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本帖最后由 晨枫 于 2011-11-11 09:21 编辑
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通常人们认为,美国人怕死,所以美国人打仗都是小题大做、畏缩不前。那美国人怕死吗?谁都怕死,但要是目的明确,美国人也可以不怕死的。二战就是一个例子,这里只有一些和空军(实际上是美国陆军航空队)有关的数字。
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二战期间,美国共生产27.6万架飞机,4.3万架在海外损失,其中2.3万架损失与战斗中,另有1.4万架在美国本土损失。
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4 |- l1 ~6 X6 a. b0 Z( C各种飞机单价:
) I! m+ e8 r% U* Y1 v; q9 r+ @B-17 $204,370. P-40 $44,892.* ~4 W, g. A0 G" {
B-24 $215,516. P-47 $85,578.) ^# J; V2 J# n9 `' Y3 X+ c8 e7 `
B-25 $142,194. P-51 $51,572.
3 U: q0 L" K# [* q7 ?/ N# e+ ?$ [. _B-26 $192,426. C-47 $88,574.
~6 k0 H+ E( H JB-29 $605,360. PT-17 $15,052.6 g4 |% @2 Y. L1 x4 a
P-38 $97,147. AT-6 $22,952.
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( ^' h* L% X5 d从德国入侵波兰(1939年9月1日)到日本投降(1945年9月2日):2433天
7 n* o% l. @. m; ^/ a2 B5 q; j& }从1942年开始,美国平均每天损失170架飞机4 Z5 x% r3 a- n
4 l2 ^2 u+ L# Z0 ?1942-1945:美国陆军航空队使用了97亿加仑汽油9 R# C$ A4 d) Y7 _$ I+ t% \) X
1943-1945:共飞行1.078亿小时( V7 ]' G' \# g- ^, b& w
1942-1945:在海外共发射4597亿发弹药% L$ r {2 k, r. s0 `
1943-1945:共投掷790万枚炸弹
! d' m! s3 |2 K2 Y7 D J1941-1945:共出动230万作战架次- L" L3 O8 q- I# Y0 u, v
1940-1945:共接收299,230架飞机
v8 [6 @4 z, E2 T1940-1945:共接收808,471台航空发动机
: L3 R1 D6 K/ H: |* T+ v1940-1945:共接收799,972副螺旋桨
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二战期间产量最大的飞机:
! i" K' }: f. s6 ~) y, M伊尔-2:36,1831 J/ ]5 ?: P" \5 ]
雅克-1、3、7、9:31,000+# `( Y) n' L# M$ h
梅塞斯密特Bf-109:30,480
) B$ d4 U( L2 N9 R2 m! P( a" n# k: {7 C& m: J福克-沃夫FW-190:29,001" j8 j6 R8 P7 X: j
“喷火”:20,351
: w! B/ u# c/ Q. a9 K( K4 N康维尔B-24/PBY4:18.482
( H3 T. ?# U, i" U9 o6 B共和P-47:15,686
+ }- j& x; f$ ^# W北美P-51:15,875( a; Y% X6 V, k, ]# v
容克Ju-88:15,000
. U" j7 @5 a5 i霍克“飓风”:14,533
3 {1 S& _6 k% B$ |$ g1 q9 T2 A' z寇蒂斯P-40“战隼”:13,738# o5 Z. v/ k3 \5 C% F# i$ H
波音B-17“飞行堡垒”:12,731, q, T" y7 l- W0 |6 v) n
沃特F4U“海盗”:12,5716 b" K% L& |% ~4 f: F0 R) E. w0 s( M
格鲁曼F6F“地狱猫”:12,275
; X l. r0 |1 b; g1 d/ R佩特利亚科夫佩-2:11,400
, U" N5 E; T+ `3 u! n$ U洛克希德P-38:10,037* e1 r' x q# M1 `4 q& ]3 c& F
三菱A6M“零”式:10,449
1 H& L: ?8 }8 h北美B-25“米切尔”:9,984
! I# g$ z- m' _. x, Q拉沃奇金LaGG-5:9,9202 Z- `8 M( J: ], H+ V
格鲁曼TBM:9,837
: i/ x0 I. t, `) }9 x4 Z L贝尔P-39“空中眼镜蛇”:9,584
! x% H& `/ Q) X& o中岛Ki-43:5,9191 ^- a1 ^& W; Z+ g5 p
德哈维兰“蚊子”:7,780
' G8 h# I* M' o2 X4 g阿夫罗“兰开斯特”:7,377
2 v/ n; y# y! `" ]$ n* d1 N- B" F亨克尔He-111:6,508% D# ?/ s$ _- Z4 K' n
亨德利•佩奇“哈利法克斯”:6,1765 v7 ~# U, c! o2 e
梅塞斯密特Bf-110:6,1506 N: @, o! {5 t8 e) F
拉沃奇金LaGG-7:5,753' ~; `! \1 G3 \# A; y7 Y$ l
波音B-29“超级堡垒”:3,970, x7 z- R2 G0 D* z0 i
肖特“斯特林”:2,383
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在1941年12月到1945年8月的45个月内,美国陆军航空队光在美国本土就损失了14,903名飞行员和机组人员,加上13,873架飞机,各式飞机事故52,651起,其中6,039有人伤亡。换句话说,每个月损失1,170架飞机,差不多每天40架!
