美国人打仗怕死吗？

晨枫

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0 K+ J1 P' i8 {/ q: Z, _1 v通常人们认为，美国人怕死，所以美国人打仗都是小题大做、畏缩不前。那美国人怕死吗？谁都怕死，但要是目的明确，美国人也可以不怕死的。二战就是一个例子，这里只有一些和空军（实际上是美国陆军航空队）有关的数字。

) T$ `* X% p$ x$ Y  O! }二战期间，美国共生产27.6万架飞机，4.3万架在海外损失，其中2.3万架损失与战斗中，另有1.4万架在美国本土损失。
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各种飞机单价：
B-17       $204,370.     P-40       $44,892.
. u6 z: \' Z) ]! JB-24       $215,516.     P-47       $85,578.
B-25       $142,194.     P-51       $51,572.
B-26       $192,426.     C-47       $88,574.
: {8 n& J. ]* p7 p! N7 L! @B-29       $605,360.     PT-17      $15,052.
# d5 b( {+ @, k, a6 ~% ZP-38        $97,147.     AT-6       $22,952.

; ^, L! L+ f4 ?从德国入侵波兰（1939年9月1日）到日本投降（1945年9月2日）：2433天
1 Y6 B8 s! v- |; l) }8 _2 k3 D从1942年开始，美国平均每天损失170架飞机

1942-1945：美国陆军航空队使用了97亿加仑汽油
1943-1945：共飞行1.078亿小时
" ]7 T6 g2 p6 ~4 R7 g4 i0 J1942-1945：在海外共发射4597亿发弹药
* _  l* }) Q% u  N* m1943-1945：共投掷790万枚炸弹
! J6 k! A/ u* A  B9 k; R  r; @0 u1941-1945：共出动230万作战架次
0 E# e* c" @: o* [# X( r+ w1940-1945：共接收299，230架飞机
7 d* @) B! |8 i" Y0 S2 f# S/ ]1940-1945：共接收808，471台航空发动机
1940-1945：共接收799，972副螺旋桨
: F4 s$ @1 r" ^' }. W
( u! j0 v0 l$ @% W8 ~二战期间产量最大的飞机：
% X7 L) t3 ]& y/ l/ |" b4 b伊尔-2：36，183
$ I% d0 z9 l: u雅克-1、3、7、9：31，000+
梅塞斯密特Bf-109：30，480
福克-沃夫FW-190：29，001
“喷火”：20，351
康维尔B-24/PBY4：18.482
( F5 P6 n5 v  [共和P-47：15，686
$ k5 a' A& J; @6 [/ d& V( s北美P-51：15，875
( C, m7 n. X7 f6 p, f# ]7 {容克Ju-88：15，000
' g+ z9 G* t9 y1 g4 p霍克“飓风”：14，533
寇蒂斯P-40“战隼”：13，738
8 b8 X! W- K  J1 E' Y波音B-17“飞行堡垒”：12，731
6 p; A3 `6 Y% J. T$ t1 s: G) `1 O' {- r; n沃特F4U“海盗”：12，571
格鲁曼F6F“地狱猫”：12，275
/ l5 Q* v: t  i6 g/ U' o, J* R! p1 E佩特利亚科夫佩-2：11，400
7 e! V5 H; O, @1 K洛克希德P-38：10，037
三菱A6M“零”式：10，449
北美B-25“米切尔”：9，984
拉沃奇金LaGG-5：9，920
格鲁曼TBM：9，837
0 I- ~4 Z! Y- w* I  P9 M! ]贝尔P-39“空中眼镜蛇”：9，584
中岛Ki-43：5，919
$ b9 G" i5 C% s德哈维兰“蚊子”：7，780
+ c; ?8 v( v+ U7 C7 B# B阿夫罗“兰开斯特”：7，377
! J1 s. J6 n1 H4 W* w" s) l亨克尔He-111：6，508
亨德利•佩奇“哈利法克斯”：6，176
6 A0 u4 q  V; K+ P梅塞斯密特Bf-110：6，150
  B5 @/ v3 S6 w5 a+ _; _拉沃奇金LaGG-7：5，753
波音B-29“超级堡垒”：3，970
" w" c9 v+ t' R# e# y+ @; g: A肖特“斯特林”：2，383
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9 Y- T; `) I/ @0 d4 E在1941年12月到1945年8月的45个月内，美国陆军航空队光在美国本土就损失了14，903名飞行员和机组人员，加上13，873架飞机，各式飞机事故52，651起，其中6，039有人伤亡。换句话说，每个月损失1，170架飞机，差不多每天40架！
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月1000陆军航空队飞机在从美国飞往盟国的途中失踪，海外损失飞机总数达43，581，其中22，948架为战斗损失（18，418架在西线损失），20，633架非战斗损失
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1943年8月的一次空袭中，376架飞机同时出动，其中60架B-17被击落，损失率达到16%，600人伤亡、被俘或失踪。1943年中，在统计上已经不可能有机组人员在欧洲完成25次出击而存活下来。

