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本帖最后由 alpha_boy 于 2015-6-17 11:58 编辑 , O; D! e( M& v% s7 [/ n! h, ]
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- d5 ^$ n" y/ w" B6 i/ V- ?" i% K建磁悬浮轨道汽车好像在唐山那边做过实验,我爸以前在审计署外围干过,听说过这个计划……不过后来怎么样了不知道。我猜测成本太高了搞不下去。( J- z# Q) l [3 @( f: Z7 W
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& Z. e. w' n* f. `暗埋轨道无线输电式电动汽车,归根结底只要克服车和地面的摩擦力(或者说车轮和地面的摩擦?)就行了,不用克服整辆车的地心引力把车悬浮起来,能效比肯定是更高的。. d0 v( F0 h( N: O
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再说短距离交通弄成磁悬浮也没必要,不需要那么快的速度。而且这种轨道配合车内的电池,可以短时间脱轨开车,因此换轨道,开入立体停车库都是很灵活的。
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4 ?* u8 U) ?' U0 f, q- `% c# f+ n其实这个技术最好能和谷歌的无人驾驶汽车结合起来,提高车辆利用率,降低空置率,减少拥堵。
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8 J2 w# i% J B- ]! j, ^, E还有,电池可能还可以用超级电容来代替,超级电容充放电速度都很快,也很耐用。可能更环保更方便。好像广州那边有超级电容公共汽车的实验,大概比亚迪在搞? |
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