设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 混动汽车与中国
1234下一页
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 混动汽车与中国

[复制链接]
隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    21#
    发表于 2015-4-23 21:38:21 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2015-4-23 21:40 编辑
    & @4 M2 W) P* W
    晨枫 发表于 2015-4-23 21:19; A* N- R2 a" ]" i
    光有电动机还不够，要有变速器、传动轴、差动器等，这个只有具体负责设计的人才有这样的数据，我没有看到 ...
    0 i: a9 ~- U. e/ c, b
    ) R* j% N; M! ^. C% a, V; ]% Y5 E* @* Z
    嗯。查了一下，虽然用电动机后驱理论上可以省掉传动轴。
    ( ^/ |, h8 L& o- T5 P- k2 E但是现在的车厂一般一个车型，既有混动四驱版，也有传统四驱版。+ y9 k# [, ?. `8 z
    所以中间隆起的传动轴暂时还是消灭不了。$ f) i7 Q3 t, ?7 O- J
    让我们看以后什么时候能取消传统四驱版，只出混动四驱版。
    : m; U" |, H2 A这个时候后座地板才能取消鼓包，变得平坦。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    longpaijiao
  • TA的每日心情
    衰
    2018-5-5 23:30

    • 签到天数: 437 天

    [LV.9]渡劫
    22#
    发表于 2015-4-23 22:20:16 | 只看该作者
    城市代步，插电确实很实用，就是以后汽车维修要求更高了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    23#
    发表于 2015-4-23 22:21:30 | 只看该作者
    洗心 发表于 2015-4-23 16:57; Z# B" D+ t4 i& S4 d! T
    晨大对这篇怎么看？
    8 Q2 @8 y: `$ z+ c! {  _2 n0 V' W) `- l
    http://www.ftchinese.com/story/001061582?full=y

    . ~$ s. y& w+ N9 a这个就是另一篇中或最输文章而已。氢动力中国没储备么？南车有氢动力的有轨电车，南汽有氢动力的观光车，都是是量产产品，国内天津、厦门都有氢动力产业研究和生产机构

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-4-24 04:44
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2015-4-23 22:57:23 | 只看该作者
    longpaijiao 发表于 2015-4-23 09:20
    # V6 I7 K  |* T城市代步，插电确实很实用，就是以后汽车维修要求更高了
    * @* o9 I" Y0 R4 r
    插电桩也是需要空间、需要占地皮的。。。
    . Q1 \7 n( _* M  G, _4 d, p8 i
    5 [% a$ X! b* e3 a" l* [在米帝这边不是问题。。。 在中国这就会是个大问题。。 。
    ) s) o6 U+ e, R6 Y, O6 Y' X. k( U, p/ v
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    25#
     楼主| 发表于 2015-4-23 23:12:31 | 只看该作者
    洗心 发表于 2015-4-23 02:572 [' S* O2 V& f  W$ Z
    晨大对这篇怎么看？* J& m( |+ ^: L+ ?8 h% |
    5 H, s& l/ R) D& }
    http://www.ftchinese.com/story/001061582?full=y
    3 j$ t! w3 ]0 B8 N
    这篇软文水平太差，捧丰田臭脚厚颜无耻，而且无知。氢是终极无污染能源，那氢是从哪里来的？氢在生产、运输、储存、分发中的安全问题呢？这比汽油要严重100倍！

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    五月
    给力: 5 涨姿势: 5
    哈哈难得见到晨大声色俱厉。说明氢动力确实不靠谱  发表于 2015-4-24 09:27
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    26#
    发表于 2015-4-23 23:45:49 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-23 23:12
    ; h6 H* J1 H: v' w+ |( v! c这篇软文水平太差，捧丰田臭脚厚颜无耻，而且无知。氢是终极无污染能源，那氢是从哪里来的？氢在生产、运 ...
    1 a4 d4 g8 m; ^4 `4 ]; }
    氢是宇宙中最多的元素，当然是从天上掉下来的！

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-4-24 04:44
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    四处张望
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51

    • 签到天数: 1670 天

    [LV.Master]无

    27#
    发表于 2015-4-24 01:53:17 | 只看该作者
    赫然 发表于 2015-4-23 21:260 H+ H6 ?( u* ~: X( g/ g0 {& J+ D
    这个软文也太明显了。3 E1 c& S( f* O: ~- h
    2 k- z- T. S2 u) x3 r" P1 L+ K
    为啥不说：“如果纽扣核动力电池技术能够在新能源汽车大战中取得胜利，中国受益更 ...
    6 P9 _  v. S. }: E
    不，必然是反物质扭曲引力技术

