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本帖最后由 晨枫 于 2011-11-11 09:21 编辑
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通常人们认为，美国人怕死，所以美国人打仗都是小题大做、畏缩不前。那美国人怕死吗？谁都怕死，但要是目的明确，美国人也可以不怕死的。二战就是一个例子，这里只有一些和空军（实际上是美国陆军航空队）有关的数字。. H0 a9 z5 i- S' I
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二战期间，美国共生产27.6万架飞机，4.3万架在海外损失，其中2.3万架损失与战斗中，另有1.4万架在美国本土损失。
7 b( i9 }) D& N% U, h9 H
6 Q3 d* h4 n4 h {; j1 p5 N, b& }各种飞机单价：
( w! b# e) a. {6 h3 |8 bB-17 $204,370. P-40 $44,892.
; q3 @, L' d+ x" \$ o" N- ~! SB-24 $215,516. P-47 $85,578.1 x- h, e/ N& }& |( ?9 t; h3 S
B-25 $142,194. P-51 $51,572.+ Z/ Y6 t" c& t+ U. y- X1 L) [
B-26 $192,426. C-47 $88,574.9 Y5 ]& ?. p- o" w* m, a% z
B-29 $605,360. PT-17 $15,052.- @7 \4 h: _) L! ^6 I7 \
P-38 $97,147. AT-6 $22,952.
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从德国入侵波兰（1939年9月1日）到日本投降（1945年9月2日）：2433天
4 Z6 p" Z D- T( q7 h- m2 z从1942年开始，美国平均每天损失170架飞机; V1 q: G1 a1 s1 _5 O
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1942-1945：美国陆军航空队使用了97亿加仑汽油
2 ?, Y' ]7 ^" `/ `+ f9 V1 i. d1943-1945：共飞行1.078亿小时% ]- T' c, y6 b& Q
1942-1945：在海外共发射4597亿发弹药5 Z5 Y, p0 a! l, @1 w3 o, V5 H
1943-1945：共投掷790万枚炸弹
- N4 N$ `3 Y- p) a1941-1945：共出动230万作战架次
5 n, x% K3 @+ Q, ]9 {+ N1940-1945：共接收299，230架飞机7 d" n$ J9 T. c6 f
1940-1945：共接收808，471台航空发动机: M6 J8 ~* A/ C, Z+ ^
1940-1945：共接收799，972副螺旋桨
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1 j5 ]6 p5 w" P6 l7 X9 y二战期间产量最大的飞机：7 v0 M& W8 Q: C2 b
伊尔-2：36，183/ W2 Y: D( c, y+ L
雅克-1、3、7、9：31，000+
& r+ `/ W/ ~/ O梅塞斯密特Bf-109：30，4806 e- X6 ~" A6 C$ _
福克-沃夫FW-190：29，001
7 ~3 h4 i0 Z5 f4 ~9 u$ ~“喷火”：20，351
- h, X/ A2 H8 f5 r康维尔B-24/PBY4：18.482 X( ~9 D. G; X9 X
共和P-47：15，6865 b$ F; c! k4 D, N% g
北美P-51：15，875" B. `; {. P5 @8 A. e1 p
容克Ju-88：15，000: V( s! B/ j$ b" e
霍克“飓风”：14，533
7 E u4 S' g4 r寇蒂斯P-40“战隼”：13，738
0 D' n! g3 l- S; W& D0 i c2 N波音B-17“飞行堡垒”：12，731
: H% E; ?% T: X/ k$ R6 f% ?# `沃特F4U“海盗”：12，571! `* g# z0 h2 |5 R) J6 u
格鲁曼F6F“地狱猫”：12，2754 N# R, r/ D; I; ?2 e
佩特利亚科夫佩-2：11，400
' L3 {4 m8 a! v. F. P! D Y9 t洛克希德P-38：10，037
: a- d# K! `" ~' _4 t三菱A6M“零”式：10，449) ?) w$ q. S) y% H. F2 k. G+ Y
北美B-25“米切尔”：9，984: {. q& {. i! i) v; C
拉沃奇金LaGG-5：9，920" M' v7 S+ }9 j1 @% P8 Z
格鲁曼TBM：9，837% C, G/ R# ^5 ?& f8 N% |( P
贝尔P-39“空中眼镜蛇”：9，584
8 B3 ^3 z) P4 s' S# A6 g9 u* z中岛Ki-43：5，919
! s) Q6 M. f- f% p8 O( R! ]5 Q! l德哈维兰“蚊子”：7，780- {- V- w# j5 k' d" n
阿夫罗“兰开斯特”：7，3770 R9 }9 R1 q, `3 D+ l8 Z
亨克尔He-111：6，508
$ t/ S9 i- G h% F8 Q$ {1 b" L亨德利•佩奇“哈利法克斯”：6，1763 g$ s4 N( e, j) Y* G
梅塞斯密特Bf-110：6，150
% e/ w( {4 ]+ ?9 |7 s/ v拉沃奇金LaGG-7：5，753
& ]% `: [1 L9 a波音B-29“超级堡垒”：3，970. r/ f! U+ b" t, ~9 Y" ?
