汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
2 L3 m3 c' |% D: \% A当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
( u2 b8 g8 t) x% g, y& R2 ?就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
, c7 M3 l. y( Y0 g6 O* U* r) _当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

/ N0 |. [# h- Q: Z- D3 G# V可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

1 G) v) k1 q3 g/ d+ Z是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
* {' }- y# N* A+ y* O没成功的原因各种各样。
4 z  D! c" B4 L* d* Y# s5 }
: Y. }. y2 g+ ^  A1 e4 k9 ^但是车里的大屏升级远未结束。
6 T1 }2 H$ X* R车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
% m9 e( P3 ]3 U+ e; Y6 Y! P

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

/ E  F, ~: K! L* ]很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
+ E5 j1 E5 L2 O( @  O" [5 I6 _( `

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
* f6 C3 a" R( R6 e% m) j
/ q5 h' }" r6 W( E9 P8 e ...

在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
! _- f/ q. n( _
5 M% u' U. M9 ^* `在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
1 V7 F) i% x  l/ p5 M. f% _4 }0 {! D在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

. i( p3 L' m* R英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
) F  A  k5 ~6 f9 ]- @: J/ _2 W" H相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
, C6 H, l- @3 X2 \那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
! U4 ]- x' o. |
3 I" M- Z, x6 e6 M1 V( L ...

8 g% ?8 v7 F7 F; O我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
: k6 E$ e: E! }2 v: h: D沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
3 j' g% }) b  n3 D  t0 E是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

: V  b2 n9 C9 h# ^1 P+ K
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
3 ]6 ~) y& u1 Q/ b! g0 ^
工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
' J4 `8 a  f* f9 @1 l: z
. Z1 H. q0 J7 J! H* u7 Z% ~在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
) q' ^) r0 S# b/ ?在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
. \1 N6 J0 W, _/ ]  M" C移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

1 j1 t' N* f$ y这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
, Q3 e" i4 N% T2 X我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

) h* G% m. w! \# u0 Y1 c5 T没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
  Y; G2 \# X7 W那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
0 ?( {1 {4 T7 ]+ ?! @9 N. N  c
; ~5 J: o/ ]/ i ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
; W/ H6 F% A# h0 t9 ~8 o不知道现在的奔驰是不是有所改进。
0 N# k& K. M5 J( q- f( C
有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
( c- p" R# F/ R. V

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
+ r" f) ~+ L  n/ D* PE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
: f% @+ ~- O* s7 o* f- q
- F4 O/ P3 h! z8 x谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

1 K% ]4 M9 g; W4 h! U. Z8 e3 ^( V没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

& f) W/ `5 b1 l' e' _  h9 t' U联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
& Y: m# E; _% c. Y* x导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

2 k- Y8 _, Q/ r! Y或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。