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日志

德国人对比中德高铁

热度 70已有 2439 次阅读2016-2-25 20:33 | 德国人, 轮胎厂, 中国, 朋友

最近陪一个德国轮胎厂的GM在考察,聊到中国高铁。他是赞不绝口呀!说那么多年了,也就碰到两次很短的延误,比飞机好太多了。
我假装谦虚的说,应该是学习了德国人的准时优点吧。
他说我的天,现在德国的铁路就是S呀,以前约朋友,说要准时,那就坐火车,现在是要准时,必须开汽车!
我说那,你的轮胎不就卖的更多么?
大家哈哈。。。。。。


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发表评论 评论 (29 个评论)

回复 常挨揍 2016-2-25 20:43
你没告诉他们怎么挖油纸包么
回复 坚持到底 2016-2-25 20:44
  
回复 colin1992 2016-2-25 20:51
常挨揍: 你没告诉他们怎么挖油纸包么
哪壶不开拎哪壶
回复 谜团 2016-2-25 20:55
  
回复 shijz 2016-2-25 21:06
常挨揍: 你没告诉他们怎么挖油纸包么
这是国内的传言,他们未必知道
回复 老兵帅客 2016-2-25 21:18
  
回复 莱茵河 2016-2-25 21:20
德国前两天两辆火车迎头相撞,死了好几口子,你这是要让德国人准时去。。。
回复 齐若散 2016-2-25 21:21
此熊掌不是一般的熊掌。
回复 常挨揍 2016-2-25 21:28
shijz: 这是国内的传言,他们未必知道
告诉他们挖掘失传的记忆啊
回复 丁丁咚 2016-2-25 21:43
德铁(DB)本来就很不准时,DB在德国基本就是SB的代名词 也只有中国人才那么崇拜德国人。

我去过的发达国家里面真正能做到长途短途都准时的就两个国家:瑞士和日本。

不过瑞士没有高铁,也没有城铁、地铁,人口密度也小,所以我觉得准时的技术含量并不太高。但日本就太太太变态了,全国这么多城铁、高铁、地铁、公共汽车跟蜘蛛网一样,每天人暴多,但不管远近、快慢,全部都能准时,而且居然还都能衔接上(一般最常换乘的点,会设置成两路车在同一个platform对接,直接从一个车出来走到对面就可以换乘到另一个车),我以前在加拿大一个城市就两条地铁线,这么简单的路网居然在换乘点下了车都能眼睁睁看着另一辆扬长而去
回复 leekai 2016-2-25 23:46
常挨揍: 你没告诉他们怎么挖油纸包么
  
回复 小书童 2016-2-26 01:13
丁丁咚: 德铁(DB)本来就很不准时,DB在德国基本就是SB的代名词 也只有中国人才那么崇拜德国人。

我去过的发达国家里面真正能做到长途短途都准时的就两个国家: ...
这不叫问题吧,既然享受了大家拿的民主自由空气,就不兴对人家地铁晚点,上错菜啊,这些小事指指点点的,有得必有失。要理解嘛!
回复 东中 2016-2-26 01:47
德铁早就没有了普鲁士铁路的优良作风。
回复 冰雪迎梅 2016-2-26 02:11
所以德铁也开了长途汽车公司嘛
回复 jellobean 2016-2-26 02:43
常挨揍: 你没告诉他们怎么挖油纸包么
  
回复 ekid 2016-2-26 05:04
  
回复 农民家的狗 2016-2-26 05:42
熊掌好会说话,情商高
回复 李根 2016-2-26 09:39
丁丁咚: 德铁(DB)本来就很不准时,DB在德国基本就是SB的代名词 也只有中国人才那么崇拜德国人。

我去过的发达国家里面真正能做到长途短途都准时的就两个国家: ...
“也只有中国人才那么崇拜德国人”     
回复 树袋熊毛毛 2016-2-26 13:20
丁丁咚: 德铁(DB)本来就很不准时,DB在德国基本就是SB的代名词 也只有中国人才那么崇拜德国人。

我去过的发达国家里面真正能做到长途短途都准时的就两个国家: ...
何止葱白,简直迷信!
回复 水面清圆 2016-2-26 18:56
啦啦啦 为中国高铁点赞
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