汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
6 b; ^: g# A8 D当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
; E  d, F0 G* h当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
* L  k1 I- [0 ~+ ?就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

6 h; O. y+ E5 i+ T% V4 I/ p; g) b可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

7 j7 Q, X5 d& t) R是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
6 h8 }" m+ s& a5 ]6 |# |2 d3 |没成功的原因各种各样。

7 J# n$ Z. s: e5 c! R但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
/ |% y9 U1 r( {8 H1 j: Y  X大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
4 I' G9 D6 i" X* `' S) T) U

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
1 m+ H% J; V, u. c, }- w" }3 l

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
0 O7 }9 B/ W% r那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
& i# j/ X+ G: w) D  H( l
% \8 f3 r4 P6 H% e& r9 S5 C7 b! ?, ?, M8 | ...

& h2 W6 C( V  Q/ [. V: _9 h
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
- W/ |. q( @% {0 b
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
' e% X2 b# i0 j- U
4 p! V4 g* }) J! H在中国导航 ...

& n3 L4 v3 U: N2 m英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
; `1 k9 y- I6 E4 Y8 w9 A: o- ?相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
% n/ P; i! f1 u1 I那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

0 Z, t) d/ z3 c; _" ~( i4 E9 V8 V
+ q" W# U- l# t+ C我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
& _+ I; d' S( v6 X6 Q0 E4 B, t沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
4 C5 p, p! s  \, S. _, \) W; r# j是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

. T# h. p& K( U9 I2 z& s
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
, p) R! T/ b( B! t9 C  ^( W
! f( f* U6 d2 k工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

$ w3 L  v2 m) e4 f8 C" V在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
; @$ @4 W$ N5 v; {. a4 X2 r在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
2 }* u) x. b) j0 j1 @0 o! e
在中国导航 ...

. y# P' I0 C% `5 F6 X6 r  E在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

. l( K* j- e1 Z# I! D7 r这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

" [$ A8 G  ^+ g没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
: U1 w! X9 h7 n% ~
...

; D' d7 p  l0 X7 U2 N" l8 WE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
7 [/ U7 D( g( V. N$ m5 p不知道现在的奔驰是不是有所改进。
1 P' C& Q0 j( s8 N- w1 R! s
5 g$ e& ]% Z  Z, R/ W有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

- \! b8 @: M; f# B: G
. v) h% V5 b% D% F

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
4 J0 l$ Q1 Y7 S+ R3 P* NE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
# |1 c5 w, j/ u/ ]不知道现在的奔驰 ...

" P& U& Q) @" A, d有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
* l# J6 ~# {  n+ Y
没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

4 i& N, y% t+ f0 w* [2 ^. Xairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
0 |$ b( u' _& g! \* [( kairplay是苹果吗？没用过

4 P; P3 t) G" i$ O5 y我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
9 S% o' a* Q5 j  {
: z' ~6 I9 {% b3 ?; r; t或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
( @+ M5 G" }7 h5 c1 F
6 J; x3 H9 k; q6 r* ^