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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 电动汽车的一个问题
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楼主: 晨枫
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[工程技术] 电动汽车的一个问题

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猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2014-1-16 13:47:46 | 只看该作者
    北京郊区县正在用电动汽车作出租车。总体来说，县城里面跑一天没问题，但是尽量不上山。另外多次起步停车、加速等都会缩短行驶里程。

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    晨池
    深圳在前面就有一批电动出租车了，看起来运行的还不错  发表于 2014-1-16 15:52
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    界明城

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2014-1-16 14:23:30 | 只看该作者
    电动车扭矩大，所以提速快，不过感觉最高车速不太行。) C- Y/ I& ?& e" G% w7 M6 [
    - V6 d9 l2 o* b7 p( ^4 u
    最近菲斯特正在被李泽楷和万向集团竞价收购，当年也是和特斯拉齐名的主儿，现在特斯拉一飞冲天，菲斯特就惨点了……
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    cadgn

    该用户从未签到
    43#
    发表于 2014-1-16 15:09:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 10:22
    8 r6 y% z5 _7 J  ETesla是先驱者，但市场定位和BMW i系列或者Audi E Tron系列完全不一样，太曲高和寡了。作为汽车，我对电 ...

    # N( c/ O& e$ @) b6 k" YTESLA还是有老底的，至少它制造用的是以前丰田和GM 的一个合资车厂，并且据说是以自动化高科技而著名的，厂子就在弯曲比较中心的地方。0 y/ U5 o# f$ [
    2 N6 b5 }& n$ O2 h7 R* M# [7 y
    车的设计就不知道了，不过我听说电车的POWER TRAIN 要简单得多。
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2014-1-16 15:48:04 | 只看该作者
    现在的电动单车就是车子和电池分离的，电动汽车有没有可能也把电池和车子分离开？
    * F4 n. Y" B0 z% w( z$ ?3 g: F比如说把电池化整为零，做成哑铃的形状，车开回来以后，一块一块的搬上去充电，然后早上再一块一块的搬下来装进去！还兼具健身的功能
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    45#
    发表于 2014-1-16 15:50:06 | 只看该作者
    Highway 发表于 2014-1-16 10:43 / K4 p7 I; Z! r* W+ j8 i3 {3 W
    Tesla的股票已经冲上天了，现在市值是200亿美元。6 `; |. {) l0 E' [9 o6 A

    + i* d5 S! ?7 Y2 g4 [可怕的是Tesla一年的销量只有2万多，而公司价值已经达 ...

    . n5 d8 d7 b7 h3 Y( w9 d1 U换电池这个思路比我的想法靠谱多了。。。
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    46#
    发表于 2014-1-16 16:00:40 | 只看该作者
    今天在路上看到可口可乐的18轮上集装箱上写的是Hybrid and Electric Trucks,
    ; w+ _: F) C2 |电动车在商用卡车上是不是也有很大优势？
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    47#
    发表于 2014-1-16 18:24:20 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2014-1-16 12:54 2 r6 U$ P* c& [+ ^# Z2 T- q, [: I
    有一点跟晨大看法一样，就是别小瞧了老牌汽车厂商。其实现在Tesla或google搞的自动驾驶，传统厂家早在20年 ...
    % V0 ^- A: g0 C3 H" Q% ~' i
    使用汽油的燃料电池意义不大，相对于串联混合动力，没有解决任何内燃机的问题，还增加了成本，不看好。9 i9 Y' N  _, }$ `: E: ~

    3 [4 o0 g. o# @' w; [2 h& N混合动力在十几二十年内应该是中低端的重点，无论是并联混合还是串联混合。4 E0 A9 @9 p. h. O8 C( r, o) f
    ) w+ A. B% ~/ ^( S
    纯电车作秀足够，普及还远的很。

    点评

    MacArthur
    +1  发表于 2014-1-16 22:51
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    48#
    发表于 2014-1-16 18:25:54 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 13:03
    # x  N) n# X' E% z我也对谷歌汽车不看好，除非谷歌把福特或者三菱等传统汽车公司买一个过来，补充汽车方面的经验。6 T1 z1 `! V3 A7 n4 ~

    ' O2 P* E% l" O$ L6 p; W我对hy ...
    9 v5 T. s. \' v2 k- S' f+ R' `
    电池没见到革命性的变化之前，中低端只有混合动力一条路。
    " W2 t. S* N% i
    3 U( `% @8 Y; r) w! |而电池的革命性概念现在都还早，要工业化推广少说二三十年以后了。所以二十年以内还是混合动力的市场潜力大。6 J2 Q' e7 W/ v# A% f; Y7 g
    ' E( I! C% R. W2 ?" d- Y" @" c" n
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    大地窝铺
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-13 03:54

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    49#
    发表于 2014-1-16 19:17:37 | 只看该作者
    看到过一本杂志上的电动汽车夸张的卡通画，车尾就是一个巨大的三头电插头，后面的墙上有个同样巨大的三头插座，印象很深刻。网上没找到这个卡通画。
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    前天 02:01

    • 签到天数: 20 天

    [LV.4]金丹
    50#
    发表于 2014-1-16 20:27:36 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 10:49
    ( Z4 @7 g; Q: k9 Y! I美国股市上的泡沫又不是第一次。换电池的概念是不错的，但还是有问题。电池的ownership是用户的，还是公 ...
    9 X& T- z9 q; C6 b
    你的电池还是你的，充电站替你保管，等你回头去走，或者给你寄到指定的地方。
    回复 支持 0 反对 1

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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    前天 02:01

    • 签到天数: 20 天

    [LV.4]金丹
    51#
    发表于 2014-1-16 20:32:09 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-1-16 11:00 - J& D. P, N  j6 W
    貌似晨大说的这几辆都是hybrid？ 河里是本嘉明还是葡萄以前曾经提过，现在美加的电网还没有办法支持大规模 ...

