奇怪的印度“维克兰特”号航母烟道设计

晨枫

% m' f4 I+ C5 W9 Y! m3 z6 o印度“维克兰特”号（R11）航母在N次下水后，终于服役了


: P% j. d5 S( h  y" V0 }与从“戈尔什科夫”号改装的“维克拉马提亚”号相比，舰岛顶着右舷，外侧的“瑜伽甲板”没有了，增加了飞行甲板的有效面积
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% S) G  G+ S0 k' s/ i- D: G“维克拉马提亚”号的舰岛位置由“戈尔什科夫”号的原设计决定，动不了了。为了加宽飞行甲板、增加有效面积，必须在右舷也加宽，但舰岛外侧面积无法利用，被戏称为“瑜伽甲板”
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但“维克兰特”号的烟道设计很特别，是舰岛顶部的“埋头”设计，排烟口与舰桥顶部结构齐平，而不是常见的突出
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" A, u9 Z" K! T" U8 M( _这对改善隐身和降低风阻有好处，但对排烟顺畅可能有影响，这里已经能看到很严重的熏黑了


常规动力航母必须有烟道，“福建”号的烟道清晰可见
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“辽宁”号也在舰岛顶端的常规位置


3 f$ Y0 @3 |; M, G) W7 K: E) n! T! l“山东”号也是一样
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" p1 F- k7 Y0 O- H* U- u烟道围护结构的冷却空气进风口清晰可见

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美国“肯尼迪”号（CV67）首创烟道外偏的做法

美国“肯尼迪”号（CV67）首创烟道外偏的先例，这样可以尽量使得烟迹远离舰载机的下滑航线，代价是增加排烟压力损失。从热力学角度来说，排烟背压越小，热机效率越高；排烟压力大到一定程度，热机就“死机”了。大雪天汽车滑到积雪的路沟里，首先要检查排气管是否被雪堵住，就是这个道理；汽车改装首先换装更加粗短的排气管，也是这个道理，并不只是为了声音雄壮。
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“维克兰特”号采用外偏的烟道，只要设计上考虑到排烟压力损失，这没有什么问题。问题在“埋头”设计。烟道是古已有之的东西，最早是建筑取暖或者烹饪排烟用的。烟道的基本原理是自然对流，利用高层空气温度低、密度大和低层热气温度高、密度小的差别，热气上升，冷气下降。烟囱越高越好，这是人人都明白的道理。在常规动力航母上，舰岛是自然的烟道位置，舰岛的高度在一定程度上是由烟道高度决定的。当然，舰岛本体可以不一定那么高，顶上延伸一定高度的烟道是常见做法，“辽宁”号、“福建”号都是这样的，额外的烟道围护结构还对炽热的烟道有所遮蔽，降低红外特征，并通过百叶式通风窗对烟道进行冷却。

. E7 _2 N; U! ?* M  S“维克兰特”号的烟道冷却空气进风口比“山东”号更大，这是因为燃气轮机的进排气量比锅炉动力更大、排烟温度更高。但在基本舰岛的顶上，有前后两个子岛，前排烟口的排烟可能掠过后子岛，后排烟口直接在后子岛侧面，高温燃气尤其在低速和停航时可能对后子岛上的电子设备有影响，后子岛也因此额外加高，减少影响。
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$ N- N' H) b# x8 P% |8 ^0 c前排烟口还受到最高层的航空舰桥右舷侧的遮挡。难说这是好事还是坏事。遮挡一方面在前进时形成低压的尾流区，有利于排烟畅通；另一方面紊流也造成排烟口流场的复杂化，可能影响排烟。后排烟口在停船的时候明显会对后子岛有影响。
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5 r/ R0 X+ B/ _# R' Z9 |一个办法是不用自然对流，用强制对流。也就是说，用鼓风机排烟，或者说抽风机。这样，排烟在出风口就有一定的速度和压力，容易远离子岛结构，但要消耗功率。考虑到进排气量，强制循环的功率要求不低。另一个问题是可靠性，万一抽风机故障或者战损，排烟效率极大降低，动力出力就要大受损失，这在战斗激烈的时候尤其要命。
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% L9 n$ H! u7 [! E$ G  T6 Q. |“自古以来”，轮船烟囱都是“支楞”得很高大，另一个原因是迎风面有自然的上升气流，有利于带走烟气，“泰坦尼克”号这样的后倾只是加强了迎风面的上升气流

