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[武器展望] 奇怪的印度“维克兰特”号航母烟道设计

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-12 01:10:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-11 13:04 编辑
5 d0 a2 O0 O8 T! k/ R3 |7 h% B5 i: |/ f9 S: Z5 \3 ]6 l- ]

9 L2 T; P1 @& _( Q印度“维克兰特”号(R11)航母在N次下水后,终于服役了
& K" I) E: ]1 ~& h7 G# Z: H" _
- C' R" @, @8 v7 \& n1 c. u# ^$ R) K! S8 M; e5 Z" ?& w
与从“戈尔什科夫”号改装的“维克拉马提亚”号相比,舰岛顶着右舷,外侧的“瑜伽甲板”没有了,增加了飞行甲板的有效面积
! m' R+ I) Y$ V( B* g
$ a; s/ c$ |0 w  T( ^" l7 Z. Z$ B& U  B- D
“维克拉马提亚”号的舰岛位置由“戈尔什科夫”号的原设计决定,动不了了。为了加宽飞行甲板、增加有效面积,必须在右舷也加宽,但舰岛外侧面积无法利用,被戏称为“瑜伽甲板”9 h( L! s+ p  w/ `/ g2 m9 k

5 \( K- E4 |$ m. r: B: r
8 k0 a. x+ h0 d但“维克兰特”号的烟道设计很特别,是舰岛顶部的“埋头”设计,排烟口与舰桥顶部结构齐平,而不是常见的突出
/ C& A, |; q6 e1 ]+ A: w: ^/ Q# {2 w1 J2 E
- z$ I9 d! h3 E5 Q  S
这对改善隐身和降低风阻有好处,但对排烟顺畅可能有影响,这里已经能看到很严重的熏黑了
2 w! \, h8 p7 m. B: m* U6 x3 z' t1 z

2 u1 P+ V) Y% Q& s常规动力航母必须有烟道,“福建”号的烟道清晰可见8 N0 i# b- R. b; {% |
5 v6 X( X& ?  Z7 O) x3 o

6 E- V; {8 a* Q; @“辽宁”号也在舰岛顶端的常规位置3 @0 z, U3 P% G; N
+ b8 _0 B& I& |3 C9 _

- @, j: u/ {8 b& [2 Y% \, W“山东”号也是一样
# w# e6 b/ y' B: C) ]0 u3 B9 i1 g! m8 Z

$ U' I- p1 Z8 L4 [烟道围护结构的冷却空气进风口清晰可见7 T" o" k" o& ~! H
0 M. O" W% O( v4 g5 r- H5 ~

