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本帖最后由 晨枫 于 2011-11-11 09:21 编辑
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6 a5 M+ p. q8 E1 T: ^通常人们认为,美国人怕死,所以美国人打仗都是小题大做、畏缩不前。那美国人怕死吗?谁都怕死,但要是目的明确,美国人也可以不怕死的。二战就是一个例子,这里只有一些和空军(实际上是美国陆军航空队)有关的数字。
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二战期间,美国共生产27.6万架飞机,4.3万架在海外损失,其中2.3万架损失与战斗中,另有1.4万架在美国本土损失。# z$ d6 n o6 D8 g4 M4 d
9 _" U/ a9 X# |3 X/ B: j各种飞机单价:0 j5 q# M; P5 V8 B
B-17 $204,370. P-40 $44,892.. F3 j% [" n* y- ]0 g* e# y
B-24 $215,516. P-47 $85,578.3 x4 o0 G/ B( Y% A: G
B-25 $142,194. P-51 $51,572.+ W. }) ?' E* \2 S
B-26 $192,426. C-47 $88,574.
& V/ i" F c0 B/ d; L1 yB-29 $605,360. PT-17 $15,052.
( _; G: R& ?0 _. } |P-38 $97,147. AT-6 $22,952.- v0 ?/ [+ u! F3 ?6 o; r
: l, K1 {' M( l$ ?' {
从德国入侵波兰(1939年9月1日)到日本投降(1945年9月2日):2433天
6 S% D5 D8 ^$ V4 }9 J从1942年开始,美国平均每天损失170架飞机& C2 g j* M2 ^$ L+ s
0 V2 p$ d: f, D3 G. }1 `
1942-1945:美国陆军航空队使用了97亿加仑汽油; M2 T! r' M- A' x, u* v( O$ ^0 J
1943-1945:共飞行1.078亿小时& w. _5 H' m+ E
1942-1945:在海外共发射4597亿发弹药
/ I4 }. I0 f. K; F, E1943-1945:共投掷790万枚炸弹+ A6 C" [+ x% n" H* N5 Y1 Z
1941-1945:共出动230万作战架次: z5 b6 M, {, X. a0 q0 u0 s' ~
1940-1945:共接收299,230架飞机 C$ |* v0 U9 k @7 g7 a% {9 k$ H
1940-1945:共接收808,471台航空发动机
- ^8 i6 C+ b+ y+ @# `; Y1940-1945:共接收799,972副螺旋桨
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二战期间产量最大的飞机:8 u! q$ {4 ]+ A
伊尔-2:36,183
* M6 B/ S" _6 `; i雅克-1、3、7、9:31,000+3 ]) U, K0 W1 S
梅塞斯密特Bf-109:30,480
* t8 _& _' H: H福克-沃夫FW-190:29,0013 H; T( G4 `, w, D% ?1 K
“喷火”:20,351
) g$ l0 i; J5 e' z/ v1 o! l康维尔B-24/PBY4:18.482
0 T6 V9 q8 U, R1 c# A& ~, T1 c共和P-47:15,686
) H u. \ b/ l( j/ c. C北美P-51:15,8756 ~" ~% r, y9 Q$ Z: O0 X0 {3 T$ ?
容克Ju-88:15,000# C7 ]% j6 o# j' e
霍克“飓风”:14,533
1 V9 v# K7 C9 M4 E" [* \/ j& R寇蒂斯P-40“战隼”:13,738# ~3 R9 p+ x9 j, S, A9 a* M: o
波音B-17“飞行堡垒”:12,731; F1 p0 }2 e* \9 v5 V3 U b
沃特F4U“海盗”:12,571
8 ~: h" L' O, N4 ]% Y' U% x格鲁曼F6F“地狱猫”:12,2759 N# l8 h, l+ r5 ~
佩特利亚科夫佩-2:11,400; F+ O1 s8 p0 N1 C) x5 Y* B& T
洛克希德P-38:10,037% P" X6 c0 Y. @9 `+ ^
三菱A6M“零”式:10,449
3 W2 j2 I1 {. w) x6 c北美B-25“米切尔”:9,984
/ B4 k5 W5 b% u9 E. |拉沃奇金LaGG-5:9,920" `4 O6 a6 b+ h) v* ?/ P
格鲁曼TBM:9,8375 U& p4 P. ]! e6 {8 k; e* S
贝尔P-39“空中眼镜蛇”:9,584
$ }' {' P. h9 l! }9 F/ l3 Z: V$ \# F中岛Ki-43:5,919
* p( U; n: O% p _9 Z0 c, K# H德哈维兰“蚊子”:7,780) R$ a' R* _3 E6 G
阿夫罗“兰开斯特”:7,377- Z* X0 {1 V( n4 s
亨克尔He-111:6,508& m8 R0 @. f+ |) P
亨德利•佩奇“哈利法克斯”:6,1761 g) Y4 z. c1 v2 f8 ?) L! z; b% G
梅塞斯密特Bf-110:6,150
4 [8 A& x9 k% W$ F6 A拉沃奇金LaGG-7:5,753
1 B: M; u# U1 A1 x( M波音B-29“超级堡垒”:3,970
. F- O- ]8 h) U肖特“斯特林”:2,383* p% c) ?! w" I+ J! x( ^1 N8 @
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在1941年12月到1945年8月的45个月内,美国陆军航空队光在美国本土就损失了14,903名飞行员和机组人员,加上13,873架飞机,各式飞机事故52,651起,其中6,039有人伤亡。换句话说,每个月损失1,170架飞机,差不多每天40架!
