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楼主: 晨枫
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[工程技术] 电动汽车的一个问题

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    161#
    发表于 2014-1-17 14:32:15 | 只看该作者
    库布其 发表于 2014-1-17 13:01
    9 n3 Y+ I: Z8 f/ d0 y6 B& x价格方面,中低端车,使用成本应该是个比较重要的看点吧。我记得特斯拉的话,去他家充电站是免费的。要是 ...
    # P* S" F1 C6 {7 s3 O6 L, Y; [
    极小规模的试点运行,对供电造成的压力不大,对电价没啥影响,真到占了一两成的比例,价格恐怕就另说了,长期推广不能指望这个。
    ( F/ Z( W) `0 B& ~) O9 T- Q% Q$ A% h; c

    该用户从未签到

    162#
    发表于 2014-1-17 18:26:18 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2014-1-17 14:32
    & ]! V5 k7 l: n- t! u; i4 @/ `; J8 j极小规模的试点运行,对供电造成的压力不大,对电价没啥影响,真到占了一两成的比例,价格恐怕就另说了, ...
    / O+ z- s3 @# [+ k5 q5 n$ H4 X- p: ^
    是这样的。什么smart grid现在是最热门的研究方向之一。要到适用,还早还早。9 g( y, c7 e( W8 y
    / N8 F) b' Z; |' o
    换电池也有问题。就是怎么精确calibrate用了多少电,还剩多少点。因为如果电池不属于用户的话,要靠这个计费。至于怎么精确,这也是研究的问题,呵呵
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    163#
    发表于 2014-1-17 22:44:09 | 只看该作者
    对了介些电池抗冻性能如何吖?9 J% O7 d2 E" X  p% ~  U3 q7 D
    + X2 {; Z, R) }, h
    今年加拿大巨冷,会不会扒车呢?

    该用户从未签到

    164#
     楼主| 发表于 2014-1-18 00:00:38 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2014-1-17 08:44
    7 R" u" S( q4 ]( k3 y对了介些电池抗冻性能如何吖?( {1 M: V4 T" M

    + B* d& W& }1 Z. Q! [0 H今年加拿大巨冷,会不会扒车呢?
    * S- x$ h! q: C3 W8 {9 r( z1 [
    电池抗冻都不乐观。冬天轴承摩擦阻力显著增加,积雪路滚动阻力增加,车内需要加热,都增加耗电。电动车的这个问题还没有解决。实际上,解决的最好办法是增加行程,加大余量。

    该用户从未签到

    165#
     楼主| 发表于 2014-1-18 00:03:02 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2014-1-17 00:11
    % f$ j/ a( {! P4 P$ \; g) c3 w根据在国内大城市的油耗测试,交通拥堵带来的油耗增加比车内满载带来的油耗增加要多得多,
    ! a! Y( L2 E- u! |所以比起电动 ...

    : r, {* ]9 j7 I) h. c交通拥堵带来的油耗有怠速空转的因素,但现在的stop start在车辆停止的时候自动熄火,大体解决了这个问题。剩下的最大问题就是频繁起步,这时车重增加的缺点就十分明显了。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    166#
    发表于 2014-1-18 01:04:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-17 11:03
    - y7 k. l* U) G交通拥堵带来的油耗有怠速空转的因素,但现在的stop start在车辆停止的时候自动熄火,大体解决了这个问题 ...

    ) }* _: S2 H) e9 o国内的车有这个功能不多吧?
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    167#
    发表于 2014-1-18 01:05:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-17 11:00
    ; D4 h0 A& k! @$ d# h9 ~7 f电池抗冻都不乐观。冬天轴承摩擦阻力显著增加,积雪路滚动阻力增加,车内需要加热,都增加耗电。电动车的 ...

    4 k4 o- M$ b0 w/ A. a. g) `微型核聚变发动机。哇咔咔。

    该用户从未签到

    168#
     楼主| 发表于 2014-1-18 03:25:59 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-17 11:04 3 |7 k, u0 A% d: p0 P
    国内的车有这个功能不多吧?
    6 |% l. t, c6 w' k9 Z/ Z/ e
    欧洲车有这个功能的越来越多了,估计国内有“欧洲关系”的车厂很快也会有这个功能。节油,环保,简单,现成,何乐而不为?

    点评

    最近不少大众的车子开始有这个功能了。  发表于 2014-1-20 10:30

    该用户从未签到

    169#
     楼主| 发表于 2014-1-18 03:26:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-17 11:05
      R, N% t! W) D1 F2 W微型核聚变发动机。哇咔咔。

    / `; B) V* L4 F8 q5 n* f然后把发动机里的聚变材料弄出来,看谁不顺眼就炸他丫的!

    点评

    核反应堆不会炸的,聚变堆就更不会了,裂变堆还有可能由于过热而爆炸,聚变堆一旦故障,妥妥的停止运行  发表于 2014-12-1 22:42
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    170#
    发表于 2014-1-18 03:41:20 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-17 14:25
    0 r) }% V5 |4 O5 W" l. N5 D0 o欧洲车有这个功能的越来越多了,估计国内有“欧洲关系”的车厂很快也会有这个功能。节油,环保,简单,现 ...
    0 m7 L! b0 _$ F/ g' o6 k9 N1 M
    国内主要汽车污染不是买得起好车的人。是那些烂车,一辆的排放可能就顶好几十辆好车。烂车在中国大街上还太多。我在DC, 纽约,亚特兰大都堵过。车在那里蹭半小时也蹭不了多远。但街上的味道就很轻。国内不行。稍微一堵,街上味道那个重。但其实国内好车的排放标准并不弱于美国的车。

    该用户从未签到

    171#
     楼主| 发表于 2014-1-18 03:56:12 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-17 13:41 2 ^% u! o0 s9 j( Z/ f1 Y
    国内主要汽车污染不是买得起好车的人。是那些烂车,一辆的排放可能就顶好几十辆好车。烂车在中国大街上还 ...