: D7 M+ K' i9 Q& Q, B& K) {" g  l美国“肯尼迪”号(CV67)首创烟道外偏的做法
, m) k  H- Y4 B! U( Q/ ]
5 j! q1 H, U/ _; }- T" R0 ~美国“肯尼迪”号(CV67)首创烟道外偏的先例,这样可以尽量使得烟迹远离舰载机的下滑航线,代价是增加排烟压力损失。从热力学角度来说,排烟背压越小,热机效率越高;排烟压力大到一定程度,热机就“死机”了。大雪天汽车滑到积雪的路沟里,首先要检查排气管是否被雪堵住,就是这个道理;汽车改装首先换装更加粗短的排气管,也是这个道理,并不只是为了声音雄壮。1 R2 t( u6 \& [
$ g/ L% @1 }1 e5 l  `/ Z
“维克兰特”号采用外偏的烟道,只要设计上考虑到排烟压力损失,这没有什么问题。问题在“埋头”设计。烟道是古已有之的东西,最早是建筑取暖或者烹饪排烟用的。烟道的基本原理是自然对流,利用高层空气温度低、密度大和低层热气温度高、密度小的差别,热气上升,冷气下降。烟囱越高越好,这是人人都明白的道理。在常规动力航母上,舰岛是自然的烟道位置,舰岛的高度在一定程度上是由烟道高度决定的。当然,舰岛本体可以不一定那么高,顶上延伸一定高度的烟道是常见做法,“辽宁”号、“福建”号都是这样的,额外的烟道围护结构还对炽热的烟道有所遮蔽,降低红外特征,并通过百叶式通风窗对烟道进行冷却。
( K- ]9 y. d& D5 t
5 F: D. Q# V1 C9 T0 ^  S) M) E$ ^“维克兰特”号的烟道冷却空气进风口比“山东”号更大,这是因为燃气轮机的进排气量比锅炉动力更大、排烟温度更高。但在基本舰岛的顶上,有前后两个子岛,前排烟口的排烟可能掠过后子岛,后排烟口直接在后子岛侧面,高温燃气尤其在低速和停航时可能对后子岛上的电子设备有影响,后子岛也因此额外加高,减少影响。) @' u3 T2 J- T: Y
: b- j& E5 F$ }/ R
前排烟口还受到最高层的航空舰桥右舷侧的遮挡。难说这是好事还是坏事。遮挡一方面在前进时形成低压的尾流区,有利于排烟畅通;另一方面紊流也造成排烟口流场的复杂化,可能影响排烟。后排烟口在停船的时候明显会对后子岛有影响。
; k) W' P, T- l: k: Q2 w5 [- u$ w
一个办法是不用自然对流,用强制对流。也就是说,用鼓风机排烟,或者说抽风机。这样,排烟在出风口就有一定的速度和压力,容易远离子岛结构,但要消耗功率。考虑到进排气量,强制循环的功率要求不低。另一个问题是可靠性,万一抽风机故障或者战损,排烟效率极大降低,动力出力就要大受损失,这在战斗激烈的时候尤其要命。
- X; ?, O. b% {: ^+ H9 z! s, g) p4 H9 c0 i

, a. J) x$ Z/ o) F& \' m) n. g“自古以来”,轮船烟囱都是“支楞”得很高大,另一个原因是迎风面有自然的上升气流,有利于带走烟气,“泰坦尼克”号这样的后倾只是加强了迎风面的上升气流7 w% T& I2 P8 S$ e$ M2 D

; E6 p/ S2 `4 `& S2 t% G* o# s5 X) L, C( f* S6 o% O
工厂烟囱也是一样,不管风从哪个方向吹过来,都有上升气流可以借用
9 k  i' O4 `! n( P* ~; a0 |( g. n/ d' I2 t9 {2 w9 P. M+ p9 R/ c
/ Z' B) q+ h; y* b0 D. h8 I
“维克兰特”号这样的埋头设计就完全利用不到这个效应了,还可能因为舰桥上表面气流的附面层堆积而影响排烟
  d0 w0 f+ l8 A1 ?' E" v# i* N/ ?6 `& d; W
“维克兰特”号的烟道设计是没有先例的,不管是船只、工厂还是建筑,没有这样埋头设计的烟道。从烟道的一般原理来说,这是反常识的。不过怎么说呢,印度军工设计中反常识的事情不少。反常识不一定不好,可能是前人没有意识到的突破。不幸的是,印度军工的反常识都没有成为突破,而是失败,像“阿琼”坦克的线膛炮、“闪光”战斗机的外双三角机翼。“维克兰特”号的烟道设计是否会是问题,还要时间来验证。

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johnsonjian + 10
住在乡下 + 4 精彩
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2022-9-12 02:01:56 | 只看该作者

    6 o3 D2 J; g; m1 L过于先进,无人评论
    / ?: x, ~- _5 D3 S
    2 t' o6 h/ m% K& ?8 D
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-1-19 08:28
  • 签到天数: 2476 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2022-9-12 02:44:11 | 只看该作者
    大家觉得这个设计是不是经过了充分论证和上舰试验的呢?
    " _6 ]: B" B, h( i2 b; A$ D0 y! p+ q+ s4 C) E( W- R2 \3 t
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2022-9-12 03:05:30 | 只看该作者
    李根 发表于 2022-9-11 12:44( u! a( C+ t6 {) P5 T
    大家觉得这个设计是不是经过了充分论证和上舰试验的呢?
    5 ?- W; ?7 ]( p$ l5 g, D# _. {! c' U
    ...