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月1000陆军航空队飞机在从美国飞往盟国的途中失踪,海外损失飞机总数达43,581,其中22,948架为战斗损失(18,418架在西线损失),20,633架非战斗损失
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1943年8月的一次空袭中,376架飞机同时出动,其中60架B-17被击落,损失率达到16%,600人伤亡、被俘或失踪。1943年中,在统计上已经不可能有机组人员在欧洲完成25次出击而存活下来。
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/ s' @3 v8 o6 x2 `太平洋战场的损失低得多,攻击4,530架战斗损失。1945年5月25日轰炸东京中,26架B-29被击落,战排除的464架中的5.6%。
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二战中,平均每月有6,600陆军航空队人员丧生,约每天220。共损失4万空勤人员,另有18000受伤,12000失踪,41000+被俘(被日军俘虏的5400人中一半活了下来,被德军俘虏的死亡率约10%)。总战斗损失121,867人。
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陆军航空队兵力在1944年达到最高峰,237.2万人,比1943年增加几乎一倍,约8万架飞机。1941-1945年,总计生产27.6万架飞机,供应美国、英国、澳大利亚、中国、苏联。1943年之后,美国飞机累计战时产量超过同期的英国和苏联的总和,也超过德国和日本从1941-1945年整个二战时期的总和。
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/ N/ J$ [% ^& J4 m$ W& ^1944年,德国空军损失了25%的空勤人员;1944-1945年,日本飞行员近半只有不到200小时的飞行时间。另一方面,美国飞行员的经验迅速增长。1942年,有些美国飞行员在自己投入战斗的飞机里只有不到1小时的熟悉飞行时间,第357战斗机群(The Yoxford Boys)装备的是P-39,但投入战斗时是P-51,此前连P-51见都没有见到过。典型P-51飞行员第一次出击时,在P-51上的飞行时间只有30小时,很多只有5小时,少数只有1小时。那个时代的口号是:“它们都有一根操纵杆,都有一个油门板,上去飞吧!”有名的第4战斗机群在从P-47换装到P-51时,没有时间做换装训练,指挥官唐纳德•布莱克斯利上校对飞行员们说:“你们可以在飞往目标的路上自学飞行P-51!”1942年杜利特空袭东京的16个飞行员中,只有5个是1941年前的老飞行员;16个副驾驶中,15个从飞行学校毕业还不到一年。
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陆军航空队的事故率惊人,P-51的对地攻击型A-36的坠毁率是每10万飞行小时274起坠毁;P-39是245起;P-40是188起;P-39是139起。现在F-16的坠毁率是不到2起。轰炸机坠毁率低一点,B-17是每10万小时30起;B-24是35起;B-29是40起。问题还是飞行员训练不足。第58轰炸机联队的飞行员要求有400小时多发动机飞机的经验,但很多不能达到要求,只有不到10%的飞行员有海外飞行经验。地勤经验也一样欠缺,只有不到一半的机械师对“双旋风”发动机有经验。
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陆军航空队在战时训练了5万导航员,其中许多在首次海外部署时还从来没有离开过美国。但他们大体上把飞机安全地引导到了目的地,没有迷航,没有兜圈子导致燃油耗尽。那是一个没有GPS和空中加油的年代。
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0 [. d. e# e v1 ^战争中晋升也是很快的。珍珠港时代的航校毕业生到战争结束时晋升上校是完全可能的。21岁的德克萨斯人约翰•兰德斯在1941年12月12日(珍珠港事件后第5天)刚毕业的小少尉,加入作战中队时有209小时的飞行经验,但只有2.5小时是在P-40上。二战结束时,他是第8航空群指挥官,军衔上校,只有24岁。不过随着二战的进行,这样的火箭式晋升越来越少了,1944年初,典型战斗机飞行员有至少450飞行小时的经验,其中包括250小时的基本训练。中尉、上尉级飞行员有600小时以上的经验。$ k4 g* \( q9 R5 ?
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今日美国空军还有能力重复二战的辉煌吗?难说。今日美国还有能力重复二战的斗志吗?更加难说。但美国人怕死吗?要看是为了什么了。& X0 \. F" ]& u. P5 c
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