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压力这个没啥好吐槽的,本来fuel cell car 就不是成熟技术。我回复里也说了还在发展低压系统。以后说不定就是固态储氢(比如碳纳米管什么的)了。这种车真要成气候,年检估计是会有检查储氢设备。现在的汽车年检都还要看看油箱。这也没啥好吐槽的。0 m) h* y0 s z) S e$ o
晨枫 发表于 2015-4-24 13:20 ! Z& W* s t6 h& p' Y要“阿猫阿狗”都能自己随时加氢,就和家用核电站一样。技术上总是可能的,现实里只能哈哈了。 ...
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这个大概只有等以后固态储氢技术成熟,车主才有机会自己添加燃料了,比如直接是个封装好的pack来卖?国内这方面也在加紧做。4 n/ w" F. U0 [$ E" U& I$ l F
晨枫 发表于 2015-4-25 07:54& y/ C# I7 }6 G4 a1 M; }9 e
如果只是汽车、飞机、船舶用燃料的话,碳氢可以至少用50年,100年也没准。现在看,碳氢储量超过预期。常 ...
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如果常压储氢技术没有突破,氢燃料车辆大约只会在大型车辆上有应用,体积大了安全措施可以做的比较好,而且商业运行的车辆,比私人用户也更容易实施一些维护措施。 * J- v0 [. }9 v2 Y, Q+ C . E+ d5 S' @ |: v4 F& o私人汽车全电车的远期前景不错的,使用氢能的可能不大。