    ; N4 G9 P0 a/ E. T  s# R- C他们担心的是快速充电的波动冲击，现在换电模式反而是一种平滑效应。
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    awer

    该用户从未签到
    52#
    发表于 2014-1-16 21:30:38 | 只看该作者
    晨大，燃料电池汽车才是王道，其他都是浮云，     
    " `2 \4 o: C" C+ M* J科技部部长万钢9日表示，今年将力攻第五代移动通信、超级计算机、智能电网、洁净煤、3D打印、智能机器人、车用燃料电池、固定源颗粒物控制等重点领域的核心关键技术。
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    awer

    该用户从未签到
    53#
    发表于 2014-1-16 21:32:47 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-1-16 11:04
    4 s; T& Z: c$ A3 m- s我也是从师弟的经历管窥一下，呼唤业内人士爆料~~~

    5 j% r& S1 l5 ~# t, z" O多壁碳管二十块一g，清华魏飞据说能把碳管做到1-2元/g,  其实碳管的成本也就这个价
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    awer

    该用户从未签到
    54#
    发表于 2014-1-16 21:40:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 13:03 9 L6 z/ ]- |( m! i+ Y3 h% u6 z' e
    我也对谷歌汽车不看好，除非谷歌把福特或者三菱等传统汽车公司买一个过来，补充汽车方面的经验。
      O3 j" U- U4 `2 J; Y7 C* A  K* [! R5 R) c. n
    我对hy ...

    1 u. ]3 P, Z/ ]7 s6 g" Z质子膜燃料电池工作温度100多度，这个温度下催化剂不可能断裂c-c键，所以不能用长链的汽油，如果使用车载设备制氢，可能比较麻烦，另外，这种制氢，很可能会有CO，而CO对催化剂的毒性很大

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    冰蚁
    给力: 5
      发表于 2014-1-16 23:49
    晨枫
    给力: 5 涨姿势: 5
    专业回答，赞一个！  发表于 2014-1-16 22:21
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    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    55#
    发表于 2014-1-16 21:41:04 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 12:46 3 }& R7 l2 u" s) z
    呼叫 @皇家骑警总监 快来说说Tesla Model S的用户体验。爱坛里真土豪不多啊，抓到一个就不能放过。  ...
    & a5 d( _% p0 ?# k8 _
    康老一向是抓人的，这次也要被抓了？( R# P# p% I8 L5 I- X

    : ?7 W- H  \# Z/ D被佐民传染啦？
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    awer

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2014-1-16 21:41:59 | 只看该作者
    老杨 发表于 2014-1-16 13:15 9 T$ A3 v% d; [( B! b/ `
    好像现在的燃料电池 用到某种贵金属 就是把这个星球上所有的这种贵金属都用在造电动汽车上面 也生产不了 ...
    7 S. L% u* w- @0 ?+ Q: A
    铂，但现在非白金的催化剂进展很快，我就是做这个的

    点评

    冰蚁
    有空发个帖子，具体讲讲？  发表于 2014-1-16 23:49
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    57#
    发表于 2014-1-16 21:51:13 | 只看该作者
    偶总觉得现在的技术条件下 混合动力是一个比较好的解决方案  全电的发展依赖电池技术的突破 或者电力资源的廉价二者占一将是全电汽车的时代真正到来了
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    晨枫
  • TA的每日心情

    1457812441

    • 签到天数: 1 天
    58#
     楼主| 发表于 2014-1-16 22:22:26 | 只看该作者
    awer 发表于 2014-1-16 07:30
    2 g8 `( _  e, L; |8 l晨大，燃料电池汽车才是王道，其他都是浮云，     
    ( o3 c3 z  w  n7 |科技部部长万钢9日表示，今年将力攻第五代移动通信、超 ...
    $ S% G  P. I( ]8 h0 ]
    这王道宣传了30年了，倒是什么时候给来一个突破啊。

    点评

    冰蚁
    大概至少再过二十年。  发表于 2014-1-16 23:50
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    晨枫
  • TA的每日心情

    1457812441

    • 签到天数: 1 天
    59#
     楼主| 发表于 2014-1-16 22:23:14 | 只看该作者
    界明城 发表于 2014-1-16 00:23
    2 ^$ J# B( i! _3 A, k0 F电动车扭矩大，所以提速快，不过感觉最高车速不太行。5 Y: H% m5 M8 N- r: C) v" V- n; z; X
    2 j8 ~+ e! P) B( O
    最近菲斯特正在被李泽楷和万向集团竞价收购，当年也 ...

    & h' i5 ~# c) ]# J室内开车也要不了多少最高车速啊。

    点评

    冰蚁
    室内开车，车速没法高啊。哈哈。  发表于 2014-1-16 23:50
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    晨枫
  • TA的每日心情

    1457812441

    • 签到天数: 1 天
    60#
     楼主| 发表于 2014-1-16 22:26:18 | 只看该作者
    cadgn 发表于 2014-1-16 01:09
    2 _3 h2 e8 f" yTESLA还是有老底的，至少它制造用的是以前丰田和GM 的一个合资车厂，并且据说是以自动化高科技而著名的， ...
    ' z" N( t6 j: J6 `& s
    这是以前的NUMMI厂子吗？那要多少产能才能用足啊，这么点Tesla能充分利用吗？电车的power train也不简单，何况车不只一个power train啊。
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