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[LV.3]辟谷
njyd 发表于 2019-3-20 19:23! f. z8 q8 w7 @* w8 F I 用气泡测仰角,只有飞机在匀速运动时才能测准,只要有加速度就杯俱了。 e3 |/ t, U! N 比如飞机在平飞,加速时气泡会往 ...
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[LV.10]大乘
r52097 发表于 2019-3-21 16:17 ) Q. O5 M# U/ W2 Z. B$ i麻烦问一下,加速时气泡是往前还是往后呢?谢谢
隧道 发表于 2019-3-20 23:544 ^8 C0 m7 X; O0 k0 J 一个纺锤呢?
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[LV.1]炼气
njyd 发表于 2019-3-21 19:374 ?! ?( Q a2 c 纺锤相反。因为水平仪你看到的是水泡但里面的重物实际是水,加速时水因惯性向后,水泡自然就往前跑了。( J" C. h. L4 g2 M; ` v ...
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[LV.9]渡劫
隧道 发表于 2019-3-21 20:11 + J% }* [9 h$ G6 f: g. N3 w意思是纺锤可行? 2 ?6 A. R& i: n& S' Y那样飞机上应该有吧? ( N5 ]2 p( ]. E2 X* Z% u其实气泡也没啥,反着理解就行了。
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[LV.Master]无
njyd 发表于 2019-3-22 00:46" d0 W3 h! J3 r$ q( g 反着理解也不行,它反映的是飞机即时加速度方向(运动和重力的合成),因有在匀速直线运动时才正确反映对 ...
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雷达 发表于 2019-3-21 11:37 % Q3 E9 C! T( B% b6 J! ]这种升级包要加钱?尼玛!
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清凉山 发表于 2019-3-22 01:44& h5 K: E1 ~: o) B 但是陀螺仪应该有用吧。
桃子甜 发表于 2019-3-22 02:074 W8 x% [' k9 R* p$ Z 那段没有的,是发动机短舱的进气整流罩,不收结构载荷。4 {: {# e& q$ A; Y- K g o$ ~4 q 4 |0 h2 L9 O5 K/ z发动机机匣包容性的设计要求是,在风扇,压气机叶 ...
njyd 发表于 2019-3-21 22:408 g) `; C! O2 S r' o# z3 G$ i 意思是风扇,压气机叶片断裂飞出允许打穿机匣,但不允许打穿后还有很高的速度?) V: G, B7 t/ v2 ~2 d; j 我一直在想,如果不允许 ...
桃子甜 发表于 2019-3-27 10:17* C0 t) [( @# r* o8 P, }& x 不能打穿。不能直接在离心力下飞出。 ( m# r. m( c& Q1 d: K . H$ P5 [. X+ i( S7 i" u但是脱落后,在径向脱离短舱之后,在空中如何运动,那谁也控制不了 ...
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[LV.8]合体
xray2100 发表于 2019-3-22 10:30$ I3 u$ n' M' L6 ?: K 这个问题可能会算到程序员头上吧
料理鼠王 发表于 2019-3-14 17:43 0 g! [* A/ C" j/ {' {如果是实锤,Boeing破产都不够赔。 6 C! N0 r! i2 R/ i/ N3 s所以只能死扛。
njyd 发表于 2019-3-14 19:469 l( J* }: _( @ r5 i+ [: X1 o 根据我有限的知识,发动机前移应该是重心前移造成低头力矩,发动机短舱的升力不足以补偿这个低头力矩,否则 ...
雪山雄鹰 发表于 2019-4-9 07:54# q {% f; `' W& } 很多新闻报导基于波音自己发表的一篇简介,说737Max采用MCAS是为了补偿发动机前移所造成的额外上扬 ...
晨枫 发表于 2019-4-9 23:33 0 J- K7 A3 u$ m" _& Y# G3 `他这个描述全错,你也照单全收。赫赫。
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