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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 日本汽车的沉沦
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楼主: 晨枫
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[经济] 日本汽车的沉沦

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晨枫

该用户从未签到
81#
 楼主| 发表于 2012-9-5 07:48:32 | 只看该作者
MacArthur 发表于 2012-9-4 13:01
; g$ M9 I, V; d6 q8 }普通消费者才不在乎啥是技术上的“阳关大道”呢。。。 6 z/ a0 d0 Q  ^5 B
* z( Y* M+ D: J
同样的价位，更好的可靠性，更低的油耗 -- 只要 ...

% o0 O" L7 F; w; R5 U9 `节油柴油机在价格上比混动更加便宜，但是柴油机在美国的口碑不好，这个形象问题使柴油机在美国很难发展起来。要发展起来容易，汽油价格涨到6刀一加仑就可以了。这是欧洲的价格。
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    82#
    发表于 2012-9-8 01:29:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-9-5 07:48
    6 f+ b+ w7 `( g- m4 T节油柴油机在价格上比混动更加便宜，但是柴油机在美国的口碑不好，这个形象问题使柴油机在美国很难发展起 ...
    + G: x" m' ~7 k: ~  v
    昨天看新闻，意大利是9刀多一加仑。。。
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    猪头大将

    该用户从未签到
    83#
    发表于 2012-9-8 13:03:23 | 只看该作者
    新 CR-V的车屁股，丑到不能忍。
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    猪头大将

    该用户从未签到
    84#
    发表于 2012-9-8 13:07:51 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-9-3 02:08
    " p9 [% N+ U1 q0 y而且有的时候，新技术是不是能和销量挂钩很难说。 比如美国的truck，多少年了就是换壳而已，销量杠杠的~  ...
    ' H7 Q6 ?  y1 f/ |% J1 M4 I, z9 T. l
    今年捷达和普桑都要引退了，推出新一代
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    hotwing

    该用户从未签到
    85#
    发表于 2012-9-9 10:43:24 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-9-4 09:01 9 B+ z7 P1 n$ P+ S
    现在最难看的日系车应该是本田CROSSTOUR。八十年代第一次看到丰田的皇冠觉得那外形简直是完美无缺啊。
    : t7 H! X  y" V# N0 }7 `& ^
    : {! ~8 e, P3 Z6 F另 ...

    9 f0 l- K2 p$ X还行,觉得至少比X6好
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    维京老海盗

    该用户从未签到
    86#
    发表于 2012-9-9 15:01:38 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13 7 q8 {! c7 q- w- k( A! G9 T8 }* E
    确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
    * Q" S" n( _1 g2 h7 M5 o, u" A3 C不过貌似日本车 ...

    + m) o' A4 O' }马6还是马3？马6是一汽长春造的，据说水平还可以。马3是重庆和福特福克斯共线生产的，不知道质量跟品牌有没有关系？
    7 Q9 T2 h8 T# b0 X6 d6 B8 ]7 m我非常讨厌现在的CRV，一是上市的时候不知羞耻的吹嘘C-NCAP是6星级安全，当哥是煤老板一样的土条呢？X！全世界的NCAP都是最高才五星啊！而且这货在北美的NCAP中当年只有3.5，原因是北美的SUV的NCAP标准比欧洲多了一个翻滚测试，CRV在这一项彻底不合格，国内基本没人说这事。二就是这外形，这得设计师拿多低的薪水才能设计出这货来啊？还一卖3、5年外形不变，以为自己是吉普呢？！最早进入中国的全进口的那种小巧的CRV才是我喜欢的。还有Accord也是，刚进中国市场那种清秀的外形多好看！现在这款长得太难看，完全看不下去。
    4 {  X: k4 O9 ^. T8 z- v本田宗一郎要是看到现在的本田车外形被糟蹋成这样，恐怕会气得活过来吧？！

