还不能说是死胡同，但这至少不是阳关大道。个人对更加节能的内燃机更加看好。中国汽车还任重道远。 ...

      w+ L9 p( R0 Z普通消费者才不在乎啥是技术上的“阳关大道”呢。。。
    ) s7 ~& j* J; q) R2 @
    . i( Q) k% e/ F0 Y同样的价位，更好的可靠性，更低的油耗 -- 只要你能做到，哪怕你把KISS原则违反了个底儿掉，只要用发动机盖子一封，谁去管里头零部件比别人复杂30%？
    + o5 C: j& A. b" _5 X! Q4 l; z2 d0 d1 K& Z% g

    , H9 ]% K3 \5 f$ V: e! J$ {$ ]节能柴油机只是纸面上的优势 -- 换成Price Tag优势就荡然全无。。。 节能柴油机如果真能用同样的价格做到混电车的水平，我看不出为啥不热卖。。。 % V: b0 Y/ F3 y
    5 j6 k4 Q8 ], N) ^1 D9 s4 _# r$ @
    消费者一点儿都不傻，那个好那个坏心里门儿清着呢。。。 9 ^" \; s7 g6 T3 T+ C3 P9 @

    . {, f; c: E( x& B( E* g2 C7 L* l# N
    至于说日系要“沉沦”，恐怕为时尚早 -- 要沉沦也得有个追击者对不对？
    - P$ t" R6 G. _+ F3 N% L: c# D, |4 ~  P' C' b
    韩国车就是个Hyena角色，捡剩的。。。 我Sample的全是有家有口有正式工作的所谓“中产阶级”，这个阶层是买车的主力不为过吧？我还真没听说哪一个喜欢或者打算买韩国车。。。 跟他们一提韩国车各种表情都有，就是没有赞许。。。 " k& B: T+ v, }

    # V+ v6 k0 g' O8 r! O4 o8 {( j4 D德国车吗？一个字：“贵”；两个字：“真贵”；三个字：“真TMD贵”。。。 开着贵，修起来也贵 -- 不修还不行。。。 想做到日系那样除了换机油不用维护吗？还得几年啊。。。
    0 K2 M& z) x" \) m" b
    ' _1 T* T4 D+ H) S- |/ T8 o2 Y/ P8 g
    日系车的确是有外形boring，无甚创新的毛病，问题是有多少人在乎关门声的厚重感呢？没有对老酒不敬的意思，这个在乎和不在乎的百分比，恐怕才是问题的关键所在吧。。。  如果有50%的消费者都声称很在乎这个关门声的厚重感，你看日本三大还做不好这个？不会吧。。。
    / x1 L  S3 P& f# @9 z! Z( j! H- f3 D2 j0 t8 \/ w+ n& n/ k$ g0 L
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    煮酒正熟
  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00

    • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    79#
    发表于 2012-9-5 03:21:59 | 只看该作者

    My

    本帖最后由 煮酒正熟 于 2012-9-4 14:23 编辑 / S5 s6 c/ L: P0 g- j9 R
    MacArthur 发表于 2012-9-4 14:01   a) d5 Y" G5 [: V. K5 l
    普通消费者才不在乎啥是技术上的“阳关大道”呢。。。
    9 d" V" w, i+ H8 O; K! i5 |' C7 T
    + ^! r  S" ^4 n1 M' p' a3 D0 M同样的价位，更好的可靠性，更低的油耗 -- 只要 ...

    % w' _4 m" |; G7 U( R( J6 ~' j1 a3 C3 F' e
    问题是有多少人在乎关门声的厚重感呢？没有对老酒不敬的意思，这个在乎和不在乎的百分比，恐怕才是问题的关键所在吧。。。  

    ( n( k/ C% ^% O  K: \  c. Y* V) z, c" p
    -- I agree on this.  My replies were all about rationalizing my purchase decision and have little to do with the trending forecast.( \1 D3 F* Q1 N" e
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    80#
    发表于 2012-9-5 03:27:09 | 只看该作者
    煮酒正熟 发表于 2012-9-4 14:21 5 ?. [  Q8 s" Z6 |$ Q
    -- I agree on this.  My replies were all about rationalizing my purchase decision and have littl ...

    $ D( q8 x, P# k. ^. w3 ?Aren't we all...
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