签到天数: 969 天
[LV.10]大乘
使用道具 举报
签到天数: 3750 天
[LV.Master]无
查看全部评分
签到天数: 3576 天
马鹿 发表于 2019-3-14 07:26 " E# p! |% F2 I* q2 I3 J$ H. h先欠着加分, 手里只有2分. 8 y/ z" i \0 j$ W $ x4 _+ z. F) A) V8 B8 \一个传感器!!!用于控制的传感器只有一个!!! 即使行业没有标准, 不搞个 ...
签到天数: 2155 天
喜欢 发表于 2019-3-14 05:08 3 H5 [" x9 H1 v/ T5 u0 l9 v应该是有两个传感器,软件逻辑是“其中任意一个”数据说仰角大了都开始“下压机头”。 ...
料理鼠王 发表于 2019-3-14 01:43 j. c" x4 S+ O6 j+ w% X) b如果是实锤,Boeing破产都不够赔。 . ]' J4 U$ X; O. L+ ]! b0 G5 g所以只能死扛。
签到天数: 1748 天
签到天数: 3212 天
阿忙 发表于 2019-3-14 21:53/ e8 s7 V9 u( D3 q& s7 c 神牛哥你太牛了,你是做这行的?设计飞机的?厉害啊,而且知道这么多内幕?你别就是波音的吧,波音的软件是 ...
阿忙 发表于 2019-3-14 05:53. ]# @! X6 y/ e' p; g+ P1 Y 神牛哥你太牛了,你是做这行的?设计飞机的?厉害啊,而且知道这么多内幕?你别就是波音的吧,波音的软件是 ...
清凉山 发表于 2019-3-14 08:56 & Z7 l. |4 u0 I0 x q6 I4 l! l* e& A. V你不是该叫他阿牛哥么
签到天数: 354 天
[LV.8]合体
designed to make an already safe aircraft even safer
签到天数: 303 天
njyd 发表于 2019-3-14 19:468 `. B+ J6 h; P7 h) p* ]: |) R 根据我有限的知识,发动机前移应该是重心前移造成低头力矩,发动机短舱的升力不足以补偿这个低头力矩,否则 ...
签到天数: 799 天
holycow 发表于 2019-3-14 22:01 ) Z3 J2 j- `3 N) k& o/ i: v那篇东西你也信?那就是篇结合了很多喜闻乐见都市传说的骗眼球文。里面那个三哥显然只是做corporate IT的 ...
签到天数: 2441 天
鳕鱼邪恶 发表于 2019-3-14 23:08% _1 _+ o' Z) _0 Q+ T6 k 波音如果把发动机短舱放到机翼上翼面,是不是起码比现在这个状态好一点~ ...
鳕鱼邪恶 发表于 2019-3-14 07:08: Q8 n# a: n r& \ 波音如果把发动机短舱放到机翼上翼面,是不是起码比现在这个状态好一点~ ...
VFW.jpg (497.68 KB, 下载次数: 338)
下载附件 保存到相册
2019-3-14 23:29 上传
holycow 发表于 2019-3-14 23:307 _, g4 W# {2 [4 [# Y 油纸包表示这个坑我早跳过了
holycow 发表于 2019-3-14 23:30 + J$ W# A1 l! w, F* D5 j& s油纸包表示这个坑我早跳过了
签到天数: 2975 天
holycow 发表于 2019-3-14 23:30 3 H( z8 S K7 g油纸包表示这个坑我早跳过了
holycow 发表于 2019-3-14 08:23 5 y1 ]+ s* L" y9 ]: C/ X7 S h/ S不,是机长一侧的传感器说攻角大了即......
签到天数: 1972 天
手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声
GMT+8, 2026-4-10 02:22 , Processed in 0.071599 second(s), 20 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.