    点评

    瓦片儿匠
    老马3，质量还可以，我开了3年多目前没出过毛病，马6也是个不错的车，就是底盘被调低了压重心换操控，通过性稍差  发表于 2012-9-9 17:22
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    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    87#
    发表于 2012-9-10 00:25:47 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2012-9-9 15:01
    , ^4 y, X' h, {" t& B马6还是马3？马6是一汽长春造的，据说水平还可以。马3是重庆和福特福克斯共线生产的，不知道质量跟品牌有 ...
    8 ?$ r4 n# {/ i: T3 W- t+ ~$ j
    我07年选的老款的CRV，现在的CRV就像个缩头乌龟。
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    大道至简
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基
    88#
    发表于 2012-9-10 02:01:04 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2012-9-9 10:43 . o8 ]# E5 s# l+ Q0 F" ?) n
    还行,觉得至少比X6好
    ! y2 g+ |& d3 j. E4 q
    X6么，还要看和谁比。百度看看大韩思密达的双龙爱腾Ssangyong ACTVON的图片试试？嘿嘿。。。能把一辆车弄成浑身上下，前后左右没有一个地方能让人入眼的本事，也算登峰造极了。网易有篇文章写得好玩，说双龙汽车整个家族就像侏罗纪公园，其中爱腾更像是恐龙里面最丑最凶的霸王龙——三角眼，龇牙咧嘴的中网，语不惊人死不休的设计风格一再挑战大众的审美底限。
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    大道至简
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基
    89#
    发表于 2012-9-10 02:23:36 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2012-9-9 15:01 0 b* U( U4 z( x" }" _! P7 u
    马6还是马3？马6是一汽长春造的，据说水平还可以。马3是重庆和福特福克斯共线生产的，不知道质量跟品牌有 ...

    8 J+ z5 {: D& D80年代中到90年代末期，在马路上跑的这批进口第三四五代Accord造型真的漂亮。尤其是第五代堪称经典。从第六代就开始下滑，第七代的臃肿让人几乎忘了它过去的韵致样子。其中第八代的尾部灯组的设计更被人调侃为——屁股后面别着两把菜刀满街跑。还有当年那个三厢飞度的。。。。。。
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    hotwing

    该用户从未签到
    90#
    发表于 2012-9-10 13:23:56 | 只看该作者
    大道至简 发表于 2012-9-10 02:01 7 P3 P/ X3 b5 Y/ n6 [
    X6么，还要看和谁比。百度看看大韩思密达的双龙爱腾Ssangyong ACTVON的图片试试？嘿嘿。。。能把一辆车弄 ...

    ' g) L4 Q# J1 m; l! {2 t  ~思密达们可以把人化腐朽为神奇,为什么车不行,这是为什么
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    gordon
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-6 10:27

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    91#
    发表于 2012-9-10 17:54:22 | 只看该作者
    本帖最后由 gordon 于 2012-9-10 21:18 编辑
    - p7 |2 }0 ?3 m! Z
    , G- ~: _2 d* g$ N4 K: A+ E日本人真是逆天啊，日本在电器上做出成绩，并不奇怪，日本排名世界第三的海军，声纳和雷达技术都是钢钢的。
    % o- `* ^0 S" f3 j) f4 J3 l5 k/ ~- Q; l& r5 N% Z. d
    但是日本在机械上能干掉以汽车见长的美国，真是逆天啊。虽然得益于70年代石油危机的助力，但日本人真强，真的，需要认真学习。

    点评

    akboz
    二战中日海军并不以雷达见长，所以才诞生了nikon神话。要说汽车机械，干掉德国人才算真正的机械见长。  发表于 2012-9-11 02:53
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    晨枫

    该用户从未签到
    92#
     楼主| 发表于 2012-9-10 21:16:42 | 只看该作者
    gordon 发表于 2012-9-10 03:54
    # |5 E. n( `! ~2 R: X4 ]. y  g日本人真是逆天啊，日本在电器上做出成绩，并不奇怪，日本排名世界第三的海军，声纳和雷达技术都是刚刚的。 ...