肖特“斯特林”：2，383
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9 z; c7 w2 R9 Q4 k2 L2 ~在1941年12月到1945年8月的45个月内，美国陆军航空队光在美国本土就损失了14，903名飞行员和机组人员，加上13，873架飞机，各式飞机事故52，651起，其中6，039有人伤亡。换句话说，每个月损失1，170架飞机，差不多每天40架！
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5 p7 _8 K+ E R1 E8 B月1000陆军航空队飞机在从美国飞往盟国的途中失踪，海外损失飞机总数达43，581，其中22，948架为战斗损失（18，418架在西线损失），20，633架非战斗损失
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/ L, k& p. f. Z% E2 |1943年8月的一次空袭中，376架飞机同时出动，其中60架B-17被击落，损失率达到16%，600人伤亡、被俘或失踪。1943年中，在统计上已经不可能有机组人员在欧洲完成25次出击而存活下来。% D0 U2 }+ ^, \
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太平洋战场的损失低得多，攻击4，530架战斗损失。1945年5月25日轰炸东京中，26架B-29被击落，战排除的464架中的5.6%。
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9 |$ b* y0 j+ A7 x4 U二战中，平均每月有6，600陆军航空队人员丧生，约每天220。共损失4万空勤人员，另有18000受伤，12000失踪，41000+被俘（被日军俘虏的5400人中一半活了下来，被德军俘虏的死亡率约10%）。总战斗损失121，867人。
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陆军航空队兵力在1944年达到最高峰，237.2万人，比1943年增加几乎一倍，约8万架飞机。1941-1945年，总计生产27.6万架飞机，供应美国、英国、澳大利亚、中国、苏联。1943年之后，美国飞机累计战时产量超过同期的英国和苏联的总和，也超过德国和日本从1941-1945年整个二战时期的总和。
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( K% c% \ M' Q% e1944年，德国空军损失了25%的空勤人员；1944-1945年，日本飞行员近半只有不到200小时的飞行时间。另一方面，美国飞行员的经验迅速增长。1942年，有些美国飞行员在自己投入战斗的飞机里只有不到1小时的熟悉飞行时间，第357战斗机群（The Yoxford Boys）装备的是P-39，但投入战斗时是P-51，此前连P-51见都没有见到过。典型P-51飞行员第一次出击时，在P-51上的飞行时间只有30小时，很多只有5小时，少数只有1小时。那个时代的口号是：“它们都有一根操纵杆，都有一个油门板，上去飞吧！”有名的第4战斗机群在从P-47换装到P-51时，没有时间做换装训练，指挥官唐纳德•布莱克斯利上校对飞行员们说：“你们可以在飞往目标的路上自学飞行P-51！”1942年杜利特空袭东京的16个飞行员中，只有5个是1941年前的老飞行员；16个副驾驶中，15个从飞行学校毕业还不到一年。
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陆军航空队的事故率惊人，P-51的对地攻击型A-36的坠毁率是每10万飞行小时274起坠毁；P-39是245起；P-40是188起；P-39是139起。现在F-16的坠毁率是不到2起。轰炸机坠毁率低一点，B-17是每10万小时30起；B-24是35起；B-29是40起。问题还是飞行员训练不足。第58轰炸机联队的飞行员要求有400小时多发动机飞机的经验，但很多不能达到要求，只有不到10%的飞行员有海外飞行经验。地勤经验也一样欠缺，只有不到一半的机械师对“双旋风”发动机有经验。
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8 W/ X- @$ @# n( F陆军航空队在战时训练了5万导航员，其中许多在首次海外部署时还从来没有离开过美国。但他们大体上把飞机安全地引导到了目的地，没有迷航，没有兜圈子导致燃油耗尽。那是一个没有GPS和空中加油的年代。
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战争中晋升也是很快的。珍珠港时代的航校毕业生到战争结束时晋升上校是完全可能的。21岁的德克萨斯人约翰•兰德斯在1941年12月12日（珍珠港事件后第5天）刚毕业的小少尉，加入作战中队时有209小时的飞行经验，但只有2.5小时是在P-40上。二战结束时，他是第8航空群指挥官，军衔上校，只有24岁。不过随着二战的进行，这样的火箭式晋升越来越少了，1944年初，典型战斗机飞行员有至少450飞行小时的经验，其中包括250小时的基本训练。中尉、上尉级飞行员有600小时以上的经验。+ p8 s" J+ t' G1 r" i! T3 b8 H
/ ~" F1 K. Y L! i3 X% o, \8 P今日美国空军还有能力重复二战的辉煌吗？难说。今日美国还有能力重复二战的斗志吗？更加难说。但美国人怕死吗？要看是为了什么了。
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雷达卡
发表于 2011-11-11 23:13:18
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