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[LV.3]辟谷
njyd 发表于 2019-3-20 19:23 6 I3 L' q( G+ d- ]5 t8 e: Z9 s8 v用气泡测仰角,只有飞机在匀速运动时才能测准,只要有加速度就杯俱了。 * k, N/ f8 t4 B* ]* k: F比如飞机在平飞,加速时气泡会往 ...
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[LV.10]大乘
r52097 发表于 2019-3-21 16:17 - W. L/ g0 F1 R& o2 M7 M% x) j% Y# M麻烦问一下,加速时气泡是往前还是往后呢?谢谢
隧道 发表于 2019-3-20 23:545 d2 _+ h/ N. T5 G k, z! G) l 一个纺锤呢?
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[LV.1]炼气
njyd 发表于 2019-3-21 19:37 {! _0 r% k2 S+ o' f+ w纺锤相反。因为水平仪你看到的是水泡但里面的重物实际是水,加速时水因惯性向后,水泡自然就往前跑了。) Z9 m' I4 C) C& J8 y2 Y ...
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[LV.9]渡劫
隧道 发表于 2019-3-21 20:11 , C# F7 A* @& p$ [7 G意思是纺锤可行? 6 O" `% F* d5 c, @$ X/ R4 H那样飞机上应该有吧? ! Z# p/ N8 o: u' L, _# E1 F其实气泡也没啥,反着理解就行了。
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[LV.Master]无
njyd 发表于 2019-3-22 00:46 4 I0 F( w- i1 M反着理解也不行,它反映的是飞机即时加速度方向(运动和重力的合成),因有在匀速直线运动时才正确反映对 ...
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雷达 发表于 2019-3-21 11:37, y& H. z4 ~( D3 n# w; P& ]) ? 这种升级包要加钱?尼玛!
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清凉山 发表于 2019-3-22 01:446 T) E' k0 L' A 但是陀螺仪应该有用吧。
桃子甜 发表于 2019-3-22 02:073 B# D5 P' z! d9 u1 Q" ] m 那段没有的,是发动机短舱的进气整流罩,不收结构载荷。 ' o# T) ~6 J; }; P& C4 i 4 J& O* p" H$ V% E+ Q0 Y+ w2 T# m发动机机匣包容性的设计要求是,在风扇,压气机叶 ...
njyd 发表于 2019-3-21 22:40 * g) `% E8 ]' j6 m意思是风扇,压气机叶片断裂飞出允许打穿机匣,但不允许打穿后还有很高的速度? 0 Q5 W. @2 w0 H! m* g w" G我一直在想,如果不允许 ...
桃子甜 发表于 2019-3-27 10:172 O3 m9 s" `. V0 o: O! D- l 不能打穿。不能直接在离心力下飞出。4 X- j7 n/ e; k2 f 8 R7 g+ r* N+ b9 f. ?/ x: m$ }2 x 但是脱落后,在径向脱离短舱之后,在空中如何运动,那谁也控制不了 ...
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[LV.8]合体
xray2100 发表于 2019-3-22 10:306 t4 q. E1 T( Y Y. }, Z* w 这个问题可能会算到程序员头上吧
料理鼠王 发表于 2019-3-14 17:43 ' \, _2 I9 o+ c如果是实锤,Boeing破产都不够赔。 ( q9 u/ f3 N# y+ U% {$ }所以只能死扛。
njyd 发表于 2019-3-14 19:46! Z7 D# W6 B: d 根据我有限的知识,发动机前移应该是重心前移造成低头力矩,发动机短舱的升力不足以补偿这个低头力矩,否则 ...
雪山雄鹰 发表于 2019-4-9 07:54 ! ]; z% u8 _) H# @很多新闻报导基于波音自己发表的一篇简介,说737Max采用MCAS是为了补偿发动机前移所造成的额外上扬 ...
晨枫 发表于 2019-4-9 23:331 ]0 h' V6 v$ y: v2 m- R; w 他这个描述全错,你也照单全收。赫赫。
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