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# g P& ?! r) a- S: `/ \( d月1000陆军航空队飞机在从美国飞往盟国的途中失踪,海外损失飞机总数达43,581,其中22,948架为战斗损失(18,418架在西线损失),20,633架非战斗损失& v! u x2 O! y
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1943年8月的一次空袭中,376架飞机同时出动,其中60架B-17被击落,损失率达到16%,600人伤亡、被俘或失踪。1943年中,在统计上已经不可能有机组人员在欧洲完成25次出击而存活下来。
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太平洋战场的损失低得多,攻击4,530架战斗损失。1945年5月25日轰炸东京中,26架B-29被击落,战排除的464架中的5.6%。) {* C i/ l9 K5 ^+ w( T
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二战中,平均每月有6,600陆军航空队人员丧生,约每天220。共损失4万空勤人员,另有18000受伤,12000失踪,41000+被俘(被日军俘虏的5400人中一半活了下来,被德军俘虏的死亡率约10%)。总战斗损失121,867人。( y" ]& ?; a3 w. }% O9 l
( p. d, P4 w+ P2 j9 T2 T) o陆军航空队兵力在1944年达到最高峰,237.2万人,比1943年增加几乎一倍,约8万架飞机。1941-1945年,总计生产27.6万架飞机,供应美国、英国、澳大利亚、中国、苏联。1943年之后,美国飞机累计战时产量超过同期的英国和苏联的总和,也超过德国和日本从1941-1945年整个二战时期的总和。" J# M! E, T& J# m9 B: p
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1944年,德国空军损失了25%的空勤人员;1944-1945年,日本飞行员近半只有不到200小时的飞行时间。另一方面,美国飞行员的经验迅速增长。1942年,有些美国飞行员在自己投入战斗的飞机里只有不到1小时的熟悉飞行时间,第357战斗机群(The Yoxford Boys)装备的是P-39,但投入战斗时是P-51,此前连P-51见都没有见到过。典型P-51飞行员第一次出击时,在P-51上的飞行时间只有30小时,很多只有5小时,少数只有1小时。那个时代的口号是:“它们都有一根操纵杆,都有一个油门板,上去飞吧!”有名的第4战斗机群在从P-47换装到P-51时,没有时间做换装训练,指挥官唐纳德•布莱克斯利上校对飞行员们说:“你们可以在飞往目标的路上自学飞行P-51!”1942年杜利特空袭东京的16个飞行员中,只有5个是1941年前的老飞行员;16个副驾驶中,15个从飞行学校毕业还不到一年。
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陆军航空队的事故率惊人,P-51的对地攻击型A-36的坠毁率是每10万飞行小时274起坠毁;P-39是245起;P-40是188起;P-39是139起。现在F-16的坠毁率是不到2起。轰炸机坠毁率低一点,B-17是每10万小时30起;B-24是35起;B-29是40起。问题还是飞行员训练不足。第58轰炸机联队的飞行员要求有400小时多发动机飞机的经验,但很多不能达到要求,只有不到10%的飞行员有海外飞行经验。地勤经验也一样欠缺,只有不到一半的机械师对“双旋风”发动机有经验。
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陆军航空队在战时训练了5万导航员,其中许多在首次海外部署时还从来没有离开过美国。但他们大体上把飞机安全地引导到了目的地,没有迷航,没有兜圈子导致燃油耗尽。那是一个没有GPS和空中加油的年代。& t! u6 R5 R! ^! a. f
7 k- c0 ]' |' M/ x战争中晋升也是很快的。珍珠港时代的航校毕业生到战争结束时晋升上校是完全可能的。21岁的德克萨斯人约翰•兰德斯在1941年12月12日(珍珠港事件后第5天)刚毕业的小少尉,加入作战中队时有209小时的飞行经验,但只有2.5小时是在P-40上。二战结束时,他是第8航空群指挥官,军衔上校,只有24岁。不过随着二战的进行,这样的火箭式晋升越来越少了,1944年初,典型战斗机飞行员有至少450飞行小时的经验,其中包括250小时的基本训练。中尉、上尉级飞行员有600小时以上的经验。
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今日美国空军还有能力重复二战的辉煌吗?难说。今日美国还有能力重复二战的斗志吗?更加难说。但美国人怕死吗?要看是为了什么了。
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