太平洋战场的损失低得多，攻击4，530架战斗损失。1945年5月25日轰炸东京中，26架B-29被击落，战排除的464架中的5.6%。

3 L* [: A" J% |二战中，平均每月有6，600陆军航空队人员丧生，约每天220。共损失4万空勤人员，另有18000受伤，12000失踪，41000+被俘（被日军俘虏的5400人中一半活了下来，被德军俘虏的死亡率约10%）。总战斗损失121，867人。

陆军航空队兵力在1944年达到最高峰，237.2万人，比1943年增加几乎一倍，约8万架飞机。1941-1945年，总计生产27.6万架飞机，供应美国、英国、澳大利亚、中国、苏联。1943年之后，美国飞机累计战时产量超过同期的英国和苏联的总和，也超过德国和日本从1941-1945年整个二战时期的总和。
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) o- c/ C% \3 t+ U: u1944年，德国空军损失了25%的空勤人员；1944-1945年，日本飞行员近半只有不到200小时的飞行时间。另一方面，美国飞行员的经验迅速增长。1942年，有些美国飞行员在自己投入战斗的飞机里只有不到1小时的熟悉飞行时间，第357战斗机群（The Yoxford Boys）装备的是P-39，但投入战斗时是P-51，此前连P-51见都没有见到过。典型P-51飞行员第一次出击时，在P-51上的飞行时间只有30小时，很多只有5小时，少数只有1小时。那个时代的口号是：“它们都有一根操纵杆，都有一个油门板，上去飞吧！”有名的第4战斗机群在从P-47换装到P-51时，没有时间做换装训练，指挥官唐纳德•布莱克斯利上校对飞行员们说：“你们可以在飞往目标的路上自学飞行P-51！”1942年杜利特空袭东京的16个飞行员中，只有5个是1941年前的老飞行员；16个副驾驶中，15个从飞行学校毕业还不到一年。
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* A& Y) t, K* F+ ?陆军航空队的事故率惊人，P-51的对地攻击型A-36的坠毁率是每10万飞行小时274起坠毁；P-39是245起；P-40是188起；P-39是139起。现在F-16的坠毁率是不到2起。轰炸机坠毁率低一点，B-17是每10万小时30起；B-24是35起；B-29是40起。问题还是飞行员训练不足。第58轰炸机联队的飞行员要求有400小时多发动机飞机的经验，但很多不能达到要求，只有不到10%的飞行员有海外飞行经验。地勤经验也一样欠缺，只有不到一半的机械师对“双旋风”发动机有经验。
9 }( f5 R* b. H& K: }5 d$ v
9 g  ]; [5 T1 M陆军航空队在战时训练了5万导航员，其中许多在首次海外部署时还从来没有离开过美国。但他们大体上把飞机安全地引导到了目的地，没有迷航，没有兜圈子导致燃油耗尽。那是一个没有GPS和空中加油的年代。
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战争中晋升也是很快的。珍珠港时代的航校毕业生到战争结束时晋升上校是完全可能的。21岁的德克萨斯人约翰•兰德斯在1941年12月12日（珍珠港事件后第5天）刚毕业的小少尉，加入作战中队时有209小时的飞行经验，但只有2.5小时是在P-40上。二战结束时，他是第8航空群指挥官，军衔上校，只有24岁。不过随着二战的进行，这样的火箭式晋升越来越少了，1944年初，典型战斗机飞行员有至少450飞行小时的经验，其中包括250小时的基本训练。中尉、上尉级飞行员有600小时以上的经验。
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今日美国空军还有能力重复二战的辉煌吗？难说。今日美国还有能力重复二战的斗志吗？更加难说。但美国人怕死吗？要看是为了什么了。
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燕庐敕