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工厂烟囱也是一样，不管风从哪个方向吹过来，都有上升气流可以借用
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9 F7 o8 s4 v2 ~“维克兰特”号这样的埋头设计就完全利用不到这个效应了，还可能因为舰桥上表面气流的附面层堆积而影响排烟

, u; z- q% ]$ _$ c“维克兰特”号的烟道设计是没有先例的，不管是船只、工厂还是建筑，没有这样埋头设计的烟道。从烟道的一般原理来说，这是反常识的。不过怎么说呢，印度军工设计中反常识的事情不少。反常识不一定不好，可能是前人没有意识到的突破。不幸的是，印度军工的反常识都没有成为突破，而是失败，像“阿琼”坦克的线膛炮、“闪光”战斗机的外双三角机翼。“维克兰特”号的烟道设计是否会是问题，还要时间来验证。

五月

, f' Q4 Q/ O/ ~! ]2 h& w过于先进，无人评论
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李根

大家觉得这个设计是不是经过了充分论证和上舰试验的呢？
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晨枫

李根 发表于 2022-9-11 12:44
1 r" n6 F9 ?2 a: A8 F大家觉得这个设计是不是经过了充分论证和上舰试验的呢？

...

; R: h8 g0 z$ A* o- Y8 |  W大家一致认为：从来没有见过任何认证和试验。

鳕鱼邪恶

难道是大毛工程师拿印海军验证某些东西？

老财迷

大雪天汽车滑到积雪的路沟里

- R! a/ \0 C& a; o  j& @似乎、好像、可能，某人曾经开LD的鲜艳小车，在公司附近，滑到路边过

晨枫

老财迷 发表于 2022-9-11 18:19
5 W7 M% U+ O/ f" ]9 a似乎、好像、可能，某人曾经开LD的鲜艳小车，在公司附近，滑到路边过 ...

! B# Q# a3 p$ i5 _. l. e9 _. ZLD的鲜艳小车没有滑到路边，我的有过

testjhy

人家只是没有安装烟囱而已，万一还有n+1次下水呢？

晨枫

testjhy 发表于 2022-9-11 18:43
人家只是没有安装烟囱而已，万一还有n+1次下水呢？

5 m4 h$ n, i# _! g# i/ S2 AT教授太有才了！

住在乡下

筋骨惊奇，天赋异禀

伏波将军

估计这就是传说中的

jugaad

吧

赫然

testjhy 发表于 2022-9-11 19:43
人家只是没有安装烟囱而已，万一还有n+1次下水呢？

教授，你快比司机更了解印度啦！！！

北京阿新

烟道外倾可是脚盆的首创，看看隼鹰、飞鹰。。。


6 `! l/ n, T; A+ a信浓也是外倾烟道的
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鳕鱼邪恶

北京阿新 发表于 2022-9-12 21:55
烟道外倾可是脚盆的首创，看看隼鹰、飞鹰。。。

. ^  v" V7 t2 e. Z2 d2 k5 j" F你是说印军的航母设计日本人也参与啦？

如果是也没什么奇怪的，印度这个大国好像没什么造船经验。

mezhan

鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-12 23:07
8 C' g# ^& Q7 o* [你是说印军的航母设计日本人也参与啦？

& J; W& N& a( X) s1 S7 v如果是也没什么奇怪的，印度这个大国好像没什么造船经验 ...

/ \' T& R2 J- V7 I0 \托 钱德拉·鲍斯 的关系.