    点评

    给力: 5.0
    赫然
    给力: 5
    这个我们需要严肃的讨论和对待！  发表于 2015-4-24 02:01
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    28#
    发表于 2015-4-24 13:52:49 | 只看该作者
    大众就比较怪,貌似好像一款混动或者是纯电的都没有
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    奉孝
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53

    • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴
    29#
    发表于 2015-4-24 16:15:18 | 只看该作者
    氢燃料还有生产成本高的问题吧？成本降下来，没有什么是不可能的。$ i8 `: a4 p  ]. M- U
    发展氢动力汽车是日本的国策了好像。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    nettman
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28

    • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘
    30#
    发表于 2015-4-24 18:21:08 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2015-4-24 13:526 K5 y" D8 o7 h
    大众就比较怪,貌似好像一款混动或者是纯电的都没有

    $ ^; f6 ]/ F% o# \0 m9 M# W; d4 ~上次在路上看到一辆奥迪A8L混合动力的新车，大众应该还有其它型号的混合动力车吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    nettman
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28

    • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘
    31#
    发表于 2015-4-24 18:21:59 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2015-4-24 16:157 _+ s( J8 Y$ c  a; y1 ]9 _
    氢燃料还有生产成本高的问题吧？成本降下来，没有什么是不可能的。) ^( H/ w& ^& |3 g
    发展氢动力汽车是日本的国策了好像。 ...

    ! `+ O4 [; A7 r: D# U6 P日本好像总在大方向上搞错，上次模拟电子和数字电子的选择这样；这次氢动力和锂电池动力可能又会搞错
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    longpaijiao
  • TA的每日心情
    衰
    2018-5-5 23:30

    • 签到天数: 437 天

    [LV.9]渡劫
    32#
    发表于 2015-4-24 20:36:18 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2015-4-23 22:575 v. E6 H, V9 d
    插电桩也是需要空间、需要占地皮的。。。 & H! p6 p1 |$ @' V* P* |

    2 b  o9 k+ y; G在米帝这边不是问题。。。 在中国这就会是个大问题。。 。
    - L* B1 H3 q7 h& ?
    是的，市区停车场已经很成问题了，再竖起充电桩限制就更大了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    33#
     楼主| 发表于 2015-4-24 21:26:30 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2015-4-23 23:52
    " s* Y! c/ u' Q, c$ C+ t4 ^大众就比较怪,貌似好像一款混动或者是纯电的都没有

    ! o: z+ w, O: s/ R% b% g# A! Q! J还真是的，VW和Audi在北美也没有全电或者混动，只有在欧洲有。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    34#
     楼主| 发表于 2015-4-24 21:27:58 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2015-4-24 02:154 l1 W% a6 s3 S! ?5 I. ~
    氢燃料还有生产成本高的问题吧？成本降下来，没有什么是不可能的。
    9 J6 Y7 K6 C7 r+ V  |+ g( c, Z发展氢动力汽车是日本的国策了好像。 ...

    2 X9 `: J* W7 D/ w3 ?氢燃料的运输、储存、分发的安全问题怎么解决？不惜成本总是有办法的，但汽车是大众用的东西，成本肯定是不能不惜的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    35#
     楼主| 发表于 2015-4-24 21:29:01 | 只看该作者
    longpaijiao 发表于 2015-4-24 06:36
    ( M$ H( t8 m8 r1 q5 C5 Z* y是的，市区停车场已经很成问题了，再竖起充电桩限制就更大了

    - f& Y: z7 r6 v2 V事实上，竖起充电桩反而可能成为制约乱停车的好办法。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    奉孝
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53

    • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴
    36#
    发表于 2015-4-24 21:47:54 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-24 21:27
    3 C2 }4 |  w6 F4 ]0 u6 |; t+ [' X氢燃料的运输、储存、分发的安全问题怎么解决？不惜成本总是有办法的，但汽车是大众用的东西，成本肯定是 ...