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6 W- N, c+ T) i7 [美国潜艇兵估计不象德国同行那么高的伤亡率。
( \; n$ U! u1 \! ~, U, K0 [
美国的海军陆战队伤亡比例有没有超过陆军航空队？

糊里糊涂

个人认为，几十年前，大约二战到越战吧，这个时代各国人民都相对纯朴，理想主义者还不少，表现为不怕死。

现在，世界人民都“堕落”了，都现实，多数就是吃粮当兵了。

老兵帅客

糊里糊涂 发表于 2011-11-11 10:48
! S% ?; T+ @$ M  |. \' t9 M个人认为，几十年前，大约二战到越战吧，这个时代各国人民都相对纯朴，理想主义者还不少，表现为不怕死。
! {2 E0 `5 g/ A
...

其实任何时期、任何国家的和平时期士兵都一样怕死，因为多是来混饭吃的，而战时的士兵则好得多，不是因为他们纯朴或者有理想，而是因为他们很现实，知道不把对方打败自己就得死。

逸云三洲

老兵帅客 发表于 2011-11-12 03:24
$ C( ~" K& E# a其实任何时期、任何国家的和平时期士兵都一样怕死，因为多是来混饭吃的，而战时的士兵则好得多，不是因为 ...

( X0 k* u* z2 l$ _4 J嘿嘿，
+ l2 L/ ~$ b$ d+ s: Y他们领导想得则是:士兵不死就不能把敌人打败

老兵帅客

逸云三洲 发表于 2011-11-11 15:01
. G1 |" l  v. Y( I; [/ v嘿嘿，
他们领导想得则是:士兵不死就不能把敌人打败

这个看时候，一战时期的法国战场，有些时候的军方指令给人的感觉就是要定期屠杀自己的士兵，以免他们因为怨恨情绪兵变。

逸云三洲

老兵帅客 发表于 2011-11-12 04:04
5 F/ W: G& h" s( L3 ~+ ~' ?# n这个看时候，一战时期的法国战场，有些时候的军方指令给人的感觉就是要定期屠杀自己的士兵，以免他们因为 ...

# U! z; s7 u2 W- v6 k5 N- a; o' m一战那个条件，战壕里够呛啊

老兵帅客

逸云三洲 发表于 2011-11-11 15:08
一战那个条件，战壕里够呛啊

所以要定期把他们弄死

逸云三洲

老兵帅客 发表于 2011-11-12 04:10
' v( I" [: {4 I* k0 |# M9 i7 O/ L. {所以要定期把他们弄死

+ X/ ?7 D1 n% z2 d* A' n+ H我又不是军头,谁知道他们心里盘算啥,
只不过说那个情况,士兵怨恨情绪深很正常

老兵帅客

逸云三洲 发表于 2011-11-11 15:20
我又不是军头,谁知道他们心里盘算啥,
6 {4 A9 {, K+ ~; L- I3 Z只不过说那个情况,士兵怨恨情绪深很正常 ...

6 ^7 U& r) r+ T5 {: J# a) E8 h这时候就体现出带兵者的能力了，以当时那样的阶级等级和战场情况，不怨恨才是怪事

糊里糊涂

老兵帅客 发表于 2011-11-12 03:24
其实任何时期、任何国家的和平时期士兵都一样怕死，因为多是来混饭吃的，而战时的士兵则好得多，不是因为 ...

你这样说人的勇敢都是绝望中的爆发了。我看未必。

比如二战，交战各方都有不少为了某主义，国家，民族的宗教式狂热。

) i2 l  ~3 p1 l& \4 g参军的多是16－20的小年轻，好些地方还有娃娃军，呵呵，反正吧，成年人挺那个的，白胡子的更那个。

其实，投降，开小差都是路。

老兵帅客

糊里糊涂 发表于 2011-11-11 15:25
0 K$ D2 V3 F& i0 M" |) h1 G你这样说人的勇敢都是绝望中的爆发了。我看未必。
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比如二战，交战各方都有不少为了某主义，国家，民族的 ...