    ) Q, S, I0 C" u6 Q% i6 h( D; f3 F" C大家一致认为:从来没有见过任何认证和试验。

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    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2022-9-12 07:05
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2022-9-12 06:23:32 | 只看该作者
    难道是大毛工程师拿印海军验证某些东西?
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2022-9-12 08:19:58 | 只看该作者
    大雪天汽车滑到积雪的路沟里
    + t5 a+ |' X  Z0 A
    似乎、好像、可能,某人曾经开LD的鲜艳小车,在公司附近,滑到路边过
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2022-9-12 08:28:09 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-11 18:197 {% F8 X' b: \
    似乎、好像、可能,某人曾经开LD的鲜艳小车,在公司附近,滑到路边过 ...
      O* c: D& V( p' G# O9 K2 y
    LD的鲜艳小车没有滑到路边,我的有过

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    那我是把两件事记混在一起了 :)  发表于 2022-9-12 23:11
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 09:43
  • 签到天数: 3167 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-9-12 08:43:52 | 只看该作者
    人家只是没有安装烟囱而已,万一还有n+1次下水呢?

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    给力: 5.0 油墨: 5.0
    油菜: 5.0 涨姿势: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5
      发表于 2022-9-13 16:35
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      发表于 2022-9-12 22:21
    给力: 5
      发表于 2022-9-12 11:09
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-12 10:36:42 | 只看该作者
    testjhy 发表于 2022-9-11 18:431 Q# D; U" k- T/ t% {+ _$ ?. C- p
    人家只是没有安装烟囱而已,万一还有n+1次下水呢?
    6 F" f5 w- W1 u% k
    T教授太有才了!
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 10:19
  • 签到天数: 2190 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2022-9-12 11:12:31 | 只看该作者
    筋骨惊奇,天赋异禀
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    该用户从未签到

    11#
    发表于 2022-9-12 14:48:49 | 只看该作者
    估计这就是传说中的
    jugaad

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  • TA的每日心情
    擦汗
    6 小时前
  • 签到天数: 3227 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2022-9-12 20:54:50 | 只看该作者
    testjhy 发表于 2022-9-11 19:43
    * w- o: Y+ y# p# w9 p8 D4 ]9 v人家只是没有安装烟囱而已,万一还有n+1次下水呢?
    % q' L; h$ l  F7 D; x
    教授,你快比司机更了解印度啦!!!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    7 小时前
  • 签到天数: 3686 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2022-9-12 21:55:52 | 只看该作者
    烟道外倾可是脚盆的首创,看看隼鹰、飞鹰。。。
    , ]+ Z9 K  A  e% R
    ; i: z/ X3 I; g% \
    # Q9 i% [* ]5 `: F1 f* p信浓也是外倾烟道的2 h# S! t+ u1 }
    - O$ _$ {) ?* i

    点评

    油菜: 5.0 涨姿势: 5.0
    这真是极好的: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-9-12 23:04
    油菜: 5 涨姿势: 5 这真是极好的: 5
      发表于 2022-9-12 22:30

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    14#
    发表于 2022-9-12 23:07:14 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2022-9-12 21:55
    * f' H# s, A' \烟道外倾可是脚盆的首创,看看隼鹰、飞鹰。。。

    # v& S" A: }6 ^4 H, c你是说印军的航母设计日本人也参与啦?6 E* [% C5 ?4 ]: m$ t
    : F/ C" ]# J9 T) i, V+ i
    如果是也没什么奇怪的,印度这个大国好像没什么造船经验。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    7 小时前
  • 签到天数: 3721 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-9-13 04:13:29 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-12 23:07+ ]& U! B+ {% y* q2 Z; V3 N
    你是说印军的航母设计日本人也参与啦?6 `  p; a+ k# H1 }

    $ n! G) S0 e( a, u4 a! R如果是也没什么奇怪的,印度这个大国好像没什么造船经验 ...
    * T5 T5 g# {* H5 a, _9 I1 M6 |
    托 钱德拉·鲍斯 的关系.
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