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[LV.3]辟谷
njyd 发表于 2019-3-20 19:23 $ R9 K- `/ W i+ I5 L用气泡测仰角,只有飞机在匀速运动时才能测准,只要有加速度就杯俱了。* G7 X- ]4 Q" }- k- @2 @ 比如飞机在平飞,加速时气泡会往 ...
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[LV.10]大乘
r52097 发表于 2019-3-21 16:17 - @5 Y4 A' x1 y( f麻烦问一下,加速时气泡是往前还是往后呢?谢谢
隧道 发表于 2019-3-20 23:54* H: P* y2 v0 y/ w6 l 一个纺锤呢?
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[LV.1]炼气
njyd 发表于 2019-3-21 19:37 2 n+ V" U- k8 x% W1 E; s3 ?纺锤相反。因为水平仪你看到的是水泡但里面的重物实际是水,加速时水因惯性向后,水泡自然就往前跑了。 7 a& m/ u! u! V7 W7 o2 ^; m ...
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[LV.9]渡劫
隧道 发表于 2019-3-21 20:11 / B0 z: |+ H) y# X9 L7 g! F意思是纺锤可行? 1 r" I3 j2 Q, a2 B; Q7 f7 R那样飞机上应该有吧?4 w* f0 Y" R8 |1 X- b; Q0 v" m 其实气泡也没啥,反着理解就行了。
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[LV.Master]无
njyd 发表于 2019-3-22 00:46 $ d; m) C/ y. A' i" o反着理解也不行,它反映的是飞机即时加速度方向(运动和重力的合成),因有在匀速直线运动时才正确反映对 ...
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雷达 发表于 2019-3-21 11:37 % _7 x& G$ _0 K8 i这种升级包要加钱?尼玛!
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清凉山 发表于 2019-3-22 01:449 L1 F0 a' T; o) A6 t( n: G/ R 但是陀螺仪应该有用吧。
桃子甜 发表于 2019-3-22 02:07" @! c8 w5 B) ]* e* P! d 那段没有的,是发动机短舱的进气整流罩,不收结构载荷。4 s3 X) X; f. N4 u" S 0 {" T0 A/ x0 \+ i2 I 发动机机匣包容性的设计要求是,在风扇,压气机叶 ...
njyd 发表于 2019-3-21 22:40 8 @/ W: N% l7 O7 l7 [+ f意思是风扇,压气机叶片断裂飞出允许打穿机匣,但不允许打穿后还有很高的速度?0 z) b: t1 J/ V$ @ 我一直在想,如果不允许 ...
桃子甜 发表于 2019-3-27 10:17- a, D- V* ]8 s5 m- n 不能打穿。不能直接在离心力下飞出。* s q8 l" t' ~3 H/ j / M7 ]5 M( L' A8 r- R, L$ w5 R, U O 但是脱落后,在径向脱离短舱之后,在空中如何运动,那谁也控制不了 ...
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[LV.8]合体
xray2100 发表于 2019-3-22 10:30 1 u( ?: C5 h0 `& s2 p这个问题可能会算到程序员头上吧
料理鼠王 发表于 2019-3-14 17:43/ X* {5 w7 {) J7 s, k- i" P( p 如果是实锤,Boeing破产都不够赔。 x0 s! m$ {6 U, Z 所以只能死扛。
njyd 发表于 2019-3-14 19:468 j" `% k: j6 m6 k, ~ 根据我有限的知识,发动机前移应该是重心前移造成低头力矩,发动机短舱的升力不足以补偿这个低头力矩,否则 ...
雪山雄鹰 发表于 2019-4-9 07:54 % ?" p( I# w: i很多新闻报导基于波音自己发表的一篇简介,说737Max采用MCAS是为了补偿发动机前移所造成的额外上扬 ...
晨枫 发表于 2019-4-9 23:33 7 P; }3 V2 P' {5 s5 ~8 f9 K" _7 J他这个描述全错,你也照单全收。赫赫。
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