有句老话叫做少不读水浒，老不看三国。三国演义里面尽是坏主意，老家伙本来就滑，再看这个如何得了？少年人年轻气盛，再看水浒，那就剩下造反了。
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5 M  ?" r3 C. [9 n/ m& z所以军队里面也一样，年轻人被大道理哄，被空头支票骗，做炮灰好了；上了岁数的都看明白了，让他们上前线等于逼他们倒戈，谁能安心？那就只好安排他们当军官骗别人去死了。这样物尽其用，就叫做合理。

糊里糊涂

老兵帅客 发表于 2011-11-12 04:29
% |; s2 N& U8 c! g: |有句老话叫做少不读水浒，老不看三国。三国演义里面尽是坏主意，老家伙本来就滑，再看这个如何得了？少年 ...

) G* O3 @- u' D, Z不得不说东亚人比较猥琐，尽是老农民去卖命。中国人又比日本人猥琐。

- Q. k; W8 J& A0 S* \苏联领导儿子，英国，德国贵族，美国世家子弟上前线的都不少。

老兵帅客

糊里糊涂 发表于 2011-11-11 16:14
. L: U& O* R4 i6 I! n& N不得不说东亚人比较猥琐，尽是老农民去卖命。中国人又比日本人猥琐。
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苏联领导儿子，英国，德国贵族，美 ...

: @; H  ?) Y6 g: Q' l# x9 z中国的贵少爷也上前线啊，不是据说蒋二公子一直打到了柏林嘛。

糊里糊涂

老兵帅客 发表于 2011-11-12 05:19
中国的贵少爷也上前线啊，不是据说蒋二公子一直打到了柏林嘛。

- R: S2 ]' Y7 r7 x! D到底是早没贵族了，唐后世家也没了，宋后连士大夫也没了，精英集团也就这种精神面貌了，所以中国真是富不过三代，基本能行的只有一代。

魔术师

其实美国每次战争中不怕死的英雄都有很多，但美军因为装备先进、火力强大，所以不提倡用牺牲来换取胜利。而且美军注重军队的士气，一般都会避免不必要的牺牲，并且注重部队的轮换和休整。

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晨枫

魔术师 发表于 2011-11-11 18:39
其实美国每次战争中不怕死的英雄都有很多，但美军因为装备先进、火力强大，所以不提倡用牺牲来换取胜利。而 ...

使命感和牺牲精神恰恰是士气的重要保障。打仗不可能没有伤亡，爱兵如命和牺牲精神相结合，这样的军队是难以战胜的。革命战争年代的共军、独立战争到十月战争的以军，都是这样的例子。美军上下爱兵如命不是爱惜生命，而是爱惜自己的前途，这是本质的差别。

晨枫

糊里糊涂 发表于 2011-11-11 15:14
不得不说东亚人比较猥琐，尽是老农民去卖命。中国人又比日本人猥琐。
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苏联领导儿子，英国，德国贵族，美 ...

这是很糊涂的想法。二战美军、加军的主力是什么人？正是年轻农民！上层人物子女从军毕竟是人口中的少数，对士气只有象征性意义。

河蚌

不是有个美国兵的战场箴言吗？----在战场上，做什么事都可能让你完蛋，什么事都不做也一样。
所以，战场，就是把人送上去，死或者生，只有两个选择，然后发挥人的最大潜能。
5 y* ~+ K, C) x0 e而死与不死，更多不决定于人，而决定于上帝。那些在经历过5次生死之战还不死的人，是承受上帝的眷顾的人。
( I1 V6 b: ]& V  j: N而从41年开始到44年还不死的，就是人中的极品，上帝的宠儿，甚至能让周围的人也得到上帝的荣光，当然应该由少尉升成上校。

老杨

毕竟价值观不同 不能用怕死来说  
/ I! ]& d! {6 ^, B& {1 C  o7 _( }就偶个人感觉 美帝那些个得荣誉勋章的家伙就勇敢程度而言不逊于tg的特等功