    & J% l. i- n! n丰田好像是用高压罐储存5 ]' _7 \/ R8 A
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    37#
     楼主| 发表于 2015-4-24 21:51:27 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2015-4-24 07:47
    9 J; S. v) D* ?6 K4 c( F2 P丰田好像是用高压罐储存
    - _' Z# K! p0 Z7 E8 T9 r
    能耐多高的压？工业上高压容器和管道需要定期检查，民用汽车上怎么办？氢对金属材料有氢脆问题，在汽车有效使用寿命内如何保证氢脆不造成问题，而且成本足够低？在封闭的地下停车场里如何控制氢泄漏造成的问题？汽油加完盖上盖子就完了，氢（不管是气态还是液氢）就没那么简单了。你还觉得使用方便、便于大众使用？

    点评

    油菜: 5.0 涨姿势: 5.0
    奉孝
    油菜: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-4-24 21:58
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    奉孝
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53

    • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴
    38#
    发表于 2015-4-24 21:57:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-24 21:518 X6 `" o- A( Q$ N$ m% V
    能耐多高的压？工业上高压容器和管道需要定期检查，民用汽车上怎么办？氢对金属材料有氢脆问题，在汽车有 ...
    . D9 J, U$ @# h4 K% [7 T* i
    只考虑了制造成本，没考虑这些问题。不过我想丰田既然主推这款汽车，应该会有所考虑。

    点评

    晨枫
    希望如此吧  发表于 2015-4-24 22:51
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    39#
    发表于 2015-4-24 23:28:31 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-4-24 11:04 编辑
    & ]8 E0 n1 v1 ]4 a- C2 N3 d
    晨枫 发表于 2015-4-24 08:51
    : r% ?6 M4 l& e6 P2 ^. u* Y能耐多高的压？工业上高压容器和管道需要定期检查，民用汽车上怎么办？氢对金属材料有氢脆问题，在汽车有 ...
    3 E7 z: n5 b! f) w0 Z% M
    ; N$ k& e! a3 L8 t
    氢脆是要氢原子化，离子化才行吧。液态（低温）氢分子对钢材好象没有什么氢脆。" U8 x  k4 T2 C% h! j
    ; V% H" h6 `8 z/ s3 |& E" p
    你搞的化工里面，都是高温高压，氢会和钢材里的碳起化学反应。光有高压，没有温度，氢和碳也不容易起反应。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    40#
    发表于 2015-4-24 23:34:18 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-4-24 10:39 编辑 ! o' ^# @0 a/ Y$ X- r& ^/ U) l/ D
    晨枫 发表于 2015-4-24 08:517 e. i- e# {6 [
    能耐多高的压？工业上高压容器和管道需要定期检查，民用汽车上怎么办？氢对金属材料有氢脆问题，在汽车有 ...
      p0 a" r( w+ a% W" S+ A
    4 j8 e% @% f  \$ y
    另外，toyota 用的储氢罐在wiki上是这么写的：
      h! F/ O6 f' x; S8 h3 _/ H
    ! z+ i, Z% L4 b5 s- V) a1 lA Hydrogen tank (other names- cartridge or canister) is used for hydrogen storage.[1][2][3] The first type IV hydrogen tanks for compressed hydrogen at 700 bars (70 MPa; 10,000 psi) were demonstrated in 2001, the first fuel cell vehicles on the road with type IV tanks are the Toyota FCHV, Mercedes-Benz F-Cell and the GM HydroGen4.. {% j% t& [9 |7 T" M. x& X

    & ~- I0 U9 i2 h( o那么， type IV hydrogen tank 是个什么东西呢？
    ! D, m8 _; n: N0 W* K* ^& G* t: y' u$ Z$ \( s) e# F) c
    Composite tanks such as carbon fiber with a polymer liner (thermoplastic). See rotational molding and fibre-reinforced plastic.
    7 N$ @8 i  I: {! uApproximate maximum pressure, plastic/carbon 661 bars (66.1 MPa; 9,590 psi) and up." S% |4 b# u, @0 H

    , r3 c/ i$ \9 k. k% `. c; S( o2 S% b3 R从储氢罐到 fuel cell 的管道也可能都用得是这种材料。$ B% R9 b* j+ P

    0 C% ^& V! y5 `0 i' q' F' u看介绍，目前趋势是低压储氢系统，比如30bar, 440psi的系统。这样可以用type I 的罐子。从减轻死重的角度，会用铝罐。
    ! B. E' N# e& K* Y! ^6 T8 p3 K8 p  @) ^; P. O
    Metal tank (steel/aluminum)1 y, x$ C) O* ?2 z3 K. ]
    Approximate maximum pressure, aluminum 175 bars (17.5 MPa; 2,540 psi), steel 200 bars (20 MPa; 2,900 psi).
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    1234下一页
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-3-19 10:03 , Processed in 0.081596 second(s), 25 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表