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[LV.3]辟谷
njyd 发表于 2019-3-20 19:23 ]9 z: r% C; l: j; ]用气泡测仰角,只有飞机在匀速运动时才能测准,只要有加速度就杯俱了。- L/ z2 Z' g- d; t" u, J 比如飞机在平飞,加速时气泡会往 ...
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[LV.10]大乘
r52097 发表于 2019-3-21 16:17 . R$ e8 ?1 L8 `3 [5 b: q麻烦问一下,加速时气泡是往前还是往后呢?谢谢
隧道 发表于 2019-3-20 23:54- R) }6 O3 E" f3 Z$ E 一个纺锤呢?
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[LV.1]炼气
njyd 发表于 2019-3-21 19:37 . ~2 I- i7 Q; N8 w. i; i纺锤相反。因为水平仪你看到的是水泡但里面的重物实际是水,加速时水因惯性向后,水泡自然就往前跑了。 2 u3 _* K1 l* d& L* M( |, p" [ ...
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[LV.9]渡劫
隧道 发表于 2019-3-21 20:11, A4 ^* b4 C, j3 ~% A" j0 o 意思是纺锤可行?9 ~% y! c& v% b# \ 那样飞机上应该有吧? ) v4 L# U! T: I b其实气泡也没啥,反着理解就行了。
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[LV.Master]无
njyd 发表于 2019-3-22 00:460 G( D. Y# G" ?6 d2 h0 O4 _6 l4 [ 反着理解也不行,它反映的是飞机即时加速度方向(运动和重力的合成),因有在匀速直线运动时才正确反映对 ...
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雷达 发表于 2019-3-21 11:37 + H# N& J F& C3 Z这种升级包要加钱?尼玛!
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清凉山 发表于 2019-3-22 01:44 * N& m( q# X/ ?但是陀螺仪应该有用吧。
桃子甜 发表于 2019-3-22 02:07* t; `1 M4 e3 i6 h) K/ u 那段没有的,是发动机短舱的进气整流罩,不收结构载荷。' i* S% e4 f/ b( H- m % C+ g( j' N4 O; N3 A发动机机匣包容性的设计要求是,在风扇,压气机叶 ...
njyd 发表于 2019-3-21 22:40( l; d$ q9 o$ d3 n 意思是风扇,压气机叶片断裂飞出允许打穿机匣,但不允许打穿后还有很高的速度?# N2 |+ H3 g7 H7 t- | 我一直在想,如果不允许 ...
桃子甜 发表于 2019-3-27 10:17- X5 ^$ K/ O4 f) j- y 不能打穿。不能直接在离心力下飞出。" S- x& }2 O8 X, Z. c9 P( u : c6 ]+ r# F& L( D, F但是脱落后,在径向脱离短舱之后,在空中如何运动,那谁也控制不了 ...
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[LV.8]合体
xray2100 发表于 2019-3-22 10:30 4 F$ k5 v. Z* L. z这个问题可能会算到程序员头上吧
料理鼠王 发表于 2019-3-14 17:43! `2 J _5 l; ` 如果是实锤,Boeing破产都不够赔。 1 O" q& e, R! _7 \6 O所以只能死扛。
njyd 发表于 2019-3-14 19:46 3 ~8 q q: F3 X. @$ T8 n根据我有限的知识,发动机前移应该是重心前移造成低头力矩,发动机短舱的升力不足以补偿这个低头力矩,否则 ...
雪山雄鹰 发表于 2019-4-9 07:54 $ U; i, B$ @' o5 ]6 s7 r很多新闻报导基于波音自己发表的一篇简介,说737Max采用MCAS是为了补偿发动机前移所造成的额外上扬 ...
晨枫 发表于 2019-4-9 23:334 |6 f7 s; n$ ^& F$ a 他这个描述全错,你也照单全收。赫赫。
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