签到天数: 1013 天
[LV.10]大乘
使用道具 举报
签到天数: 3833 天
[LV.Master]无
查看全部评分
签到天数: 3658 天
马鹿 发表于 2019-3-14 07:26' u$ U" p' i% r: ]* g 先欠着加分, 手里只有2分.: v8 y( h1 ~, D* d+ l 5 i$ R8 K3 x9 A! J" G+ ~; s% ]一个传感器!!!用于控制的传感器只有一个!!! 即使行业没有标准, 不搞个 ...
签到天数: 2174 天
喜欢 发表于 2019-3-14 05:08 ! h+ `/ y' s2 f0 e1 H2 p& r6 X应该是有两个传感器,软件逻辑是“其中任意一个”数据说仰角大了都开始“下压机头”。 ...
料理鼠王 发表于 2019-3-14 01:43$ b9 [- Q8 [5 B0 k9 U$ E& i5 m5 H 如果是实锤,Boeing破产都不够赔。2 t( [$ J& b" m! j 所以只能死扛。
签到天数: 1748 天
签到天数: 3256 天
阿忙 发表于 2019-3-14 21:53 0 y8 i. H' J O1 a: R% z9 I+ {; K3 i神牛哥你太牛了,你是做这行的?设计飞机的?厉害啊,而且知道这么多内幕?你别就是波音的吧,波音的软件是 ...
阿忙 发表于 2019-3-14 05:53+ ]! V$ }# e; U3 x/ ^ 神牛哥你太牛了,你是做这行的?设计飞机的?厉害啊,而且知道这么多内幕?你别就是波音的吧,波音的软件是 ...
清凉山 发表于 2019-3-14 08:56 . L5 l% d- X) A$ | n你不是该叫他阿牛哥么
签到天数: 354 天
[LV.8]合体
designed to make an already safe aircraft even safer
签到天数: 303 天
njyd 发表于 2019-3-14 19:46 - B: a( T, ^$ p4 B0 ~1 i0 B根据我有限的知识,发动机前移应该是重心前移造成低头力矩,发动机短舱的升力不足以补偿这个低头力矩,否则 ...
签到天数: 799 天
holycow 发表于 2019-3-14 22:01( S3 J/ g/ _0 Y6 u+ u$ T1 c, h 那篇东西你也信?那就是篇结合了很多喜闻乐见都市传说的骗眼球文。里面那个三哥显然只是做corporate IT的 ...
签到天数: 2441 天
鳕鱼邪恶 发表于 2019-3-14 23:08 0 ]" ^1 v' @1 X- `/ D) m9 M6 l1 I波音如果把发动机短舱放到机翼上翼面,是不是起码比现在这个状态好一点~ ...
鳕鱼邪恶 发表于 2019-3-14 07:08 % f) }6 W6 Y. n3 q# k波音如果把发动机短舱放到机翼上翼面,是不是起码比现在这个状态好一点~ ...
VFW.jpg (497.68 KB, 下载次数: 432)
下载附件 保存到相册
2019-3-14 23:29 上传
holycow 发表于 2019-3-14 23:307 c Q1 W3 d$ ^- ~9 ]/ C 油纸包表示这个坑我早跳过了
holycow 发表于 2019-3-14 23:30: u! c0 u8 f0 c 油纸包表示这个坑我早跳过了
签到天数: 3032 天
holycow 发表于 2019-3-14 23:308 ~+ e( C, ]) C+ E 油纸包表示这个坑我早跳过了
holycow 发表于 2019-3-14 08:23 V+ U& E& C- }1 Z/ ]# X: G不,是机长一侧的传感器说攻角大了即......
签到天数: 1972 天
手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声
GMT+8, 2026-7-2 03:57 , Processed in 0.090505 second(s), 21 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.