    & |2 ]! R) D! w+ s9 K不管汽车排气是不是雾霾的主要罪魁祸首,汽车尾气治理肯定是近在眼前的事情。个人估计,要不了几年,不仅新车要求达到排放标准,老车也要达标才能续牌照。会有很多人不满,但这是公共健康的大事。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    172#
    发表于 2014-1-18 07:50:46 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-18 03:25 / x1 L* H) U* }5 g1 Z9 H3 V" L. g- X
    欧洲车有这个功能的越来越多了,估计国内有“欧洲关系”的车厂很快也会有这个功能。节油,环保,简单,现 ...
    3 g. n8 E" Z' s8 t3 o
    国内车厂都开始提这个要求了。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    173#
    发表于 2014-1-18 07:52:50 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-18 03:56 $ w2 O, i! D! V. Q. B
    不管汽车排气是不是雾霾的主要罪魁祸首,汽车尾气治理肯定是近在眼前的事情。个人估计,要不了几年,不仅 ...
    # D" v2 d* z+ G+ N! T" h4 L$ t1 i/ l. ~
    现在很多城市也不让黄标车进市区了,只有绿标能进。

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    174#
     楼主| 发表于 2014-1-18 10:04:56 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2014-1-17 17:52   p: w4 x) ?( L% E4 \2 K; C
    现在很多城市也不让黄标车进市区了,只有绿标能进。
    + u9 H- P" L6 ?5 r
    黄标和绿标是什么差别?
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    175#
    发表于 2014-1-18 11:04:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-18 10:04
    : }& G5 a; K9 Z黄标和绿标是什么差别?
    ) a# \2 N2 ?" x: z5 T( @# |# E

      Z; C9 j  a$ [0 ~3 e' z以北京为例,搞的是跟欧洲几乎的一样的国标,国III排放以前的都算黄标车,绿标是国III、IV、V,逐年提高新车标准,从2013年3月1日起北京新购置车辆就必须是国V标准了,相当于欧V标准。其实国V是蓝标,大家叫惯了。

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    176#
     楼主| 发表于 2014-1-18 11:05:52 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2014-1-17 21:04 - Q, l6 X% e1 }; T9 I7 U
    以北京为例,搞的是跟欧洲几乎的一样的国标,国III排放以前的都算黄标车,绿标是国III、IV、V,逐年提高 ...
    ! J! I, l( ]( G  c! |
    那黄标车不准进城,城内的车主以前买的黄标车怎么办呢?不让上牌照?
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    开心
    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    177#
    发表于 2014-1-18 11:09:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 13:03 7 I. M/ J5 F6 W
    我也对谷歌汽车不看好,除非谷歌把福特或者三菱等传统汽车公司买一个过来,补充汽车方面的经验。
    # _. w  W% _( x. h5 f0 Q
    1 ^: x' |& \) Q/ q, n" ^$ D; z我对hy ...

    5 a7 ]+ Q( X3 r7 Y超级电容公交车,目前在全球唯一真正运行起来的是奥威与上海申沃集团搞的,运行在上海。这个车很有意思,利用停站时上下人的时间在公交车站充电。这个技术据说是中国自己搞的,而且还要出口,在美国运行。在美国组装车的是福田…
    $ ]& Z4 m$ v3 i5 F) I  M. l7 O9 R
    9 M! u1 u- T$ K0 K' h+ |超级电容目前的问题确实是,放电时电压降低太快,比如说锂电池可能放了85%电压还是3.6V.而超级电容可能放了20%的电后电压降到一半了。
    # F; C$ X0 X& l/ k4 w9 }1 V% e- C2 M. U6 }7 }
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    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    178#
    发表于 2014-1-18 11:11:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-18 11:05 , p7 S) D& L" Q) \
    那黄标车不准进城,城内的车主以前买的黄标车怎么办呢?不让上牌照?
    ; M; i( s" B( h) O0 B( l/ H6 @: t
    以前买的车有牌照啊…只是年检标准会越来越高,比如现在蓝标的国5车,两年一检,但黄标的国II车(假如还有的话)要求是半年一检的…实际上现在有黄标车报废补贴,市面上黄标车并不多见了。想想半年一检就够郁闷了
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    开心
    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    179#
    发表于 2014-1-18 11:16:21 | 只看该作者
    关于超级电容公交车,这篇写的比较好:
    6 n7 b. z6 Q1 v$ j$ ghttp://www.zzjjw.com.cn/news/20100808/780.html# m- @; T# v/ ]% e

    ( Y2 E2 c+ I; x. o, X+ I上海11路超级电容公交车商业模式探索
    ( N  b' I, [* A

    该用户从未签到

    180#
     楼主| 发表于 2014-1-18 11:37:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2014-1-17 21:09 9 K( ?: b3 i/ F( U
    超级电容公交车,目前在全球唯一真正运行起来的是奥威与上海申沃集团搞的,运行在上海。这个车很有意思, ...
    * U3 N$ C; @7 D* t* {
    可能超级电容和锂电池结合使用,用超级电容充放电特别快从regenerative braking里多回收能量,还可以用于加速,而锂电池作为主要巡航电力?

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