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[LV.3]辟谷
njyd 发表于 2019-3-20 19:23# Z7 ?7 y& o4 t7 N. U. C( u! a. |5 V7 x 用气泡测仰角,只有飞机在匀速运动时才能测准,只要有加速度就杯俱了。 " G7 `+ w, o: K3 S* i* c比如飞机在平飞,加速时气泡会往 ...
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[LV.10]大乘
r52097 发表于 2019-3-21 16:17 / a1 C6 Z3 _& N* a+ k% C& p* j麻烦问一下,加速时气泡是往前还是往后呢?谢谢
隧道 发表于 2019-3-20 23:545 f l* _ k: h) v; f; H) _7 @% w 一个纺锤呢?
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[LV.1]炼气
njyd 发表于 2019-3-21 19:37 0 _( z- H- B0 q, F( I2 i8 n' o. n6 y纺锤相反。因为水平仪你看到的是水泡但里面的重物实际是水,加速时水因惯性向后,水泡自然就往前跑了。 ( U% y W$ Z0 Y ...
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[LV.9]渡劫
隧道 发表于 2019-3-21 20:11 / ^( ^" I# |' ]意思是纺锤可行? , l0 w, L& S# H6 V% B5 J7 c那样飞机上应该有吧? & A& c" N5 z* I& [3 Q1 N2 t$ P其实气泡也没啥,反着理解就行了。
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[LV.Master]无
njyd 发表于 2019-3-22 00:46 4 E! p& k5 t. b) o, M8 V, Z6 o( x反着理解也不行,它反映的是飞机即时加速度方向(运动和重力的合成),因有在匀速直线运动时才正确反映对 ...
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雷达 发表于 2019-3-21 11:370 b, M9 H, X8 V: |$ L2 F1 d' Z 这种升级包要加钱?尼玛!
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清凉山 发表于 2019-3-22 01:440 Y; x: [6 r1 f/ O9 U6 L) Q2 k) o 但是陀螺仪应该有用吧。
桃子甜 发表于 2019-3-22 02:073 Y+ X. F, d E Q 那段没有的,是发动机短舱的进气整流罩,不收结构载荷。 2 q/ w' C5 Q& n8 w, {- @6 ]9 G3 p6 X3 \9 e 发动机机匣包容性的设计要求是,在风扇,压气机叶 ...
njyd 发表于 2019-3-21 22:40 5 Q% d2 a% d9 j$ L意思是风扇,压气机叶片断裂飞出允许打穿机匣,但不允许打穿后还有很高的速度? / t" e4 g6 O' F+ V& n( x1 _5 n/ i我一直在想,如果不允许 ...
桃子甜 发表于 2019-3-27 10:17( x: ~, o7 l' B1 c! z- K: S9 C. S 不能打穿。不能直接在离心力下飞出。) E' @' d7 E) R. ?* p. {3 ~ 1 h6 Y+ A- K- q* {' Y( J* n 但是脱落后,在径向脱离短舱之后,在空中如何运动,那谁也控制不了 ...
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[LV.8]合体
xray2100 发表于 2019-3-22 10:30 " f4 u+ o1 u- _" y7 |这个问题可能会算到程序员头上吧
料理鼠王 发表于 2019-3-14 17:430 O# j! W4 {4 n 如果是实锤,Boeing破产都不够赔。 + N4 J0 S0 Y" X所以只能死扛。
njyd 发表于 2019-3-14 19:46 & y& T) A+ |- [根据我有限的知识,发动机前移应该是重心前移造成低头力矩,发动机短舱的升力不足以补偿这个低头力矩,否则 ...
雪山雄鹰 发表于 2019-4-9 07:54 . H7 o A( x& B/ y& b" `很多新闻报导基于波音自己发表的一篇简介,说737Max采用MCAS是为了补偿发动机前移所造成的额外上扬 ...
晨枫 发表于 2019-4-9 23:33! g; p; |* l# } 他这个描述全错,你也照单全收。赫赫。
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