    ' N7 \+ E' L" ?. D不管日本汽车如何下滑，日本汽车的成就确实需要中国认真学习。
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    93#
    发表于 2012-9-11 01:14:21 | 只看该作者
    大道至简 发表于 2012-9-9 13:23 8 g& H1 g) P; ?9 l: F, U+ Z+ b
    80年代中到90年代末期，在马路上跑的这批进口第三四五代Accord造型真的漂亮。尤其是第五代堪称经典。从第 ...
      p6 J7 o2 u7 V! A1 D8 U$ z* w
    现在的车越做越大 --- 现在的Civic体型远超当年的Accord...
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    gordon
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-6 10:27

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    94#
    发表于 2012-9-11 02:58:23 | 只看该作者
    本帖最后由 gordon 于 2012-9-11 03:04 编辑
    4 p! ]. @7 q% b1 k
    二战中日海军并不以雷达见长，所以才诞生了nikon神话。要说汽车机械，干掉德国人才算真正的机械见长。
    日本的雷达不弱于英国，只是当时日本高层对高科技不重视，美国应用的比较早就是了。
    1 c9 q% |' A% C, S. a/ K9 u( l. q1 d/ j, z
    如果日本早一点应用雷达，有充分的预警时间，二战海战鹿死谁手还未可知。, ]# E  Y7 R2 b
    , e  L/ _5 r+ _& `/ S( t
    日本以前善于使用的战术，例如夜战之类的，碰见了雷达，都当了活靶子，一声叹息。
    / n. z2 s0 x9 y3 ]; R9 q9 h4 B) Q& _0 F# W9 T0 f
    世界第三的海军啊，比英美的第一第二根本就不差。
    , X! K, F- O$ r, Q& u8 w
    " U7 s1 d1 m$ {: E9 n6 X0 I日本太重人的主观能动性了，思想僵化，很难接受新事物。7 G/ x0 l; J7 {4 l& H

    ( ?1 s1 }2 `+ ~9 I  A9 l/ Z二战中坦克是英国人发明的，但是英国很难推开，而德国迅速推开是一个道理，因为德国只有一个小陆军，所以阻力也小得多。
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    RichardTang
  • TA的每日心情
    开心
    2016-6-15 20:35

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基
    95#
    发表于 2012-9-11 14:30:09 | 只看该作者
    现在这个时候，谁还敢买日本车。

    点评

    RichardTang
    一朋友周六去提车，日系，周围所有人提醒他过些时候再办，车损事小，人被打了就不好了。  发表于 2012-9-11 16:33
    hotmen
    这是弱者心态。输的人才会有那种想法。  发表于 2012-9-11 15:04
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    mooninthissky
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前

    • 签到天数: 191 天

    [LV.7]分神
    96#
    发表于 2012-9-12 13:11:39 | 只看该作者
    不错的文章
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    97#
    发表于 2012-9-13 11:17:47 | 只看该作者
    猪头大将 发表于 2012-9-8 13:07
    * m8 }" {5 R' T" _- J6 ?今年捷达和普桑都要引退了，推出新一代

    $ A! s) W6 a' K; n6 l是换底盘还是换脸？
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    猪头大将

    该用户从未签到
    98#
    发表于 2012-9-13 13:51:48 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-9-13 11:17 7 c* M1 q5 l% u. n! O4 n* a
    是换底盘还是换脸？
    6 d1 ]: ~" j# p/ _$ V
    都换,换平台
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    99#
    发表于 2012-9-13 20:44:36 | 只看该作者
    猪头大将 发表于 2012-9-13 13:51 : p7 R2 A" y% G
    都换,换平台

    % {& {0 w* G$ g0 |哦？ 是换成最新的一代么？
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    100#
    发表于 2012-9-14 15:03:41 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2012-9-14 15:27 编辑
    # o: n3 z$ H0 q# Y$ m' b& K
    tanis 发表于 2012-9-3 02:02 8 u% ^/ _/ [/ v+ s
    感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...
    3 K( {5 t3 x, `& G6 B0 T: v

    " I7 i' U1 X: ~) [不能说VW的柴油车销量不好吧。 TDI一直都是贵几千刀，但还得等1-3个月才能提车。
    ; e) Z0 ?4 T7 `: H  |- A美国颇有一些tdi fans， 而且craigslist上TDI转让的很少很少，说明owner一般都是很满意不想出手的。
    3 H& T* [& Q! H5 M! V7 h只能说vw的柴油发动机产能有限，为啥有限就不知道了。
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